Air Senegal

Air Senegal Airbus A319
IATA ICAO Call sign HC SZN SENSA
Founded	2016 (2016)
Commenced operations	14 May 2018 (2018-05-14)
Hubs	Blaise Diagne International Airport
Fleet size	12
Destinations	22[1]
Headquarters	Diass, Dakar, Senegal
Key people	Ibrahima Kane (CEO) Ousmane Pouye (COO) Babakar Danfakha (CFO)
Website	www.flyairsenegal.com

Air Senegal is the flag carrier of the Republic of Senegal. Created in 2016, it is state owned through investment arm Caisse des Dépots et Consignation du Sénégal. It is based at Blaise Diagne International Airport in Dakar, Senegal.^[2]

The airline was created in 2016 to replace bankrupt carrier Senegal Airlines, which was under liquidation. The new national airline is part of a large, 20-year horizon investment plan referred to as Plan Sénégal Émergent (PSE) initiated by President Macky Sall. Air Senegal aims to be the leader in West African air transport.^[3] The airline is headed by Philippe Bohn, a former vice president of Airbus.^[4] It is advised by the financial advisory conglomerate Lazard.^[5][6]

On 29 April 2018, the airline received its Air Operator's Certificate (AOC),^[7] and commenced domestic flights on 14 May 2018 with a fleet of two brand new ATR72-600s. In the fourth quarter of 2018, it leased two Airbus A319s from Lessors Avolon and Apollo and started deploying to several regional destinations. The airline added a third A319 jet in June 2019 to serve regional destinations, including Abidjan, Cotonou and Conakry.^[8]

The airline ordered two long-haul wide-body Airbus A330-900s in November 2017 at the Dubai Air Show.^[9] It became the first African acquirer of this new type of aircraft.^[10] The first plane arrived in January 2019 after a delivery flight from Toulouse and launched the daily Dakar–Paris route.^[11]

ในเดือนพฤศจิกายน 2019 ในงาน Dubai Air Show ปี 2019 ได้มีการลงนามบันทึกความเข้าใจ สำหรับการสั่งซื้อเครื่องบินโดยสารภูมิภาค Airbus A220-300 จำนวน 8 ลำ ซึ่งเป็นการสั่งซื้อครั้งใหญ่ที่สุดของสายการบินจนถึงปัจจุบัน^{[ 12 ]}ตามคำกล่าวของซีอีโอ Ibrahima Kane "[เครื่องบินเหล่านี้] จะมีส่วนช่วยในการพัฒนาเครือข่ายการบินระยะไกลไปยังยุโรปและเครือข่ายการบินภูมิภาคในแอฟริกา" โดยคาดว่าจะมีการเปิดเส้นทางไปยังลอนดอน เจนีวา และลากอส เครื่องบิน A220 ลำแรกคาดว่าจะส่งมอบในปี 2021 และเมื่อส่งมอบแล้ว Air Senegal จะกลายเป็นสายการบินแอฟริกาแห่งที่สามที่ให้บริการเครื่องบิน Airbus A220 ต่อจากAir TanzaniaและEgyptAirและเป็นสายการบินแรกในแอฟริกาตะวันตกที่ให้บริการเครื่องบินรุ่นนี้

ปลายปี 2019 สายการบินได้ขยายตัวอย่างมาก ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน สายการบินได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับเส้นทางภายในประเทศด้วยเส้นทางใหม่ไปยังCap Skirringโดยใช้เครื่องบินATR 72-600ซึ่งเป็นเส้นทางภายในประเทศเส้นที่สองต่อจากZiguinchor [ ^{13 ]}นอกจากนี้ยังมีการขยายตัวในเส้นทางบินระยะไกลด้วยการมาถึงของเครื่องบิน A330-900 ลำที่ 2 ซึ่งทำให้สายการบินสามารถเริ่มเที่ยวบินไปยังมาร์เซย์และบาร์เซโลนา ซึ่ง ^เป็นจุดหมายปลายทางแรกของสายการบินในสเปน[ ^{14 ] [ 15 ] การ} เพิ่มเครื่องบินโบอิ้ง 737-500 จำนวน 2 ลำ ที่เช่าจากสายการบินBlue Air ของโรมาเนีย ทำให้ Air Senegal สามารถเปิดเส้นทางใหม่ไปยังหลายประเทศในแอฟริกาตะวันตก รวมถึง^คาซาบลังกาในโมร็อกโกเมืองหลวงอักกรา ของ กานานอกเหนือจากอาบูจาและลากอสในไนจีเรีย^{[ 16 ] [ 17} ]

Expansion was abruptly halted in March 2020 due to the onset of the COVID-19 pandemic, causing Air Senegal to temporarily suspend operations.^[18] At the time, the airline was poised to commence flights to a pair of new European destinations - Geneva and London.^[19] No update has been provided yet on when these routes will be commenced, though in a May 2021 interview it was hinted by Ibrahima Kane that they could be seen with the arrival of the Airbus A220s that the airline is due to receive in 2021.^[20] At the end of 2020 Air Senegal received its first Airbus A321, with a second arriving in February 2021. These 2 aircraft helped launch new routes again, this time to Milan in Italy, the airline's first Italian route, as well as Lyon in southern France. These routes began in February and March respectively.^[21][22] April saw the end of the lease on the 737-500s, with the second aircraft, YR-AMD, being returned to Blue Air where it has been parked at the carrier's base in Bucharest.

A significant step in the airline's growth came with the announcement of its plans to fly to the United States for the first time from September 2021. For thirteen months afterwards, the airline served New York directly with the Airbus A330-900, before making a short hop to the Baltimore/Washington airport.^[23] The route was operated twice weekly.^[23] In January 2023, the airline canceled the Baltimore stop,^[24] The flight to New York was subsequently eliminated from the schedule in September 2024, ending service to the United States.^[25]

Air Senegal does not make financial data available to the public. However, figures have been made available via press reports, interviews and other publications from time to time.^[26] The airline received a bailout of €68 million from the Government of Senegal in 2020 to cover its losses.^[26][27]

In September 2019, Air Senegal was admitted as a member of the African Airlines Association (AFRAA).^[28]

As of November 2023, the airline serves 17 countries and 29 routes.^[1][29]

As of April 2021, Air Senegal operated to the following destinations:^[30]

• Air Cote d'Ivoire^[44]
• Asky Airlines^[45]
• Royal Air Maroc^[46]

• APG Airlines^[47]
• Hahn Air ^[48]

As of November 2025, Air Senegal operates the following aircraft:^[49]

• Air Sénégal's Czech plane woes, Africa Intelligence, 3 April 2025 (requires free registration)

Wikimedia Commons has media related to Air Senegal.