กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 13 นาที

BYD Song Plus

BYD Song Plus ( ภาษาจีน :比亚迪宋PLUS ) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดที่ผลิตโดยBYD Autoตั้งแต่ปี 2020 เป็นส่วนหนึ่งของ รถยนต์อเนกประสงค์ซีรีส์ BYD

BYD Song Plus

BYD Song Plus
BYD Song Plus DM-i ปี 2023
ภาพรวม
ผู้ผลิตBYD Auto
รหัสรุ่นSA3 [ 1 ]
เรียกอีกอย่างว่า
  • ตราสัญลักษณ์ BYD Seal U (ยุโรป)
  • BYD ซีเลียน 6
การผลิต
  • กันยายน 2020–2026 (ประเทศจีน)
  • ปี 2023–ปัจจุบัน (ส่งออก)
การประกอบ
ตัวถังและแชสซี
ระดับรถ SUV ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด
สไตล์ตัวถังรถ SUV 5 ประตู
เค้าโครง
ตัวถังตัวถังเดียว
ที่เกี่ยวข้อง
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์
การแพร่เชื้อ
ระบบขับเคลื่อนไฮบริดรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (DM-i)
มิติ
ฐานล้อ2,765 มม. (108.9 นิ้ว)
ความยาว4,705–4,785 มม. (185.2–188.4 นิ้ว)
ความกว้าง1,890 มม. (74.4 นิ้ว)
ความสูง1,680 มม. (66.1 นิ้ว)
น้ำหนักรถเปล่า
  • 1,560 กก. (3,439 ปอนด์) (น้ำมันเบนซิน)
  • 1,700–2,100 กก. (3,748–4,630 ปอนด์) (DM-i)
  • 2,295–2,425 กก. (5,060–5,346 ปอนด์) (EV)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้สืบทอดBYD Sealion 06 (จีน) [ 5 ]

BYD Song Plus ( ภาษาจีน :比亚迪宋PLUS ) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดที่ผลิตโดยBYD Autoตั้งแต่ปี 2020 เป็นส่วนหนึ่งของ รถยนต์อเนกประสงค์ซีรีส์ BYD Songซึ่งตั้งชื่อตามราชวงศ์ซ่งในตอนแรกมีจำหน่ายเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ขนาด 1.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จ แต่ในปี 2021 BYD ได้เปิดตัวรุ่นปลั๊กอินไฮบริด Song Plus DM-i และรุ่นไฟฟ้า Song Plus EV ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เบนซินได้ถูกยกเลิกการผลิตในปี 2022

เดิมที Song Plus เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Dynasty Series และวางจำหน่ายในประเทศจีนผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย Ocean Network ตั้งแต่ปี 2022 เพื่อเพิ่มความหลากหลายให้กับผลิตภัณฑ์ Ocean Series ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้น[ 6 ] [ 7 ] Song L DM-iซึ่งเป็นรุ่นเทียบเท่า Dynasty Series ของ Song Plus เปิดตัวในปี 2024

ในปี 2023 BYD ได้เปิดตัว Song Plus EV ในชื่อBYD Seal Uในยุโรป ต่อมาในปี 2024 ได้มีการเปิดตัว Seal U DM-i ซึ่งเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด ในช่วงกลางปี ​​2024 และได้เปิดตัว รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นนี้ในออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ฟิลิปปินส์ และไทยในชื่อBYD Sealion 6 DM - i [ 8 ] [ 9 ]

ณ ปี 2024 Song Plus เป็นรถ SUV ของ BYD ที่ขายดีที่สุดในจีน ยอดการผลิตสะสมทั่วโลกของรุ่นนี้ (ไม่รวมรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน) เกิน 1 ล้านคันภายในเดือนกรกฎาคม 2024 [ 10 ]

รถยนต์รุ่น Song Plus ถูกถอดออกจากเว็บไซต์ BYD Auto China ในเดือนมกราคม 2026 รถยนต์รุ่นใหม่กว่าและใหญ่กว่าอย่างSealion 06ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบ DM-i และ EV กลายเป็นผู้สืบทอดโดยพฤตินัย ในขณะที่ในตลาดส่งออก รถยนต์รุ่น Song Plus / Seal U / Sealion 6 ยังคงเป็นรุ่นหลักของ BYD [ 11 ]

ก่อนปรับโฉม (ปี 2020–2023)

