ผู้ให้บริการรถไฟทุกรายรับบัตร Barik:

ผู้ให้บริการรถโดยสารส่วนใหญ่รับบัตร Barik:

• ที่จอดรถที่ สถานีรถไฟใต้ดิน Leioa , EtxebarriและAnsio ( ศูนย์นิทรรศการบิลเบา ) บิลเบา
• บริการเช่าจักรยาน (บิซิเมตา)

ตั๋วแบบเติมเงินที่หักราคาค่าโดยสารแต่ละเที่ยว บัตร Barik สามารถเติมเงินได้สูงสุด 90 ยูโร และเติมเงินขั้นต่ำ 5 ยูโร

ตั๋วเงินสดที่มีจำหน่าย:

• เจ้าหนี้ : ตั๋วผิดนัดชำระหนี้
• Gizatrans : ตั๋วบนบัตร Giza

อัตราค่าโดยสารจะแตกต่างกันไปตามโซนพื้นที่ให้บริการ โดยอัตราค่าโดยสารสำหรับการเดินทางนั้นจะกำหนดโดยแต่ละหน่วยงานหรือผู้ให้บริการ

พื้นที่ของแคว้นบิสกายถูกแบ่งออกเป็นห้าเขตภาษีในรูปทรงมงกุฎวงกลม โดยเทศบาลเมืองบิลบาโอซึ่งอยู่ตรงกลางคือเขตที่ 1 ส่วนอีกสี่เขตที่เหลือมีวงกลมล้อมรอบเทศบาลเมืองบิลบาโอ

ตั๋วฤดูกาลที่มีจำหน่าย: ^{[ 1 ]}

• บัตรโดยสาร Bidai 50 หรือ 70 : ใช้ได้สำหรับการเดินทางสูงสุด 50 หรือ 70 เที่ยว ภายใน 30 วันติดต่อกัน ใช้ได้กับรถไฟใต้ดินบิลบาโอ, รถไฟ Euskotren, รถรางบิลบาโอ, รถกระเช้า Lejoan Busa และรถราง Larreineta Funicular
• Bidai Oro : เดินทางไม่จำกัด 30 วันติดต่อกัน ใช้ได้กับรถไฟใต้ดิน Bilbao, Euskotren, ทางรถราง Bilbao, Lejoan Busa และรถไฟ Larreineta Funicular
• ตั๋วหมายเลข 70 : ตั๋วสำหรับบุคคลที่มีอายุต่ำกว่า 26 ปี ที่ลงทะเบียนเป็นผู้พำนักอาศัยในเทศบาลใดๆ ในแคว้นบิสกาย ใช้ได้สำหรับการเดินทางสูงสุด 70 เที่ยว ภายใน 30 วันติดต่อกัน สามารถใช้ได้กับรถโดยสาร Bizkaibus, รถไฟใต้ดิน Bilbao, รถไฟ Euskotren, รถราง Bilbao, รถโดยสาร Lejoan Busa และรถราง Larreineta Funicular
• Gazte Oro : ตั๋วสำหรับผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 26 ปี ที่ลงทะเบียนเป็นผู้พำนักอาศัยในเทศบาลใดๆ ในแคว้นบิสกาย เดินทางได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง ติดต่อกัน 30 วัน ใช้ได้กับรถไฟใต้ดินบิลบาโอ, รถไฟฟ้า Euskotren, รถรางบิลบาโอ, รถกระเช้า Lejoan Busa และรถกระเช้าไฟฟ้า Larreineta
• Gazte Bilbao : ใช้ได้จนถึงมกราคม 2024 ^{[ 2 ]}เดินทางได้ไม่จำกัดจำนวนครั้งติดต่อกัน 30 วัน ตั๋วสำหรับบุคคลที่มีอายุต่ำกว่า 26 ปีที่ลงทะเบียนเป็นผู้พำนักอาศัยในเทศบาลใดก็ได้ในบิสกาย ใช้ได้กับรถโดยสาร Bilbobus และรถรางArtxanda

ตั๋วชมการแข่งขันตลอดฤดูกาลหนึ่งในสองใบจะเป็น ตั๋ว ที่ใช้งานได้ส่วนอีกใบจะเป็นตั๋วสำรองตั๋วสำรอง นี้ เป็นตั๋วที่ซื้อล่วงหน้า (สูงสุด 4 วัน) ซึ่งจะเริ่มใช้งานได้ในวันที่เลือกไว้ขณะซื้อตั๋ว

บัตร Barik มาตรฐานสามารถซื้อได้ที่เครื่องจำหน่ายตั๋วของรถไฟใต้ดิน Bilbao และรถไฟRenfe , บูธ Bilbobus และ Bizkaibus และร้านค้าที่มีสัญลักษณ์ Barik โดยมีราคา 3 ยูโร บัตรจะจำหน่ายในรูปแบบใช้งานได้ทันทีและมีตั๋ว Creditrans แนบมาด้วย หลังจากซื้อแล้วต้องเติมเงินให้เพียงพอ

บัตรโดยสารมาตรฐานหนึ่งใบสามารถจุผู้โดยสารได้สูงสุดสิบคน ผู้โดยสารแต่ละคนต้องสแกนบัตรที่เครื่องอ่านบัตรและส่งต่อบัตรให้แก่ผู้โดยสารคนถัดไป

บัตร Barik มาตรฐานสามารถลงทะเบียนหรือปรับแต่งเฉพาะบุคคลได้เพื่อป้องกันการสูญหายหรือถูกขโมย การลงทะเบียนจะต้องดำเนินการที่สำนักงานบริการลูกค้า

