เมืองเบจาเอีย (Béjaïa) ดำรงอยู่ได้ด้วยท่าเรือ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เมืองเจริญรุ่งเรือง ท่าเรือตั้งอยู่ในอ่าวรูปเคียวที่ได้รับการปกป้องจากคลื่นลมทะเล (หันหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ) โดยแหลมคาร์บอน (Cape Carbon) ซึ่งอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง ด้านหลังเมืองมีภูเขากูรายา (Mount Gouraya)ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ บริเวณท่าเรือแห่งนี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในอ่าวที่สวยงามที่สุดของมาเกร็บและชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน มีเทือกเขา บาบอร์ (Babors)เป็นฉากหลังข้อดีอีกประการหนึ่งคือ เมืองนี้เป็นทางออกของหุบเขาซูมมัม (Summam)ซึ่งเป็นเส้นทางภูมิศาสตร์ที่หันหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่สมัยที่เมืองนี้เคยเป็นเมืองหลวง ก็เกิดความแตกแยกขึ้นระหว่างเมืองกับภูมิภาค ( คาบิเลีย ) เนื่องจากความยากลำบากในการรักษาพื้นที่ตอนใน ในระดับมหภาคของภูมิภาค เมืองนี้หันหลังให้กับภูมิภาค โดยตำแหน่งที่ตั้งอยู่ปลายสุดของซูมมัม ทำให้เมืองนี้อยู่ตรงรอยต่อระหว่างกาบิเลียใหญ่ (Grande Kabylie) และกาบิเลียเล็ก (Petite Kabylie ) แต่กลุ่มทั้งสองนี้ปิดตัวเองและแสวงหาเมืองหลวงภายในประเทศ ( Tizi Ouzou , Akbou , Kherrataเป็นต้น) โดยหันเหออกจากชายฝั่ง เมืองนี้มีรากฐานท้องถิ่นที่อ่อนแอในแง่หนึ่ง ความใกล้ชิดกับชนบทของเมืองจำกัดอยู่ที่สี่หรือห้าชุมชน^{[ 2 ]}ในระดับภูมิภาคย่อย Béjaïa เป็นทางออกของแอลจีเรีย ตอนกลาง โดยเชื่อมจากแอลเจียร์ไปยังSkikdaซึ่งเป็นทางระบายน้ำของที่ราบสูงและเป็นท่าเรือสำหรับจัดหาเสบียงให้กับประชากรสองล้านคน แต่การเชื่อมต่อมีความซับซ้อน: ทางตะวันออกเฉียงใต้ การค้ากับ Sétif เป็นไปได้เฉพาะผ่านหุบเขาชันของKherrataเท่านั้น เส้นทางอื่นใช้ Soummam จากนั้นไปทางตะวันออกผ่านIron Gatesและปีนขึ้นไปยัง Bordj Bou Arreridj ซึ่งเป็นเส้นทางที่ใช้โดยถนนแห่งชาติและทางรถไฟ ข้อจำกัดทางภูมิประเทศเหล่านี้หมายความว่า แม้จะมีพลวัตที่แข็งแกร่ง แต่เมืองนี้ก็ต้องสูญเสียการค้าบางส่วนไปในพื้นที่อิทธิพลทางตะวันออกและตะวันตก^{[ 2 ]}

เมืองนี้ตั้งอยู่บนเนินเขาเย็มมา กูรายาจุดชมวิวอื่นๆ ที่อยู่ใกล้เคียง ได้แก่ชายหาดไอเกวเดส และยอดเขา ปิก เดส์ ซิงเฌส์ (ยอดเขาลิง) ซึ่งสถานที่หลังนี้เป็นที่อยู่อาศัยของลิงแสมบาร์บารีที่ใกล้สูญพันธุ์ ซึ่งในยุคก่อนประวัติศาสตร์มีการกระจายตัวที่กว้างกว่าในปัจจุบันมาก^{[ 3 ]}ลักษณะทางภูมิศาสตร์ทั้งสามแห่งนี้ตั้งอยู่ในอุทยานแห่งชาติกูรายา

พื้นที่เมืองครอบคลุมพื้นที่ 12,022 เฮกตาร์ เบจายาอยู่ ห่างจากเมืองหลวงแอลเจียร์ไปทางตะวันออก 220 กม.  ห่างจากทิซีอูซูไปทางตะวันออก 93 กม. ห่าง จาก บอร์ดจ์ บู อาร์เรริจ ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 81.5 กม. ห่างจากเซทิฟไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 70 กม. และห่างจากจิเจลไปทางตะวันตก 61 กม. ^{[ 4 ] [หมายเหตุ 1 ]}พิกัดทางภูมิศาสตร์ของชุมชน ณ จุดศูนย์กลางเมืองหลวงคือ 36° 45′ 00″ เหนือ และ 5° 04′ 00″ ตะวันออก ตามลำดับ  

Béjaïa เป็นการถอดเสียงจาก ชื่อสถานที่ ในภาษาอาหรับที่มาจาก ชื่อสถานที่ ในภาษาเบอร์เบอร์ ( รูปแบบคาบิล ) Bgayetโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยการถอดเสียง (ดู การถอดเสียงและการถอดเสียง) ของเสียง ǧ ใน dj (ج) ชื่อภาษาเบอร์เบอร์นี้ — ซึ่งเดิมทีน่าจะเป็นTabgayetแต่ตัวอักษร t ตัวแรกที่บ่งบอกถึงเพศหญิงได้เลิกใช้ไปแล้ว — มาจากคำว่า tabegga, tabeɣayt ซึ่งหมายถึง "พุ่มไม้หนามและแบล็กเบอร์รี่ป่า" ^{[ 5 ]} ในอักษร Tifinagh ชื่อเมืองคือⴱⴳⴰⵢⴻⵜ ( Bgayet ) ^{[ 6 ]} · ^{[ 7 ]} 

