รถยนต์บุชมาสเตอร์สำหรับเคลื่อนที่อย่างปลอดภัย
รถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์ของกองทัพบกเนเธอร์แลนด์ ติดตั้งป้อมปืนควบคุมระยะไกล
พิมพ์	ยานพาหนะเคลื่อนที่สำหรับทหารราบ
แหล่งกำเนิด	ออสเตรเลีย
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปี 1997–ปัจจุบัน
ใช้โดย	ผู้ใช้
สงคราม	อินเตอร์เฟต ( ติมอร์ตะวันออก ) สงครามในอัฟกานิสถาน สงครามอิรัก ความขัดแย้งทางตอนเหนือของมาลี UNDOF ( ที่ราบสูงโกลัน ) สงครามกลางเมืองอิรัก สงครามกลางเมืองซีเรีย การรุกรานยูเครนของรัสเซีย
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	บริษัท Thales Australia (เดิมชื่อ ADI)
ผู้ผลิต	บริษัท Thales Australia (เดิมชื่อ ADI)
ต้นทุนต่อหน่วย	2,450,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (2022) [ 1 ]
ผลิต	ปี 1997–ปัจจุบัน
ไม่  สร้าง	> 1,300 ณ เดือนมกราคม พ.ศ. 2568 [ 2 ]
ตัวแปร	กองกำลัง, หน่วยบัญชาการ, รถพยาบาล, ระเบิดแสวงหาเอง, อุปกรณ์อเนกประสงค์
ข้อกำหนด
มวล	11,400 กก. (25,133 ปอนด์) (รถเปล่า) [ 3 ] 15,400 กก. (33,951 ปอนด์) (น้ำหนักรวมสูงสุด) [ 3 ]
ความยาว	7,180 มม. [ 3 ]
ความกว้าง	2,480 มม. [ 3 ]
ความสูง	2,650 มม. [ 3 ]
ลูกทีม	1 (คนขับ), 9 (ผู้โดยสาร) [ 3 ]
เกราะ	การป้องกันขีปนาวุธเกินกว่า ระดับ 1 ของ STANAG 4569 – มาตรฐาน[ 4 ] การป้องกันขีปนาวุธถึง ระดับ 3 ของ STANAG 4569 – ตัวเลือก[ 4 ] FSP ถึงระดับ 5 ของ STANAG 4569 – ตัวเลือก [ 4 ] IED มีการป้องกันระดับสูงจากตัวถังโมโนค็อก – มาตรฐาน[ 4 ]ทุ่นระเบิดเกินกว่า ระดับ 3 ของ STANAG 4569 – มาตรฐาน[ 4 ]
อาวุธหลัก	สถานีอาวุธระยะไกลสำหรับปืนกลหนักขนาด 12.7 มม. หรือปืนยิงจรวดขนาด 40 มม. หรือป้อมปืนเปิดที่มีคนประจำการสำหรับปืนกลหนักขนาด 12.7 มม. หรือปืนยิงจรวดขนาด 40 มม. [ 3 ]
อาวุธรอง	แท่นยึดแบบแกว่งที่มีคนควบคุมขนาดสูงสุด 7.62 มม. (หนึ่งด้านหน้าและสองด้านหลัง) [ 3 ]
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซลหกสูบ Caterpillar 3126E 7.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จ[ 3 ] 224 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) ที่ 2,200 รอบต่อนาที1,166 นิวตันเมตร (860 ปอนด์-ฟุต) ที่ 1,440 รอบต่อนาที[ 3 ]
กำลัง/น้ำหนัก	26.4 แรงม้า/ตัน
การแพร่เชื้อ	ZF Ecomat 6HP502 G2 (เกียร์เดินหน้า 6 เกียร์ เกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์) [ 3 ]
ระบบกันสะเทือน	Arvin Meritorซีรีส์ 4000 อิสระเต็มรูปแบบ สปริงคอยล์แบบก้าวหน้าพร้อมแขนควบคุมด้านบนและปีกนกด้านล่าง[ 3 ]
ระยะห่างจากพื้น	1,340 มม. (ส่วนยื่นด้านหน้า) [ 3 ] 1,950 มม. (ส่วนยื่นด้านหลัง) [ 3 ] 40° (มุมเข้า) [ 3 ] 38° (มุมออก) [ 3 ] 108° (มุมข้ามทางลาด) [ 3 ] 60% (ความชัน) [ 3 ] 36° (ความลาดเอียงด้านข้าง) [ 3 ] 460 มม. (สิ่งกีดขวางแนวตั้ง) [ 3 ] 1,200 มม. (การลุยน้ำแบบไม่เตรียมการ) [ 3 ]
ความจุเชื้อเพลิง	319 ลิตร (84 แกลลอนสหรัฐ) [ 3 ]
ระยะปฏิบัติการ	800 กม. (497 ไมล์) [ 3 ]
ความเร็วสูงสุด	100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) ( จำกัด ) [ 3 ]
ระบบบังคับเลี้ยว	ระบบช่วยกำลัง

