สนามบิน Azeville/Fontenay ลานจอดเครื่องบินขั้นสูง (ALG) สำหรับเครื่องบิน A-7
มันช์, แคว้นบาส-นอร์ม็องดี, ฝรั่งเศส
พันเอก เจมส์ บี. ทิปตัน ผู้บัญชาการกลุ่มขับไล่ที่ 363 ยืนอยู่ข้างเครื่องบินขับไล่ P-51D "ดิอาโบล" ของเขาที่สนามบินอาเซวิลล์ A-7 ประเทศฝรั่งเศส
ข้อมูลเว็บไซต์
พิมพ์	สนามบินทหาร
ควบคุม โดย	กองทัพอากาศสหรัฐฯ
ที่ตั้ง
สนามบินอาเซวิลล์/ฟอนเทเนย์
พิกัด	49°28′55″N 001°18′55″W / 49.48194°N 1.31528°W / 49.48194; -1.31528 ( A-7 Azeville )
ประวัติเว็บไซต์
สร้าง โดย	กองบัญชาการวิศวกรรมที่ IX
กำลัง ใช้งาน	มิถุนายน–กันยายน พ.ศ. 2487
วัสดุ	รางตาข่ายสี่เหลี่ยม (SMT)
การต่อสู้/สงคราม	สงครามโลกครั้งที่สอง – เขตปฏิบัติการภาคตะวันออก-อเมริกา ยุทธการนอร์มังดี การรณรงค์ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส
ข้อมูลค่ายทหาร
กองทหารรักษาการณ์	กองทัพอากาศที่เก้า
ผู้พักอาศัย	กองบินขับไล่ที่ 365 กลุ่มนักรบที่ 363 กองลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่ 363
ข้อมูลสนามบิน
รันเวย์ ทิศทาง ความยาวและพื้นผิว 26/08 3,600 ฟุต (1,100  เมตร)  SMT/PSP
รันเวย์ 1 แห่ง, ลานจอดฉุกเฉิน 4 แห่ง, ลานจอดเครื่องบิน 50 แห่ง[ 1 ]

สนามบินอาเซวิลล์/ฟงเตเนย์ (อาเซวิลล์)เป็นสนามบินทหารร้างสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2ตั้งอยู่ใกล้กับเทศบาลอาเซวิลล์ในแคว้นนอร์มังดี ทางตอนเหนือของฝรั่งเศส

สนามบินชั่วคราวแห่ง นี้ตั้งอยู่ไม่ไกลจากเมืองอาเซวิลล์กองทัพอากาศสหรัฐฯได้จัดตั้งขึ้นไม่นานหลังจากที่ฝ่ายสัมพันธมิตรยกพลขึ้นบกในฝรั่งเศส ( วันดีเดย์ ) เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 1944 สนามบินแห่งนี้เป็นหนึ่งในสนามบินแรกๆ ที่จัดตั้งขึ้นในพื้นที่ปลดปล่อยนอร์มังดี โดยได้รับการก่อสร้างโดยกองบัญชาการวิศวกรรมที่ 9 กองพันวิศวกรรมการบินที่ 819

บริเวณนี้เคยเป็นที่ตั้งของป้อมปืนใหญ่ของเยอรมันซึ่งประกอบด้วย ปืนใหญ่ขนาด 105 มม. ของฝรั่งเศสที่ยึดมาได้จำนวน 4 กระบอก ป้อมปืนใหญ่นี้ถูกยึดได้เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 1944 โดยกรมทหารราบที่ 22 ของสหรัฐฯ (กองพลที่ 4) ขณะเคลื่อนพลจากหาดยูทาห์ เข้า มา ในแผ่นดิน

สนามบินแห่งนี้ รู้จักกันในชื่อAdvanced Landing Ground "A-7" ประกอบด้วยรันเวย์แบบตาข่ายสี่เหลี่ยมยาว 5,000 ฟุต (1,500 เมตร) เพียงเส้นเดียวที่วางแนว 08/26 นอกจากนี้ ยังมีการใช้เต็นท์สำหรับที่พักและสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุน มีการสร้างถนนเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานถนนที่มีอยู่เดิม มีที่ทิ้งเสบียง กระสุน และถังน้ำมันเบนซิน พร้อมด้วยน้ำดื่มและโครงข่ายไฟฟ้าขั้นต่ำสำหรับการสื่อสารและแสงสว่างของสถานี^{[ 2 ]}

เครื่องบินรบได้ปฏิบัติภารกิจสนับสนุนระหว่างการบุกนอร์มังดีของฝ่ายสัมพันธมิตร โดยลาดตระเวนตามถนนด้านหน้าหัวหาด ยิงกราดใส่ยานพาหนะทางทหารของเยอรมัน และทิ้งระเบิดใส่ป้อมปืน ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน และกลุ่มทหารเยอรมันในนอร์มังดีและบริตตานีเมื่อพบเห็น ในวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2487 กลุ่มเครื่องบินรบที่ 363 ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่เป็นกลุ่มลาดตระเวนทางยุทธวิธี และเครื่องบินรบ P-51D ของกลุ่มถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินลาดตระเวน F-6 P-51 ^{[ 3 ]}

หลังจากที่ชาวอเมริกันเคลื่อนทัพไปทางตะวันออกเข้าสู่ฝรั่งเศสตอนกลางพร้อมกับกองทัพพันธมิตรที่กำลังรุกคืบ สนามบินก็ไม่มีทหารประจำการและถูกใช้สำหรับการส่งเสบียงและการอพยพผู้บาดเจ็บ สนามบินปิดทำการเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2487 และที่ดินก็กลับไปใช้เพื่อการเกษตร^{[ 4 ]}

• ฝูงบินขับไล่ที่ 365 ระหว่างวันที่ 28 มิถุนายน – 15 สิงหาคม 1944

ฝูงบินขับไล่ที่ 386 (D5), 387 (B4), 388 (C4) (P-47D) ^{[ 3 ]}

• ฝูงบินขับไล่ที่ 363ระหว่างวันที่ 22 สิงหาคม – 14 กันยายน 1944

เปลี่ยนชื่อเป็น กองลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่ 363 เมื่อวันที่ 4 กันยายน 1944

ฝูงบินขับไล่ที่ 380 (A8), 381 (B3), 382 (C3) (P-51D) ^{[ 3 ]}

เปลี่ยนชื่อเป็นฝูงบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่ 160 (A8), 161 (B3), 162 (C3) (F-6) ^{[ 3 ]}

ปัจจุบันสนามบินแห่งนี้เป็นส่วนผสมของพื้นที่เกษตรกรรมหลากหลายประเภท อนุสรณ์สถานรำลึกถึงทหารและหน่วยที่ประจำการอยู่ที่อาเซวิลล์ ตั้งอยู่บนถนน D14 จากแซงต์-มาร์คูฟ มุ่งหน้าไปยังฟงเตอเนย์-ซูร์-แมร์ ศิลาจารึกตั้งอยู่ห่าง จากขอบด้านซ้ายของทุ่งหญ้าประมาณ 2 กิโลเมตร บริเวณขอบเมืองฟงเตอเนย์-ซูร์-แมร์

• ลานจอดขั้นสูง

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสนามบินอาเซวิลล์

• อนุสรณ์สถานเอ-7
• A-7 – อาเซวิลล์ / ฟงเตเนย์ (ในภาษาฝรั่งเศส)