^{ดังนั้นชื่อ Béjaïa จึงน่าจะมีรากศัพท์ ภาษา}เบอร์เบอร์เดียวกันกับชื่อเมืองอื่นๆ ใน Maghreb เช่นDougga ( Thouga ) และBéja ( Vaga ) ในตูนิเซีย หรือKsar Baghaï ( Bagaï ) ในAurès ^{[ 5} ]

ในภาษาโรมานซ์ยุคกลางBugaya ( จากภาษาอาหรับBugāya ; ในภาษาสเปนBujíaและในภาษาอิตาลีBugía ^{[ 8 ])}เป็นชื่อที่ตั้งให้กับเมืองซึ่งจัดหาขี้ผึ้งจำนวนมากสำหรับการผลิตเทียน^{[ 9 ]} Bougieกลายเป็นรูปแบบภาษาฝรั่งเศสของการถอดเสียงชื่อภาษาอาหรับนี้ ต่อมาคำนี้เริ่มหมายถึงขี้ผึ้งที่นำเข้าในยุคกลางสำหรับการผลิตเทียนในยุโรป จากนั้นเป็นต้นมาจึงเรียกกันทั่วไปในภาษาฝรั่งเศสว่า "bougie" ^{[ 8 ]}ซึ่งต่อมาได้ถูกนำมาใช้ในคำว่าBugiaซึ่งหมายถึงเชิงเทียนด้ามยาวที่ใช้โดยบาทหลวงคาทอลิกและนักบวชชั้นสูง^{[ 10 ]}

เมืองนี้เป็นส่วนหนึ่งของลุ่มน้ำซูมมัมเบ จาเอียและ หุบเขาซูมมัมตอนล่างมีสภาพภูมิอากาศแบบเมดิเตอร์เรเนียนโดยทั่วไปมีความชื้นสูงและอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตามฤดูกาล^{[ 11 ]}อุณหภูมิเฉลี่ยโดยทั่วไปไม่สูงมากนักและแตกต่างกันไปตั้งแต่ 11.1 องศาเซลเซียสในฤดูหนาวถึง 24.5 องศาเซลเซียสในฤดูร้อน  

นอกจากแม่น้ำ Soummamซึ่งเพียงพอต่อความต้องการทางการเกษตรในบริเวณรอบเมืองแล้ว Béjaïa ยังตั้งอยู่ในภูมิภาคKabylie ชายฝั่งทะเลและได้รับประโยชน์จากปริมาณน้ำฝนที่ค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับส่วนอื่นๆ ของประเทศ ปริมาณน้ำฝนในภูมิภาคนี้มีตั้งแต่ 800  มม. ถึง 1,200  มม. แต่แหล่งน้ำในท้องถิ่นบางแห่งมีแนวโน้มที่จะหมดไปเนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้น^{[ 12 ]}เมืองนี้ยังได้รับทรัพยากรน้ำจากพื้นที่ภูเขาตอนในและจากแหล่งน้ำพุต่างๆ เช่น แหล่งน้ำพุToudjaซึ่งในสมัยโบราณเชื่อมต่อกับเมืองโบราณ (Saldae) ด้วยท่อส่งน้ำ^{[ 13 ]}

เมืองเบจายาเชื่อมโยงกับแอลเจียร์ทิซี อูซู บูอิรา เซทิฟจิเจลและอีกหลายเมืองในคาบิลด้วยเครือข่ายถนนสายสำคัญ มีสถานีขนส่ง มีรถประจำทางสายเชื่อมต่อไปยังเมืองทางตอนใต้ของแอลจีเรีย รวมทั้งHassi Messaoud , Ouargla, Ghardaïa , Laghouat , DjelfaและBou Saâda

เทศบาลเบจาเอียมีถนนหลวงหลายสายตัดผ่าน บางสายวิ่งผ่านหุบเขาและช่องเขาซึ่งเป็นทางผ่านตามธรรมชาติ^{[หมายเหตุ 2 ]}ถนนหลวงหมายเลข 9 (ถนนเซติฟ)ซึ่งวิ่งเลียบชายฝั่งแล้วผ่านช่องเขาเคอร์ราตาไปยังเซติฟ และถนนหลวงหมายเลข 24 (ถนนเบจาเอีย) ซึ่งตัดผ่านหุบเขาซูมมาม บูอิรา แล้วไปยังแอลเจียร์ทางทิศตะวันตก หรือบอร์ดจ์ บู อาร์เรริดจ์ทางทิศตะวันออก ส่วนถนนสายอื่นๆ วิ่งผ่านภูมิประเทศที่ลาดชันกว่า ได้แก่ ถนนหลวงหมายเลข 12 (ถนนติซี อูซู) ซึ่งวิ่งผ่าน ป่า และภูเขายาคูเรน แล้วไป ยังอาซาซกา ติซี-อูซู ไปยังบูเมอร์ เดส และถนนหลวงหมายเลข 75 (ถนนบัตนา) ซึ่งวิ่งผ่านบาร์บาชาและภูเขาเปอตีต์ กาบีลี ไปยังเซติฟและเชื่อมต่อกับที่ราบสูงไปยังบัตนา โครงการก่อสร้างทางหลวงกำลังดำเนินการอยู่เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนเบจายา ซึ่งเป็นเส้นทางหลักระหว่างเมืองหลวงและทางตะวันออกของประเทศ และเพื่อเชื่อมต่อเมืองและท่าเรือ ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือที่สำคัญที่สุดในแอลจีเรีย เข้ากับทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตกของแอลจีเรีย^{[ 17 ]}

