อากาช นันดี
| อากาช นันดี | |
|---|---|
| สัญชาติ | |
| เกิด | ( 1997-01-10 ) 10 มกราคม 1997 กัวลาลัมเปอร์ประเทศมาเลเซีย |
| ซีรีส์ GP3 | |
| การจัดหมวดหมู่ | |
| จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน | 2016 |
| ทีม | เจนเซอร์ มอเตอร์สปอร์ต |
| เริ่มต้น | 18 |
| ชนะ | 0 |
| โปแลนด์ | 0 |
| รอบที่เร็วที่สุด | 0 |
| จบได้ดีที่สุด | อันดับที่ 24 ในปี 2016 |
| ซีรีส์ก่อนหน้า | |
| 2011–12 2013 2013 2014 2015 2017 2018 | เจเค เรซซิ่ง เอเชีย ซีรีส์โตโยต้า เรซซิ่ง ซีรีส์ฟอร์มูล่า มาสเตอร์ส ไชน่าฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 อัลป์สออสเตรีย ฟอร์มูล่า 3 คัพ ปอร์เช่ คาร์เรร่า คัพ เอเชียเอฟ3 เอเชียน แชมเปี้ยนชิพ |
อากาช นีล แนนดี (เกิด 10 มกราคม 1997 ที่กัวลาลัมเปอร์ ) เป็นนักแข่งรถชาวมาเลเซียที่ปัจจุบันแข่งขันในรายการGT World Challenge Asiaให้กับ Absolute Racing เขาเป็นนักแข่งคนแรกและคนเดียวที่เคยแข่งขันในรายการ GP3 Seriesภายใต้ธงชาติมาเลเซีย[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
สถิติการแข่งขัน
สรุปประวัติการทำงาน
| ฤดูกาล | ชุด | ทีม | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | เจเค เรซซิ่ง เอเชีย ซีรีส์ | เมริทัส กรังด์ปรีซ์ | 18 | 0 | 0 | 0 | 3 | 91 | อันดับที่ 7 |
| 2012 | เจเค เรซซิ่ง เอเชีย ซีรีส์ | เมริทัส กรังด์ปรีซ์ | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 45 | อันดับที่ 8 |
| ฟอร์มูล่า ไพโลต้า จีน | เคซีเอ็มจี | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | วันที่ 12 | |
| 2013 | โตโยต้า เรซซิ่ง ซีรีส์ | อีเทค มอเตอร์สปอร์ต | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 361 | วันที่ 14 |
| ฟอร์มูล่า มาสเตอร์ส ไชน่า | สายการบิน Cebu Pacific Air โดย KCMG | 18 | 5 | 6 | 6 | 10 | 163 | อันดับ 3 | |
| เอเชียน เลอม็องส์ ซีรีส์ - LMP2 | เคซีเอ็มจี | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 | อันดับที่ 8 | |
| 2014 | ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 ซีรีส์อัลป์ | เทค 1 เรซซิ่ง | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | วันที่ 13 |
| ยูโรคัพ ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี† | ||
| 2015 | ถ้วยเรมัส F3 | การแข่งรถสมรรถนะสูง | 10 | 8 | 10 | 9 | 9 | 218 | อันดับที่ 2 |
| 2015-16 | เอเชียน เลอม็องส์ ซีรีส์ - จีที เอเอ็ม | เคซีเอ็มจี | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 26 | อันดับ 3 |
| 2016 | ซีรีส์ GP3 | เจนเซอร์ มอเตอร์สปอร์ต | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 24 |
| Audi R8 LMS Cup ประเทศจีน | เคซีเอ็มจี | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | วันที่ 17 | |
| 2017 | ปอร์เช่ คาร์เรรา คัพ เอเชีย | ฟอร์ซ เอเชีย เรซซิ่ง | 13 | 0 | 0 | 1 | 0 | 115 | อันดับที่ 8 |
| ออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส คัพ | เคซีเอ็มจี | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | วันที่ 12 | |
| 2018 | การแข่งขัน F3 เอเชียนแชมเปี้ยนชิป | การแข่งรถแบบสมบูรณ์ | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 125 | อันดับที่ 6 |
