อาซูร์แอร์

เครื่องบินโบอิ้ง 767-300ERของสายการบิน Azur Air
ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน ซีเอฟ AZV อะซูร์ แอร์
ก่อตั้ง	1992 ( 1992 )
ศูนย์กลาง	สนามบินนานาชาติวนูโคโว
ขนาดของกองเรือ	17
สำนักงานใหญ่	มอสโก ประเทศรัสเซีย
บุคคลสำคัญ	อเล็กซานเดอร์ โซซิมอฟ ผู้อำนวยการทั่วไป
เว็บไซต์	azurair.ru

Azur Air ( ภาษารัสเซีย : Азур Эйр ) เดิมชื่อ KatekaviaและเขียนในรูปแบบAzur Air เป็นสายการบินเช่าเหมาลำและอดีตสายการบินระดับภูมิภาคในรัสเซียในตอนแรกมีฐานอยู่ที่สนามบิน Krasnoyarsk Cheremshankaซึ่งเป็นสนามบินภายในประเทศที่ให้บริการเมือง Krasnoyarskและจุดหมายปลายทางทั้งหมดอยู่ในเขตKrasnoyarsk Krai [ ^{1 ] ปัจจุบัน}ให้บริการเส้นทางท่องเที่ยวเป็นหลัก เช่น เส้นทางมอสโกไปยังโบดรัมโดยให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำชั้นธุรกิจทั้งหมด^{[ 2 ]}ปัจจุบันอยู่ในรายชื่อสายการบินที่ถูกห้ามในสหภาพยุโรป^{[ 3 ]}

เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2569 หลังจากเกิดเหตุการณ์กับเครื่องบินโบอิ้ง 767-300ER ของสายการบิน Azur Air ที่ออกเดินทางจากญาตรัง Rosaviatsiya ได้กำหนดข้อจำกัดในใบอนุญาตประกอบกิจการของ Azur Air จนถึงวันที่ 8 มิถุนายน 2569 เนื่องจากการละเมิดข้อกำหนดของกฎหมายการบิน^{[ 4 ]}สายการบินเริ่มยกเลิกเที่ยวบินหลังจากมีการตัดสินใจนี้ และอาจหยุดดำเนินการในเดือนมิถุนายน 2569 หากไม่แก้ไขการละเมิดดังกล่าว^{[ 5 ]}

สายการบินเริ่มดำเนินการในปี 1995 และให้บริการเที่ยวบินระดับภูมิภาคจากสนามบิน Krasnoyarsk Cheremshankaและสนามบิน Krasnoyarsk-Yemelyanovo [ ^{6 ] สาย}การบินยังให้บริการเช่าเหมาลำไปยังไซบีเรียและยาคุเตีย ด้วย โดยขนส่งผู้โดยสารประมาณ 122,000 คนในปี 2009 และในปี 2010 ได้เริ่มจัดซื้อเครื่องบินขนาดใหญ่ขึ้น โดยส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินTupolev Tu-134ณ วันที่ 3 เมษายน 2014 สายการบินมีเครื่องบิน Tupolev Tu-134 จำนวน 3 ลำ

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2557 สายการบินได้เริ่มให้บริการเที่ยวบินตามกำหนดระหว่างสนามบิน Krasnoyarsk-Yemelyanovo ที่ใหญ่กว่า กับเมืองอื่นๆ ในไซบีเรียได้แก่SurgutและTomskสายการบินได้รับความสนใจจากสื่อต่างประเทศและสื่อสังคมออนไลน์ในปี พ.ศ. 2557 เมื่อมีวิดีโอปรากฏออกมาแสดงให้เห็นผู้โดยสารบนเที่ยวบินตามกำหนดจากIgarkaไปยังKrasnoyarskลงจากเครื่องบินก่อนออกเดินทางเพื่อผลักเครื่องบินในอุณหภูมิ -52 องศาเซลเซียสหลังจากตัวเครื่องแข็งตัว^{[ 7 ]}