เบจายามีสถานีรถไฟ ซึ่งเป็นสถานีปลายทางของสายเบนี มันซูร์-เบจายาที่สร้างขึ้นในปี 1889 และมีรถไฟวิ่งเชื่อมต่อสถานีต่างๆ ในภูมิภาค ได้แก่ เบนี มันซูร์, ทาซมัลต์, อัลลาแกน, อักบู , ลาซิบ เบน เชริฟ, อิกเซอร์ อาโมคราเน , ทาครีตส์, ซิดี ไอช์ , อิลมาเตน และเอล เคเซอร์^{[ 18 ]}การเชื่อมต่อที่เบนี มันซูร์ กับทางรถไฟแอลเจียร์-สกิกดาทำให้สามารถเข้าถึงเครือข่ายรถไฟของแอลจีเรียทั้งหมดได้ โดยมีเส้นทางเชื่อมต่อโดยตรงไปยังเมืองหลวงของแอลจีเรียทางทิศตะวันตก และไปยังเซติฟทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ นอกจากนี้ยังมีรถไฟประจำภูมิภาคที่เชื่อมต่อเบจายากับชานเมืองโดยเฉพาะ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเปิดพื้นที่ทางตะวันออกของภูมิภาค เส้นทางนี้จะได้รับประโยชน์จากการเดินทางไปกลับประมาณสิบห้าเที่ยวต่อวัน และควรให้บริการสถานีต่างๆ ของสายเบนี มันซูร์-เบจายา^{[ 19 ]}เบจายามีสนามบินนานาชาติที่ตั้งอยู่ ห่างจากตัวเมืองไปทางใต้ 5 กิโลเมตร เดิมทีสนามบินนี้มีชื่อว่า "สนามบินเบจายา-ซูมมัม" ระหว่างปี 1982 ถึง 1999 โดยตั้งชื่อตามแม่น้ำซูมมัมซึ่งไหลลงสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนใกล้กับเบจายา สนามบินนี้เปิดให้บริการในปี 1982 สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ และในปี 1993 สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น " สนามบินเบจายา-ซูมมัม-อาบาเน รามดาเน"ในปี 1999 เพื่อเป็นเกียรติแก่นักการเมืองชาวแอลจีเรียผู้มีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์สงครามประกาศอิสรภาพของแอลจีเรีย^{[ 20 ]}

การปรากฏตัวของมนุษย์ได้รับการยืนยันในแหล่งโบราณคดีต่างๆ ทั้งในเขตเมืองและชานเมือง สถานีถ้ำอาลีบาชาถือเป็นแหล่งตั้งถิ่นฐานที่เก่าแก่ที่สุดในช่วงประมาณ 40,000 ถึง 20,000 ปีก่อนคริสตกาล ที่แหล่งโบราณคดีไอเกวเดส อุปกรณ์และเฟอร์นิเจอร์ที่พบบ่งชี้ถึงช่วงเวลาประมาณ 10,000 ปีก่อนคริสตกาล ซึ่งก็คือยุคหินใหม่^{[ 21 ]}ภูมิภาคนี้ยังอุดมไปด้วยแหล่งโบราณคดี เช่น ถ้ำอาฟาลู ซึ่งมีการค้นพบหลุมฝังศพที่เก่าแก่ที่สุดของมนุษย์ยุคใหม่ ซึ่งรู้จักกันในชื่อมนุษย์เมคตา-อาฟาลู [ ^{22 ] ซึ่ง}เป็นหลักฐานของวัฒนธรรมที่เน้นความเมตตาด้วยการฝังศพบุคคลในถ้ำศักดิ์สิทธิ์และสุสาน และการใช้เครื่องปั้นดินเผาที่มีอายุตั้งแต่ 18,000 ถึง 11,000 ปีก่อนคริสตกาล^{[ 23 ]} แหล่งโบราณคดีเหล่านี้เป็นแบบอย่างของ วัฒนธรรมโบราณคดีที่เรียกว่า ไอบีโรมอรัส ^{[ 23 ]}

เมืองนี้มีซากโบราณจากยุคสำริด^{[ 21 ]}ซากโบราณที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จักคือ "ฮานูท" ซึ่งเป็นรูปแบบหนึ่งของสุสานลิบิกเดิมทีเชื่อกันว่าเป็นของวัฒนธรรมปูนิคแต่ในความเป็นจริงแล้วมีอายุเก่าแก่กว่ามาก การกำหนดอายุของมันยังไม่แน่นอน^{[ 24 ]}

ทำเลที่ตั้งอันได้เปรียบ ซึ่งได้รับการปกป้องจากลมโดยแหลมคาร์บอน น่าจะมีผู้คนอาศัยอยู่ตั้งแต่สมัยโบราณ หลักฐานทางประวัติศาสตร์ชิ้นแรกปรากฏในศตวรรษที่ 5 ก่อนคริสต์ศักราชในPeriplus ของ Pseudo-Scylaxภูมิภาคนี้เป็นส่วนหนึ่งของอาณาจักรนูมิเดียนอกจากนี้ ยังมีอิทธิพลของชาวปุนิกด้วย ชาวคาร์เธจเดินทางไปตามชายฝั่งแอฟริกาเหนือเพื่อทำการค้าและจัดตั้งสถานีการค้าที่เรียกว่าemporioe ^{[ 25 ] [ 26 ]}

