เบลล์ 505 เจ็ทเรนเจอร์ X
เบลล์ 505 ในปี 2018
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	เฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็ก
สัญชาติ	สหรัฐอเมริกา / แคนาดา
ผู้ผลิต	เบลล์ เท็กซ์ตรอน
สถานะ	พร้อมให้บริการ
จำนวนที่สร้าง	505 (พฤศจิกายน 2023)
ประวัติศาสตร์
ผลิต	ปี 2014–ปัจจุบัน
วันที่แนะนำ	7 มีนาคม 2560
เที่ยวบินแรก	10 พฤศจิกายน 2557 [ 1 ]

เฮลิคอปเตอร์ Bell 505 Jet Ranger X ( JRX ) เป็นเฮลิคอปเตอร์ ขนาดเล็ก ที่พัฒนาและผลิตโดยบริษัท Bell Helicopter ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา Bell 505 เปิดตัวครั้งแรกในงานParis Airshowเดือนมิถุนายน 2013 ในชื่อ Bell SLS (Short Light Single) ชื่อ Bell 505 ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 เที่ยวบินแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2014 เฮลิคอปเตอร์ได้รับการรับรองจากTransport Canadaในเดือนธันวาคม 2016 ภายในปี 2023 มีการจำหน่ายไปแล้วประมาณ 500 ลำ การใช้งานที่ได้รับความนิยม ได้แก่ การใช้งานส่วนบุคคล การท่องเที่ยว การบังคับใช้กฎหมาย และการฝึกอบรม

เฮลิคอปเตอร์ลำนี้เปิดตัวในงานParis Airshow 2013เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2013 ในชื่อ Bell SLS (Short Light Single) ต่อมามีการประกาศชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการในงาน HAI Heli-Expo 2014 ที่เมืองอนาไฮม์ รัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2014 ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

เฮลิคอปเตอร์ Bell 505 เป็นการออกแบบ "ใหม่หมด" แต่ใช้ส่วนประกอบไดนามิกบางอย่าง เช่น ระบบใบพัด^{[ 5 ]}ของBell 206L-4 [ ^{6 ] โครงสร้าง}ลำตัวทำจากโลหะและวัสดุผสม มีพื้นเรียบขนาด 22 ตารางฟุต (2.04 ตร.ม. ⁾ และ ช่องเก็บสัมภาระขนาด 18 ลูกบาศก์ฟุต (0.51 ตร.ม. ^{) [ 7 ]}ใช้เครื่องยนต์Safran Arrius 2R พร้อม FADEC แบบสองช่องสัญญาณ และมีระยะเวลา การใช้งานระหว่างการซ่อมบำรุง 3,000 ชั่วโมง^{[ 8 ]}ห้องนักบินของ 505 ติดตั้ง ชุดระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินแบบจอแก้ว Garmin G1000 H ^{[ 7 ] [ 9 ] [ 10 ]}มีตัวเลือกต่างๆ เช่นตะขอเกี่ยวสินค้า^{[ 5 ]}

การผลิตหลักเริ่มขึ้นในปี 2016 ^{[ 5 ]}ในโรงงานโรงเก็บเครื่องบินขนาด 82,300 ตารางฟุต (7,646 ตารางเมตร⁾มูลค่า 26.3 ล้านดอลลาร์ ที่สนามบินภูมิภาคลาฟาแยตในรัฐลุยเซียนา^{[ 11 ]}แต่เครื่องมือถูกสร้างขึ้นเพื่อประกอบในสถานที่ต่างๆ ทั่วโลก^{[ 8 ]}รัฐลุยเซียนาเสนอเงินสนับสนุน 8 ล้านดอลลาร์สำหรับงานใหม่ 250 ตำแหน่ง^{[ 11 ]}และเริ่มก่อสร้างโรงงานในเดือนสิงหาคม 2014 ซึ่งต่อมาได้ให้เช่าแก่เบลล์^{[ 12 ]}โรงงานเปิดทำการในเดือนสิงหาคม 2015 ^{[ 13 ]}

เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2559 Mitch Snyder ซีอีโอของ Bell Helicopter ประกาศการเปลี่ยนแปลงห่วงโซ่อุปทานการผลิต ซึ่งรวมถึงการย้ายการผลิต Bell 505 ไปยังศูนย์ประกอบและจัดจำหน่ายของ Bell Helicopter ในเมืองมิราเบล รัฐควิเบก ประเทศแคนาดา ศูนย์ประกอบ Lafayette ซึ่งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อผลิตและส่งมอบ Bell 505 จะถูกนำไปใช้ ประกอบชิ้นส่วนย่อย ของ Bell 525และดำเนินการเกี่ยวกับโดรนNorthrop Grumman MQ-8C Fire Scout แทน ^{[ 14 ]}

