บิล เบิร์ชฟิลด์
วิลเลียม โอ. เบิร์ชฟิลด์ จูเนียร์ (19 ธันวาคม พ.ศ. 2478 – 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559) เป็นนักการเมือง นักกฎหมาย และผู้นำชุมชนชาวอเมริกันใน เมือง แจ็กสันวิลล์รัฐฟลอริดา เขาเรียกตัวเองว่า "ดยุคแห่งเมโย " จากเมืองเล็กๆ (ประชากรน้อยกว่า 1,000 คน) ที่เขาเกิดและเติบโต[ 1 ]
ชีวิตช่วงต้นและการศึกษา
เบิร์ชฟิลด์เกิดที่เมืองเมโย รัฐฟลอริดาและจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมลาฟาแยตต์ในปี 1954 เขาเข้าเรียนที่มหาวิทยาลัยฟลอริดาโดยเรียนวิชาเอกเกษตรศาสตร์ และเป็นสมาชิกของสมาคมอัลฟาแกมมาโร , สมาคมฟิคัปปาฟิและฟลอริดาบลูคีย์เบิร์ชฟิลด์ได้รับการแต่งตั้งให้เข้าสู่หอเกียรติยศของมหาวิทยาลัยฟลอริดาในปี 1957 [ 2 ]สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีในปี 1958 จากนั้นเข้าร่วมกองทัพเรือสหรัฐฯเบิร์ชฟิลด์ตัดสินใจศึกษาต่อและได้รับการตอบรับเข้าเรียนที่วิทยาลัยกฎหมายเฟรดริก จี. เลวินมหาวิทยาลัยฟลอริดา ซึ่งเขาเป็นสมาชิกของสมาคมฟิเดลตาฟิและได้รับปริญญาJuris Doctorในปี 1963 [ 3 ]เขาได้รับการรับรองให้เป็นทนายความในรัฐฟลอริดาเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 1964 [ 4 ]เขาได้รับเกียรติให้เป็นศิษย์เก่าดีเด่นของมหาวิทยาลัยฟลอริดาในปี 1989 [ 5 ] [ 6 ]
อาชีพ
Birchfield เริ่มประกอบวิชาชีพกฎหมายในปี 1964 กับ Milam, LeMaistre, Ramsay & Martin ในแจ็กสันวิลล์ และเข้าร่วมสมาคมทนายความแจ็กสันวิลล์ เขายังคงเป็นสมาชิกขององค์กรช่วยเหลือทางกฎหมายประจำพื้นที่แจ็กสันวิลล์ และดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการบริหารขององค์กรดังกล่าว นอกจากนี้เขายังเป็นสมาชิกของ American Board of Trial Advocates อีกด้วย[ 5 ]
บทความไว้อาลัยในThe Florida Times-Unionบรรยายถึงเขาไว้ดังนี้: "WO เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการตัดสินใจอย่างมืออาชีพที่รอบคอบโดยอาศัยความเป็นจริงเชิงปฏิบัติ เขาใช้อารมณ์ขันที่เฉียบแหลมและเชี่ยวชาญราวกับเป็นตำนาน พร้อมด้วยคำพูดทางการเมืองที่คมคายและตรงประเด็น เพื่อหาทางออกให้กับปัญหาทางการเมืองและกฎหมายที่ดูเหมือนจะแก้ไขไม่ได้" [ 5 ]
ตลอดอาชีพการงานของเขา เขาได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติงานต่อหน้าเขตอำนาจศาลของรัฐบาลกลางหลายแห่ง รวมถึงศาลแขวงสหรัฐฯ เขตมิดเดิลฟลอริดาเขตเหนือฟลอริดาและศาลฎีกาสหรัฐฯ[ 5 ]
เพื่อตอบสนองต่อแถลงการณ์ของเยตส์สภานิติบัญญัติฟลอริดาในปี 1965 ได้จัดตั้งคณะกรรมการศึกษาการปกครองส่วนท้องถิ่นขึ้นเจเจ แดเนียลได้รับการแต่งตั้งเป็นประธาน และเขาก็ชักชวนเบิร์ชฟิลด์ให้เข้าร่วมกลุ่ม ในช่วงเวลากว่า 15 เดือน พวกเขาได้พัฒนาเอกสารชื่อBlueprint for Improvementซึ่งเป็นแผนสำหรับการรวมหน่วยงานปกครองของเมืองแจ็กสันวิลล์และเทศมณฑลดูวัลแผนดังกล่าวถูกนำเสนอในการลงประชามติในปี 1967 และได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งในแจ็กสันวิลล์ เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 1968 การรวมแจ็กสันวิลล์จึงได้ถูกนำมาใช้[ 5 ]
เส้นทางอาชีพทางการเมือง
ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 Birchfield ทำงานร่วมกับ คณะผู้แทนฝ่ายนิติบัญญัติ ของ Duval Countyและเริ่มสนใจการเมือง เขาประสบความสำเร็จในการหาเสียงเพื่อชิงตำแหน่งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรแห่งรัฐฟลอริดาในฐานะตัวแทนพรรคเดโมแครตในเขตเลือกตั้งที่ 21 [ 7 ] [ 8 ]ในปีแรก เขาช่วยผลักดัน ร่างกฎหมาย ประกันภัยแบบไม่ต้องพิสูจน์ความผิดและได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมคณะกรรมการหลายชุด รวมถึงตำแหน่งประธานคณะกรรมการประกันภัย[ 5 ]ในบรรดาสมาชิกสภานิติบัญญัติใหม่ 34 คนในปี 1971 เขาได้รับเลือกให้เป็น "ผู้ที่มีอนาคตสดใสที่สุด" [ 1 ]และเป็นที่รู้จักในด้านไหวพริบเสียดสี ในระหว่างการอภิปรายที่ไร้สาระเป็นพิเศษ เขาถูกอ้างคำพูดว่า "ในเมื่อเรามองไม่เห็นเป้าหมายของเราแล้ว ก็ขอให้เราเพิ่มความพยายามเป็นสองเท่าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนั้น" [ 9 ] เขาได้รับเลือกตั้งใหม่เป็นวาระที่สองสองปี และดำรงตำแหน่งตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1974 [ 7 ]
หลังจากวาระที่สองของเขาสิ้นสุดลง เขาได้เข้าร่วมกับหุ้นส่วน Martin & Ade ที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อก่อตั้ง Martin, Ade, Birchfield & Johnson ในปี 1974 ในปี 1988 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Martin, Ade, Birchfield & Mickler ในช่วงที่รุ่งเรืองที่สุด บริษัทมีทนายความ 23 คนและเป็นสำนักงานกฎหมายอันดับ 7 ในแจ็กสันวิลล์ ซึ่งเชี่ยวชาญด้านกฎหมายบริษัท[ 10 ]
หน่วยงานขนส่งแจ็กสันวิลล์
หลังจากออกจากวงการการเมือง Birchfield ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการบริหารการขนส่งเมืองแจ็กสันวิลล์[ 1 ]
สะพานเดมส์พอยต์
Birchfield เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มที่ผลักดันให้สร้างสะพาน Dames Pointแม้จะมีผู้คัดค้านที่กล่าวว่าสะพานไม่จำเป็น[ 1 ]ชื่ออย่างเป็นทางการคือสะพาน Napoleon Bonaparte Broward แต่ผู้วิจารณ์เรียกมันว่า "สะพานที่ไปไม่ถึงไหน" ในขณะนั้น วิธีเดียวที่จะข้ามแม่น้ำ St. Johnsจากทางเหนือของ Arlingtonหรือชายหาดได้คือเรือข้ามฟาก Mayport ที่ไม่แน่นอน หรือเส้นทางอ้อมยาวผ่านใจกลางเมือง Birchfield และคณะกรรมการ JTA ตระหนักว่ามีการเติบโตอย่างมหาศาลทางตะวันออกของย่านใจกลางเมืองไปจนถึงชายหาด Jacksonvilleในช่วงเวลาที่ Birchfield เสียชีวิต สะพานได้กลายเป็นส่วนสำคัญของทางหลวงInterstate 295 East Beltwayแล้ว
บัตเลอร์ บูเลอวาร์ด
ในช่วงทศวรรษ 1970 มีถนนสายตะวันออก-ตะวันตกไปยังชายหาดเพียงสองสาย ได้แก่ ถนนแอตแลนติกบูเลอวาร์ดและถนนบีชบูเลอวาร์ดแต่ละสายมีสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกสำคัญทุกแห่ง ทำให้การเดินทางของผู้อยู่อาศัยริมชายหาดใช้เวลานานและไม่มีประสิทธิภาพ[ 1 ]เบิร์ชฟิลด์และคณะกรรมการ JTA เสนอทางด่วนแบบจำกัดการเข้าถึงชื่อ ถนน เจ เทอร์เนอร์ บัตเลอร์ บูเลอวาร์ด [ 11 ] ตำแหน่งของถนนสายใหม่นี้อยู่ห่างจากถนนบีชบูเลอวาร์ดไปทางใต้ประมาณสองไมล์ แต่เส้นทางส่วนใหญ่ผ่านพื้นที่ที่ยังไม่ได้พัฒนา เช่นเดียวกับสะพาน นักวิจารณ์เรียกมันว่า "ถนนที่ไปสู่ที่ไหนสักแห่ง" การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1978 จากถนนฟิลิปส์ไฮเวย์ไปทางทิศตะวันออก และส่วนแรกเปิดให้บริการในปีถัดมา การพัฒนาเติบโตขึ้นเมื่อมีการเปิดทางแยกใหม่แต่ละแห่ง ส่วนสุดท้ายซึ่งสิ้นสุดที่ถนนรัฐฟลอริดา A1Aไม่แล้วเสร็จจนกระทั่งปี 1997 ในเวลานั้น การเติบโตตามแนวถนนบัตเลอร์และที่ชายหาดได้เปลี่ยนทางหลวงให้กลายเป็นเส้นทางสัญจรหลัก ทำให้ต้องมีเลนที่สามในแต่ละทิศทาง รวมถึงทางขึ้นและทางลงที่ขยายออกไป เบิร์ชฟิลด์ดำรงตำแหน่งในคณะกรรมการเป็นเวลาแปดปี รวมถึงช่วงเวลาที่เป็นประธาน[ 1 ]