ความพ่ายแพ้ของจูเกอร์ธา ต่อ ชาวโรมันทำให้พันธมิตรของชาวโรมันเปลี่ยนไปเป็นการปกครองแบบเจ้าเหนือหัว ออกัสตัสแบ่งดินแดนออกเป็นจังหวัดต่างๆ ซึ่งประกอบกันเป็นซีซาเรียน มอเรตาเนียและตามที่พลินีผู้เฒ่ากล่าว ไว้ ซัลเด (ชื่อโบราณของเมือง) เป็นอาณานิคมของโรมันที่ก่อตั้งขึ้นพร้อมกับการผนวกดินแดนครั้งแรกในปี 33 ก่อนคริสต์ศักราช แปดปีต่อมา เขาได้คืนจังหวัดของเมืองนี้ให้กับกษัตริย์นูมิเดียจูบาที่ 2เพื่อเป็นการชดเชยสำหรับรัฐที่สืบทอดมา เมืองนี้ได้รับวัฒนธรรมละตินเป็นหลักและเปลี่ยนมานับถือศาสนาคริสต์^{[ 25 ]}ชาวโรมันได้สร้างเครือข่ายไฮดรอลิกต่างๆ ซึ่งจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่ในอีกหลายศตวรรษต่อมาในยุคฮัมมาดิด ท่อส่งน้ำทูจาสร้างขึ้นในรัชสมัยของอันโตนินัส ปิอุสแต่เมืองนี้ไม่ได้ตระหนักถึงความสำคัญของการพัฒนาของฮิปโป (อันนาบา)ซึ่งเจริญรุ่งเรืองมากขึ้นภายใต้การปกครองของชาวโรมัน^{[ 27 ]}

ออกัสตัสยังก่อตั้งทูบูซูปตัส ซึ่งปัจจุบันคือซากปรักหักพังของทิคลัต ห่างออกไปไม่กี่กิโลเมตรบนฝั่งแม่น้ำนาซาวา (ซูมมัม)ตั้งแต่ศตวรรษที่ 1 การก่อกบฏของทัคฟารินาสได้เกี่ยวข้องกับประชากรนูมิเดียทั้งหมดในภูมิภาค เขาปิดล้อมหุบเขาซูมมัม ยึดทิคลัต และไปถึงซัลเด ในที่สุดเขาก็ถูกขับไล่กลับโดยผู้ว่าการปูบลิอุส คอร์เนลิอุส โดลาเบลลา [ ^{28 ] ใน}ศตวรรษที่ 4 ในภูเขาใกล้ซัลเด เฟอร์มัสได้รวบรวม " ควินเกเจนเทียน " (ชนเผ่าคาบิลในปัจจุบันของจูร์ดจูรา) และนำพวกเขาต่อต้านชาวโรมัน เคานต์ธีโอโดซิอุสมาถึงพร้อมกองทหารจากยุโรปเพื่อปราบปรามการก่อกบฏ เขาประสบปัญหาในการเอาชนะผู้ก่อกบฏ^{[ 28 ]}

ชาวแวนดัลได้เข้ามาในแอฟริกาเหนือจากสเปนในปี 429 นำโดยเกนเซริกพวกเขานำเหล็กไปยังเมืองชายฝั่งทั้งหมด พวกเขาตั้งเมืองซัลเดเป็นเมืองหลวงของรัฐใหม่จนกระทั่งยึดเมืองคาร์เธจได้ในปี 439 การต่อสู้ระหว่างผู้สนับสนุนลัทธิอาริอานิสม์และผู้สนับสนุนลัทธิคาทอลิกทำให้ภูมิภาคทั้งหมดอ่อนแอลง ชาวไบแซนไทน์จึงพบข้ออ้างและโอกาสที่จะเข้ามาแทรกแซง เมืองนี้จึงตกอยู่ภายใต้การปกครองของไบแซนไทน์ในสงครามแวนดัลในปี 533 การกดขี่อย่างหนักของไบแซนไทน์ยังทำให้ประชากรต้องการก่อการกบฏจนกระทั่งชาวอาหรับเข้ายึดครองแอฟริกาเหนือ^{[ 29 ]}

เช่นเดียวกับชะตากรรมอันน่าเศร้าที่คาราวานเซไรหลายแห่งและเมืองยุคกลางหลายแห่งในทะเลทรายซาฮาราและชายฝั่งมาเกร็บประสบในช่วงต้นศตวรรษที่ 15 ซึ่งบางครั้งก็ถึงขั้นวิกฤต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองที่มีเศรษฐกิจเชื่อมโยงอย่างมากกับ การค้า ข้ามทะเลทรายซาฮารา-เมดิเตอร์เรเนียนรวมถึงการขาดแคลนสินค้าทดแทนโดยเนื้อแท้หรือโดยพฤตินัย (เช่นมาห์เดียในตูนิเซียโฮนาอีนในแอลจีเรียซิจิลมาซาในโมร็อกโก เป็นต้น) เบจายาจึงเริ่มเสื่อมถอยลงในบริบทของสถานการณ์ที่ผสมผสานกันของการปรับโครงสร้างการค้าโลกใหม่ โดยเอื้อประโยชน์ต่อเส้นทางเดินเรือใหม่ที่ในตอนแรกถูกครอบงำโดยชาวโปรตุเกสและชาวดัตช์ซึ่งส่งผลเสียต่อเส้นทางคาราวานเดิมและสิ่งที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางเหล่านั้น^{[ 60 ]}