BYD Song Plus เปิดตัวในเดือนกันยายน 2020 โดยเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่กว่าและ "หรูหรากว่า" BYD Song Pro แต่จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ระดับล่างกว่าBYD Tang [ 12 ] [ 13 ]จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ SUV ระดับ B ของจีน ซึ่งเทียบเท่ากับกลุ่มรถยนต์ D ทั่วโลก[ 14 ]ในช่วง แรก รถยนต์รุ่น นี้มีจำหน่ายเฉพาะเครื่องยนต์สันดาปภายใน เท่านั้น โดยมีรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (DM-i) และรุ่นไฟฟ้า (EV) เพิ่มเข้ามาในภายหลังในปี 2021 [ 15 ]รุ่นเครื่องยนต์เบนซินถูกยกเลิกการผลิตในช่วงต้นปี 2022 รุ่นแรกๆ ของ Song Plus มาพร้อมกับหน้าจออินโฟเทนเมนต์กลางแบบหมุนได้ขนาด 12.8 นิ้ว พร้อมระบบDiLink รุ่นที่สาม ฟังก์ชั่น คาราโอเกะและแผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบ

รุ่นเครื่องยนต์เบนซินซึ่งวางจำหน่ายในช่วงสั้นๆ ระหว่างปี 2020 และ 2021 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบชาร์จBYD472ZQA I4 ขนาด 1.5 ลิตร และ เกียร์คลัตช์คู่เปียก 7 สปีดให้กำลังสูงสุด 136 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า; 185 PS) [ 16 ]

ซองพลัส ดีเอ็มไอ

รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Song Plus เริ่มวางจำหน่ายในประเทศจีนในเดือนมีนาคม 2021 รุ่นนี้ได้รับการออกแบบด้านหน้าที่แตกต่างจากรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและรุ่น EV สำหรับรุ่นก่อนปรับโฉม Song Plus DM-i มีให้เลือก 2 รุ่น คือ รุ่น 51 กม. และ 110 กม. โดยมี ระยะการวิ่งด้วยไฟฟ้า ตามมาตรฐาน NEDCอยู่ที่ 51 กม. (32 ไมล์) และ 100 กม. (62 ไมล์) ตามลำดับ ระบบไฮบริดนี้มีโหมดควบคุมหลัก 4 โหมด (EV, HEV แบบอนุกรม , HEV แบบขนานและการขับเคลื่อนโดยตรงของเครื่องยนต์) [ 17 ]

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ระบุไว้สำหรับรุ่น 51 กม. คือ 4.4 ลิตร/100 กม. (22.7 กม./ลิตร; 53.5 ไมล์ต่อแกลลอน-US ) อัตราเร่งจาก 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) คือ 8.5 วินาที และระยะทางรวมคือ 1,150 กม. (715 ไมล์) สำหรับรุ่น 110 กม. อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคือ 4.5 ลิตร/100 กม. (22.2 กม./ลิตร; 52.3 ไมล์ต่อแกลลอน-US ) อัตราเร่งจาก 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) คือ 7.9 วินาที โดยมีระยะทางรวม 1,200 กม. (746 ไมล์) [ 17 ]

ซองพลัส อีวี

รถยนต์ไฟฟ้า Song Plus รุ่นแบตเตอรี่วางจำหน่ายในประเทศจีนในเดือนเมษายน 2021 [ 18 ] Song Plus EV ได้รับการออกแบบด้านหน้าที่แตกต่างออกไป โดยมีช่องกระจังหน้าที่เล็กลง[ 19 ]มาพร้อมกับแบตเตอรี่แบบใบมีดLFP ขนาด 71.7 kWh ในประเทศจีน Song Plus EV วางจำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่าย e-Network [ 20 ]ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Ocean Network

การปรับโฉมปี 2023

รถยนต์รุ่น Song Plus ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2023 สำหรับตลาดจีน โดยเริ่มแรกใช้ชื่อว่า Song Plus Champion Edition มีให้เลือกทั้งแบบ DM-i และ EV มีการออกแบบด้านหน้าและด้านหลังใหม่ พร้อมชุดไฟหน้าที่คล้ายกับตราสัญลักษณ์ BYDนอกจากนี้ BYD ยังได้เปลี่ยนตราสัญลักษณ์ Song (宋) เป็นโลโก้ BYD มาตรฐาน เพื่อให้สอดคล้องกับรถยนต์ในซีรีส์ Ocean [ 21 ]

