ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2557 LTA ได้ประกาศประกวดราคาเพื่อดำเนินการเดินรถโดยสารประจำทางสาย Bulim Bus Package ซึ่งประกอบด้วยบริการรถโดยสารประจำทางที่มีอยู่ 26 สาย^{[ 5 ]}ที่เริ่มต้นจาก จุดเชื่อมต่อรถโดยสาร Bukit Batok , Jurong EastและClementiนับตั้งแต่นั้นมา บริการสาย 653, 657 และ 944 ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในแพ็กเกจนี้ภายใต้ SMRT Buses เมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2560, 24 เมษายน พ.ศ. 2560 และ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2560 ตามลำดับ ในปี พ.ศ. 2563 บริการสาย 651 ก็ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในแพ็กเกจนี้ด้วย

บริษัท Aedge Holdings, Busways , Go-Ahead Group , บริษัทร่วมทุน Jiaoyun Group / Travel GSH, Jinan Public Transportation, Keolis , RATP Dev Transdev Asia , SBS Transit , SMRT Buses , Transit Systemsและ Woodlands Transport ได้ยื่นประมูล^{[ 6 ]}ในเดือนพฤษภาคม 2558 LTA ได้มอบสัญญาให้กับ Transit Systems โดยอู่รถบัส Bulim แห่งใหม่ ได้ส่งมอบให้กับTower Transit Singaporeในวันที่ 31 กรกฎาคม 2558 ^{[ 7 ] [ 8 ]}อู่แห่งนี้สามารถรองรับรถบัสได้ประมาณ 550 คัน

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 LTA ได้มอบสัญญาสำหรับระยะที่สองของแพ็กเกจนี้ให้กับ Tower Transit Singapore การดำเนินงานภายใต้ระยะที่สองเริ่มขึ้นในวันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2564 ซึ่งรวมถึงการโอนบริการสาย 653, 657 และ 944 จาก SMRT Buses ไปยัง Tower Transit Singapore ด้วย^{[ 9 ] [ 10 ]}

ด้วยการพัฒนาเมืองใหม่เต็งกาห์ เส้นทาง 944 จึงขยายไปยังทางแยกเต็งกาห์และเปลี่ยนหมายเลขเป็น 992 นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มเส้นทางใหม่ 6 เส้นทางที่เริ่มต้นจากเต็งกาห์เอง ได้แก่ เส้นทาง 870, 871 และ 872 เส้นทางรถโดยสารด่วน 452 และ 453 และบริการรถโดยสาร 831G และ 831W ลงในแพ็กเกจรถโดยสารนี้เมื่อมีการเปิดตัว^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2558 LTA ได้ประกาศประกวดราคาเพื่อดำเนินการเดินรถโดยสารประจำทางสาย Loyang ซึ่งประกอบด้วยบริการรถโดยสารประจำทางที่มีอยู่ 24 สาย โดยเริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารสนามบินชางงีสถานีขนส่งผู้โดยสารหมู่บ้านชางงีสถานีขนส่งผู้โดยสารปาซีร์ริสและสถานีขนส่งผู้โดยสารชั่วคราวปังกอลต่อมาได้มีการเพิ่มบริการสาย 381 และ 12e เข้ามา ในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2561 ได้มีการเพิ่มบริการสาย 68 เข้ามาในแพ็กเกจนี้^{[ 14 ]}ในวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2562 ได้มีการเพิ่มบริการสาย 43e เข้ามาในแพ็กเกจนี้ และในวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2563 ได้มีการเพิ่มบริการสาย 384 เข้ามาในแพ็กเกจนี้

Busways , Go-Ahead Group , Keolis , RATP Dev Transdev Asia , SBS Transit , SMRT Buses , บริษัทร่วมทุนTian Tan Shipping/ Kumho Buslines และ Woodlands Transport ได้ยื่นประมูล ^{[ 15 ]}สัญญาดังกล่าวได้รับการมอบให้แก่Go-Ahead Singaporeใน เดือนพฤศจิกายน 2015 ^{[ 16 ]}เส้นทางเดินรถโดยสาร 29 เส้นทางตั้งอยู่ที่สถานีขนส่ง Loyang แห่งใหม่ ^{[ 17 ]}ซึ่งสร้างเสร็จในเดือนมิถุนายน 2015 และสามารถรองรับรถโดยสารได้ประมาณ 505 คัน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2563 Go-Ahead Singapore ได้รับการต่อสัญญาเป็นเวลาสองปีเพื่อดำเนินการให้บริการรถโดยสารต่อไปจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 ^{[ 18 ]}ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565 สัญญานี้ได้รับการขยายออกไปอีกจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2569 ^{[ 19 ]}

