สะพานแอนแซค
ภาพถ่ายทางอากาศของสะพาน
พิกัด	33°52′10″S 151°11′09″E / 33.869340°S 151.185780°E / -33.869340; 151.185780
แบกรับ	ผู้จัดจำหน่ายภาคตะวันตก ยานยนต์ คนเดินเท้า จักรยาน
ไม้กางเขน	อ่าวจอห์นสตันส์
ท้องถิ่น	ซิดนีย์รัฐนิวเซาท์เวลส์ประเทศออสเตรเลีย
เริ่มต้น	พีร์มอนต์ (ตะวันออก)
จบ	เกาะเกลบ / โรเซลล์ (ฝั่งตะวันตก)
ชื่ออื่น	สะพานเกาะเกลบใหม่
ตั้งชื่อตาม	กองทัพออสเตรเลียและนิวซีแลนด์
เจ้าของ	การขนส่งสำหรับรัฐนิวเซาท์เวลส์
ลักษณะเฉพาะ
ออกแบบ	เคเบิลยึด
วัสดุ	คอนกรีตและเหล็ก
การก่อสร้างท่าเรือ	คอนกรีตเสริมเหล็ก
ความยาวทั้งหมด	805 เมตร (2,641 ฟุต)
ความกว้าง	32.2 เมตร (106 ฟุต)
ช่วงที่ยาวที่สุด	345 เมตร (1,132 ฟุต)
ท่าเรือในน้ำ	2
จำนวน  เลน ​	8; รวมทั้งทางเท้าและทางจักรยานร่วมที่แยกต่างระดับ
ประวัติศาสตร์
หัวหน้านักออกแบบตามสัญญา	หน่วยงานด้านถนนและการจราจร
สร้างโดย	บอลเดอร์สโตน
ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง	170 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย
เปิดแล้ว	3 ธันวาคม พ.ศ. 2538 (1995-12-03)
แทนที่	สะพานเกาะเกลบ
ที่ตั้ง
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสะพานแอนแซค
เอกสารอ้างอิง
[ 1 ] [ 2 ]

สะพานแอนแซค เป็น สะพานเคเบิลแบบแปดเลนที่เชื่อมต่อถนนสายหลักเวสเทิร์นดิสทริบิวเตอร์( A4) ข้ามอ่าวจอห์นสตันส์ระหว่างไพร์มอนต์และเกาะเกลบ (ส่วนหนึ่งของย่านชานเมืองโรเซลล์ ) ทางฝั่งตะวันตกของ ย่านธุรกิจใจกลาง เมือง ซิดนีย์ รัฐนิวเซาท์เวลส์ประเทศออสเตรเลียสะพานแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายถนนที่เชื่อมจากย่านธุรกิจใจกลางเมืองสะพานซิดนีย์ฮาร์เบอร์และอุโมงค์ครอสซิตี้ไปยังย่าน อินเนอร์เวสต์และชานเมืองทางเหนือ

ก่อนการสร้างสะพานแอนแซค มีสะพานสองแห่งทอดข้ามอ่าวจอห์นสตันส์

สะพานแรกถูกสร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของโครงการย้ายโรงฆ่าสัตว์ออกจากใจกลางเมืองซิดนีย์ และสร้างโรงฆ่าสัตว์สาธารณะที่เกาะเกลบ^{[ 3 ]}เสาเข็มต้นแรกของสะพานเดิมถูกตอกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2403 ^{[ 4 ]}สะพานเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2405 และเป็นสะพานคานไม้ที่มีความยาว 318.6 เมตร (1,045 ฟุต 5 นิ้ว) และกว้าง 8.5 เมตร (28 ฟุต) โดยมีส่วนที่สามารถหมุนได้ยาว 12 เมตร (40 ฟุต) ทางด้านตะวันออก สะพานนี้สร้างขึ้นแทนที่การข้ามด้วยเรือข้ามฟากไอน้ำสองลำ^{[ 4 ]}

สะพานเกลบไอส์แลนด์แห่งที่สองเป็นสะพานหมุน ที่ใช้ระบบไฟฟ้า เปิดใช้งานในปี 1903 ซึ่งเป็นปีหลังจากที่สะพานไพร์มอนต์ แห่งใหม่ข้าม อ่าวดาร์ลิงของซิดนีย์ เปิดใช้งาน ซึ่งมีดีไซน์คล้ายกัน สะพานนี้ได้รับการออกแบบโดยเพอร์ซี อัลลันจากกรมโยธาธิการแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ ซึ่งเป็นผู้ออกแบบสะพานไพร์มอนต์ ด้วยเช่น กัน ความล่าช้าเนื่องจากการจราจรที่เพิ่มขึ้น ซึ่งรุนแรงขึ้นจากการต้องปิดถนนสายหลักเพื่อเปิดทางให้เรือเข้าสู่แบล็กวัตเทิลเบย์นำไปสู่การก่อสร้างสะพานแอนแซคในปัจจุบัน สะพานปี 1903 ยังคงตั้งอยู่ แต่ไม่สามารถใช้สัญจรได้ทั้งทางเท้าและทางรถยนต์