รุ่น EV มีระยะวิ่ง 605 กม. (376 ไมล์) และกำลังขับ 218 แรงม้า (163 กิโลวัตต์; 221 PS) ส่วนรุ่น DM-i PHEV นั้น มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 110 แรงม้า (82 กิโลวัตต์; 110 PS) และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 197 แรงม้า (147 กิโลวัตต์; 200 PS)

ในปี 2023 BYD ได้เปิดตัวBYD Seal Uซึ่งเป็นรุ่นส่งออกของ Song Plus EV Champion Edition โดยเปิดตัวในยุโรปในเดือนกันยายน 2023 ในฐานะส่วนหนึ่งของตระกูล Seal [ 22 ]ในเดือนพฤษภาคม 2024 รถยนต์รุ่นนี้ได้เปิดตัวในออสเตรเลียและตลาดอื่นๆ ในชื่อBYD Sealion 6

ตลาด

เอเชีย

ฟิลิปปินส์

รถยนต์รุ่น Sealion 6 DM-i เปิดตัวในฟิลิปปินส์เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2024 โดยเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ BYD ในประเทศนี้ มีจำหน่ายเพียงรุ่นเดียว[ 23 ]

สิงคโปร์

รถยนต์รุ่น Sealion 6 DM-i เปิดตัวในสิงคโปร์เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 โดยเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ BYD ในประเทศนี้ มีจำหน่ายเพียงรุ่นเดียว[ 24 ]

ประเทศไทย

รถยนต์รุ่น Sealion 6 DM-i เปิดตัวในประเทศไทยเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2567 โดยเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ BYD ในประเทศ มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย คือ Dynamic และ Premium ซึ่งทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซิน DM-i ขนาด 1.5 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า[ 25 ]

รถยนต์ Sealion 6 กลายเป็นรถยนต์คันที่ 70,000 ที่ผลิตโดย BYD ในเมืองระยอง ประเทศไทย โดยบรรลุเป้าหมายดังกล่าวเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2025 [ 26 ]

เวียดนาม

รถยนต์รุ่น Sealion 6 DM-i เปิดตัวในเวียดนามเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2568 โดยเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ BYD ในประเทศนี้ พร้อมกับรุ่นSealion 8มีให้เลือกสองรุ่นย่อย คือ Dynamic และ Premium ซึ่งทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซิน DM-i ขนาด 1.5 ลิตรแบบไม่มีระบบอัดอากาศ และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า[ 27 ]

ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์

รถยนต์รุ่นนี้วางจำหน่ายในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ในชื่อ Sealion 6 ในเดือนพฤษภาคม 2024 ซึ่งเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ BYD ในประเทศนี้ รุ่นนี้วางจำหน่ายหลังจากมีการเปลี่ยนแปลงชื่อที่เสนอไว้ในนาทีสุดท้ายจากชื่อ Seal U [ 28 ] [ 1 ]มีให้เลือกสองรุ่น ได้แก่ Dynamic และ Premium ซึ่งทั้งสองรุ่นเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด DM-i รุ่น Premium ใช้ เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบชาร์จ DM-i ขนาด 1.5 ลิตรที่ทรงพลังกว่า และติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ [ 29 ] รุ่น Essential ระดับเริ่มต้นเปิดตัวในเดือนมกราคม 2025 [ 30 ]รุ่น Dynamic พื้นฐานถูกยกเลิกหลังจากลดราคาในเดือนมกราคม 2025 สำหรับรุ่นปี 2025 BYD ระบุเฉพาะรุ่น Essential ที่ลดคุณสมบัติลง และรุ่น Premium ที่ไม่เปลี่ยนแปลงในไลน์อัพ[ 31 ]รุ่น Dynamic ได้ถูกนำกลับมาอีกครั้งในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 โดยมีให้เลือกทั้งแบบ Standard Range (18.3 kWh) และ Extended Range (26.6 kWh) [ 32 ]รุ่น Premium มีให้เลือกในรุ่น Extended Range (26.6 kWh) ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 [ 33 ]