หลังจากยึด คืนดินแดน จากชาวมุสลิมได้ แล้ว ชาวสเปนก็ทำการโจมตีท่าเรือต่างๆ ในแอฟริกาเหนือ เมืองนี้ถูกยึดโดยเปโดร นาวาร์โร ชาวสเปน ในปี 1510 จากสุลต่านอับเดลอาซิสชาวสเปนได้ยุติ"อาณาจักรบูจี"ในมาเกร็บตอนกลาง พวกเขาทำให้เมืองนี้เป็นหนึ่งในสถานีการค้าของตน ซึ่งได้รับการรักษาไว้ด้วยความสัมพันธ์กับปิซาและเจนัวแต่ความโหดร้ายของพวกเขาส่งผลให้ประชากรท้องถิ่นอพยพหนี และเกิดความขัดแย้งกับชาวเบอร์เบอร์โดยรอบ เมืองนี้ไม่สามารถทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการค้ากับพื้นที่ภายในได้อีกต่อไป และอาบู บาคร น้องชายและสุลต่านของอับเดลอาซิสพยายามยึดเมืองคืนในปี 1512จากเมืองหลวงใหม่ของเขา คอนสแตนติน (โดยใช้ระบบการปิดล้อมแบบซียานิดในศตวรรษที่ 14) ^{[ 61 ]}

ชาวสเปนพอใจที่จะควบคุมพื้นที่โดยรอบซึ่งมีลักษณะเป็นรูปสามเหลี่ยมระหว่าง Bordj Abdelkader, Casbah และ Bordj Moussa เมืองที่อยู่นอกขอบเขตเหล่านี้ไม่สามารถป้องกันได้ด้วยกองทหารสเปนที่อ่อนแอและถูกทำลาย จิตวิญญาณของการไต่สวนมีอิทธิพลต่อการเมืองท้องถิ่นของสเปนชาวยิวถูกขับไล่ออกจากเมือง และชนชั้นสูงในเมืองรวมถึงนักวิชาการก็หนีไป ประเพณีทางวิชาการจึงย้ายไปที่zaouïasใน พื้นที่ห่างไกลของ Kabyle อย่างมากมาย ต้นฉบับก็ถูกย้ายและกระจัดกระจายไปเช่นกัน ประชากรของเมืองลดลงอย่างรวดเร็ว และแม้แต่กองทหารสเปนก็ลดจำนวนลงเรื่อยๆ เหลือเพียง 500 นายในปี 1555 ^{[ 62 ]}

ดินแดนเดิมของเบจายาถูกแบ่งแยกออกเป็นส่วนๆ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการยึดเมืองคืน ในคาบิลี เอล อับเบส บุตรชายของสุลต่านแห่งเบจายา ได้ก่อตั้งอาณาจักรของตนขึ้นรอบๆคาลาอาแห่งไอต์ อับเบสโดยดึงเอาชนชั้นสูงของเมืองบางส่วนมาไว้ด้วยกัน บนฝั่งตะวันตกของแม่น้ำซูมมามเขาได้แข่งขันกับเบลคาดี ผู้สืบเชื้อสายจากอัล โฆบรินี นักกฎหมายแห่งบูจิโอเต ผู้ก่อตั้งรัฐสุลต่านแห่งคูกูในคอนสแตนตินอาบู บาคร น้องชายของอดีตสุลต่าน ได้ประกาศตนเองเป็นสุลต่านเหนือแอลจีเรียตะวันออกทั้งหมด ตัวละครต่างๆ เหล่านี้ ซึ่งเป็นคู่แข่งกัน ต่างหวังที่จะยึดเมืองคืนและรวมดินแดนเดิมของเมืองให้เป็นหนึ่งเดียว^{[ 63 ] [ 64 ]}

ในช่วงเวลานี้ เมื่อรัฐเก่ากำลังเสื่อมถอยพี่น้องบาร์บารอสซา โจรสลัดชาวกรีกที่เปลี่ยนมานับถือศาสนาอิสลาม ได้ปรากฏตัวและตั้งถิ่นฐานในเมืองจิเจล ที่อยู่ใกล้เคียง พวกเขามีส่วนร่วมในความพยายามต่างๆ เพื่อยึดเมืองคืนจากสเปนด้วยความเชี่ยวชาญด้านการเดินเรือ ในที่สุดพวกเขาก็ก่อตั้งรัฐของตนเองขึ้นรอบๆ แอลเจียร์ โดยอาศัยกิจกรรมโจรสลัดเป็นส่วนหนึ่ง และขยายอิทธิพลไปทั่วแอลจีเรียตอนเหนืออย่างรวดเร็วโดยค่อยๆ เข้าไปอยู่ในอิทธิพลของจักรวรรดิออตโตมัน และแสดงตนในสายตาของประชาชนว่าเป็นคู่แข่งโดยตรงของสเปน เบจาเอียกลายเป็นเป้าหมายเชิงยุทธศาสตร์อย่างรวดเร็ว บาร์บารอสซาค่อยๆ ขับไล่ราชวงศ์ฮาฟซิดออกจากคอนสแตนตินและอันนาบา ชาร์ลส์ที่ 5ใช้เมืองนี้เป็นที่พึ่งหลังจากความล้มเหลวในการส่งกองทัพไปโจมตีแอลเจียร์ในปี 1541 ^{[ 65 ] [ 66 ]}

