ศูนย์การขนส่งอาร์รอตต์
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	4700 ถนนนอร์ทแฟรงก์ฟอร์ด ฟิลาเดลเฟีย รัฐเพนซิลเวเนีย
พิกัด	40°00′58″เหนือ75°05′03″ตะวันตก/40.0162°เหนือ 75.0842°ตะวันตก/ 40.0162; -75.0842
เป็นเจ้าของโดย	เมืองฟิลาเดลเฟีย
ดำเนินการโดย	เซปต้า
แพลตฟอร์ม	แท่นวางด้านข้าง 2 อัน
แทร็ก	2
การเชื่อมต่อ	รถโดยสารประจำทาง SEPTA : สาย 3 , 5 , 41 , 59 , 75 , 89 , K
การก่อสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	สูง
สามารถเข้าถึงได้	ใช่
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465 [ 1 ] ( 5 พฤศจิกายน 1922 )
สร้างใหม่	2018 [ 2 ]
ชื่อเดิม	ศูนย์การขนส่ง มาร์กาเร็ต-ออร์โธดอกซ์ (1922–2014) ศูนย์การขนส่งอาร์รอตต์ (2014–2025)
บริการ
สถานีก่อนหน้า รถไฟฟ้าใต้ดิน SEPTA สถานีถัดไป คริสตจักร มุ่งหน้าไปยังถนนสายที่ 69 TC แฟรงค์ฟอร์ด ทีซี เทอร์มินัส
ที่ตั้ง

ศูนย์การขนส่งอาร์รอตต์เป็นสถานีรถไฟฟ้าลอยฟ้าและ สถานีรถบัสที่ให้บริการ รถไฟ ใต้ดิน SEPTA Metro Lและ รถประจำทาง SEPTA City Busตั้งอยู่ที่จุดตัดของถนนแฟรงก์ฟอร์ด ถนนอ็อกซ์ฟอร์ด ถนนอาร์รอตต์ ถนนพอล และถนนมาร์กาเร็ต ใน ย่าน แฟรงก์ฟ อร์ด ทาง ตะวันออกเฉียงเหนือของ ฟิลาเด ลเฟีย รัฐเพ นซิลเวเนีย [ ^{3 ] เดิมที}สถานีนี้มีชื่อเรียกสองชื่อแยกกัน คือสถานีมาร์กาเร็ต-ออร์โธดอกซ์สำหรับสายมาร์เก็ต-แฟรงก์ฟอร์ด และสถานีขนส่งอาร์รอตต์สำหรับเส้นทางรถประจำทาง

บริการ รถโดยสารและรถรางไร้ราง ของ SEPTA ประกอบด้วยเส้นทาง3 (ถนนสายที่ 33/ถนน Cecil B Moore-Frankford TC) , 5 (ถนน Front/ถนน Market-Frankford TC) , 41 (ถนน Wissahickon/ถนน Chelten-Bridesburg) , 59 (Arrott TC-Castor/ถนน Bustleton) , 75 Arrott TC-Wayne Junction , 89 (ถนน Front/ถนน Dauphin)และK East Falls-Arrott TC ^{[ 4 ]}

ศูนย์การขนส่งอาร์รอตต์เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟยกระดับแฟรงค์ฟอร์ด ซึ่งเริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465 ในชื่อสถานีมาร์กาเร็ต-ออร์โธดอกซ์-อาร์รอตต์^{[ 1 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

ระหว่างปี พ.ศ. 2531 ถึง พ.ศ. 2546 SEPTA ได้ดำเนินการปรับปรุงเส้นทางรถไฟยกระดับแฟรงก์ฟอร์ดระยะ ทาง 5.5 ไมล์ (8.9 กม.)ที่อยู่ติดกับสถานีด้วยงบประมาณ 493.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ^{[ 7 ]}เดิมทีเส้นทางนี้สร้างด้วยหินบัลลาสต์และถูกแทนที่ด้วยส่วนพื้นสำเร็จรูป^{[ 8 ]}แตกต่างจากสถานีที่ไม่ใช่สถานีปลายทางอื่นๆ บนเส้นทางรถไฟยกระดับแฟรงก์ฟอร์ด สถานีนี้ไม่ได้ถูกปรับปรุงใหม่ทันที 

ตั้งแต่ฤดูหนาวปี 2016 ถึงฤดูหนาวปี 2018 SEPTA ได้สร้างชานชาลาสถานี บันได หลังคา และระบบไฟส่องสว่างขึ้นใหม่ด้วยงบประมาณ 39.86 ล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งลิฟต์และแถบเตือนแบบสัมผัสทำให้สถานีเป็นไปตามข้อกำหนดการเข้าถึงสำหรับผู้พิการ (ADA) ^{[ 2 ] [ 9 ]}ในระหว่างโครงการนี้ สถานีได้เปลี่ยนชื่อจาก Margaret–Orthodox เป็น Arrott Transportation Center โดยเดิมทีมีการเสนองบประมาณไว้ที่ 20 ล้านดอลลาร์และคาดว่าจะแล้วเสร็จระหว่างปี 2011 ถึง 2013 ^{[ 10 ]}

ทางเข้าสถานี Market–Frankford อยู่ทางด้านตะวันตกของทางแยกห้าทาง ตั้งอยู่ระหว่างถนน Arrott และถนน Oxford นอกจากนี้ยังมีบันไดอีกแห่งที่เชื่อมไปยังจุดจอดรถประจำทางบนถนน Arrott ระหว่างถนน Frankford และถนน Griscom ชานชาลา Market–Frankford ฝั่งขาออกไปทางทิศตะวันออกมีบันไดทางออกสองแห่งจากชานชาลาฝั่งขาออกไปทางทิศตะวันออก ซึ่งให้บริการบริเวณมุมตะวันออกเฉียงใต้ของถนน Overington และถนน Frankford และถนน Margaret และถนน Frankford

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับศูนย์การขนส่งอาร์รอตต์

• SEPTA – ศูนย์การขนส่งอาร์รอตต์
• ภาพจาก NYCSubway.org
• ทางเข้าถนน Oxford Avenue/Arrott Street จาก Google Maps Street View
• จุดจอดรถประจำทางบนถนนอาร์รอตต์ จาก Google Maps Street View