ยุโรป

BYD Seal U DM-i
BYD Seal U EV

รถยนต์รุ่น Song Plus วางจำหน่ายในชื่อ BYD Seal U ในยุโรป โดยใช้ชื่อเดียวกับรถซีดาน Seal พร้อมตัวอักษร "U" เพิ่มเติม ซึ่งหมายถึง "utility" (รถยนต์อเนกประสงค์) รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้วางจำหน่ายในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 หลังจากเปิดตัวครั้งแรกในเดือนกันยายน 2023 [ 34 ]มีให้เลือกสองรุ่น คือ รุ่น Comfort ที่มีแบตเตอรี่ขนาด 71.8 kWh และรุ่น Design ที่มีแบตเตอรี่ขนาด 87 kWh [ 35 ]รถยนต์ไฟฟ้า Seal U ไม่มีจำหน่ายในตลาดรถยนต์พวงมาลัยขวา เช่น สหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์[ 36 ]

รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นนี้เปิดตัวในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 ในชื่อ Seal U DM-i ซึ่งเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ BYD ในภูมิภาคนี้[ 37 ]และเริ่มวางจำหน่ายในบางประเทศในยุโรป รวมถึงตลาดรถยนต์พวงมาลัยขวา เช่น สหราชอาณาจักร ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 [ 38 ]

ลาตินอเมริกา

บราซิล

รถยนต์ไฟฟ้า Song Plus DM-i เริ่มวางจำหน่ายในบราซิลในเดือนพฤศจิกายน 2022 เป็นผลิตภัณฑ์ลำดับที่สามของ BYD ในตลาด หลังจาก รถยนต์ไฟฟ้า HanและTanโดยมีให้เลือกเพียงรุ่นเดียว[ 39 ]ในเดือนมิถุนายน 2024 BYD ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Song Plus รุ่นปี 2025 แม้ว่าจะยังคงรูปแบบก่อนการปรับโฉม แต่รถยนต์รุ่นนี้ได้รับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 18.3 kWh แทนที่แบตเตอรี่ขนาด 8.3 kWh รุ่นก่อนหน้า[ 40 ]

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2567 รถยนต์รุ่น Song Plus Premium ได้วางจำหน่ายในบราซิล โดยใช้ดีไซน์ปรับโฉมปี พ.ศ. 2566 เป็นรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอินขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร ให้กำลังรวม 238 กิโลวัตต์ (319 แรงม้า; 324 PS) วางจำหน่ายควบคู่ไปกับรุ่น Song Plus เดิม[ 41 ]

เม็กซิโก

รถยนต์รุ่น Song Plus DM-i เริ่มวางจำหน่ายในเม็กซิโกในเดือนธันวาคม 2023 โดยเป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ BYD ในประเทศ มีให้เลือกเพียงรุ่นเดียว คือ รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ในช่วงที่วางจำหน่ายนั้น เป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่มีราคาถูกที่สุดในประเทศ[ 42 ]

แอฟริกาใต้

รถยนต์ Sealion 6 DM-i เปิดตัวในแอฟริกาใต้เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2568 พร้อมกับSealion 7และShark 6มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ Comfort, Dynamic และ Premium รุ่น Comfort และ Dynamic ใช้เครื่องยนต์เบนซิน DM-i ขนาด 1.5 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศ พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ในขณะที่รุ่น Premium ใช้เครื่องยนต์เบนซิน DM-i ขนาด 1.5 ลิตร แบบเทอร์โบชาร์จ พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ ในขณะที่เปิดตัว Sealion 6 DM-i เป็นรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่ราคาถูกที่สุดในแอฟริกาใต้[ 43 ]

ระบบขับเคลื่อน

ซองพลัส (เบนซิน)

พิมพ์ รหัสเครื่องยนต์ การแสดงผลพลัง แรงบิด การแพร่เชื้อ เค้าโครง ปีปฏิทิน
1.5 ตัน BYD476ZQDเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง เทอร์โบขนาด 1,497 ซีซี (1.5 ลิตร)136 กิโลวัตต์ (182 แรงม้า) ที่ 5,500 รอบต่อนาที 288 นิวตันเมตร (29.4 กิโลกรัมเมตร; 212 ปอนด์ฟุต) ที่ 1,500–3,700 รอบต่อนาที เกียร์ DCT 7 สปีดขับเคลื่อนล้อหน้า2020–2021
อ้างอิง: [ 44 ]

