เส้นทางซาร์ซี
| ความยาว | ส่วนใต้: 18.0 กม. (11.2 ไมล์) ส่วนเหนือ: 8.9 กม. (5.5 ไมล์) |
|---|---|
| ที่ตั้ง | แคลการี รัฐอัลเบอร์ตาประเทศแคนาดา |
| ปลายด้านใต้ | |
| จุดเชื่อมต่อหลัก | |
| ฝั่งเหนือ | 144 อเวนิว ตะวันตกเฉียงเหนือ |
ถนน Sarcee Trailเป็นถนนสายหลักที่มีการจำกัดการเข้าถึงในเมืองแคลการี รัฐอัลเบอร์ตาประเทศแคนาดา ถนนสายนี้แบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนหนึ่งอยู่ทางตอนใต้ของเมือง และอีกส่วนหนึ่งอยู่ทางตอนเหนือของเมือง[ 1 ] เดิมทีวางแผนไว้เป็นเส้นทางต่อเนื่องเส้นเดียว แต่แผนการเชื่อมต่อทั้งสองส่วนได้ถูกระงับไว้ เนื่องจากจะต้องรื้อถอนบ้านเรือนในBownessและรบกวนอุทยานธรรมชาติ Bowmont ถนนสายหลัก ในเมืองนี้ ตั้งชื่อตามชาวTsuu T'inaซึ่งรู้จักกันในชื่อ Sarcee ด้วย
คำอธิบายเส้นทาง
ส่วนใต้
ถนน Sarcee Trail ช่วงครึ่งใต้ซึ่งมีความยาว 8.9 กิโลเมตร (5.5 ไมล์)ทำหน้าที่เป็นเส้นทางเชื่อมต่อหลักระหว่างGlenmore Trailทางใต้และถนน 16 Avenue NWทางฝั่งตะวันตกของเมือง แม้ว่าถนนจะทอดยาวไปทางเหนือสู่ชุมชน Bowness ที่ถนน 34 Avenue NW ก็ตาม Sarcee Trail มีป้ายบอกว่าเป็น เส้นทาง เลี่ยงเมืองที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 1ทางตะวันตกและทางหลวงหมายเลข 2 ทางใต้ Sarcee Trail ตัดผ่านสันปันน้ำระหว่างเขต ตะวันตกเฉียงใต้และตะวันตกเฉียงเหนือ ของเมืองที่ถนน 16 Avenue NW
แผนเบื้องต้นสำหรับถนนวงแหวนตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองกำหนดให้ Sarcee Trail ทอดยาวไปทางใต้จาก Glenmore และเชื่อมต่อกับทางหลวง Alberta Highway 22X ในที่สุด แม้ว่าการขยายเส้นทางจะสำเร็จลุล่วงแล้ว โดยเริ่มก่อสร้างในปี 2016 แต่ปัจจุบันใช้ชื่อว่า Tsuut'ina Trail และเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง Alberta Highway 201ในส่วนของโครงการ Tsuut'ina Trail เมืองแคลการียังวางแผนที่จะสร้างทางแยกต่างระดับที่ถนน Richmond Road อีกด้วย[ 2 ]
ส่วนเหนือ
เส้นทาง Sarcee Trail ช่วงเหนือ มีความยาว 9.1 กิโลเมตร (5.7 ไมล์)ทอดผ่านชุมชนSilver Springsทางใต้และNolan Hillทางเหนือ โดยเริ่มต้นที่จุดตัดของCrowchild Trailและ Silver Springs Gate เส้นทาง Sarcee Trail มุ่งหน้าไปทางเหนือจนถึงถนน 144 Avenue NW ทำหน้าที่เป็นเส้นแบ่งเขตระหว่างหลายชุมชนตลอดเส้นทาง
ถนนซิลเวอร์สปริงส์เกต ซึ่งเป็นถนนสายสั้นๆ ที่นำไปสู่ชุมชนซิลเวอร์สปริงส์ เคยเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางซาร์ซีเทรล จนกระทั่งช่วงกลางทศวรรษ 1990 เมื่อแผนการที่จะขยายเส้นทางซาร์ซีเทรลส่วนเหนือไปทางใต้ผ่านพื้นที่ธรรมชาติโบว์มอนต์และชุมชนโบว์เนส เพื่อเชื่อมต่อกับส่วนใต้ถูกยกเลิกไป สื่อท้องถิ่นรายงานว่าการเปลี่ยนชื่อถนนช่วงนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้ชาวบ้านมั่นใจว่าแผนการขยายเส้นทางจะไม่ถูกนำกลับมาดำเนินการอีก
สี่แยกสำคัญ
จากทิศใต้ไปทิศเหนือ เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเมืองแคลการี
| กม. | มิ | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | ทางหลวงหมายเลข 201 ทางออกที่ 22 | |||||
| 0.3 | 0.19 | สวนสาธารณะซูตินา | ทางแยกต่างระดับรูปใบโคลเวอร์บางส่วน | ||||
| 0.8– 2.2 | 0.50– 1.4 | จุดเชื่อมต่อทางแยก (ทางหลวงหมายเลข 201 ทางออกที่ 22); ทางเข้าทิศใต้สู่ถนน Tsuut'ina Parkway และ Westhills Way | |||||
| 2.7 | 1.7 | ถนนริชมอนด์ | ทางแยกแยก ; เสนอทางแยกต่างระดับ[ 2 ] | ||||
| 3.2 | 2.0 | ศูนย์ซิกแนลฮิลล์ | เลี้ยวขวาเข้า/เลี้ยวขวาลงใต้ | ||||
| 5.2 | 3.2 | 17 อเวนิว ตะวันตกเฉียงใต้ | ทางแยกต่างระดับรูปใบโคลเวอร์บางส่วน | ||||
| 6.6 | 4.1 | เส้นทางโบว์เทรล | เสนอโครงการทางแยกต่างระดับ การเข้าถึงใจกลางเมืองแคลการี | ||||
| 9.7–10.5 | 6.0– 6.5 | โบว์เดล เครสเซนต์ / นาอา ไดรฟ์ | การแลกเปลี่ยนเพชรไฮบริด | ||||
| ทางแยกต่างระดับรูปใบโคลเวอร์บางส่วน | |||||||
| 10.7 | 6.6 | 34 อเวนิว ตะวันตกเฉียงเหนือ | |||||
| ช่องว่างในเส้นทาง | |||||||
| 12.9 | 8.0 | ถนนซิลเวอร์สปริงส์บูเลอวาร์ด / ถนนซิลเวอร์สปริงส์ไดรฟ์ | ปลายด้านใต้ของประตูซิลเวอร์สปริงส์; เดิมเป็นเส้นทางซาร์ซี | ||||
| 14.2 | 8.8 | ทางแยกต่างระดับรูปใบโคลเวอร์บางส่วน ปลายด้านเหนือของประตูซิลเวอร์สปริงส์ | |||||
| 15.6 | 9.7 | จอห์น ลอรี บูเลอวาร์ด | |||||
| 17.7 | 11.0 | คันทรีฮิลส์บูเลอวาร์ด | |||||
| 19.3 | 12.0 | ทางแยกต่างระดับรูปใบไม้สี่แฉกบางส่วน (ทางหลวงหมายเลข 201 ทางออกที่ 46) | |||||
| 20.3 | 12.6 | 112 อเวนิว ตะวันตกเฉียงเหนือ | |||||
| 21.1 | 13.1 | ไซมอนส์ วัลเลย์ พาร์คเวย์ | |||||
| 23.3 | 14.5 | 144 อเวนิว ตะวันตกเฉียงเหนือ | |||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||||