อับราฮัม ซิลเวอร์สไตน์
เกิด	15 กันยายน พ.ศ. 2451 [ 1 ] เทอร์เรฮอต รัฐอินเดียนาสหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	1 มิถุนายน 2544 (1 มิถุนายน 2544)(อายุ 92 ปี) แฟร์วิวพาร์ค รัฐโอไฮโอสหรัฐอเมริกา
อัลมา มัธยฐาน	สถาบันเทคโนโลยีโรส-ฮัลแมน
อาชีพ	วิศวกร
รางวัล	เหรียญรางวัลแดเนียล กูเกนไฮม์(ปี 1997)

อับราฮัม "เอเบ" ซิลเวอร์สไตน์^{[ 2 ]} (15 กันยายน 1908 – 1 มิถุนายน 2001) เป็นวิศวกรชาวอเมริกันผู้มีบทบาทสำคัญในโครงการอวกาศของสหรัฐอเมริกา เขาเป็นผู้จัดการมายาวนานที่องค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติ (NASA) และหน่วยงานก่อนหน้าคือคณะกรรมการที่ปรึกษาแห่งชาติเพื่อการบิน (NACA) เขามีบทบาทสำคัญในการวางแผนภารกิจApollo , Ranger , Mariner , SurveyorและVoyager ^{[ 2 ]}และตั้งชื่อโครงการ Apollo ตามชื่อเทพเจ้ากรีกและโรมัน^{[ 3 ]}

ซิลเวอร์สไตน์เกิดใน ครอบครัว ชาวยิวใน เมือง เทอร์เรฮอต รัฐอินเดียนา โดยมีพ่อแม่ชื่อโจเซฟและอีวา ซิลเวอร์สไตน์ เขาได้รับปริญญาตรี วิศวกรรมเครื่องกล (ปี 1929) และปริญญาโทวิศวกรรมศาสตร์ (ปี 1934) จากสถาบันเทคโนโลยีโรส-ฮัลแมนในเมืองบ้านเกิดของเขา^{[ 4 ] [ 5 ]}

เขาได้รับการว่าจ้างจาก NACA ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อนหน้าของ NASA ในปี 1929 ที่ห้องปฏิบัติการการบินแลงลีย์ ในตำแหน่งนักอากาศพลศาสตร์เพื่อทำงานเกี่ยวกับการออกแบบอุโมงค์ลมวัด ระดับความสูง ที่จะสร้างขึ้นในคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอที่ห้องปฏิบัติการลูอิส (ต่อมาคือศูนย์วิจัยลูอิส และปัจจุบันรู้จักกันในชื่อศูนย์วิจัยเกล็น) ขณะอยู่ที่แลงลีย์ เขาได้กำกับการวิจัยด้านอากาศพลศาสตร์ที่สำคัญ ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มประสิทธิภาพความเร็วสูงของเครื่องบินรบส่วนใหญ่ในสงครามโลกครั้งที่สองในปี 1944 เขาเข้าร่วมคณะกรรมการความเร็วสูงและสนับสนุนอุโมงค์ลมความเร็วเหนือเสียงซึ่งแล้วเสร็จในปี 1949 หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ซิลเวอร์สไตน์รับผิดชอบในการคิดค้น ออกแบบ และสร้างอุโมงค์ลมขับเคลื่อนความเร็วเหนือเสียงแห่งแรกของอเมริกา การวิจัยในสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้มีส่วนอย่างมากต่อการพัฒนาเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงเขายังกำกับการวิจัยด้านอากาศพลศาสตร์การขับเคลื่อนในอุโมงค์ลมวัดระดับความสูง ซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงที่สำคัญทั้งในเครื่องยนต์ลูกสูบและ เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ็ท รุ่นแรกๆ เขายังเป็นผู้บุกเบิกการวิจัยเกี่ยวกับ เครื่องยนต์แรมเจ็ทขนาดใหญ่ด้วย^{[ 6 ]}

ในปี 1949 ซิลเวอร์สไตน์ได้รับมอบหมายให้ดูแลงานวิจัยทั้งหมดที่ศูนย์วิจัยลูอิส ในปี 1952 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นรองผู้อำนวยการ เขาได้รับปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์ในปี 1958 จากสถาบันเทคโนโลยีเคส (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของมหาวิทยาลัยเคสเวสเทิร์นรีเซิร์ฟ) ในคลีฟแลนด์^{[ 7 ]}ที่สำนักงานใหญ่ของนาซา เขาช่วยสร้างและกำกับการดำเนินงานที่นำไปสู่เที่ยวบินอวกาศของโครงการเมอร์คิวรีและสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับโครงการอพอลโลโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาเป็นประธานคณะกรรมการของรัฐบาล คณะกรรมการประเมินยานอวกาศแซทเทิร์น (หรือที่รู้จักกันดีในชื่อคณะกรรมการซิลเวอร์สไตน์ ) ในฐานะผู้อำนวยการของลูอิส เขาดูแลการขยายตัวครั้งใหญ่ของศูนย์และการพัฒนายานปล่อยเซนทอร์^{[ 8 ]}

ซิลเวอร์สไตน์เป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งสภาคลีฟแลนด์ว่าด้วยการต่อต้านชาวยิวของโซเวียต^{[ 9 ]}

ซิลเวอร์สไตน์เกษียณจาก NASA ในปี 1970 เพื่อไปทำงานกับRepublic Steel Corporationในปี 1984 NASA ได้ยกย่องซิลเวอร์สไตน์ให้เป็น "ผู้ทรงคุณวุฒิด้านการบิน" เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 1997 เขาได้รับเหรียญ Guggenheim อันทรงเกียรติ สำหรับ "การมีส่วนร่วมที่สำคัญต่อความก้าวหน้าของการบิน" ^{[ 8 ]}

ซิลเวอร์สไตน์เสียชีวิตเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2544 ที่บ้านของเขาในแฟร์วิวพาร์ค รัฐโอไฮโอซิลเวอร์สไตน์มีบุตรชายสองคนคือ โจ ซึ่งอาศัย อยู่ที่เธา ซันโอ๊คส์ รัฐแคลิฟอร์เนียและเดวิด ซึ่งอาศัยอยู่ที่เมามี รัฐโอไฮโอบุตรสาวหนึ่งคนคือ จูดี้ คุก ซึ่งอาศัยอยู่ที่โคลัมเบีย รัฐแมริแลนด์และหลานอีกห้าคน ภรรยาของเขา มาริออน ครอสเตอร์ ซิลเวอร์สไตน์ ซึ่งอยู่ด้วยกันมา 48 ปี เสียชีวิตในปี พ.ศ. 2541 นาซาให้เครดิตซิลเวอร์สไตน์ว่าเป็นผู้ตั้งชื่อให้กับโครงการเมอร์คิวรีและอพอลโล^{[ 10 ]}

ในปี 2015 ซิลเวอร์สไตน์ได้รับการยกย่องให้เข้าสู่หอเกียรติยศการบินแห่งชาติในฐานะหนึ่งใน "รุ่นปี 2015" ร่วมกับผู้บุกเบิกด้านการบินอย่างโรเบิร์ต คาร์เดนาส โรเบิร์ต เอ็น. ฮาร์ทเซลล์ และจีน แครนซ์^{[ 11 ] [ 12 ]}

• "คณะกรรมการพิเศษด้านเทคโนโลยีอวกาศ (ภาพผู้เข้าร่วมประชุม ปี 1958)" 26 พฤษภาคม 1958 สืบค้นเมื่อ 13 มกราคม 2023