ซองพลัส ดีเอ็มไอ

พิมพ์ เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ เค้าโครง มอเตอร์ไฟฟ้าระบบผสมผสาน 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) (ตามที่ระบุ) เตาไฟฟ้า (ตามที่ระบุ) ปีปฏิทิน
การแสดงผลพลัง แรงบิด พิมพ์ พลัง แรงบิด พลัง NEDCดับเบิลยูแอลทีซี
ดีเอ็ม-ไอ 51 BYD476QA 1,498 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบเรียง 81 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) 135 นิวตันเมตร (13.8 กิโลกรัมเมตร; 99.6 ปอนด์ฟุต) ใบมีดLFP 8.3 kWhขับเคลื่อนล้อหน้าPMSMด้านหน้า132 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) 316 นิวตันเมตร (32.2 กิโลกรัมเมตร; 233 ปอนด์ฟุต) ไม่มีข้อมูล 8.5 วินาที 51 กม. (32 ไมล์) 43 กม. (27 ไมล์) 2021–2023
ดีเอ็ม-ไอ 75 BYD476QC 1,498 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบเรียง 74 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) 126 นิวตันเมตร (12.8 กิโลกรัมเมตร; 92.9 ปอนด์ฟุต) ใบมีด LFP 12.9 kWh 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า) 260 นิวตันเมตร (26.5 กิโลกรัมเมตร; 192 ปอนด์ฟุต) ไม่มีข้อมูล 7.7 วินาที 75 กม. (47 ไมล์) 60 กม. (37 ไมล์) ปี 2024 – ปัจจุบัน
ดีเอ็ม-ไอ 110 BYD476QA 1,498 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบเรียง 81 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) 135 นิวตันเมตร (13.8 กิโลกรัมเมตร; 99.6 ปอนด์ฟุต) ใบมีด LFP 18.3 kWh 145 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า) 325 นิวตันเมตร (33.1 กิโลกรัมเมตร; 240 ปอนด์ฟุต) ไม่มีข้อมูล 7.9 วินาที 110 กม. (68 ไมล์) 85 กม. (53 ไมล์) 2021–2024
ดีเอ็ม-ไอ 112 BYD476QC 1,498 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบเรียง 74 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) 126 นิวตันเมตร (12.8 กิโลกรัมเมตร; 92.9 ปอนด์ฟุต) ใบมีด LFP 18.3 kWh 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า) 260 นิวตันเมตร (26.5 กิโลกรัมเมตร; 192 ปอนด์ฟุต) ไม่มีข้อมูล 7.7 วินาที 112 กิโลเมตร (70 ไมล์) 91 กม. (57 ไมล์) ปี 2024 – ปัจจุบัน
ดีเอ็มไอ 150 BYD476QA 1,498 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบเรียง 81 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) 135 นิวตันเมตร (13.8 กิโลกรัมเมตร; 99.6 ปอนด์ฟุต) ใบมีด LFP 26.6 kWh 145 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า) 325 นิวตันเมตร (33.1 กิโลกรัมเมตร; 240 ปอนด์ฟุต) ไม่มีข้อมูล 8.5 วินาที 150 กม. (93 ไมล์) 116 กม. (72 ไมล์) 2023–2024
ดีเอ็มไอ 160 BYD476QC 1,498 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบเรียง 74 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) 126 นิวตันเมตร (12.8 กิโลกรัมเมตร; 92.9 ปอนด์ฟุต) ใบมีด LFP 26.6 kWh 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า) 260 นิวตันเมตร (26.5 กิโลกรัมเมตร; 192 ปอนด์ฟุต) ไม่มีข้อมูล 7.9 วินาที 160 กม. (99 ไมล์) 128 กม. (80 ไมล์) ปี 2024 – ปัจจุบัน
DM-i 100 4WD BYD476ZQC 1,497 ซีซี (1.5 ลิตร) I4 เทอร์โบ 102 กิโลวัตต์ (137 แรงม้า) 231 นิวตันเมตร (23.6 กิโลกรัมเมตร; 170 ปอนด์ฟุต) ใบมีด LFP 18.3 kWh ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อPMSM ด้านหน้า 145 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า) 316 นิวตันเมตร (32.2 กิโลกรัมเมตร; 233 ปอนด์ฟุต) 265 กิโลวัตต์ (355 แรงม้า) 5.9 วินาที 100 กม. (62 ไมล์) ไม่มีข้อมูล 2021–2023
PMSM ด้านหลัง 120 กิโลวัตต์ (161 แรงม้า) 280 นิวตันเมตร (29 กิโลกรัมเมตร; 210 ปอนด์ฟุต)
อ้างอิง: [ 45 ]