การพัฒนาแนวคิดการออกแบบสายเคเบิลยึดและแบบร่างขั้นสุดท้ายสำหรับสะพานใหม่ดำเนินการโดยทีมงานจากหน่วยงานถนนและการจราจรนำโดยหัวหน้าวิศวกรสะพานRay Wedgwoodและการก่อสร้างดำเนินการโดยBaulderstone [ ^{5 ] สะพาน}เปิดให้สัญจรเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม พ.ศ. 2538 ในชื่อสะพานเกาะเกลบ^{[ 6 ]}

สะพานได้รับชื่อปัจจุบันในวันรำลึกในปี 1998 ^{[ 7 ]}เพื่อเป็นเกียรติแก่ความทรงจำของทหารกองทัพออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ (รู้จักกันในชื่อ Anzacs) ที่รับใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 1 ธงชาติออสเตรเลียโบกสะบัดอยู่บนเสาด้านตะวันออก และธงชาตินิวซีแลนด์โบกสะบัดอยู่บนเสาด้านตะวันตก รูปปั้นอนุสรณ์ทองสัมฤทธิ์ของทหาร Anzac ชาวออสเตรเลีย ("digger") ถือ ปืนไรเฟิล Lee–Enfieldในท่าฝึก "พักแขนกลับด้าน" ถูกวางไว้ที่ปลายด้านตะวันตกของสะพานในวัน Anzacในปี 2000 รูปปั้น ทหาร นิวซีแลนด์ถูกเพิ่มเข้าไปในแท่นฝั่งตรงข้ามถนนจากรูปปั้น Digger ชาวออสเตรเลีย หันหน้าไปทางทิศตะวันออก และได้รับการเปิดตัวโดยนายกรัฐมนตรีของนิวซีแลนด์เฮเลน คลาร์กต่อหน้าผู้ว่าการรัฐนิวเซาท์เวลส์มอร์ริส เอียมมาในวันอาทิตย์ที่ 27 เมษายน 2008 ^{[ 8 ]}

สะพานมีความกว้าง 32.2 เมตร (105 ฟุต 8 นิ้ว) และช่วงกลางมีความยาว 345 เมตร (1,132 ฟุต) เสาคอนกรีตเสริมเหล็กมีความสูง 120 เมตร (390 ฟุต) ^{[ 9 ]}และรองรับพื้นสะพานด้วยสายเคเบิลยึดสองระนาบ ในตอนแรกสายเคเบิลยึดประสบปัญหาการสั่นสะเทือน ซึ่งต่อมาได้รับการแก้ไขโดยการเพิ่มสายเคเบิลกันสั่นบางๆ ระหว่างสายเคเบิลยึด^{[ 10 ]}

มีทางเดินเท้าและทางจักรยานร่วมที่แยกจากระดับพื้นดินอยู่ทางด้านเหนือของสะพาน ทำให้สามารถเดินจากถนน Glebe Point Road ลงมาตามถนน Bridge Road ข้ามสะพาน และอ้อมอ่าว Blackwattleกลับมายังถนน Glebe Point Road ได้

สะพานสามารถรองรับรถยนต์ได้สูงสุด 180,000 คันต่อวัน โดยใช้งานเต็มกำลังการรองรับในปี 2545 เพียงเจ็ดปีหลังจากสร้างเสร็จ ซึ่งสอดคล้องกับหลักการของความต้องการการจราจร ที่เพิ่มขึ้น ^{[ 5 ]}

เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยจะลาดตระเวนบนสะพานเป็นประจำเพื่อ ป้องกันการโจมตีของ ผู้ก่อการร้าย นอกจากนี้ กล้องวงจรปิดยังคอยตรวจสอบทางเดินอีกด้วย^{[ 5 ]}

สะพานมีข้อจำกัดความเร็วที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (37 ไมล์ต่อชั่วโมง) ซึ่งลดลงจาก 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (43 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2548 ^{[ 11 ]}นอกจากนี้ ก่อนหน้านั้น สะพานยังมีช่องจราจรเจ็ดช่อง (4 ช่องไปทางทิศตะวันออก 3 ช่องไปทางทิศตะวันตก)