แจ็กสันวิลล์ สกายเวย์
ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เงินทุนสนับสนุนจากรัฐบาลกลางมีให้จากสำนักงานบริหารการขนส่งมวลชนในเมืองสำหรับโครงการขนส่งผู้โดยสารกรมการขนส่งของรัฐฟลอริดาเริ่มทำงานร่วมกับหน่วยงานขนส่งแจ็กสันวิลล์เพื่อยื่นใบสมัครสำหรับดาวน์ทาวน์แจ็กสันวิลล์ประธาน JTA Birchfield และคณะกรรมการสนับสนุนแนวคิดนี้ ดำเนินการ และได้รับเงินทุนสนับสนุน 23.5 ล้านดอลลาร์สำหรับการก่อสร้างJacksonville Skywayซึ่งเป็นรถไฟโมโนเรลใน ระยะเริ่มต้น [ 12 ]หลังจากออกจากคณะกรรมการ JTA Birchfield เป็นตัวแทนของผู้ขายWestinghouse Electric Corp.ในระหว่างการเจรจาสัญญากับ JTA [ 1 ]
หน่วยงานท่าเรือแจ็กสันวิลล์
หลังจากออกจากคณะกรรมการ JTA แล้ว Birchfield ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งใน คณะกรรมการบริหาร ของ Jacksonville Port Authorityเป็นระยะเวลา 4 ปี และดำรงตำแหน่งประธานในปี 1985 ในปีนั้น เขาได้รับรางวัล "ผู้นำทางการเมืองดีเด่น" จากหอการค้า Jacksonville Chamber of Commerce เขายังคงส่งเสริมการก่อสร้างถนน Butler Boulevard สะพาน Dames Point และ Skyway ในตัวเมืองต่อไป[ 1 ]
สังกัดสุดท้าย
Birchfield และทนายความคนอื่นๆ อีกหลายคนออกจากบริษัท Martin, Ade, Birchfield & Mickler ในปี 2000 และเข้าร่วมกับ McGuire, Woods, Battle & Boothe เมื่อวันที่ 8 มกราคม 2001 บริษัท Martin, Ade, Birchfield & Mickler ปิดตัวลงอย่างเป็นทางการ[ 13 ]สิบเดือนต่อมา Birchfield เข้าร่วมกับ Lewis, Longman & Walker เพื่อมุ่งเน้นไปที่ ประเด็น การเวนคืนที่ดินและการใช้ที่ดิน ในปี 2004 เขาและ Bruce Humphrey ได้ก่อตั้ง Birchfield & Humphrey, PA ทนายความทั้งสองได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในทนายความที่ดีที่สุดในสาขาเฉพาะทางของตนโดยบริการจัดอันดับ "Super Lawyers" [ 14 ] Birchfield ยังคงทำงานเป็นทนายความจนกระทั่งไม่นานก่อนเสียชีวิต[ 1 ]
การมีส่วนร่วมของพลเมือง
Birchfield ได้แบ่งปันเวลาและความรู้ของเขากับกลุ่มพลเมืองจำนวนมาก รวมถึงประธานของ Meninak Club, สมาคมงานแสดงสินค้าเกษตร Greater Jacksonville Agricultural Fair Association , River Club of Jacksonville , Leadership Jacksonville, ศูนย์แนะแนวเด็กแห่ง Jacksonville, สถานีโทรทัศน์สาธารณะWJCT , Jacksonville Legal Aid และ Jacksonville Community Council [ 1 ] [ 5 ]
ชีวิตส่วนตัว
Birchfield แต่งงานกับ Anne Layton ในปี 1960 และทั้งคู่มีบุตรด้วยกันสี่คน ได้แก่ Margaret (Meg), Mary Anne, Frank และ William III พวกเขาหย่าร้างกันในวันที่ 17 มกราคม 1996 ต่อมาในวันที่ 11 ธันวาคม 1997 เขาและ Dana Lynn Ferrell ได้แต่งงานกันและอยู่ด้วยกันจนกระทั่งเขาเสียชีวิตในปี 2016 [ 5 ]