พลอากาศตรีอัลเลน เฮนรี วีลเลอร์ซีบีอีFRAeS (27 กันยายน 1903 – 1 มกราคม 1984) เป็นเจ้าหน้าที่และนักบินของกองทัพอากาศอังกฤษสงครามโลกครั้งที่สองต่อมาเขาเป็นผู้ดูแลกองทุนShuttleworth Trustซึ่งเป็นแหล่งรวบรวมรถยนต์และเครื่องบินโบราณ ^{[ 1 ]}

วีลเลอร์เกิดเมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2446 ในหมู่บ้านบิตเตอร์ลีย์ใกล้เมืองลัดโลว์มณฑลชรอปเชียร์ เขาได้รับการศึกษาที่วิทยาลัยอีตันและวิทยาลัยทรินิตี้ มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์จากนั้นได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารนักบินในกองทัพอากาศหลวงในปี พ.ศ. 2468 ซึ่งเขาได้รับการฝึกฝนเป็นวิศวกรและนักบิน^{[ 1 ]}

ระหว่างปี พ.ศ. 2484 ถึง พ.ศ. 2486 เขาบัญชาการกองบินทดสอบสมรรถนะที่ ฐานทัพ อากาศบอสคอมบ์ดาวน์และแผนกการบินทดลองที่สถาบันวิจัยอากาศยานหลวง (RAE) ฟาร์นโบโรห์^{[ 1 ]}เขาใช้โอกาสนี้บินเครื่องบินที่ยึดมาจากเยอรมนีหลายลำ รวมถึงFocke-Wulf Fw 190และในขณะที่อยู่ที่กองทัพอากาศอังกฤษ เขาเป็นหนึ่งในนักบินไม่กี่คนที่ได้บินเครื่องบินเจ็ทลำแรกของอังกฤษ คือGloster E.28/ 39 ^{[ 1 ]}

หลังจากปฏิบัติหน้าที่ในการบินทดลองและทดสอบแล้ว เขาได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาการสนับสนุนกองกำลังทางอากาศ โดยเขาบัญชาการRAF Fairfordระหว่างการยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดีและปฏิบัติการที่อาร์นเฮม [ ^{1 ] ได้}รับการเลื่อนยศเป็นพลอากาศตรี วีลเลอร์ได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่เสนาธิการอากาศอาวุโสในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้^{[ 1 ]}ระหว่างปี 1950 ถึง 1951 เขาบัญชาการ RAF ในไซปรัส ก่อนที่จะกลับไปยังAeroplane and Armament Experimental Establishment (A&AEE) ที่ Boscombe Down ระหว่างปี 1952 ถึง 1955 เมื่อเขาเกษียณอายุ^{[ 1 ]}

วีลเลอร์ได้เข้ามามีส่วนร่วมในด้านการบินและการบูรณะเครื่องบินประวัติศาสตร์ และได้เป็นผู้ดูแลกองทุนShuttleworth Trustซึ่งเป็นแหล่งรวบรวมรถยนต์และเครื่องบินโบราณ^{[ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2508 เขาเป็นที่ปรึกษาด้านเทคนิคและนักบินที่มีส่วนร่วมในภาพยนตร์เรื่องThose Magnificent Men in their Flying Machines ^{[ 2 ]}

วีลเลอร์เสียชีวิตในเบิร์กเชียร์เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2527 ^{[ 1 ]}

17 มกราคม 1925: นายทหารนักบิน (ลำดับอาวุโส 17 มกราคม 1924);

17 กรกฎาคม 1925: นายทหารอากาศ (Flying Officer);

14 พฤษภาคม 1930: ยศร้อยโท (Flight Lieutenant);

1 เมษายน 1937: หัวหน้าฝูงบิน;

12 มีนาคม 1940: นาวาอากาศโท;

1 มีนาคม 1942: ดำรงตำแหน่งผู้บังคับกลุ่มชั่วคราว;

รักษาการพลอากาศตรี

พลอากาศตรี^{[ 3 ]}

วีลเลอร์เป็นผู้เขียนหนังสือต่อไปนี้:

• ...ที่ไม่มีสิ่งใดทำให้พวกเขาผิดหวัง (1963)
• สร้างเครื่องบินให้กับ 'บุรุษผู้ยิ่งใหญ่เหล่านั้น' (1965)
• การบินระหว่างสงคราม (1972)

