ทางหลวงรัฐอลาบามาหมายเลข 181
ทางหลวงรัฐหมายเลข 181 ( SR 181 ) เป็น เส้นทาง ยาว 18.235 ไมล์ (29.346 กิโลเมตร)ในเขตบอลด์วินเคาน์ตี้ทางตะวันตกเฉียงใต้ของรัฐ จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางอยู่ที่จุดตัดกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 98ใกล้กับแมกโนเลียสปริงส์ จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางอยู่ที่จุดตัดกับ ทางหลวง สหรัฐ หมายเลข 31ใกล้กับสแปนิชฟอร์ต
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวง หมายเลข SR 181 ประกอบด้วยช่วงสี่เลนและช่วงสองเลนยาว ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อถนน Baldwin County Road 27 ( CR 27 ) ช่วงสี่เลนวิ่งผ่านย่านค้าปลีกและข้ามทางหลวงI-10ส่วนช่วงสองเลนเริ่มต้นไม่กี่ไมล์ทางใต้ของจุดตัดกับทางหลวงหมายเลขUS 90 (SR 16) ใน ชุมชน Malbisมีแผนที่จะปรับปรุงเส้นทางให้เป็นสี่เลนตลอดทั้งสาย ช่วงสองไมล์ทางใต้สุด (3.2 กิโลเมตร)มี ทาง โค้งหักศอก 90 องศา 2 จุด ซึ่งจำเป็นต้องลดความเร็วเหลือ 25 ไมล์ต่อชั่วโมงเพื่อความปลอดภัยในการสัญจร ตามทางหลวง หมายเลข US 98 (SR 42) บริเวณจุดตัดกับ SR 181 ป้ายบอกทางแสดงว่า SR 181 ไปทางเหนือมีป้ายร่วมกับ CR 27 อย่างไรก็ตาม ไม่มีป้ายบอกทางสำหรับ CR 27 ที่อื่นตามเส้นทางนี้
ประวัติศาสตร์
SR 181 ถูกสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1970 เป็นเส้นทางเชื่อมต่อสั้นๆ ระหว่าง US 31 และ US 90 โดยมีทางแยกกับI-10อยู่ตรงกลาง ปลายทางตอนใต้ที่ติดกับ US 90 คือไร่ Malbis Plantation อันเก่าแก่ ถนนสายนี้ยังคงทอดยาวไปทางใต้ของ US 90 ในชื่อBaldwin County Route 27 ( CR 27 ) และให้บริการพื้นที่ชนบทและธุรกิจท้องถิ่นหลายแห่งในเขตตะวันตกเฉียงใต้ของ Baldwin County ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2547 มีการเปลี่ยนแปลงเส้นทาง โดยถนนได้ขยายไปทางใต้จาก US 90 ไปยัง US 98 แทนที่ส่วนหนึ่งของ CR 27 และSR 112ถูกยกเลิกและกำหนดใหม่เป็น Baldwin County Route 112 [ 2 ]ยังคงมีธุรกิจบางแห่งตามเส้นทางนี้ที่ใช้ "Route 27" ในชื่อของตน แม้ว่าจะผ่านมา 20 ปีแล้วนับตั้งแต่เส้นทางนี้กลายเป็น SR 181 ธุรกิจใหม่บางแห่งใช้ "Route 181" ในชื่อธุรกิจของตน ช่วงสองไมล์ทางเหนือสุด (3.2 กิโลเมตร)ของเส้นทางระหว่างทางหลวงหมายเลข31 และทางหลวงหมายเลข90 รวมถึงจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 10 ได้กลายเป็นย่านการค้าที่มีร้านค้า ร้านอาหาร และโรงแรมจำนวนมาก ก่อนที่จะกลายเป็นเส้นทางหลวงของรัฐ มีเพียงสัญญาณไฟจราจรสองหรือสามจุดตลอดเส้นทางทางใต้ของทางหลวงหมายเลข90 เท่านั้น ในปี 2013 มีสัญญาณไฟจราจร 10-12 จุด และมีแผนจะเพิ่มจำนวนขึ้นในอนาคตเนื่องจากพื้นที่ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน วอลมาร์ทมีซูเปอร์เซ็นเตอร์อยู่ริมเส้นทางใกล้กับแฟร์โฮป ทางใต้ของจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข104 ซูเปอร์เซ็นเตอร์แห่งนี้แตกต่างจากที่อื่น ๆ ตรงที่ได้รับการออกแบบให้กลมกลืนกับภูมิทัศน์โดยไม่บดบังทัศนียภาพของพื้นที่
