อู่รถประจำทางแอชโกรฟ (Ash Grove)เป็นอู่รถประจำทางในเขตแฮคนีย์ทางตะวันออกของลอนดอน (จึงมี รหัส HK ) ซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของ บริษัทลอนดอนบัส (London Buses ) ตั้งอยู่บนถนนแอชโกรฟ (Ash Grove) นอกถนนแมร์ (Mare Street ) ทางเหนือของคลองรีเจนท์ (Regent's Canal)และปัจจุบันเป็นที่ตั้งของบริษัทสเตจโค้ชลอนดอน (Stagecoach London ) อู่แห่งนี้เปิดให้บริการในเดือนเมษายน ปี 1981 โดยบริษัทลอนดอนทรานสปอร์ต (London Transport)และได้ให้เช่าแก่ผู้ประกอบการรถประจำทางหลายรายตลอดหลายปีที่ผ่านมา

แอชโกรฟเป็นหนึ่งในสามอู่รถใหม่ที่เปิดในปี 1981 โดยลอนดอนทรานสปอร์ตด้วยงบประมาณ 3.5 ล้านปอนด์ มีพื้นที่สำหรับจอดรถบัสได้ 140 คันในร่ม และอีก 30 คันในลาน จอดรถ ^{[ 1 ]}หลังคามีลักษณะพิเศษคือรองรับด้วยโครงสามเหลี่ยมขนาด 35 ตันจำนวน 10 ชิ้นที่รองรับด้วยเสาคอนกรีตเสริมเหล็ก^{[ 1 ]}อู่รถแห่งนี้รับช่วงการดำเนินงานของแฮคนีย์สำหรับ เส้นทาง เรดแอร์โรว์ 502 และ 513 โดยใช้ รถเลย์แลนด์เนชั่นแนลรุ่นใหม่และแทนที่อู่รถสองแห่งในแฮคนีย์และดัลสตันที่เปิดในปี 1889 และ 1906 ตามลำดับ^{[ 2 ]}

เมื่อ London Buses ถูกแบ่งออกเป็น 11 บริษัทแยกกัน Ash Grove กลายเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงานของLondon Forestแต่ปิดตัวลงในปี 1991 เมื่อ London Forest ถูกยุบเลิก^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

ทศวรรษ 2000

Ash Grove เปิดให้บริการอีกครั้งในปี 2000 โดยบริษัทรถโดยสารประจำทางลอนดอนEast Thames Busesซึ่งรับช่วงต่อ เส้นทางรถโดยสาร Harris Bus เดิม หลังจากที่บริษัทดังกล่าวประสบปัญหาทางการเงิน ต่อมา East Thames Buses ได้ย้ายไปยังสถานที่ใหม่ที่ Mandela Way CT Plusใช้ลานจอดรถเพื่อเก็บเส้นทางรถโดยสารของตนในพื้นที่ลอนดอน^{[ 5 ]}

Arriva Londonใช้อู่แห่งนี้เป็นฐานสำหรับ รถโดยสารแบบข้อต่อ Mercedes-Benz Citaro รุ่นใหม่ สำหรับเส้นทางที่ 38หลังจากเปลี่ยนจากรถ AEC Routemasterในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2548 ^{[ 5 ]}การใช้งานดังกล่าวสิ้นสุดลงหลังจากเส้นทางดังกล่าวเปลี่ยนกลับมาใช้รถโดยสารสองชั้น แต่เส้นทางที่78และ168ได้ถูกโอนย้ายให้ดำเนินการจากอู่แห่งนี้^{[ 7 ]}

อู่ซ่อมรถแห่งนี้ประสบปัญหาความขัดแย้งทางอุตสาหกรรมหลายครั้งในประวัติศาสตร์ ในปี 1991 บริษัท London Forest ชนะการประมูลเส้นทางจำนวน 11 เส้นทางใน พื้นที่ Walthamstowโดยเสนอราคาที่ต่ำมาก ซึ่งนำไปสู่การที่บริษัทเสนอลดเงินเดือนพนักงานลงประมาณ 18% ทำให้พนักงานในอู่ซ่อมรถทั้งสี่แห่งหยุดงานประท้วง หลังจากเหตุการณ์เหล่านี้ บริษัทก็ถูกยุบเลิกและอู่ซ่อมรถก็ปิดตัวลง^{[ 3 ] [ 5 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2551 พนักงาน CT Plus จำนวน 40 คนซึ่งประจำอยู่ที่อู่ได้ประท้วงการไล่ออกหัวหน้าคนงานที่ปฏิเสธที่จะขับรถบัสที่มีข้อบกพร่องด้านสุขภาพและความปลอดภัย^{[ 8 ]}ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 คนงาน CT Plus ได้ทำการประท้วงหยุดงานเนื่องจากข้อพิพาทเรื่องค่าจ้าง แม้ว่าบริการส่วนใหญ่จะไม่ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญก็ตาม^{[ 9 ]}

สื่อที่เกี่ยวข้องกับอู่รถบัส Ash Grove ใน Wikimedia Commons

51°32′9″N 0°3′32″W / 51.53583°N 0.05889°W / 51.53583; -0.05889