กลุ่มบริษัทเบิร์ส

พิมพ์	ส่วนตัว
อุตสาหกรรม	การก่อสร้างและวิศวกรรมโยธา
ก่อตั้ง	1970
ผู้ก่อตั้ง	ปีเตอร์ เบิร์ส
เลิกกิจการแล้ว	2014
สำนักงานใหญ่	แทดคาสเตอร์ประเทศอังกฤษ
พื้นที่ให้บริการ	สหราชอาณาจักร
สินค้า	โครงการก่อสร้าง
จำนวนพนักงาน	786
พ่อแม่	บัลฟอร์ บีตตี้
เว็บไซต์	www.birsecl.co.uk

Birse Groupเป็นบริษัทก่อสร้างและวิศวกรรมโยธาที่ตั้งอยู่ในนอร์ทยอร์กเชียร์ประเทศอังกฤษ บริษัทถูกซื้อกิจการโดยBalfour Beattyในปี 2549 และได้ยุติการใช้แบรนด์ Birse ในปี 2557

บริษัทนี้ก่อตั้งโดยปีเตอร์ เบิร์ส ในชื่อ Birse Group ที่เมืองดอนคาสเตอร์ในปี 1970 ^{[ 1 ]}บริษัทได้เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในปี 1989 ^{[ 2 ]}ซึ่งผลลัพธ์ประการหนึ่งคือบริษัทวิศวกรรมโยธาของเยอรมนีBilfinger Bergerได้เข้าซื้อหุ้น 15% ในบริษัท^{[ 3 ]}ปีเตอร์ เบิร์ส ยังถือหุ้นส่วนตัวจำนวนมาก (ในบางช่วงเวลาคิดเป็น 14.1%) ในธุรกิจนี้ ซึ่งเขายังคงถือครองไว้ส่วนใหญ่จนถึงศตวรรษที่ 21 ^{[ 2 ]}

กลุ่ม Birse ทำงานร่วมกับหน่วยงานของรัฐต่างๆ เป็นประจำ ในปี 1990 บริษัทได้รับสัญญาขยายเรือนจำ HM Prison Leeds [ ^{4 ] เช่น}เดียวกับข้อตกลงแยกต่างหากกับProperty Services Agencyซึ่งมีมูลค่า 3 ล้านปอนด์^{[ 5 ]}บริษัทยังได้เริ่มก่อสร้างทางเลี่ยงเมือง Leighton Linsdaleในนามของสภาเทศมณฑล Bedfordshireภายใต้โครงการมูลค่า 22 ล้านปอนด์^{[ 6 ]}ภายในสิ้นปีนั้น คาดการณ์ว่ากำไรก่อนหักภาษีจะเพิ่มขึ้นเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์สำหรับปี 1990–91 ^{[ 7 ]}

บริษัทมักจะเข้าร่วมกลุ่มพันธมิตรเพื่อดำเนินกิจการบางอย่าง เช่น ร่วมกับ Purac เพื่อดำเนินการตามสัญญาออกแบบและก่อสร้างโรงบำบัดน้ำแห่งใหม่สำหรับYorkshire Waterมูลค่า 14.7 ล้านปอนด์ ^{[ 8 ] [ 9 ]}การก่อสร้างถนนเป็นธุรกิจหลักของบริษัทในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ^{[ 10 ] [ 11 ]}อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะได้รับสัญญาหลายฉบับที่มีมูลค่าหลายสิบล้านปอนด์ในปีนั้น แต่ปี 1993 ก็เป็นปีที่ผลประกอบการทางการเงินของ Birse Group ไม่ดีนัก^{[ 12 ]}

ในปี พ.ศ. 2539 Birse Rail ได้ก่อตั้งขึ้นเป็นบริษัทในเครือของ Birse Group โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้บริการก่อสร้างที่มีคุณภาพสูงแก่ทางรถไฟของอังกฤษที่เพิ่งแปรรูปเป็นเอกชน [ ^{13 ] บริษัท}ได้ทำงานร่วมกับNetwork Rail ซึ่งเป็นบริษัทโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟแห่งชาติ รวมถึงองค์กรอื่นๆ ที่ดำเนินงานในภาคส่วนทางรถไฟ ในงานวิศวกรรมโยธาต่างๆ ซึ่งรวมถึง โครงการออกแบบและก่อสร้าง แบบประมูล ครั้งเดียว (สำหรับสถานีใหม่และการปรับปรุงโรงจอดรถไฟ) ตลอดจนโครงการระยะยาวที่ดำเนินการผ่านสัญญากรอบระยะยาว และการดำเนินงานเส้นทางที่ซับซ้อน^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

ในช่วงกลางปี ​​1996 บริษัททำกำไรได้ 1.12 ล้านปอนด์ ซึ่งเป็นกำไรครั้งแรกในรอบห้าปี^{[ 16 ]}ในเดือนกรกฎาคม 1999 มีการประกาศว่าปีเตอร์ เบิร์สจะถอนตัวจากการดำเนินงานประจำวันของบริษัท^{[ 17 ]}

กลุ่ม Birse ดำเนินการ บริการ สำเร็จรูปสำหรับอาคารขนาดใหญ่ โดยในตอนแรกมุ่งเป้าไปที่สนามกีฬาฟุตบอล แต่บริการนี้ได้ขยายไปครอบคลุมทั้งหน่วยธุรกิจและร้านค้าปลีกในช่วงปี 2545 ^{[ 18 ]}ในปีเดียวกันนั้น บริษัทได้ตัดจำหน่ายเงิน 5.5 ล้านปอนด์ จากโครงการมูลค่า 27.5 ล้านปอนด์เพื่อสร้าง^สนามกีฬาวอล์กเกอร์สให้กับสโมสรฟุตบอลเลสเตอร์ซิตี้หลังจากที่สโมสรดังกล่าวประกาศล้มละลาย [ ^{19 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2545 หลังจากเกิดข้อพิพาทเรื่องการชำระเงิน บริษัทก่อสร้างคู่แข่งอย่างBovisได้รับสัญญามูลค่า 21 ล้านปอนด์จากCitibankซึ่งก่อนหน้านี้มอบให้กับ Birse Group ^{[ 20 ]}ในปีเดียวกันนั้น ฝ่ายก่อสร้างของบริษัทถูกมองว่ามีผลการดำเนินงานต่ำกว่าที่คาดไว้^{[ 21 ]}

Birse ประกาศว่ามีแผนจะลดขนาดแผนกก่อสร้างลงเนื่องจากขาดทุนต่อเนื่องรวม 30 ล้านปอนด์ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา^{[ 22 ]}ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2548 บริษัทบันทึกการขาดทุน 10 ล้านปอนด์^{[ 23 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2549 กลุ่มบริษัท Birse ถูกซื้อกิจการโดยบริษัทก่อสร้างคู่แข่งBalfour Beattyด้วยมูลค่า 32 ล้านปอนด์^{[ 1 ] [ 24 ] [ 25 ]}ไม่ถึงหนึ่งปีหลังจากการซื้อกิจการ Peter Birse ได้ลาออกจากตำแหน่งในบริษัทท่ามกลางการปรับโครงสร้างคณะกรรมการบริหาร^{[ 2 ]}เดิมที Birse Group ดำเนินงานในฐานะบริษัทย่อย แต่ต่อมาได้รวมเข้ากับ Balfour Beatty อย่างสมบูรณ์ และการใช้แบรนด์ทั้งหมดได้ยุติลงในเดือนมกราคม พ.ศ. 2557 ^{[ 1 ]}

โครงการที่โดดเด่น ได้แก่:

• เบิร์ส ซิวิลส์