อาวิออนส์ อามิโอต์
| อุตสาหกรรม | การบินและอวกาศ , การป้องกันประเทศ |
|---|---|
| ก่อตั้ง | 1916 |
| ผู้ก่อตั้ง | เฟลิกซ์ อามิโอต์ |
| เลิกกิจการแล้ว | พ.ศ. 2488 |
| โชคชะตา | ผสานรวม |
| ผู้สืบทอด | การก่อสร้าง Mecaniques de Normandie |
| สำนักงานใหญ่ | , ฝรั่งเศส |
| สินค้า | อากาศยาน |

Avions Amiotเป็นอดีต ผู้ผลิตเครื่องบิน ของฝรั่งเศสบริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1916 โดยFélix Amiotในชื่อSociety of Mechanical Drawing and Construction (SECM) [ 1 ]
ประวัติศาสตร์
เครื่องบินลำแรกของเฟลิกซ์ อามิโอต์ ถูกสร้างขึ้นในโรงรถแห่งหนึ่งในปารีสในปี 1913 แต่กว่าเขาจะเข้ามามีส่วนร่วมอย่างจริงจังในการก่อสร้างก็คือ ในปี 1916 ในช่วง สงครามโลกครั้งที่หนึ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมได้มอบสัญญาให้กับ SECM ( ภาษาฝรั่งเศส: Société d'emboutissage et de constructions mécaniques ) ซึ่งเป็นของพี่น้องตระกูลแวร์ไทเมอร์ คือ ปอลและปิแอร์ ร่วมกับเฟลิกซ์ อามิโอต์ โดย SECM และอามิโอต์ทำหน้าที่เป็นเพียงผู้รับเหมาช่วงและผู้ประกอบชิ้นส่วนเท่านั้น และไม่ได้ออกแบบและผลิตเครื่องบินด้วยตนเอง
หลังสงคราม SECM และ Amiot ได้ร่วมกันสร้างเครื่องบินขนาดเล็ก ในปี 1929 บริษัทได้รับเงินจำนวนมากจากการขายหุ้นใน บริษัทผลิตเครื่องยนต์ Lorraine-Dietrichให้แก่รัฐบาล ในปี 1934 บริษัท Lorraine ซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อ SGA ถูกขายให้กับ Amiot-SECM และMarcel Blochในราคาเพียงเศษเสี้ยวของราคาที่รัฐบาลจ่ายไปเมื่อห้าปีก่อน ซึ่งเป็นเรื่องที่ ก่อให้เกิดข้อถกเถียงอย่างมาก
นอกจาก SGA และโรงงาน SECM-Amiot ดั้งเดิมที่เลอ บูร์เชต์แล้ว อามิโอต์ยังควบคุม CAN ( ภาษาฝรั่งเศส: Chantiers aéronautiques de Normandie ) ที่เชอร์บูร์กอีกด้วย ในช่วงแรกของการเสริมกำลังทางทหาร อามิโอต์ประสบความสำเร็จอย่างมากกับเครื่องบินAmiot 143 ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในเครื่องบินที่น่าเกลียดที่สุดเท่าที่ เคยบินมาร่วมกับเครื่องบินPotez 542 ในยุคเดียวกัน
เมื่ออัตราการเสริมกำลังทางทหารเพิ่มขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1930 อามิโอต์ก็ประสบความสำเร็จอีกครั้ง คราวนี้ด้วย เครื่องบินทิ้งระเบิด Amiot 354 ที่สวยงาม เมื่อปารีสล่มสลายในเดือนมิถุนายน 1940 อามิโอต์และคนงาน 3,000 คนของเขามุ่งหน้าลงใต้ไปยังเขตที่ไม่ถูกยึดครอง ซึ่งเขาได้ก่อตั้งโรงงานแห่งใหม่ที่มาร์เซย์ในช่วงสงคราม อามิโอต์ให้ความร่วมมือกับผู้ยึดครองชาวเยอรมันเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของเขาและของเวิร์ทไฮเมอร์ที่ลี้ภัยซึ่งทำงานอยู่ในสหรัฐอเมริกา อามิโอต์กลายเป็นผู้รับเหมาช่วงให้กับ บริษัท จุงเคอร์สโดยสร้างเครื่องบิน 370 ลำ การผลิต เครื่องบินสามเครื่องยนต์ Junkers Ju 52 ภายใต้ลิขสิทธิ์ ยังคงดำเนินต่อไปหลังสงครามภายใต้ชื่อAmiot AAC.1 Toucanมีการสร้างเครื่องบินมากกว่า 400 ลำสำหรับกองทัพฝรั่งเศสและสำหรับสายการบินในฝรั่งเศสและดินแดนโพ้นทะเล[ 2 ]
อากาศยาน
- อามิโอต์ 110 - 1928
- เครื่องบินทะเลAmiot 110-S - ปี 1931
- นาฬิกา Amiot ซีรีส์ 120 - ปี 1925
- Amiot ซีรีส์ 140/150 - ปี 1931
- Amiot ซีรีส์ 340/350 - ปี 1940
- Amiot AAC.1 Toucan - (Junkers Ju 52)