พวกบาร์บารอสซาไม่สามารถบรรลุเป้าหมายในการยึดเบจายาคืนได้ในระหว่างช่วงชีวิตของพวกเขาผู้ที่เข้ายึดเมืองได้ในที่สุดหลังจากยุทธการเบจายา (1555) คือผู้สืบทอดตำแหน่งของพวกเขา เบ ย์เลอร์เบย์ซาลาห์ ราอิส โดยได้รับความช่วยเหลือจากชาวคาบิลแห่งคูคู ^{[ 67 ]}เมืองนี้ถูกผนวกเข้ากับเขตปกครองแอลเจียร์และขึ้นอยู่กับเบย์ลิกแห่งคอนสแตนตินจนถึงปี 1830 การแบ่งเขตแดนออกเป็นสามเบย์ลิกทำให้เมืองนี้อยู่ในตำแหน่งที่ด้อยกว่า ความฝันทางการเมืองของพวกบาร์บารอสซาที่จะสถาปนาเมืองหลวงในเบจายาจึงถูกละทิ้ง เขตปกครองได้ก่อตั้งขึ้นแล้วในแอลเจียร์ ซึ่งเป็นท่าเรือที่มีป้อมปราการและมีการพัฒนาหลายอย่างเกิดขึ้น^{[ 68 ]}สถาบันหลักเพียงแห่งเดียวที่ยังคงอยู่ระหว่างช่วงเวลานี้คือ ดาร์ เซนา ซึ่งเป็นอู่ต่อเรือหรือคลังแสงของเมืองที่จัดหาเรือให้กับเขตปกครอง^{[ 69 ]}

เมืองนี้ซึ่งมีผู้ปกครองชาวตุรกี (caïd) ถูกมองว่าเป็นเมืองที่มีศักยภาพในการแข่งขันกับแอลเจียร์ และล้อมรอบด้วยภูเขาที่เป็นอุปสรรค^{[ 70 ]}การเพิ่มขึ้นของกองเรือโจรสลัดถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดด้วยความกลัวว่าจะเกิดการแข่งขันกับกองเรือของแอลเจียร์ กองเรือของแอลเจียร์จะเข้ามาในอ่าวของเมืองนี้ ซึ่งเป็นที่กำบังตามธรรมชาติในช่วงฤดูหนาว ดังนั้นเมืองนี้จึงประสบกับความเสื่อมถอยอย่างรวดเร็วหลังจากการจากไปของชาวสเปน ชาวเมืองยังคงมีกองเรือพาณิชย์ขนาดเล็กประมาณ 20 ลำซึ่งทำการค้ากับแอลเจียร์ โอราน บูนา และตูนิส เพื่อส่งออกผลผลิตของภูมิภาคในช่วงที่มีสภาพอากาศเอื้ออำนวย ในฤดูหนาว กองเรือนี้จะจอดอยู่ที่ชายหาดดาร์เซนา ใต้กาซบาห์ และจะไม่ลอยลำอีกจนกว่าจะถึงฤดูใบไม้ผลิ^{[ 69 ]}สินค้าส่งออก ได้แก่ น้ำมัน ขี้ผึ้ง มะเดื่อแห้ง และหนัง ส่วนผ้าและธัญพืชเป็นสินค้านำเข้า เรือเหล่านี้สามารถขนส่งไม้สำหรับคาราสตา ซึ่งเป็นการใช้ประโยชน์จากไม้สำหรับการต่อเรือของแอลเจียร์^{[ 71 ]}กิจกรรมโจรสลัดยังคงดำเนินต่อไปในช่วงเวลานี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เมืองจิเจล ในปี ค.ศ. 1671 เมืองนี้ตกเป็นเป้าหมายของอังกฤษที่นำโดยเอ็ดเวิร์ด สแปร็กซึ่งระดมยิงเพื่อหยุดยั้งการโจมตีเรือของโจรสลัด ตลอดช่วงเวลานี้ เมืองนี้ไม่ได้รับการดูแลรักษา และคำบรรยายของนักเดินทางต่างๆ สะท้อนให้เห็นถึงความเสื่อมโทรมของอาคารและการขาดการซ่อมแซมซิดี มุฮัมมัด อามอคราเนนักบวช บุตรชายของสุลต่านแห่งไอต์ อับบาสซิดี นาเซอร์ อามอคราเน (หรือโมครานี) ตั้งรกรากอยู่ใกล้เบจายาราวปี ค.ศ. 1630 ก่อนที่จะไปที่จิเจล เขาย้ายซาวียาของเขาจากหมู่บ้านอามะดันไปยังเมืองที่พวกเติร์กมอบหมายให้เขาดูแลคาราสตา^{[ 72 ]}ในสมัยของอัล วาร์ธิลาณี (ค.ศ. 1713 – 1779) เมืองนี้อยู่ในมือของบุคคลสำคัญสามคน ได้แก่ กาดี ไคด์ และทายาทของมาราบู โมครานี^{[ 73 ]}

ไคด์ขอให้มาราบูส่งกองกำลังของเบจายาผ่านภายใต้การคุ้มครอง (laânaya) จนถึงแอลเจียร์ อันที่จริง เมืองที่ตั้งอยู่ใจกลางคาบิลี ซึ่งเป็นอิสระจากอำนาจบริหารของแอลเจียร์ มักถูกปิดล้อมในช่วงความขัดแย้งระหว่างกลุ่มพันธมิตรต่างๆ ในภูมิภาค ในระหว่างการกบฏครั้งใหญ่ในปี 1806 ซึ่งนำโดยนายอำเภอเบน เอล ฮาร์เช เมืองนี้ถูกปิดล้อมแต่ไม่ประสบความสำเร็จ^{[ 74 ]}ในปี 1823 เผ่าบิบันส์และซูมมามได้ยึดไคด์ของเมือง ในปี 1825 อากา ยาเฮีย ผู้บัญชาการกองกำลังจากแอลเจียร์ บุกเข้าเมืองและเริ่มปฏิบัติการปราบปรามเผ่าซูมมาม^{[ 75 ]}