รถหุ้มเกราะ Bushmaster Protected Mobility VehicleหรือInfantry Mobility Vehicleเป็น รถหุ้มเกราะ ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ผลิตในออสเตรเลีย Bushmaster ได้รับการออกแบบโดยหลักโดย Australian Defence Industries (ADI) ซึ่งในขณะนั้นเป็นของรัฐบาล และปัจจุบันผลิตโดยThales Australiaหลังจากการเข้าซื้อกิจการ ADI ปัจจุบัน Bushmaster ประจำการอยู่ในกองทัพบกออสเตรเลียกองทัพอากาศออสเตรเลีย กองทัพ บกเนเธอร์แลนด์ กองทัพ บกอังกฤษกองกำลังป้องกันตนเองภาคพื้นดินของญี่ปุ่นกองทัพบกอินโดนีเซียกรมทหารราบฟิจิกองกำลังป้องกันประเทศจาเมกากองทัพบกนิวซีแลนด์และกองทัพยูเครน^{[ 5 ]}

การขนส่งทหารราบพร้อมการป้องกันเต็มรูปแบบจาก การยิง ด้วยอาวุธขนาดเล็กเป็นบทบาทหลักที่ Bushmaster ได้รับการออกแบบ ทหารราบจะลงจากรถก่อนเข้าสู่การรบ เนื่องจากมีเกราะเบา จึงใช้คำว่า ยานพาหนะเคลื่อนที่สำหรับทหารราบ (IMV) ในช่วงแรก แทนที่จะใช้คำว่า รถลำเลียง พลหุ้มเกราะเพื่อแยกแยะ Bushmaster จากรถลำเลียงพลหุ้มเกราะแบบล้อและแบบตีนตะขาบที่มีน้ำหนักมากกว่าซึ่งกองทัพออสเตรเลียใช้ เช่นASLAVและM113ต่อมาพบว่าเหล็กกล้าที่มีความแข็งสูงที่ระบุไว้สำหรับ Bushmaster หมายความว่าโดยทั่วไปแล้วมันให้การป้องกันอาวุธขีปนาวุธและระเบิดแสวงหา เองได้ดีกว่า โลหะผสมอะลูมิเนียมที่ใช้ใน ASLAV และ M113 เพื่อสะท้อนถึงความสามารถนี้ ต่อมาจึงได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็น "ยานพาหนะเคลื่อนที่ป้องกัน" (PMV) ^{[ 6 ]}

การทบทวนโครงสร้างกองกำลังป้องกันประเทศในปี 1991 ระบุถึงความต้องการยานพาหนะเคลื่อนที่สำหรับทหารราบ (IMV) ของกองทัพบกออสเตรเลีย^{[ 7 ]}เอกสารไวท์เปเปอร์ปี 1994 ระบุว่าจะมีการจัดซื้อยานพาหนะสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินใหม่^{[ 7 ]}โครงการ Bushranger (Land 116) ถูกสร้างขึ้นเพื่อจัดหายานพาหนะทั้งแบบมีเกราะป้องกันและไม่มีเกราะป้องกัน^{[ 7 ] [ 8 ]}

ยานพาหนะเคลื่อนที่สำหรับทหารราบชั่วคราว (IIMV) ซึ่งเป็นยานพาหนะที่ไม่มีเกราะคล้ายกับLand Rover Perentieถูกสร้างและซื้อจาก British Aerospace Australia ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2536 เพื่อพิสูจน์แนวคิดเรื่องการเคลื่อนที่ของทหารราบและทำหน้าที่แทน IMV จนกว่า IMV จะเข้าประจำการ^{[ 7 ] [ 8 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2537 ร่างข้อกำหนดสำหรับ IMV ได้ถูกเผยแพร่ ตามมาด้วยการเชิญชวนให้ลงทะเบียนแสดงความสนใจในเดือนกรกฎาคม โดยได้รับข้อเสนอ 17 รายการ รวมถึงจากบริษัทPerry Engineering ของออสเตรเลียกับ Bushmaster และจากบริษัท Specialised Vehicle Systems ของออสเตรเลียกับ Taipan ซึ่งพัฒนามาจาก Mambaของแอฟริกาใต้^{[ 7 ] [ 8 ]} ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2538 ได้มี การออกคำขอประกวดราคาให้กับข้อเสนอที่ผ่านการคัดเลือก 5 รายการ^{[ 7 ] [ 8 ]}