• 1 มกราคม พ.ศ. 2488 – พลอากาศตรี อัลเลน เฮนรี วีลเลอร์ แห่งกองทัพอากาศอังกฤษ ได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษ (OBE) ^{[ 4 ]}

นายทหารท่านนี้เป็นผู้บัญชาการฐานทัพที่แฟร์ฟอร์ด เขาต้องเผชิญกับภารกิจที่ยากลำบากมากในการเตรียมการสำหรับการยกพลขึ้นบกที่นอร์มังดีในวันดีเดย์ เขาเข้ารับตำแหน่งฐานทัพใหม่ที่ยังสร้างไม่เสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ และต้องรวมฝูงบินที่อ่อนแอซึ่งโอนมาจากกองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิด และฝูงบินที่เพิ่งเริ่มก่อตั้ง ให้กลายเป็นเครื่องจักรการรบที่มีประสิทธิภาพ นาวาอากาศเอกวีลเลอร์ไม่เพียงแต่ยกระดับประสิทธิภาพของทั้งสองฝูงบินให้สูงขึ้นเท่านั้น แต่ยังจัดระเบียบฐานทัพให้สามารถจัดการกับการส่งเครื่องร่อนจำนวนมากในระยะเวลาอันสั้นที่สุด ตลอดระยะเวลาที่รับราชการในกลุ่ม เขาแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่น ความคิดริเริ่ม และความเป็นผู้นำ ซึ่งเขาได้นำมาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด เขาได้สร้างแบบอย่างที่ดีเยี่ยมโดยการเข้าร่วมปฏิบัติการด้วยตนเอง

• 1 มกราคม พ.ศ. 2498 – พลอากาศตรี อัลเลน เฮนรี วีลเลอร์ OBE แห่งกองทัพอากาศอังกฤษ ได้รับการเลื่อนยศเป็นผู้บัญชาการแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์จักรวรรดิอังกฤษ (CBE) ^{[ 5 ]}
• ได้รับการกล่าวถึงในรายงานการรบ เมื่อวันที่ 1 มกราคม 1941

เดนนิส เนวิลล์ผู้ก่อตั้ง "Captain Neville's Flying Circus" ระบุว่าช่วงเวลาที่น่าจดจำที่สุดในวงการการบินของเขามีดังนี้:-

การแสดง 'ใบไม้ร่วง' ในAvro 504ที่Farnborough 30 ปีหลังจากที่ได้เห็น Alan [sic] Wheeler แสดง ท่าเดียวกัน^{[ 6 ]}

ในหนังสือWings on My Sleeve (หน้า 157 เป็นต้นไป) กัปตันเอริค "วิงเคิล" บราวน์ได้บันทึกความชื่นชมที่มีต่ออดีตเพื่อนร่วมงานหลายคนที่สมควรได้รับการยกย่อง ดังนี้:

"ผมโชคดีที่มีผู้บังคับบัญชาที่ยอดเยี่ยมอย่างอลัน ฮาร์ดส์ , ดิ๊ก ยูบี , ซิลิน โรเบิร์ตส์และอลัน วีลเลอร์"

• ประกาศ ในหนังสือพิมพ์ลอนดอนแกเซ็ตต์ฉบับที่ 33015 ลงวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2468
• ประกาศ ในหนังสือพิมพ์ลอนดอนแกเซ็ตต์ ฉบับที่ 33076 ลงวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2468
• ประกาศ ในหนังสือพิมพ์ลอนดอนแกเซ็ตต์ ฉบับที่ 33605 ลงวันที่ 13 พฤษภาคม 1930
• ประกาศ ในหนังสือพิมพ์ลอนดอนแกเซ็ตต์ ฉบับที่ 34385 ลงวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2480
• ประกาศ ในหนังสือพิมพ์ลอนดอนแกเซ็ตต์ ฉบับที่ 34810 ลงวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2483
• ภาคผนวกของThe London Gazetteฉบับวันที่ 31 ธันวาคม 1940 ฉบับที่ 35029 ลงวันที่ 1 มกราคม 1941
• ประกาศ ในหนังสือพิมพ์ลอนดอนกาเซ็ตต์ ฉบับที่ 35503 ลงวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2485
• ภาคผนวกที่เก้าของThe London Gazetteฉบับวันที่ 28 ธันวาคม 1945 ฉบับที่ 37415 ลงวันที่ 1 มกราคม 1946