ซีไลออน 6 ดีเอ็มไอ / ซีล ยู ดีเอ็มไอ

พิมพ์ เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ เค้าโครง มอเตอร์ไฟฟ้าระบบผสมผสาน 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) (ตามที่ระบุ) เตาไฟฟ้า (ตามที่ระบุ) ปีปฏิทิน
การแสดงผลพลัง แรงบิด พิมพ์ พลัง แรงบิด พลัง NEDC
ดีเอ็มไอ BYD476QA 1,498 ซีซี (1.5 ลิตร) 4 สูบเรียง 81 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) 122 นิวตันเมตร (12.4 กิโลกรัมเมตร; 90.0 ปอนด์ฟุต) ใบมีด LFP 18.3 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า PMSM ด้านหน้าTZ220XYE145 กิโลวัตต์ (194 แรงม้า) 300 นิวตันเมตร (30.6 กิโลกรัมเมตร; 221 ปอนด์ฟุต) 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า) 8.5 วินาที 92 กม. (57 ไมล์) ปี 2024 – ปัจจุบัน
DM-i ระยะขยาย ใบมีด LFP 26.6 kWh 140 กม. (87 ไมล์) ปี 2025 – ปัจจุบัน
DM-i AWD BYD476ZQC 1,497 ซีซี (1.5 ลิตร) I4 เทอร์โบ 102 กิโลวัตต์ (137 แรงม้า) 220 นิวตันเมตร (22.4 กิโลกรัมเมตร; 162 ปอนด์ฟุต) ใบมีด LFP 18.3 kWh ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ PMSM ด้านหน้าTZ220XYS150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) 300 นิวตันเมตร (30.6 กิโลกรัมเมตร; 221 ปอนด์ฟุต) 238 กิโลวัตต์ (319 แรงม้า) 5.9 วินาที 81 กม. (50 ไมล์) ปี 2024 – ปัจจุบัน
PMSM ด้านหลัง 120 กิโลวัตต์ (161 แรงม้า) 250 นิวตันเมตร (25 กิโลกรัมเมตร; 180 ปอนด์ฟุต)
DM-i AWD ระยะขยาย ใบมีด LFP 26.6 kWh PMSM ด้านหน้าTZ220XYS150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) 300 นิวตันเมตร (30.6 กิโลกรัมเมตร; 221 ปอนด์ฟุต) 253 กิโลวัตต์ (339 แรงม้า) 5.5 วินาที 128 กม. (80 ไมล์) ปี 2024 – ปัจจุบัน
PMSM ด้านหลัง 120 กิโลวัตต์ (161 แรงม้า) 250 นิวตันเมตร (25 กิโลกรัมเมตร; 180 ปอนด์ฟุต)
อ้างอิง: [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]

ซองพลัส อีวี / ซีล ยู อีวี

พิมพ์ แบตเตอรี่ เค้าโครง มอเตอร์ไฟฟ้าพลัง แรงบิด 0–100 กม./ชม. (0–62 ไมล์/ชม.) (ตามที่ระบุ) ช่วง (ที่อ้าง) ปีปฏิทิน
ซีแอลทีซีดับเบิลยูแอลทีพี
อีวี แบตเตอรี่LFP Blade ขนาด 71.7 kWhขับเคลื่อนล้อหน้าด้านหน้า พีเอ็มเอสเอ็ม135 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า) 280 นิวตันเมตร (28.6 กิโลกรัมเมตร; 207 ปอนด์ฟุต) ไม่มีข้อมูล 520 กม. (323 ไมล์) ไม่มีข้อมูล 2021–2023
อีวี 520 แบตเตอรี่ LFP Blade ขนาด 71.8 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า ด้านหน้า พีเอ็มเอสเอ็ม 150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) 310 นิวตันเมตร (31.6 กิโลกรัมเมตร; 229 ปอนด์ฟุต) 9.3 วินาที 520 กม. (323 ไมล์) 420 กม. (261 ไมล์) ปี 2023 – ปัจจุบัน
อีวี 605 แบตเตอรี่ LFP Blade ขนาด 87.04 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า ด้านหน้า พีเอ็มเอสเอ็ม 160 กิโลวัตต์ (215 แรงม้า) 330 นิวตันเมตร (33.7 กิโลกรัมเมตร; 243 ปอนด์ฟุต) 9.6 วินาที 605 กม. (376 ไมล์) 500 กม. (311 ไมล์) ปี 2023 – ปัจจุบัน
อ้างอิง: [ 45 ] [ 51 ]

