คาร์เดนทำผลงานได้ 4 ครั้งใน 5 อันดับแรก 17 ครั้งใน 10 อันดับแรก เริ่มต้นการแข่งขันในตำแหน่งโพลโพซิชั่น 2 ครั้ง นำการแข่งขัน 58 รอบ และมีประสบการณ์การแข่งขันในระดับสูงสุด 6431.8 ไมล์ (7951 รอบ) ^{[ 2 ]}เขาเป็นผู้เข้าร่วมการแข่งขันSouthern 500 ปี 1955และDaytona 500 ปี 1959ซึ่งถือเป็นเหตุการณ์สำคัญในยุคของเขา^{[ 2 ]}หลังจากสิ้นสุดอาชีพ รายได้รวมตลอดอาชีพของคาร์เดนอยู่ที่ 8,415 ดอลลาร์ ( 92,939.64 ดอลลาร์ เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อ) ^{[ 2 ]}จากการแข่งขันทั้งหมดที่เขาเข้าร่วมในอาชีพ คาร์เดนเริ่มต้นโดยเฉลี่ยที่อันดับ 13 และจบการแข่งขันโดยเฉลี่ยที่อันดับ 18 ^{[ 2 ]}

การเกษียณจากการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตระดับมืออาชีพของคาร์เดนเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2492 ในการแข่งขัน NASCAR Grand National Convertible ที่ Lakewood Speedway ^{[ 3 ]}เขาออกสตาร์ทในอันดับที่ 12 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 16 โดยได้รับเงินรางวัลเพียง 110 ดอลลาร์ ( 1,214.9 ดอลลาร์ เมื่อปรับตามอัตราเงินเฟ้อ) ^{[ 3 ]}คู่แข่งในการแข่งขันครั้งนั้น ได้แก่ลี เพ็ตตี้ลูกชายของเขาริชาร์ดและบัค เบเกอร์^{[ 4 ]}

การจบอันดับท็อปห้าและท็อปสิบส่วนใหญ่ของคาร์เดนเกิดขึ้นในสนามแข่งระยะสั้น^{[ 5 ]}โดยทั่วไปแล้วเขาประสบความสำเร็จมากกว่าในสนามแข่งระยะสั้นเมื่อเทียบกับสนามแข่งความเร็วสูง สนามแข่งทางเรียบ และสนามแข่งระยะกลาง^{[ 5 ]}

คาร์เดนเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถในรัฐจอร์เจีย บ้านเกิดของเขา ในปี 1947 เขาคว้าแชมป์ในสนามแข่งในจอร์เจียและเทนเนสซีและแข่งกับฟอนตี ฟล็อคและบ็อบ ฟล็อค [ ^{1 ] คา}ร์เดนยังแข่งขันในสนามแข่งหลายแห่งในจอร์เจียแบบไม่เต็มเวลา โดยชนะ การแข่งขัน AAA Stock Car National Championship ระยะ 200 รอบที่Lakewood Speedway เหนือ เจย์ แฟรงค์แชมป์ AAA ปี 1950 ซึ่งยางระเบิดขณะที่กำลังนำอยู่ในช่วงท้าย และเรด ไบรอน แชมป์ NASCAR ปี 1949 ^{[ 6 ] [ 1 ]}เขาชนะการแข่งขันในปี 1948 ที่ Columbus Speedway ซึ่งถูกบดบังด้วยอุบัติเหตุของไบรอนที่ส่งผลให้ผู้ชมวัย 7 ขวบเสียชีวิต^{[ 7 ]}คาร์เดนเป็นเจ้าของ Mableton Speedway ในบ้านเกิดของเขาในปี 1948 และ 1949 ขณะที่เขาแข่งอยู่ที่นั่น^{[ 8 ]}