เป็นบัตรที่ระบุชื่อผู้รับ (มีรูปถ่ายของผู้ใช้) และไม่สามารถโอนให้ผู้อื่นได้ มีเพียงผู้ถือบัตรที่ระบุชื่อไว้เท่านั้นที่สามารถใช้งานได้

ประเภทที่มีให้เลือก:

• คิเด (สีขาว): การ์ดทั่วไป
• กิซา (สีแดง): ใช้ได้เฉพาะผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป หรือผู้ที่มีความพิการทางร่างกายบางประเภทเท่านั้น

จำเป็นต้องมีบัตรส่วนบุคคลสำหรับการซื้อตั๋วทุกประเภท บัตรเหล่านี้ต้องขอรับได้ที่สำนักงานบริการลูกค้า

บัตรBilbao Bizkaia Cardเป็นบัตรของบริษัท Barik ที่ออกแบบมาสำหรับนักท่องเที่ยวโดยเฉพาะ สามารถใช้งานได้ 24, 48 หรือ 72 ชั่วโมง บัตรนี้ให้สิทธิ์เดินทางโดยระบบขนส่งสาธารณะได้ไม่จำกัด เข้าใช้สถานที่ทางวัฒนธรรมได้ก่อนใคร และได้รับส่วนลดสำหรับกิจกรรมสันทนาการและร้านอาหาร

ราคาแตกต่างกันไปตามการใช้งาน (10 ยูโรสำหรับ 24 ชั่วโมง, 15 ยูโรสำหรับ 48 ชั่วโมง หรือ 20 ยูโรสำหรับ 72 ชั่วโมง) สามารถซื้อได้ที่สำนักงานข้อมูลการท่องเที่ยวหรือบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

ในปี 2547 ได้มีการทดสอบนำร่องโดยอนุญาตให้ใช้บัตร Barik ในบางสถานีและ/หรือบางสายของรถไฟใต้ดิน Bilbao Metro , รถโดยสาร Bilbao Busและรถโดยสาร Bizkai Busและสามารถเติมเงินในบัตรได้ที่ตู้ ATM ของBilbao Bizkaia KutxaและBBVA

ในการทดสอบมีการคัดเลือกคน 650 คนจึงออกบัตร 650 ใบ สิ่งเหล่านี้สามารถใช้ได้ในสถานีของสถานี Eliptikoa , สถานี Areeta , สถานี Barakaldoและสถานี Sopelanaของรถไฟใต้ดิน Bilbao บนสายMunguía-Bilbao (อุโมงค์ Archanda)และBermeo-Munguía- UPV / EHU-Cruces / Gurutzetaของ Bizkaibus และบนสายSan Adrián-San Ignacioของ Bilbobus

การทดสอบนำร่องกินเวลาหกเดือน และได้รับการพิจารณาว่า "ประสบความสำเร็จ" โดยกลุ่มพันธมิตรการขนส่งบิสเคย์ อย่างไรก็ตาม การนำไปใช้ประสบกับความล่าช้าอย่างต่อเนื่อง โดยในตอนแรกประกาศว่าจะเริ่มใช้ในปี 2549 ^{[ 3 ]}ต่อมามีการประกาศวันที่เดือนมิถุนายน 2552 และเลื่อนออกไปอีกครั้งในช่วงปลายปี 2553 หรือต้นปี 2554 ^{[ 4 ]}

ในที่สุด หลังจากล่าช้ามาห้าปี ในปี 2009 กลุ่มบริษัทขนส่งบิสเคย์ (Biscay Transport Consortium) ก็ได้เริ่มโครงการบาริก (Barik) อย่างเป็นทางการ

เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2554 การออกบัตร Barik ส่วนบุคคลครั้งแรกได้เริ่มต้นขึ้น ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2554 ผู้ใช้ 30,000 คนได้ทดสอบบัตร Barik ในรถไฟใต้ดินบิลบาโอ ในช่วงหลายเดือนต่อมา บริษัทขนส่งใหม่ๆ ได้ถูกรวมเข้ามา การใช้งานอย่างเป็นทางการเริ่มขึ้นในวันที่ 30 กันยายน 2555 ซึ่งเป็นวันที่ระบบเปิดให้ผู้ใช้ทุกคนใช้งานเป็นระยะ โดยเปิดให้ประชาชนทั่วไปใช้งาน (ระยะสุดท้าย) ในวันที่ 11 ตุลาคม 2555 ^{[ 5 ]}ระบบนี้ยังคงใช้ควบคู่ไปกับตั๋วกระดาษและตั๋วแม่เหล็กแบบเก่าจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2556 ซึ่งเป็นวันที่ยกเลิกตั๋วอย่างถาวร^{[ 6 ]}

กรกฎาคม 2558: ขยายระยะเวลาการใช้งานเดิมจากสี่ปีเป็นเจ็ดปี^{[ 7 ]}

ธันวาคม 2015: เติมเงินผ่านทางอินเทอร์เน็ต^{[ 8 ]}

กุมภาพันธ์ 2559: เติมเงินในโทรศัพท์มือถือ NFC ^{[ 9 ]}

พฤศจิกายน 2016: การซื้อตั๋วฤดูกาลล่วงหน้า^{[ 10 ]}

มีนาคม 2560: ตั๋วฤดูกาลแบบหลายรูปแบบใหม่ของ CTB ^{[ 11 ]}