บริการหมายเลข 104 ได้ถูกนำมาใช้และเพิ่มเข้าไปในแพ็กเกจนี้

ได้มีการเปิดให้บริการรถโดยสารด่วนสาย 459 เพิ่มเข้ามาในแพ็กเกจนี้ ซึ่งจะเป็นรถโดยสารด่วนสายแรกที่ดำเนินการโดย Go-Ahead Singapore ในวันที่ 27 เมษายน 2569

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2559 LTA ได้ประกาศประกวดราคาเพื่อดำเนินการเดินรถโดยสารประจำทาง 24 สายที่มีอยู่เดิม ซึ่งเริ่มต้นจากสถานีขนส่ง Yishun , สถานีขนส่ง Yio Chu Kangและสถานีขนส่ง Ang Mo Kioโดยจะมีการเปิดเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางใหม่ 3 สาย (สาย 71, 668 และ 851e ภายใต้ SBS Transit รวมถึงสาย 652 และ 807 ในช่วงเริ่มต้นภายใต้ SMRT Buses) ^{[ 20 ]}เส้นทางทั้ง 29 สายนี้ตั้งอยู่ที่สถานีขนส่ง Seletar แห่งใหม่ ซึ่งสร้างเสร็จในไตรมาสที่ 3 ของปี พ.ศ. 2560 และสามารถรองรับรถโดยสารได้ประมาณ 515 คัน รวมถึงที่จอดรถสำหรับรถโดยสารไฟฟ้า 20 คัน การประกวดราคาปิดรับในวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2559 (โดยกำหนดส่งเดิมคือวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2559) ^{[ 21 ] [ 22 ]}

Busways , Go-Ahead Singaporeซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง Jiaoyun Group และ Travel GSH, National Express , SBS Transit , Shenzhen Bus Group, SMRT Buses ซึ่ง เป็นการร่วมทุนระหว่างTian Tan Shipping และKumho Buslines , Tower Transit Singaporeและ Woodlands Transport ได้ยื่นประมูล^{[ 23 ]}ในเดือนเมษายน 2560 LTA ได้มอบสัญญาให้กับ SBS Transit ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการรายเดิม^{[ 24 ]}

ในปี 2022 SBS Transit ได้รับการต่อสัญญาเป็นเวลาสองปีเพื่อดำเนินการเดินรถโดยสารต่อไปจนถึงเดือนมีนาคม 2025 ต่อมาพวกเขายังคงควบคุมแพ็กเกจดังกล่าวในวาระที่สอง โดยเอาชนะผู้เสนอราคาอีกสี่ราย รวมถึงBravo Transportของฮ่องกง และ SBS Transit จะอนุญาตให้รถโดยสารที่ไม่ใช่จากแพ็กเกจรถโดยสาร Seletar จอดในสถานีขนส่งนี้มากขึ้น ทำให้สามารถปิดสถานีขนส่ง Ang Mo Kio ได้^{[ 25 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2560 LTA ได้ประกาศประกวดราคาเพื่อดำเนินการเดินรถโดยสาร 17 เส้นทางที่เริ่มต้นจากสถานีขนส่ง Bukit Merah , สถานีขนส่ง HarbourFront , สถานีขนส่ง Buona Vista, สถานีขนส่ง Marina Centre, สถานีขนส่ง Kampong Bahru , สถานีขนส่ง Queen Street และสถานีขนส่ง Shenton Way ^{[ 26 ]}เส้นทางรถโดยสารทั้ง 17 เส้นทาง (รวมถึงเส้นทางข้ามพรมแดน 160 และ 170/170X) จะได้รับการสนับสนุนจากอู่รถโดยสาร Ulu Pandan แห่งใหม่ ซึ่งสร้างเสร็จในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2561 และสามารถรองรับรถโดยสารได้ประมาณ 480 คัน^{[ 27 ]}

Go-Ahead Singaporeซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่าง Jiaoyun Group และ Travel GSH, SBS Transit , Shenzhen Bus Group, SMRT BusesและTower Transit Singaporeได้ยื่นประมูล^{[ 28 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 LTA ได้มอบสัญญาให้กับ SBS Transit ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการรายเดิม และอนุญาตให้รถโดยสารประจำทางที่ไม่ใช่จาก Bukit Merah Bus Package สามารถจอดในสถานีขนส่งแห่งนี้ได้ ทำให้สามารถปิดสถานีขนส่ง Ayer Rajah Bus Park ได้^{[ 29 ]}

