เส้นทางโบว์เทรล
Bow Trailเป็นทางด่วนในเขตตะวันตกเฉียงใต้ของ เมืองแค ลการี รัฐอัลเบอร์ตา ชื่อของทางด่วนนี้มาจากแม่น้ำโบว์ซึ่งไหลผ่านเมืองทางเหนือของถนน ทางด่วนนี้เริ่มต้นจากใจกลางเมืองแคลการีโดยการจราจรฝั่งตะวันตกจะเริ่มต้นจากถนน 6th Avenue SW และการจราจรฝั่งตะวันออกจะเริ่มต้นจากถนน 9th Avenue SW ผ่านStoney Trailไปจนถึงถนน 101th Street SW บริเวณเขตเมือง[ 2 ]
ถนนโบว์เทรล (Bow Trail) และถนน 17th Avenue SWเป็นถนนสายหลักสองสายที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองแคลการีกับฝั่งตะวันตกของเมือง ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 มีแผนที่จะขยายถนนโบว์เทรลไปในแนวเหนือมากขึ้น (ประมาณบริเวณถนน 3rd Avenue S ในปัจจุบัน) ก่อนที่จะเชื่อมต่อกับถนนเมโมเรียลไดรฟ์ (Memorial Drive ) ทางตะวันออกของใจกลางเมือง แต่เนื่องจากมีการต่อต้านอย่างรุนแรงต่อทางด่วนที่วิ่งผ่านใจกลางเมืองแคลการี แผนดังกล่าวจึงล้มเหลว และรถไฟสายซี (C-Train)จึงได้รับความนิยมมากกว่า
ประวัติศาสตร์
ก่อนที่จะได้รับการตั้งชื่อว่า Bow Trail ถนนทางทิศตะวันตกของถนน 33 Street SW เคยรู้จักกันในชื่อBanff Coach Roadต่อมามีการขยายเส้นทางไปทางทิศตะวันตก ทำให้ Bow Trail ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปทางใต้มากขึ้น โดยอยู่ทางทิศตะวันตกของSarcee Trailส่วนที่เหลือของถนนยังคงอยู่จนถึงปัจจุบันในชื่อOld Banff Coach Roadทางทิศตะวันออกของถนน 33 Street SW และทางทิศตะวันตกของCrowchild Trail Bow Trail ใช้ระบบการกำหนดหมายเลขถนนตามแบบแผนของเมืองคาลการี และเคยรู้จักกันในชื่อ12 Avenue SW
ในปี 2547 เมืองแคลการีได้ทำการศึกษาปริมาณการจราจรตามถนนโบว์เทรล ซึ่งพบว่าถนนสี่เลนนั้นไม่เพียงพอ[ 3 ]ด้วยเหตุนี้ จึงมีการเพิ่มเลนไปทางทิศตะวันตกอีกหนึ่งเลนระหว่างถนนสายที่ 33 และถนนซาร์ซีเทรลภายในปี 2549 ส่วนระหว่างถนนซาร์ซีเทรลและถนนสแตรธโคนาบูเลอวาร์ดได้รับการขยายและปรับปรุงภูมิทัศน์ภายในปี 2550 ในขณะที่ทางแยกกับถนนซาร์ซีเทรลได้รับการปรับปรุง แม้ว่าจะมีการเสนอให้สร้างทางแยกต่างระดับกับถนนซาร์ซีมาหลายปีแล้ว (โดยแผน "Go Plan" ที่ถูกยกเลิกในช่วงกลางทศวรรษ 1990 เคยเสนอให้ทางแยกต่างระดับนี้รวมถึงการเชื่อมต่อไปยังส่วนต่อขยายทางใต้ของถนนชากานัปปิเทรล) แต่ ณ ปี 2561 ก็ยังไม่มีการวางแผนใดๆ เมืองได้สร้างทางแยกต่างระดับทางใต้ลงไปอีกที่ถนนซาร์ซีและถนนสายที่ 17 ทางตะวันตกเฉียงใต้แทนในช่วงปลายทศวรรษ 2543
ในปี 2010 การก่อสร้างส่วนตะวันตกของระบบรถไฟฟ้ารางเบาC-Train เริ่มขึ้นตามแนว Bow Trail ระหว่าง Crowchild Trail และ 33 Street West [ 4 ]ซึ่งเกี่ยวข้องกับการขยาย Bow Trail ทางตะวันออกของถนน 33rd Street และการปรับแนวเล็กน้อยที่ 33rd และ Bow เพื่อให้มีพื้นที่สำหรับรางและทางเข้าอุโมงค์ การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม 2012