เดิมทีมีป้ายรถเมล์อยู่ทางฝั่งตะวันตกของสะพาน แต่ถูกรื้อออกไปเนื่องจากรถเมล์ที่ออกจากป้ายทำให้เกิดอันตรายเมื่อวิ่งรวมกับรถคันอื่นที่วิ่งด้วยความเร็ว (หรือใกล้เคียงกับ) ความเร็วที่กำหนด อนุสาวรีย์ทหารออสเตรเลีย-แอนแซคทางด้านเหนือของสะพานอยู่ติดกับป้ายรถเมล์ที่มุ่งหน้าเข้าเมืองเดิม ส่วนอนุสาวรีย์ทหารนิวซีแลนด์-แอนแซคถูกติดตั้งไว้ในบริเวณทางลาดของป้ายรถเมล์เดิมทางด้านใต้

ภาพมุมกว้างจากท่าเรือเฟอร์รี่แบล็กวัตเทิลเบย์เกลบ์พร้อมเรือเฟอร์รี่สาย F10 สายมี-เมล

สะพานแห่งนี้ถูกนำไปใช้ในงานศิลปะหลายชิ้น รวมถึง:

• สะพานแห่งนี้ถูกใช้ใน ฉากภาพยนตร์เรื่อง Looking for Alibrandi (1999) ซึ่งตัวละครเอก โจเซฟิน อลิแบรนดี และคู่เดทของเธอ เจคอบ คูท ขี่มอเตอร์ไซค์ข้ามสะพาน
• เพลง " It's Alright " (1995) ของ Deni Hinesมีฉากเต้นรำหมู่ในมิวสิกวิดีโอที่แสดงให้เห็นสะพานที่สร้างเกือบเสร็จสมบูรณ์ โดยการถ่ายทำเกิดขึ้นไม่กี่เดือนก่อนที่สะพานจะเปิดใช้งานในเดือนธันวาคม 1995
• เพลง " Purple Sneakers " ของ You Am Iจากอัลบั้มHi Fi Way (1995) ขึ้นต้นด้วยเนื้อเพลง " มีรอยขีดข่วนที่เฉพาะคุณเท่านั้นที่จะเกาได้ ใต้สะพาน Glebe Point " สะพาน Glebe Island ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างเมื่อTim Rogersเขียนและบันทึกเพลงนี้ในปี 1994 และการเปลี่ยนชื่อสะพานเป็น 'Anzac Bridge' เกิดขึ้นในปี 1998 ^{[ 7 ] [ 12 ] [ 13 ]}

• 
  เสาและสายเคเบิลของสะพานแอนแซค
• 
  สะพานแอนแซคยามพลบค่ำ
• 
  สะพาน ANZAC ในเวลากลางคืน มองเห็นได้จากจุดชมวิว Glebe Point
• 
  ภาพถ่ายทางอากาศของอ่าวซิดนีย์จากทางทิศตะวันตกในปี 2008 สะพานแอนแซคปรากฏอยู่ทางด้านขวาตอนล่าง ขณะที่สะพานเกลบไอส์แลนด์ (แห่งที่สอง) ซึ่งเลิกใช้งานแล้ว ปรากฏอยู่ทางด้านซ้ายมือทันที
• 
  ในตอนแรก สายเคเบิลยึดสะพานประสบปัญหาเรื่องการสั่นสะเทือน ซึ่งได้รับการแก้ไขแล้วโดยการเพิ่มสายเคเบิลเสริมแรงบางๆ (ตามภาพ) ระหว่างสายเคเบิลยึดขนาดใหญ่กว่า
• 
  อนุสาวรีย์ทหารออสเตรเลียนแอนแซค ตั้งอยู่ทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของสะพาน
• 
  จุดยึดสายเคเบิลที่ด้านบนของเสาหลัก
• 
  สะพานเกลบไอส์แลนด์ (แห่งที่สอง) ที่เลิกใช้งานแล้ว มองจากระดับน้ำ โดยมีดาดฟ้าของสะพานแอนแซคอยู่ด้านบน
• 
  ฝั่งตะวันออก โดยมีวิวใจกลางเมืองเป็นฉากหลัง
• 
  วิวจากเขตอนุรักษ์บารังการู

• รายชื่อสะพานในซิดนีย์
• รายชื่อสะพานแขวนที่ยาวที่สุด

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสะพาน ANZAC

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสะพานเกลบไอส์แลนด์

• คำอธิบายและประวัติ (พร้อมภาพถ่ายระหว่างการก่อสร้าง) ของสะพานแอนแซค ซิดนีย์
• กล้องเว็บแคมของหน่วยงานควบคุมการจราจรทางบก
• ดันน์, มาร์ค (2008). "สะพานเกาะเกลบ" . พจนานุกรมซิดนีย์ . สืบค้นเมื่อ7 ตุลาคม 2015 .[ CC-By-SA ]