ในปี ค.ศ. 1830 ฝรั่งเศสได้เริ่มการพิชิตแอลจีเรีย ในตอนแรก การส่งกำลังทหารมุ่งเป้าไปที่แอลเจียร์ แต่ในไม่ช้า ผู้รุกรานก็พยายามยึดครองประเทศทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งคาบิลี ซึ่งมีการส่งกำลังทหารหลายครั้งไปยังที่นั่น เบจาเอีย ซึ่งตกอยู่ภายใต้การควบคุมของชนเผ่าเมซซาเอียหลังจากที่เดย์แห่งแอลเจียร์ล่มสลาย ได้เข้าไปเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์หลายครั้งกับเรือของฝรั่งเศสและอังกฤษ ในปี ค.ศ. 1831 การส่งกำลังทหารสองครั้งเพื่อแต่งตั้งชายชื่อมูราด ซึ่งต่อมาคือบู เซตตา เป็นไคด์ (ผู้นำท้องถิ่น) ถูกขัดขวาง การส่งกำลังทหารครั้งใหม่ส่งผลให้ยึดเมืองได้ในปี ค.ศ. 1833 หลังจากที่ชาวเมืองต่อต้านอย่างดุเดือด อย่างไรก็ตาม ฝรั่งเศสไม่สามารถพิชิตพื้นที่โดยรอบได้^{[ 76 ]}

เมืองและภูมิภาคโดยรอบได้ต่อต้านการปกครองอาณานิคมของฝรั่งเศสอย่างรุนแรง ยิ่งไปกว่านั้น เช่นเดียวกับชาวสเปนในศตวรรษที่ 16 ฝรั่งเศสพอใจกับการยึดครองในขอบเขตจำกัดจนถึงปี 1846 มีการสร้างสิ่งก่อสร้างป้องกันต่างๆ รอบจัตุรัส โดยเฉพาะบนเนินสูง^{[ 77 ] [ 76 ]}

เมืองนี้มีส่วนร่วมในการก่อจลาจลและการกบฏหลายครั้ง เช่น การกบฏของนายอำเภอ Boubaghla และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการกบฏครั้งใหญ่ของ Sheikh El Mokrani และ Sheikh Aheddad ในปี 1871 ในช่วงเวลาที่ฝรั่งเศสเข้ายึดครอง เมืองนี้เป็นเพียงเมืองเล็กๆ ที่มีประชากรประมาณ 2,000 คน^{[ 76 ]}เมืองนี้ได้รับการยกฐานะเป็นเทศบาลอย่างเต็มรูปแบบโดยพระราชกฤษฎีกาเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 1854 ^{[ 78 ]}ฝรั่งเศสได้ถมอ่าวบางส่วนและพัฒนาท่าเรือและท่าเทียบเรือด้านนอกของเมือง งานวางผังเมือง (การพัฒนาพื้นที่ริมทะเลและถนนสายหลัก) ได้ทิ้งร่องรอยไว้บนโครงสร้างเมือง เมืองนี้ค่อยๆ ฟื้นคืนบทบาทในฐานะทางออกของ Kabylia และเป็นท่าเรือส่งออกสำหรับผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรในท้องถิ่น ชาวแอลจีเรียยังคงดำเนินกิจกรรมการขนส่งทางเรือตามชายฝั่งต่อไป เมื่อปีพ.ศ. 2449 ประภาคารเคปคาร์บอนถูกสร้างขึ้น ซึ่งเป็นประภาคารที่สูงที่สุดในโลกเนื่องจากทำเลที่ตั้งตามธรรมชาติ (ความสูง 220 เมตร) และมีระยะการมองเห็น 33 ไมล์^{[ 79 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองปฏิบัติการทอร์ชได้ส่งกองกำลังขึ้นฝั่งในแอฟริกาเหนือรวมถึงกองพันของกรมทหารราบควีนส์โอนรอยัลเวสต์เคนต์แห่งกองทัพบกอังกฤษที่เบจาเอียเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 1942 ในวันเดียวกันนั้น เวลา 16:40 น. กองทัพอากาศ เยอรมัน ได้โจมตีเบจาเอียด้วย เครื่องบินทิ้งระเบิด Ju 88 จำนวน 30 ลำ และเครื่องบินตอร์ปิโด เรือขนส่งAwateaและCathayถูกจม และเรือมอนิเตอร์HMS Robertsได้รับความเสียหาย ในวันถัดมา เรือต่อต้านอากาศยานSS Tynwaldถูกตอร์ปิโดโจมตีและจมลง ขณะที่เรือขนส่งKaranjaถูกทิ้งระเบิดและถูกทำลาย^{[ 80 ]}

เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 การปราบปรามที่นำโดยกองกำลังอาณานิคมฝรั่งเศสในเคอร์ราตา ซึ่งกองทัพเรือถูกใช้สำหรับการระดมยิงทางทะเลบริเวณชายฝั่งของภูมิภาคเบจายา ทำให้มีผู้เสียชีวิตหลายพันคน^{[ 81 ]}

ในช่วงสงครามประกาศอิสรภาพของแอลจีเรีย องค์กร FLN และ ALN ได้สร้างเขตการปกครองคาบีลขึ้นเป็นครั้งแรก ซึ่งก็คือวิลายาที่ 3 โดยเบจายาเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนี้^{[ 31 ]}การประชุม Soummam ซึ่งเป็นการประชุมทางการเมืองของ FLN ที่กำหนดแนวทางการเมืองและการทหารของขบวนการชาตินิยมแอลจีเรียในช่วงสงคราม จัดขึ้นที่ Ouzellaguen ในพื้นที่ห่างไกลของ Bougiote ^{[ 81 ]}

