เบเวอร์ลี "เบโว" ฮาวาร์ด (11 สิงหาคม พ.ศ. 2457 เมืองบาธ รัฐเซาท์แคโรไลนา – 17 ตุลาคม พ.ศ. 2514 เมืองกรีนวิลล์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา ) เป็นนักบินผาดโผนและนักธุรกิจการบินชาวอเมริกัน^{[ 1 ]}

โฮเวิร์ดเรียนรู้การบินในปี 1930 ก่อนอายุ 16 ปี โดยทำงานเป็นเด็กยกของให้กับบริษัท Hawthorne Flying Services ในเมืองออกัสตา รัฐจอร์เจีย ไม่นานหลังจากนั้น เขาได้ซื้อกิจการบริษัทที่กำลังประสบปัญหา และขับเครื่องบินDC-2ให้กับ สายการบิน Delta Air LinesและEastern Airlinesเพื่อช่วยเหลือ Hawthorne เขาจึงกลายเป็นนักบินที่อายุน้อยที่สุดที่ได้รับใบอนุญาตการบินพาณิชย์ (Airline Transport Rating)ก่อนที่กฎระเบียบจะเพิ่มอายุขั้นต่ำเป็น 21 ปี

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเขาได้ดำเนินการโรงเรียนฝึกบินขั้นพื้นฐานสำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯที่เมืองออเรนจ์เบิร์ก รัฐเซาท์แคโรไลนามีนักบินกว่า 6,000 คน รวมถึงนักเรียนจากกองทัพอากาศฝรั่งเศส 2,000 คน ได้รับการฝึกฝนที่โรงเรียนของเขา

ที่ออเรนจ์เบิร์ก เขาได้นำเสนอและสาธิตแนวคิดการใช้ เครื่องบิน ไพเปอร์คับเป็นเครื่องบินสังเกการณ์ปืนใหญ่แนวหน้าแก่กองทัพอากาศ ซึ่งสามารถปฏิบัติการได้จากทุ่งนาที่ยังไม่ได้พัฒนาใกล้แนวหน้า และแนวคิดนี้ได้รับการนำไปใช้และประสบความสำเร็จอย่างมากตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

หลังสงคราม ฮาวาร์ดยังคงฝึก นักบิน ของกองทัพอากาศสหรัฐฯและนักบินต่างชาติจากยุโรปและตะวันออกกลาง รวมถึงการฝึกนักบินต่างชาติในเครื่องบินP-51 Mustangด้วย

ธุรกิจบริการการบินพลเรือนที่บริหารโดยฮอว์ธอร์นขยายตัวอย่างรวดเร็วไปทั่วรัฐนอร์ทแคโรไลนาและเซาท์แคโรไลนา และในที่สุดก็ถูกรวมเข้าไว้ในที่เดียวที่สนามบินเทศบาลเมืองชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา ซึ่งเขาบริหารจนกระทั่งเสียชีวิตในปี 1971

โรงเรียนที่ดำเนินการโดยบริษัท Hawthorne Aviation ของเขาที่เมืองมอลทรี รัฐจอร์เจียได้ฝึกอบรมนักบินประมาณ 10,000 คนจาก 32 ประเทศในระยะเวลา 10 ปี นอกจาก โรงเรียน ที่ฐานทัพอากาศสเปนซ์ในเมืองมอลทรีแล้ว Hawthorne ยังดำเนินการโรงเรียนตามสัญญาของทั้งกองทัพอากาศและกองทัพบกหลายแห่งทั่วภาคตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะที่ฟอร์ต รัคเกอร์รัฐแอละแบมา และฟอร์ต แคมป์เบลล์ รัฐ เคนตักกี้

โฮเวิร์ดเริ่มบินโชว์ทางอากาศในปี 1933 ในปี 1938 เขาเป็นนักบินคนแรกที่บินตีลังกานอกวงในเครื่องบินขนาดเล็ก โดยใช้เครื่องบินไพเพอร์คับขนาด 37½ แรงม้า ต่อมาเขาได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขันการบินผาดโผนเครื่องบินขนาดเล็กแห่งชาติสามปีติดต่อกันตั้งแต่ปี 1939 ถึง 1941 และในที่สุดก็กลายเป็นหนึ่งในนักบินโชว์ทางอากาศที่มีชื่อเสียงที่สุดในประเทศ เนื่องจากอาชีพหลักของเขาคือการบริหารจัดการหลายด้านของบริษัท (ฮอว์ธอร์น เอวิเอชั่น) การบินโชว์ทางอากาศจึงกลายเป็นงานอดิเรกและเขาได้บินโชว์หลายครั้งเพื่อการกุศลหรือเพื่อการกุศล เช่น การแสดงที่เขาเสียชีวิต

เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 1971 ขณะทำการแสดงการบินผาดโผนที่เมืองกรีนวิลล์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา เขาได้ชนต้นไม้ขณะบินเครื่องบินBücker Bü 133 Jungmeisterปีกข้างหนึ่งของเครื่องบินหลุดออก และฮาวาร์ดเสียชีวิตทันทีเมื่อเครื่องบินตกกระแทกพื้น

เครื่องบิน ปีกสอง ชั้นลายตารางหมากรุกสีแดงและขาวของเขาซึ่งได้รับการซ่อมแซมหลังอุบัติเหตุจนไม่สามารถบินได้ ปัจจุบันจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแห่งชาติของสถาบันสมิธโซเนียน นอกจากนี้ เครื่องบินBücker Bü 133 C Jungmeisterที่ระบุว่าเป็นเครื่องบินของเขา ยังจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การบินเวอร์จิเนียณสนามบินนานาชาติริชมอนด์รัฐเวอร์จิเนีย ด้วย

• หอเกียรติยศ ICAS: เบเวอร์ลี อี. "เบโว" ฮาวาร์ด
• การสัมผัสพระพักตร์ของพระเจ้า
• เว็บไซต์ของเบเวอร์ลี "เบโว" ฮาวาร์ด สร้างและดูแลโดยลูกชายของเขา
• ข้อมูลเกี่ยวกับ Bücker Jungmeister ของ Bevo