การประกอบขั้นต้น การทดสอบการบิน และการรับรองเริ่มขึ้นในแคนาดาในขณะที่โรงงานกำลังถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา^{[ 5 ]}เที่ยวบินแรกทำความเร็วได้ 60 นอตในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2014 ^{[ 3 ]}และเครื่องบินทดสอบลำที่สองบินในเดือนกุมภาพันธ์ 2015 ^{[ 15 ]}เบลล์กล่าวว่าพวกเขามีหนังสือแสดงเจตจำนง (LOI) จำนวน 240 ฉบับ (50 ฉบับจากยุโรป) สำหรับเครื่องบินรุ่น 505 ในเดือนตุลาคม 2014 ^{[ 16 ]}และในเดือนพฤศจิกายน ผู้ประกอบการท่องเที่ยวชาวจีนReignwoodได้เพิ่ม LOI จาก 10 เป็น 60 ฉบับสำหรับเครื่องบินรุ่นนี้^{[ 17 ]}ในเดือนสิงหาคม 2015 เบลล์มีหนังสือแสดงเจตจำนงจำนวน 350 ฉบับ^{[ 13 ]}

การรับรองโดยTransport Canada ^{[ 18 ]}ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2559 ^{[ 19 ] [ 20 ]}ในสหรัฐอเมริกา ได้รับการรับรองในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2560 ^{[ 21 ] [ 22 ]}

ในปี 2023 Bell 505 เป็นเฮลิคอปเตอร์เครื่องยนต์เดี่ยวลำแรกที่บินโดยใช้เชื้อเพลิงSAF ^{[ 23 ]}

เครื่องบินลำแรกที่ส่งมอบให้กับลูกค้าคือเครื่องบินส่วนตัวที่รัฐแอริโซนา สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2017 ^{[ 24 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 เครื่องบิน 505 ลำแรกถูกส่งมอบให้กับประเทศญี่ปุ่น^{[ 25 ]}เครื่องบิน 505 ลำแรกที่ได้รับการดัดแปลงสำหรับการใช้งานด้านการบังคับใช้กฎหมายถูกส่งมอบในปี 2018 ให้กับกรมตำรวจซาคราเมนโตรัฐแคลิฟอร์เนีย โดยรุ่นสำหรับตำรวจมีการปรับปรุงหลายอย่าง รวมถึงเซ็นเซอร์อิเล็กโทรออปติก/อินฟราเรด ไฟส่องสว่าง เครื่อง ขยายเสียงจุดยึดภายนอกและล้อเลื่อนที่สูงขึ้น^{[ 24 ]}

เฮลิคอปเตอร์ Bell 505 ได้กลายเป็นเฮลิคอปเตอร์ฝึกทหารสำหรับหลายประเทศภายในปี 2023 รวมถึงเกาหลีใต้ อินโดนีเซีย จาเมกา ญี่ปุ่น สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มอนเตเนโกร และจอร์แดน^{[ 26 ]}

เฮลิคอปเตอร์รุ่น505 ได้รับการรับรองจากสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกาในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2560 และได้รับการรับรองสำหรับการบินที่ระดับความสูง (22,500 ฟุต) ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2562 ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] เบลล์ส่งมอบเฮลิคอปเตอร์รุ่น 505 Jet Ranger X ลำที่ 100 ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2561 [ 30 ]}และลำที่ 200 ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2562 ^{[ 31 ]} 360 (มีนาคม พ.ศ. 2565) ^{[ 32 ]}ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 เฮลิคอปเตอร์เบลล์รุ่น 505 ลำที่ 505 ได้ถูกส่งมอบ^{[ 33 ]}

• เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2019 เฮลิคอปเตอร์ Bell 505 ตกหลังจากบินขึ้นจากอุทยานแห่งชาติเกาะกลาง ประเทศเคนยาได้ไม่นาน นักบินและผู้โดยสาร 4 คนเสียชีวิตในอุบัติเหตุครั้งนี้ไคล์ ฟอร์ติที่ปรึกษาทางการเมืองชาวอเมริกัน เป็นหนึ่งในผู้โดยสารที่เสียชีวิตในอุบัติเหตุครั้งนี้^{[ 34 ] [ 35 ]}
• ในปี 2022 ในการตรวจสอบความล้มเหลวของตลับลูกปืนเพลาพัดลมที่นำไปสู่ความล้มเหลวของเพลาท้ายในควีนส์แลนด์ หน่วยงานของออสเตรเลียไม่พบปัญหาที่ลึกซึ้งกว่านี้ในการทำงานร่วมกับเบลล์ แต่ได้สังเกตว่าเสียงกลไกที่ผิดปกติอาจเป็นสัญญาณของความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์ที่กำลังจะเกิดขึ้น^{[ 36 ]}
• ในช่วงต้นปี 2023 บริษัท Vietnam Helicoptersซึ่งเป็นของรัฐประสบอุบัติเหตุตกในอ่าวฮาลอง ซึ่งเป็นแหล่งมรดกโลกของยูเนส โก ส่งผล ให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย ส่งผลให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามสั่งระงับการให้บริการทัวร์เฮลิคอปเตอร์ในเวียดนาม^{[ 37 ] [ 38 ]}กระทรวงคมนาคมของเวียดนามได้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุครั้งนี้^{[ 39 ]}มีการระดมกำลังค้นหาหลายร้อยคน และสามารถกู้กล่องดำจากเฮลิคอปเตอร์ Bell 505 ที่ตกได้สำเร็จในเดือนเมษายน 2023 ^{[ 40 ]}เฮลิคอปเตอร์ตกในน้ำห่างจากเรือประมงประมาณ 50 เมตร/หลา และพยานรายงานว่าเฮลิคอปเตอร์ส่งเสียงร้องและหมุนวน ก่อนที่จะกระแทกน้ำและระเบิด^{[ 41 ]}บริษัท Bell และคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของแคนาดาได้ติดต่อกับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามเพื่อขอความช่วยเหลือ ในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ เฮลิคอปเตอร์ได้รับการรับรองการบินในเวียดนาม รวมถึงสหรัฐอเมริกา แคนาดา และยุโรปด้วย^{[ 42 ]}เฮลิคอปเตอร์ลำนี้ถูกขับโดยนักบินที่มีใบอนุญาตการบินพาณิชย์ที่ถูกต้องในเวียดนาม ซึ่งได้ทำการบินสำเร็จมาแล้วกว่า 2,600 เที่ยวบิน และเป็นหนึ่งในสองลำของ Bell 505 ที่ดำเนินการโดยสายการบินท่องเที่ยว^{[ 43 ]}
• เฮลิคอปเตอร์ Bell 505 JRX ตกใกล้Killucanในเขต Westmeathประเทศไอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2024 ผู้โดยสารเฮลิคอปเตอร์ 2 คนเสียชีวิตในอุบัติเหตุครั้งนี้^{[ 44 ] [ 45 ]}

รายการบางส่วน

 แอลเบเนีย

• กองทัพอากาศแอลเบเนียได้รับ Bell 505 จำนวน 2 ลำเพื่อใช้ในการฝึกซ้อมในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 ^{[ 46 ]}

 แองโกลา

• สายการบิน BestFly ส่งมอบในปี 2022 ^{[ 47 ]}

 ออสเตรเลีย

• Nautilus Aviation ได้รับ 2 ในปี 2018 ^{[ 48 ]}

บาห์เรน

• กองทัพอากาศบาห์เรน - ได้รับ Bell 505 จำนวน 3 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 ^{[ 49 ]}

 แคนาดา

• ส่งมอบในปี 2017 ^{[ 21 ]}

เอธิโอเปีย

• ส่งมอบในปี 2021 ^{[ 50 ]}

 อินโดนีเซีย

• กองทัพเรืออินโดนีเซียได้รับ Bell 505 จำนวน 2 ลำในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2564 ^{[ 51 ]}

 อิรัก

• กองบัญชาการการบินกองทัพบกอิรัก - 15 ^{[ 52 ]}

 จาเมกา

• กองทัพป้องกันประเทศจาเมกา - สั่งซื้อเฮลิคอปเตอร์ Bell 505 จำนวน 6 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการด้านความปลอดภัยสาธารณะและการฝึกอบรม^{[ 53 ] [ 54 ]}

 จอร์แดน

• กองทัพอากาศจอร์แดนได้รับ Bell 505 ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 ^{[ 55 ]}

 ญี่ปุ่น

• หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นได้รับ Bell 505 จำนวน 4 ลำในเดือนเมษายน พ.ศ. 2561 ^{[ 56 ]}

 เกาหลีใต้

• ใช้เป็นเครื่องฝึกโดยกองทัพบกและกองทัพเรือเกาหลีใต้ตั้งแต่ปี 2023 ^{[ 57 ] [ 58 ] [ 26 ]}