ก่อนสงครามแอลจีเรียในปี 1954 เมืองนี้มีประชากร 30,000 คน รวมทั้งชาวยุโรป 6,200 คน หนึ่งในการตัดสินใจครั้งสุดท้ายของฝ่ายบริหารอาณานิคมคือการสร้างท่อส่งน้ำมันจากฮัสซี เมสซาอูด โดยมีเมืองนี้เป็นสถานีปลายทางและท่าเรือน้ำมัน ในปี 1959 เบจายาเป็นท่าเรือน้ำมันที่สำคัญที่สุดในแอลจีเรีย ซึ่งเป็นแหล่งรายได้^{[ 82 ]}ในปี 1962 เมืองนี้ถูกรวมเข้ากับวิลายาเซติฟ ก่อนที่จะกลายเป็นที่ตั้งของวิลายาของตนเองในปี 1974 เมืองนี้ประสบกับการเพิ่มขึ้นของประชากรและการขยายตัวของเมืองในที่ราบเลคมิส เนื่องจากการหลั่งไหลเข้ามาของผู้คนจากชนบท โดยเฉพาะจากคาบิลี^{[ 83 ]}

เบจาเอีย เช่นเดียวกับเมืองอื่นๆ ในซูมมาม เป็นหนึ่งในศูนย์กลางของการเรียกร้องอัตลักษณ์ของชาวเบอร์เบอร์ในช่วงฤดูใบไม้ผลิของชาวเบอร์เบอร์ในปี 1980 และในปี 2001 ในช่วงฤดูใบไม้ผลิสีดำ หากเมืองนี้กำลังดิ้นรนเพื่อสร้างตัวเองให้เป็นเมืองหลวงทางเศรษฐกิจของลิตเติลคาบีเลีย ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่ามันเป็นเมืองหลวงทางวัฒนธรรมของคาบีเลีย แข่งขันกับทิซี-อูซู การเปิดกว้างทางการเมืองทำให้เกิดกลุ่ม สมาคม กิจกรรมทางศิลปะและวัฒนธรรมทุกประเภท ศูนย์มหาวิทยาลัยให้การสนับสนุนการเคลื่อนไหวนี้ด้วยการมีอยู่ของมัน และมีแผนจะจัดตั้งสถาบันภาษาทามาซิห์ในเบจาเอีย^{[ 84 ]}

การขยายตัวอย่างรวดเร็วของเมืองนี้ยังเป็นความท้าทายในแง่ของการวางผังเมืองด้วย เมืองนี้กำลังดิ้นรนเพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นที่รอบนอกเนื่องจากลักษณะภูมิประเทศ ในทางกลับกัน มรดกและวัฒนธรรมก็เป็นปัญหาเช่นกันเพราะถูกคุกคามในระยะยาว สถานที่พิเศษนี้ยังก่อให้เกิดคำถามด้านสิ่งแวดล้อมและมลพิษที่เชื่อมโยงกับกิจกรรมในครัวเรือนและอุตสาหกรรม ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 การเพิ่มขึ้นของประชากรประกอบกับการขาดการวางแผนและความไม่เพียงพอของนโยบายสาธารณะทำให้สภาพแวดล้อมในการอยู่อาศัยของเมืองเสื่อมโทรมลง แม้ว่าจะมีสินทรัพย์บางอย่างสำหรับอนาคตก็ตาม^{[ 84 ] [ 85 ]}

ย่านใจกลางเมืองเบจาเอียประกอบด้วยย่านอาณานิคมและเมืองเก่า หรือเมดินา ซึ่งได้รับการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงอย่างมากจากการวางผังเมืองในสมัยจักรวรรดิสเปนและต่อมาในสมัยแอลจีเรียของฝรั่งเศสเมืองเก่าตั้งอยู่ติดกับเทือกเขากูรายา ได้รับผลกระทบจากการปกครองของสเปน ซึ่งทำให้สูญเสียอาคารยุคกลางจำนวนมาก (เช่น พระราชวังฮัมมาดิดแห่งดวงดาว) และต่อมาก็ได้รับการพัฒนาโดยฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม บริเวณนี้ไม่ได้ขาดแคลนอาคารและซากปรักหักพังโบราณ (โดยเฉพาะทางโบราณคดี) หรือยุคกลาง เขตอาเชอร์ชูร์ คารามาเน และบาบเอลลูซ ยังคงมีบ้านเรือนแบบมัวร์อยู่ แต่เนื่องจากขาดการบำรุงรักษา การตระหนักรู้ของสาธารณชน และการอนุรักษ์ การนำวัสดุที่ไม่แท้จริง (คอนกรีต อิฐ ฯลฯ) มาใช้จึงเป็นภัยคุกคามต่อมรดกนี้^{[ 86 ]}โครงสร้างป้องกันของเมืองยังคงปรากฏอยู่ในหลายจุดภายในเมืองเก่า (บาบเอลบูนูด กำแพงฮัม มาดิดใกล้ท่าเรือ คาสบาห์ ฯลฯ) ^{[ 87 ]}ส่วนที่เป็นอาณานิคมของเมืองนั้นโดดเด่นเป็นพิเศษในเรื่องของย่านริมทะเล ซึ่งรุกล้ำเข้าไปในส่วนหนึ่งของเมืองเก่าและท่าเรือ ได้รับแรงบันดาลใจจากสถาปัตยกรรมแบบฮอสส์มันน์และยังรวมถึงจัตุรัส Place du 1er Novembre อันโด่งดัง ซึ่งยังคงรู้จักกันในชื่อ Place Geydon ^{[ 88 ]}