การประกวดราคาสำหรับแพ็กเกจรถบัส Bukit Merah ระยะที่สองจัดขึ้นเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2022 พร้อมกับแพ็กเกจรถบัส Jurong West ระยะแรก การประกวดราคาสิ้นสุดลงในวันที่ 3 เมษายน 2023 เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2023 มีการประกาศว่า SBS Transit ชนะการประมูลแพ็กเกจดังกล่าวและจะดำเนินการให้บริการรถบัสในแพ็กเกจนี้ต่อไป โดยมีการจัดการที่คล้ายคลึงกับการประมูลครั้งก่อน^{[ 30 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน 2019 LTA ได้เปิดประมูลเพื่อดำเนินการเดินรถโดยสารประจำทางสายเซมบาวัง-ยิชุน ซึ่งจัดขึ้นพร้อมกับการประมูลสำหรับระยะที่สองของสายรถโดยสารประจำทางบูลิม โดยครอบคลุมบริการรถโดยสาร 24 เที่ยว ที่วิ่งจากสถานีขนส่งวู้ดแลนด์ส เซมบาวัง และยิชุน

• รถโดยสารสาย 110 ถูกโอนให้แก่บริษัท Woodlands Bus Package แล้ว
• รถโดยสารสาย 652 ถูกโอนให้แก่บริษัท Seletar Bus Package แล้ว
• รถโดยสารสาย 963R, NR1 และ NR2 ถูกยกเลิกแล้ว

รถโดยสารเหล่านี้ประจำอยู่ที่สถานีขนส่ง Mandai แห่งใหม่ ซึ่งสามารถรองรับรถโดยสารได้ประมาณ 550 คัน (ตั้งอยู่ร่วมกับ สถานีขนส่งรถไฟฟ้า MRT สาย Thomson–East Coast ) ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2564 ^{[ 31 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2563 LTA ได้มอบสัญญาสำหรับแพ็กเกจนี้ให้กับ Tower Transit Singapore การดำเนินงานเริ่มต้นใน 3 งวดตั้งแต่วันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2564 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการโอนบริการจาก SMRT Buses ไปยัง Tower Transit Singapore ^{[ 9 ] [ 10 ]}

ในเดือนมกราคม 2022 ได้มีการเพิ่มเส้นทาง 801 เข้ามาในแพ็กเกจ

เส้นทางหมายเลข 861 ได้ถูกเพิ่มเข้ามาในแพ็กเกจนี้ในเดือนกันยายน ปี 2024

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2565 LTA ได้เปิดประมูลสำหรับแพ็คเกจรถโดยสาร Jurong West พร้อมกับแพ็คเกจ Bukit Merah ระยะที่สอง ซึ่งเกี่ยวข้องกับบริการรถโดยสาร 26 สายที่ดำเนินการโดยSBS Transitโดยส่วนใหญ่ให้บริการจาก สถานีขนส่ง Boon LayและJoo Koonการประมูลสิ้นสุดลงในวันที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2566 ในวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2566 LTA ได้ประกาศว่าSMRT Busesได้รับการประมูลสำหรับแพ็คเกจรถโดยสารนี้และจะรับช่วงต่อการให้บริการรถโดยสารตั้งแต่ปี พ.ศ. 2567 เป็นต้นไป^{[ 30 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 LTA ได้เปิดประมูลสำหรับแพ็คเกจรถโดยสารประจำทางแทมปินส์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับบริการรถโดยสาร 26 สายที่ดำเนินการจากแทมปินส์แทมปินส์ คอนคอร์สและแทมปินส์ นอร์ท บัส ทรานซิแทนต์^{[ 32 ]}

เมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2568 LTA ประกาศว่า Go-Ahead Singapore ชนะการประมูลเพื่อดำเนินการเดินรถโดยสาร 27 สายภายใต้แพ็กเกจรถโดยสารแทมปินส์ตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2569 ^{[ 33 ] [ 34 ]}

เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2025 และ 27 เมษายน 2026 เส้นทางรถโดยสารด่วนได้เปิดให้บริการสาย 454 และ 460 ด้วย โดยบริการเหล่านี้จะถูกโอนไปอยู่ภายใต้การบริหารของ Go Ahead Singapore ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2026 เป็นต้นไป

ในเดือนธันวาคม 2025 LTA ได้เปิดรับการประมูลสำหรับแพ็กเกจรถโดยสารประจำทางสายเซรังกูน-ยูโนส ซึ่งประกอบด้วยบริการรถโดยสาร 25 สายที่วิ่งจากเซรังกูนยูโนส วู ดลีห์และซิมส์เพลส นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะเพิ่มบริการรถโดยสารใหม่อีกหนึ่งสายในเดือนเมษายน 2026 ซึ่งจะวิ่งจากวูดลีห์