ในช่วงต้นปี 1996 บริษัท Perry Engineering ได้ผลิตต้นแบบ Bushmaster โดยอิงจาก MP44 ที่ออกแบบโดยTimoney Technologies ของไอร์แลนด์ซึ่งรวมถึงระบบกันสะเทือนอิสระของ Rockwell/Timoney และส่วนประกอบ จาก บริษัทStewart & Stevenson ของสหรัฐอเมริกา จาก ตระกูลยานพาหนะทางยุทธวิธีขนาดกลาง (FMTV) ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}ส่วนประกอบมากกว่า 65% จาก Stewart & Stevenson มาจาก FMTV ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเครื่องมือวัด ระบบไฟฟ้า และระบบนิวแมติก^{[ 8 ]}ต้นแบบนี้ถูกสร้างขึ้นในเวลาน้อยกว่าเจ็ดเดือน^{[ 12 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2539 บริษัท Australian Defence Industries (ADI) ซึ่งเป็นบริษัทของรัฐบาลออสเตรเลีย ได้ซื้อสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาจากPerry EngineeringของBoralโดยได้รับความเห็นชอบจาก Timoney Technologies และ Stewart & Stevenson ^{[ 7 ] [ 13 ]}

ภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2540 หลังจากการถอนตัวของผู้เสนอราคารายอื่น Bushmaster และ Taipan ยังคงเป็นผู้เข้าแข่งขันเพียงรายเดียวสำหรับโครงการนี้^{[ 7 ] [ 8 ]} ใน เดือนพฤศจิกายนปีนั้น ADI ได้เปิดตัวข้อเสนอ Bushmaster ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยเปลี่ยนการออกแบบและรูปทรงของตัวถังให้สามารถทนต่อแรงที่มากขึ้นและคุณสมบัติภายในและภายนอกที่เกี่ยวข้อง^{[ 14 ] [ 15 ]}ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2541 ยานพาหนะ Bushmaster IMV สามคันและยานพาหนะ Taipan IMV สามคันที่สร้างขึ้นในแอฟริกาใต้ได้เริ่มการทดลองประเมินผลการแข่งขันเป็นเวลา 44 สัปดาห์^{[ 8 ] [ 16 ]}ยานพาหนะทั้งสองคันไม่ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของข้อกำหนดเฉพาะ และดำเนินการด้วยความสำเร็จที่แตกต่างกันไปตลอดการทดลอง^{[ 7 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2542 ADI ได้รับสัญญา Bushranger เพื่อผลิต Bushmaster ที่โรงงานBendigo ของพวกเขา ^{[ 8 ] [ 15 ]}ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2542 ADI ได้แปรรูปเป็นบริษัทเอกชน โดยมีบริษัทThales ของฝรั่งเศสเป็นเจ้าของ 50% และบริษัท Transfieldของออสเตรเลียเป็นเจ้าของ 50% ในปี พ.ศ. 2549 Thales ได้เข้าซื้อหุ้นที่เหลืออีก 50% ของ ADI และเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Thales Australia ^{[ 17 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2559 มีการประกาศว่าออสเตรเลียและอินโดนีเซียจะร่วมกันพัฒนายานพาหนะที่ใช้ Bushmaster เป็นพื้นฐานสำหรับใช้ในกองทัพอินโดนีเซีย^{[ 18 ]}ยานพาหนะดังกล่าวซึ่งรู้จักกันในชื่อ Sanca ผลิตโดยPindadร่วมกับ Thales ^{[ 19 ]}

รถบุชมาสเตอร์ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการปฏิบัติการในภาคเหนือของออสเตรเลียและสามารถบรรทุกทหารได้ถึงเก้าคนพร้อมอุปกรณ์ เชื้อเพลิง และเสบียงสำหรับสามวัน ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย รถคันนี้ติดตั้งระบบปรับอากาศและเคยมีแผนที่จะติดตั้งระบบน้ำดื่มเย็น แต่ถูกตัดออกไปเมื่อผลิตจริงเนื่องจากข้อจำกัดด้านต้นทุน หลังจากมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการใช้งาน ระบบน้ำดื่มเย็นจึงได้รับการพิจารณาติดตั้งอีกครั้ง^{[ 20 ]}มีความเร็วในการขับขี่บนถนน 100 กม./ชม. และระยะปฏิบัติการ 800 กม. ^{[ 21 ]}

Bushmaster เป็นยานพาหนะป้องกัน ทุ่นระเบิดและให้การป้องกัน ทุ่นระเบิดในระดับสูงโดยใช้โครงสร้างตัวถังรูปตัววี เพื่อเบี่ยงเบนแรงระเบิดออกจากตัวรถและผู้โดยสาร เกราะของยานพาหนะให้การป้องกันอาวุธขนาดเล็กได้ถึงกระสุนขนาด7.62 มม.เศษกระสุนปืนครกขนาด 81 มม. ทุ่นระเบิด Claymore และด้วยเกราะเสริมเพิ่มเติม จะสามารถป้องกันกระสุนเจาะเกราะได้ถึง 7.62 มม. ^{[ 8 ] [ 15 ]}