ในปี 2558 Katekavia ได้ส่งมอบฝูงบินให้กับTurukhan Airlines Katekavia ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินเพื่อการพักผ่อนและเปลี่ยนชื่อเป็น Azur Air ^{[ 8 ] [ 9 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 หน่วยงานการบินของรัสเซียRosaviatsiyaประกาศว่าสายการบิน Azur Air อาจถูกระงับใบอนุญาตประกอบกิจการภายในวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2561 หากสายการบินไม่แก้ไขข้อกล่าวหาเรื่องการละเมิดความปลอดภัยภายในวันดังกล่าว เนื่องจากจะนำไปสู่การปิดการดำเนินงานเที่ยวบินทั้งหมด หน่วยงานการท่องเที่ยวของรัสเซีย RosTourism จึงแนะนำผู้ประกอบการทัวร์ไม่ให้ขายตั๋วของ Azur Air ในขณะนี้^{[ 10 ]}

เมื่อวันที่ 8 เมษายน 2565 กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ ได้จำกัดเที่ยวบินของเครื่องบินที่ผลิตในสหรัฐฯ สำหรับสายการบินAeroflot , Aviastar , Azur Air, Belavia , RossiyaและUtairดูเหมือนว่าสหรัฐฯ ต้องการทวงคืนกรรมสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญา^{[ 11 ]}เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน สหรัฐฯ ได้ขยายข้อจำกัดต่อสายการบินทั้งหกแห่งนี้ หลังจากตรวจพบการละเมิดมาตรการคว่ำบาตร ผลของข้อจำกัดดังกล่าวคือการระงับการบินของเครื่องบินที่ผลิตในสหรัฐฯ^{[ 11 ]}

ณ เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2565 สายการบิน Azur Air ถูกบังคับให้ลดเครือข่ายระหว่างประเทศลงอย่างมากเนื่องจากมาตรการคว่ำบาตรต่อรัสเซีย รวมถึงการเรียกคืนเครื่องบินหลายลำโดยผู้ให้เช่าตามมาตรการดังกล่าว^{[ 12 ]}

ณ เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 สายการบิน Azur Air ดำเนินการเครื่องบินดังต่อไปนี้: ^{[ 13 ]}

นอกจากนี้ ในอดีตสายการบิน Azur Air ยังให้บริการเครื่องบินประเภทต่อไปนี้ด้วย:

• โบอิ้ง 737-800
• โบอิ้ง 737-900ER
• โบอิ้ง 777-300ER

• เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2553 เครื่องบิน Katekavia เที่ยวบิน 9357รุ่นAntonov An-24ตกขณะกำลังลงจอดที่สนามบิน Igarkaทำให้มีผู้เสียชีวิต 12 คน สาเหตุของการตกเกิดจากความผิดพลาดของนักบิน จากเหตุการณ์ดังกล่าว รัฐบาลรัสเซียจึงเริ่มสอบสวนวิธีการดำเนินการบินของ Katekavia ^{[ 14 ]}
• ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 เครื่องบินโบอิ้ง 757หมายเลขทะเบียน RA-73071 และหมายเลขเที่ยวบิน AZV2463 จากเมืองเปร์มประเทศรัสเซีย ไปยังเมืองกัวประเทศอินเดีย ได้รับผลกระทบจากภัยคุกคามระเบิดทางอีเมล ทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบินเทอร์เมซในอุซเบกิสถานเพื่อตรวจสอบขณะบินผ่าน น่านฟ้า ของปากีสถานในที่สุดก็พบว่าภัยคุกคามดังกล่าวเป็นเท็จ และเที่ยวบินซึ่งบรรทุกผู้โดยสาร 238 คน รวมทั้งทารก 2 คน และลูกเรือ 7 คน ได้รับอนุญาตให้เดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทาง เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากมีภัยคุกคามระเบิดต่อเที่ยวบินจากมอสโกไปยังกัว ซึ่งนำไปสู่การลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินจัมนาการ์ในรัฐคุชราต^{[ 15 ] [ 16 ]}
• เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 เครื่องบินโบอิ้ง 767เที่ยวบินหมายเลข ZF3774 จากภูเก็ตประเทศไทยไปยัง คราสโนยาร์ส ค์ประเทศรัสเซียได้ยกเลิกการขึ้นบินหลังจากยางล้อของเครื่องบินระเบิด^{[ 17 ] [ 18 ]}

สื่อที่เกี่ยวข้องกับAzur Airใน Wikimedia Commons

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