| ทีซีอาร์ เอเชีย ซีรีส์ | อาร์ เอ็นจิเนียริ่ง | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | วันที่ 11 | |
| 2019 | การแข่งขัน F3 เอเชียน แชมเปี้ยนชิพ - ฤดูกาลฤดูหนาว | พินนาเคิล มอเตอร์สปอร์ต | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | อันดับที่ 7 |
| 2023 | จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย - จีที3 | บี-ควิก เรซซิ่ง | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี† |
| 2024 | จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย | ทีม Audi Sport Asia Absolute | 12 | 1 | 3 | ? | 3 | 70 | อันดับที่ 8 |
| 2025 | จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย | แอ็บโซลูท คอร์ส | |||||||
| TSS เดอะ ซูเปอร์ ซีรีส์ - GT3 | บี-ควิก แอ็บโซลูท เรซซิ่ง | ||||||||
| 2026 | จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ เอเชีย | แอ็บโซลูท คอร์ส | |||||||
| การแข่งขัน GT ชิงแชมป์จีน - GT3 | การแข่งรถแบบสมบูรณ์ |
ผลการแข่งขันยูโรคัพ ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | เทค 1 เรซซิ่ง | ALC 1 | เอแอลซี2 | สปา1 25 | สปา2 25 | เอ็มเอสซี1 | เอ็มเอสซี2 | นูอาร์1 | นูอาร์2 | ฮัน1 | ฮัน2 | บรรยายครั้งที่ 1 | บรรยายที่ 2 | เยรูซาเลม1 | เยรูซาเลม2 | เอ็นซี† | 0 |
† เนื่องจากแนนดี้เป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน
ผลการแข่งขัน Formula Renault 2.0 Alps Series ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | เทค 1 เรซซิ่ง | IMO 1 17 | IMO 2 15 | พีเอยู1 7 | พีเอยู2 รีไทร์ | อาร์บีอาร์1 21 | อาร์บีอาร์2 12 | สปา1 5 | สปา2 10 | เอ็มเอ็นซี1 8 | เอ็มเอ็นซี2 รีที | แก้ว1 13 | แก้ว2 12 | JER 1 Ret | เยรูซาเลม2:13 | วันที่ 13 | 35 |
ผลการแข่งขัน GP3 Series ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | เจนเซอร์ มอเตอร์สปอร์ต | แคท เอฟอีเอ21 | แคทสป. 23 | อาร์บีอาร์เอฟอีเอ12 | อาร์บีอาร์เอสพีอาร์เรท | ซิลเอฟอีเอ19 | SIL SPR 21 | ฮันเฟีย17 | ฮันเอสพีอาร์เรท | HOC FEA 13 | HOC SPR 16 | สปาเอฟเอ16 | สปาSPR 13 | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ15 | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์18 | SEP FEA รีท | ก.ย. พ.ย. 18 | วายเอ็มซีเอฟอีเอ13 | วายเอ็มซีเอสพีอาร์13 | วันที่ 24 | 0 |
ผลการแข่งขัน F3 Asian Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | การแข่งรถแบบสมบูรณ์ | 1 ก.ย. 16† | 1 ก.ย. 2 5 | 1 ก.ย. 3 2 | นิส1 1 4 | นิส1 2 3 | นิส1 3 4 | SIC 1 7 | SIC 2 4 | SIC 3 7 | นิส2 1 4 | นิส2 2 6 | นิส2 3 6 | 2 ก.ย. 1 9 | 2 ก.ย. 2 8 | 2 ก.ย. 3 รีท | อันดับที่ 6 | 125 |
ผลการแข่งขัน F3 Asian Winter Series ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | พินนาเคิล มอเตอร์สปอร์ต | ชา1 4 | ชา2 8 | ชา3 7 | 1 ก.ย. 1 5 | 1 ก.ย. 2 9 | 1 ก.ย. 3 5 | 2 ก.ย. 1 รีท | 2 ก.ย. 2 7 | 2 ก.ย. 3 7 | อันดับที่ 7 | 62 |
ลิงก์ภายนอก
- ข้อมูลส่วนตัวในฐานข้อมูลผู้ขับขี่
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