 มอนเตเนโกร

• กองทัพอากาศมอนเตเนโกร - ได้รับ Bell 505 ลำแรกจากทั้งหมดสองลำในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 ^{[ 59 ]}และลำที่สองในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 ^{[ 60 ]}

 เนปาล

• Simrik Airส่งมอบในปี 2023 ^{[ 61 ]}

 นิวซีแลนด์

• Oceania Aviation ส่งมอบในปี 2018 ^{[ 62 ]}

 ยูกันดา

• BAR Aviation Uganda ^{[ 63 ]}

 สิงคโปร์

• บริการการบินแบบเป็นระบบ

 สวิตเซอร์แลนด์

• นักปีนเขา^{[ 64 ]}
• เฮลีแอลป์^{[ 65 ]}

 สหรัฐอเมริกา

• สำนักงานนายอำเภอเขตอาลาเมดา^{[ 66 ]}
• สำนักงานนายอำเภอเขตบัตต์^{[ 67 ]}
• กรมตำรวจฟอร์ตเวิร์ธ^{[ 68 ]}
• กรมตำรวจแซคราเมนโต^{[ 69 ]}
• กรมตำรวจสต็อกตัน^{[ 70 ]}
• กรมตำรวจนายอำเภอสโปแคนเคาน์ตี้^{[ 71 ]}
• กรมดับเพลิงลอสแอนเจลิส^{[ 72 ]}
• คณะกรรมการอนุรักษ์ปลาและสัตว์ป่าแห่งฟลอริดา^{[ 73 ]}

 เวียดนาม

• บริษัท Vietnam Helicopter Corporationได้รับ Bell 505 จำนวน 2 ลำเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2562 ^{[ 74 ]}เหลืออยู่ 1 ลำ และอีก 1 ลำสูญหายจากอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 6 เมษายน 2566 ^{[ 75 ] [ 76 ]}

ข้อมูลจาก Jet Ranger X ^{[ 78 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:นักบินหนึ่งคน^{[ 9 ]}
• ความจุ:ผู้โดยสารสี่คน^{[ 9 ]}
• ความยาว: 42  ฟุต 5  นิ้ว (12.93  เมตร)
• ส่วนสูง: 10  ฟุต 8  นิ้ว (3.25  เมตร)
• น้ำหนักเปล่า: 2,180  ปอนด์ (989  กิโลกรัม)
• น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด: 3,680  ปอนด์ (1,669  กิโลกรัม) (น้ำหนักบรรทุกภายใน), 4,475  ปอนด์ (2,030  กิโลกรัม) (น้ำหนักบรรทุกภายนอก)
• รับน้ำหนักได้สูงสุด: 1,500  ปอนด์ (680  กิโลกรัม)
• เครื่องยนต์: 1 × เพลาเทอร์โบSafran Arrius 2R , 505 แรงม้า (377 กิโลวัตต์)  
• เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดหลัก: 37  ฟุต 0  นิ้ว (11.28  เมตร)
• พื้นที่ใบพัดหลัก: 1,075  ตาราง ฟุต (99.9  ตาราง^เมตร )

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 144  ไมล์ต่อชั่วโมง (232  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 125  นอต) (ความเร็วในการบินสูงสุด)
• ระยะทำการ: 383  ไมล์ (617  กิโลเมตร, 333  ไมล์ทะเล) ที่ระดับความสูง 4,000  ฟุต (1,200  เมตร)
• เพดานบินสูงสุด: 18,610  ฟุต (5,670  เมตร) ที่น้ำหนัก 3,680  ปอนด์ (1,670  กิโลกรัม)

การพัฒนาที่เกี่ยวข้อง

• เบลล์ 206

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• ยูโรคอปเตอร์ EC120 โคลิบรี
• โรบินสัน อาร์66

• บินเหนือเทือกเขาแอลป์ของสวิตเซอร์แลนด์ด้วยเฮลิคอปเตอร์ Bell 505 Jetranger X
• อุบัติเหตุ, การชน

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับBell 505

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• แอรอน สมิธ (27 เมษายน 2560). "รายงานนักบิน: เจ็ทเรนเจอร์ X รุ่นใหม่ของเบลล์" . ธุรกิจและการบินพาณิชย์ . เครือข่าย Aviation Week.
• อเล็กซา เร็กซ์รอธ (19 มีนาคม 2018). "รายงานนักบิน: เบลล์ 505 เจ็ทเรนเจอร์ X" (PDF) . AIN . เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2021. เรียกดูเมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2018 .