Altair เป็นจรวดเชื้อเพลิงแข็งที่มี ปลอก เรซินอีพ็อกซีเสริมใยไฟเบอร์ที่พันด้วยเส้นใยซึ่งพัฒนาขึ้นครั้งแรกเพื่อใช้เป็นขั้นที่สามของจรวดVanguardในปี พ.ศ. 2492 ^{[ 1 ]}ผลิตโดยAllegany Ballistics Laboratory (ABL) ในชื่อ X-248 บางครั้งก็เรียกว่าBurner 1

X-248 เป็นหนึ่งในสองแบบของขั้นที่สามที่ใช้ในโครงการแวนการ์ดการปล่อยจรวดในช่วงแรกใช้ขั้นที่พัฒนาโดยบริษัทแกรนด์เซ็นทรัลร็อกเก็ตแต่การปล่อยจรวดครั้งสุดท้ายใช้ X-248 ซึ่งทำให้แวนการ์ดสามารถส่งน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้น

X-248 ถูกใช้เป็นขั้นที่สองของ เที่ยวบิน Thor ในช่วงแรกๆ ยานเหล่านี้ถูกกำหนดให้เป็น " Thor-LV2D Burner-1 " ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Altair ถูกใช้เป็นขั้นที่สามของจรวดDelta รุ่นแรก ^{[ 4 ]}

ขั้นตอนที่สี่ของ จรวด Scout-Xใช้ขั้นตอน "Altair-1A" ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ X-248A ^{[ 5 ] [ 6 ]}

แบบจำลองเริ่มต้นนี้สามารถสร้าง แรงขับได้ 13.7 kN (3,070 lbf)และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง43.18 ซม . (17.00 นิ้ว) ^{[ 7 ]}    

เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง Altair 2 (X-258) Thiokol ( Star 25 , TE-M-184-3) บินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2506 และเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนขั้นเริ่มต้นสำหรับDelta D , Scout A , Scout X-4 และAtlas-D OV1ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของดาวเทียมOrbiting Vehicle ^{[ 8 ] [ 9 ]}ถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2516 ^{[ 10 ]}

เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง Altair 3 (FW-4S) บินครั้งแรกในปี 1968 และถูกนำไปใช้กับAtlas-E/F OV1ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขั้นบน ของ OV1 ^{[ 11 ]}นอกจากนี้ยังถูกใช้เป็นขั้นที่สองของขีปนาวุธต่อต้านดาวเทียมASM-135 ASAT ^{[ 12 ]}และได้รับการเสนอให้เป็นขั้นที่สี่สำหรับ Advanced Scout ^{[ 13 ]}มอเตอร์ FW-4S มีลักษณะคล้ายกับ Thiokol Star 20 (TE-M-640) และทั้งสองได้รับการกำหนดโดย NASA ให้เป็น Altair IIIA ^{[ 14 ]}

• อัลกอล (ขั้นจรวด)
• คาสเตอร์ (ขั้นจรวด)