ชาวบ้านในพื้นที่หลายคนใช้เส้นทางนี้เป็นเส้นทางเลือกจากเหนือจรดใต้ แทนทางหลวง หมายเลข 98 ของสหรัฐฯ ซึ่งวิ่งขนานกันไปทางทิศตะวันตกไม่กี่ไมล์ ทางหลวงหมายเลข 98 ผ่านเมืองแดฟนีและแฟร์โฮปในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 181 ผ่านพื้นที่ชนบท นอกจากนี้ยังกลายเป็นเส้นทางเลือกจากเหนือจรดใต้ แทนทางหลวงหมายเลข 59 ของสหรัฐฯ ซึ่งวิ่งขนานกันไปทางทิศตะวันออกไม่กี่ไมล์ด้วย
เส้นทางชายหาด
ทางหลวงหมายเลข 181 (SR 181) เป็นที่รู้จักและใช้กันโดยทั่วไปในหมู่คนท้องถิ่น (หลายคนมาจากเมืองโมบายล์ ) ในฐานะเส้นทางไปยังชายหาดที่กัลฟ์ชอร์สและออเรนจ์บีชเส้นทางนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการจราจรหนาแน่นของนักท่องเที่ยวบนทางหลวงหมายเลข 59 (SR 59) SR 181 ใช้เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 98 (US 98) ทางตะวันออก และหลังจากข้ามสะพานที่วีคส์เบย์แล้ว จะเลี้ยวไปทาง ใต้เข้าสู่ถนนหมายเลข 49 (CR 49) ที่แมกโนเลียสปริงส์ รัฐอลาบามา จากนั้นขับไปทางใต้ตาม CR 49 ไปยัง CR 12 แล้วเลี้ยวซ้ายเข้า CR 12 ไปยัง CR 65 ทางใต้ แล้วขับไปทางใต้ระยะสั้นๆ ไปยัง CR 10 ซึ่งเลี้ยวซ้ายจะพาผู้ขับขี่ไปทางตะวันออกเพื่อตัดกับ SR 59 ทางเหนือของเขตเมืองกัลฟ์ชอร์สเล็กน้อย เส้นทางนี้ส่วนใหญ่เป็นทางราบและตรงผ่านพื้นที่เกษตรกรรมทางตอนใต้ของเคาน์ตีบอลด์วิน และช่วงสุดท้ายจะข้ามแม่น้ำบอนเซคูร์ทางตะวันตกของ SR 59
ภูมิประเทศ
ทางหลวงหมายเลข 181 (SR 181) วิ่งตรงจากเหนือจรดใต้โดยไม่มีทางโค้งเป็นระยะทาง16 ไมล์ (26 กิโลเมตร)จาก ระยะทางทั้งหมด 18 ไมล์ (29 กิโลเมตร) ทางหลวงสายนี้ วิ่งขนานไปกับแม่น้ำฟิช (Fish River ) ซึ่งไหลลงสู่ทะเลอ่าวโมบาย (Mobile Bay)ผ่านอ่าววีคส์ (Weeks Bay ) พื้นที่ส่วนใหญ่ตามแนวทางหลวงหมายเลข181 เป็นพื้นที่เกษตรกรรมในชนบท แต่หลังจากได้รับการเปลี่ยนสถานะเป็นทางหลวงของรัฐในช่วงทศวรรษ 1990 ก็มีการสัญจรหนาแน่นขึ้นและมีการพัฒนาเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัยมากขึ้น
สี่แยกสำคัญ
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตเทศบาลบอลด์วินเคาน์ตี้
| ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| บาร์นเวลล์ | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ | |
| แฟร์โฮป | 9.2 | 14.8 | ||
| ดาฟเน่ | 16.795 | 27.029 | ||
| 17.295 | 27.834 | ทางออกหมายเลข 38 ของทางหลวงหมายเลข I-10 | ||
| ป้อมสเปน | 18.235 | 29.346 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | |
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | ||||
- แผนที่แสดงหลักกิโลเมตร ที่ 1 และ 2 ของเทศมณฑลบอลด์วิน (PDF) (แผนที่) จัดทำโดยสำนักวางแผนการขนส่ง ฝ่ายสำรวจและทำแผนที่ กรมการขนส่งแห่งรัฐอลาบามา ปี 1999 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2008
- ↑ "แผนที่หลักกิโลเมตรของเทศมณฑลบอลด์วิน" (PDF)กรมการขนส่งแห่งรัฐอลาบามา