จนถึงปี 2023 ถนน Bow Trail สิ้นสุดที่ถนน 85th Street แม้ว่าในขณะนั้นถนนจะทอดยาวต่อไปอีกเล็กน้อยในชื่อ 12th Avenue SW ซึ่งเป็นถนนลูกรังสำหรับเข้าถึงพื้นที่ชนบท ในปี 2023 ได้มีการสร้างทางแยกต่างระดับกับ ถนน วงแหวน Stoney Trail ส่วนตะวันตกเฉียงใต้ที่เพิ่งสร้างเสร็จ ทำให้ถนน Bow Trail สิ้นสุดอย่างเป็นทางการที่ถนน 101 Street SW บริเวณเขตเมือง
สี่แยกสำคัญ
จากตะวันออกไปตะวันตก[ 2 ] เส้นทางทั้งหมดอยู่ในแคลการี
| กม. [ 1 ] | มิ | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | ถนน 9 อเวนิว ตะวันตกเฉียงใต้ / ถนน 6 อเวนิว ตะวันตกเฉียงใต้ | แยกทางเดียว; รถที่วิ่งไปทางทิศตะวันออกจะใช้เส้นทาง 9 Ave SW; รถที่วิ่งไปทางทิศตะวันตกจะใช้เส้นทาง 6 Ave SW | ||
| 11 ถนนตะวันตกเฉียงใต้ | |||||
| 0.5 | 0.31 | ถนน 14 ตะวันตกเฉียงใต้ | ทางแยก; ไม่มีทางออกฝั่งตะวันออกและทางเข้าฝั่งตะวันตก | ||
| 0.9 | 0.56 | ถนน 16 ตะวันตกเฉียงใต้ | เข้าทางซ้าย ออกทางซ้าย ; สามารถเข้าถึงอู่รถบัสเกรย์ฮาวด์เดิมได้ | ||
 ผ่านสถานีรถไฟ CTrain ซูนัลตา | |||||
| 1.0 | 0.62 | ถนนปั๊มเฮาส์ | เข้า/ออกทางขวาไปทางทิศตะวันออก; เข้าถึงถนน 5th Avenue SW จาก MF ไปทางทิศตะวันออก เวลา 6-9 น. [ 5 ] | ||
| 4 อเวนิว ตะวันตกเฉียงใต้ | ทางเข้าฝั่งตะวันตกเท่านั้น ปิดวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 6.00-9.00 น. [ 5 ] | ||||
| ถนนปั๊มเฮาส์ | เข้า/ออกทางทิศตะวันตก ไม่อนุญาตให้เข้าในวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 6.00-9.00 น. [ 5 ] | ||||
| 1.8 | 1.1 | เส้นทางครอว์ไชลด์ | ทางแยกต่างระดับ; ไม่มีทางออกทิศตะวันตกไปทิศใต้; ไม่มีทางเข้าทิศเหนือไปทิศตะวันตก | ||
| 12 อเวนิว ตะวันตกเฉียงใต้ | ผ่านทางถนน 10th Avenue SW; ทางออกฝั่งตะวันออกและทางเข้าฝั่งตะวันตก | ||||
| 2.3 | 1.4 | ถนน 24 ตะวันตกเฉียงใต้ | เลี้ยวขวาเข้า/เลี้ยวขวาไปทางทิศตะวันตก | ||
| 2.7 | 1.7 | ถนน 26 ตะวันตกเฉียงใต้ | |||
| สถานีรถไฟ CTrain Shaganappi Point (ตั้งอยู่บริเวณเกาะกลางถนน) | |||||
| 3.5 | 2.2 | 33 ถนน SW, ถนนสปรูซ | สามารถเดินทางไปยังสถานีรถไฟ CTrain เวสต์บรูคและห้างสรรพสินค้าเวสต์บรูคได้ สะดวก | ||
| 4.1 | 2.5 | ถนน 37 ตะวันตกเฉียงใต้ | |||
| 5.3 | 3.3 | ถนน 45 ตะวันตกเฉียงใต้ | ทางเข้าสู่สวนสาธารณะเอ็ดเวิร์ธี | ||
| 5.9 | 3.7 | เส้นทางซาร์ซี | เสนอให้สร้างทางแยกต่างระดับแบบใบโคลเวอร์บางส่วน | ||
| 7.2 | 4.5 | ถนน สแตรธโคนาบูเลอวาร์ดถนนโค้ชเก่าแบนฟ์ | เสนอให้สร้างทางแยกต่างระดับแบบจุดเดียวในเขตเมือง | ||
| 9.3 | 5.8 | ถนน 85 ตะวันตกเฉียงใต้ | เสนอให้สร้างทางแยกต่างระดับแบบจุดเดียวในเขตเมือง | ||
 เส้นทางสโตนีย์ (ทางหลวงหมายเลข 201) | ทางแยกต่างระดับรูปใบโคลเวอร์บางส่วน | ||||
| 101 ถนนตะวันตกเฉียงใต้ | สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก | ||||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||