ความปลอดภัย

ผลการทดสอบEuro NCAP BYD Seal U ไฟฟ้า (LHD) (2023) [ 52 ]
ทดสอบ คะแนน %
โดยรวม: ดาวดาวดาวดาวดาว
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่: 36.3 90%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก: 42.4 86%
คนเดินเท้า: 52.6 83%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย: 13.9 77%
ผลการทดสอบANCAP BYD SEALION 6 (2023 สอดคล้องกับEuro NCAP ) [ 53 ]
ทดสอบ คะแนน %
โดยรวม: ดาวดาวดาวดาวดาว
ผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่: 35.51 88%
ผู้โดยสารที่เป็นเด็ก: 42.52 86%
คนเดินเท้า: 52.59 83%
ระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย: 13.64 75%

การขายและการผลิต

เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 BYD ผลิตรถยนต์ Song Plus New Energy (DM-i และ EV รวมกัน) คันที่หนึ่งล้าน[ 10 ]

ปี จีน บราซิล ออสเตรเลีย ไก่งวง ผลผลิตรวม
น้ำแข็ง DM-i [ 54 ]อีวี[ 55 ]ทั้งหมด ซองพลัส ดีเอ็มไอ ซีไลออน 6 ดีเอ็มไอ ซีล ยู ดีเอ็มไอ
2020 ไม่มีข้อมูล 3,118 [ 56 ]3,990 [ 57 ]7,108 [ 58 ]7,108 [ 58 ]
2021 ไม่มีข้อมูล 79,508 [ 59 ]29,340 [ 60 ]108,848 [ 61 ]108,848 [ 61 ]
2022 388,048 [ 62 ]66,935 [ 63 ]454,983 12 [ 64 ]458,047 [ 65 ]
2023 296,294 [ 66 ]93,919 [ 67 ]390,213 7,672 [ 68 ]427,071 [ 69 ]
2024 266,189 [ 70 ]152,285 [ 71 ]418,474 17,910 [ 72 ]6,198 [ 73 ]4,531 [ 74 ]511,962 [ 75 ]
2025 108,295 [ 76 ]91,981 [ 77 ]200,276 19,677 [ 78 ]9,055 [ 79 ]400,920 [ 80 ]

ดูเพิ่มเติม

  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (Seal U, ยุโรป)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_Song_Plus&oldid=1359429506 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ BYD Song Plus

BYD Song Plus ( ภาษาจีน :比亚迪宋PLUS ) เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดที่ผลิตโดยBYD Autoตั้งแต่ปี 2020 เป็นส่วนหนึ่งของ รถยนต์อเนกประสงค์ซีรีส์ BYD

ก่อนปรับโฉม (ปี 2020–2023)

BYD Song Plus เปิดตัวในเดือนกันยายน 2020 โดยเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่กว่าและ "หรูหรากว่า" BYD Song Pro แต่จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ระดับล่างกว่า BYD Tang [ 12 ] [ 13 ] จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ SUV ระดับ B ของจีน ซึ่งเทียบเท่ากับกลุ่มรถยนต์ D ทั่วโลก[ 14 ] ใน ช่วง แรก...

ซองพลัส ดีเอ็มไอ

รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่น Song Plus เริ่มวางจำหน่ายในประเทศจีนในเดือนมีนาคม 2021 รุ่นนี้ได้รับการออกแบบด้านหน้าที่แตกต่างจากรุ่นเครื่องยนต์เบนซินและรุ่น EV สำหรับรุ่นก่อนปรับโฉม Song Plus DM-i มีให้เลือก 2 รุ่น คือ รุ่น 51 กม. และ 110 กม.

ซองพลัส อีวี

รถยนต์ไฟฟ้า Song Plus รุ่นแบตเตอรี่วางจำหน่ายในประเทศจีนในเดือนเมษายน 2021 [ 18 ] Song Plus EV ได้รับการออกแบบด้านหน้าที่แตกต่างออกไป โดยมีช่องกระจังหน้าที่เล็กลง [ 19 ] มาพร้อมกับ แบตเตอรี่แบบใบมีด LFP ขนาด 71.