ถังเชื้อเพลิงและถังไฮดรอลิกของรถตั้งอยู่นอกห้องโดยสารของลูกเรือ นอกจากนี้ยังมีระบบดับเพลิงอัตโนมัติอีกด้วย รถลำเลียงพล Bushmaster รุ่นนี้มีวงแหวนปืนหนึ่งวง วงแหวนปืนด้านหน้าสามารถติดตั้งปืนกลขนาด 5.56 มม. หรือ 7.62 มม. ได้^{[ 21 ]}ฝาปิดท้ายรถทั้งสองบานมีฐานยึดสำหรับติดตั้งแท่นหมุนที่สามารถยึดปืนกลขนาด 7.62 มม. ได้

Bushmaster สามารถขนส่งทางอากาศได้ด้วย เครื่องบิน C-130 HerculesและC-17 Globemaster IIIรวมถึงเฮลิคอปเตอร์ขนส่งสินค้าMil Mi-26 ^{[ 22 ] [ 23 ]}นับเป็นยานเกราะคันแรกที่ผลิตขึ้นในออสเตรเลียทั้งหมดนับตั้งแต่รถถัง Sentinelในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 8 ] [ 24 ]}

เพื่อให้สอดคล้องกับบทบาทและความสามารถของยานพาหนะกองทัพบกออสเตรเลียจึงกำหนดให้หน่วยทหารราบที่ติดตั้ง Bushmaster เป็นหน่วยยานยนต์ไม่ใช่หน่วยเครื่องจักร หลังจากที่การพัฒนายานพาหนะประสบปัญหา สำนักงานโครงการระบบเคลื่อนที่แบบล้อเลื่อนของ องค์การจัดหาวัสดุกลาโหมของกองทัพออสเตรเลียได้สั่งซื้อ Bushmaster จำนวน 299 คันลดลงจาก 370 คันที่สั่งซื้อไว้แต่เดิม^{[ 25 ]}

การส่งมอบ Bushmaster เริ่มขึ้นในปี 2548 ซึ่งช้ากว่ากำหนดการเดิมสามปี และมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2550 ^{[ 7 ]}การส่งมอบรุ่นขนส่งทหาร (152 คัน) เสร็จสิ้นในวันที่ 7 มิถุนายน 2549 ^{[ 26 ]}การส่งมอบรุ่นบัญชาการเสร็จสิ้นในช่วงกลางปี ​​2549 ตามด้วยการส่งมอบรุ่นอื่นๆ

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2549 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเบรนแดน เนลสันประกาศว่าคำสั่งซื้อ Bushmaster ของออสเตรเลียเพิ่มขึ้น และจะส่งมอบยานพาหนะมากกว่า 400 คัน^{[ 27 ]}ตัวเลขนี้ได้รับการยืนยันเป็น 443 คันในข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับต่อมา^{[ 28 ]}ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 มีการสั่งซื้อเพิ่มอีก 250 คัน ทำให้กองทัพออสเตรเลียส่งมอบยานพาหนะทุกรุ่นรวม 696 คัน^{[ 29 ]}จำนวนนี้เพิ่มขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2551 เป็น 737 คันสำหรับกองทัพออสเตรเลีย^{[ 30 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2554 รัฐบาลออสเตรเลียประกาศซื้อ Bushmaster เพิ่มอีก 101 คัน เพื่อทดแทนรถที่เสียหายระหว่างปฏิบัติการ และเพื่อจัดหารถเพิ่มเติมสำหรับการฝึกอบรมและการใช้งาน^{[ 31 ]}มีการประกาศสั่งซื้อเพิ่มอีก 214 คันในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2555 ^{[ 32 ]}คำสั่งซื้อนี้มีขึ้นเพื่อรักษาแรงงานที่มีทักษะซึ่งจำเป็นสำหรับการผลิต รถ Hawkei ในภายหลัง เนื่องจากกองทัพบกมีความต้องการ Bushmaster เพิ่มเติมเพียงเล็กน้อย^{[ 33 ]}ทำให้จำนวน Bushmaster ที่ใช้งานในกองทัพออสเตรเลียรวมเป็น 1,052 คัน

กองบินรบยานยนต์ของศูนย์ฝึกอบรมอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพบก ให้การฝึกอบรมเบื้องต้นแก่ผู้ขับขี่รถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์ของกองทัพบกและกองทัพอากาศ ส่วนการฝึกอบรมด้านการบำรุงรักษาจะดำเนินการโดยศูนย์ฝึกอบรมด้านโลจิสติกส์ของกองทัพบก

ณ ปี 2017 มีการวางแผนให้ Bushmaster ยังคงให้บริการต่อไปจนถึงปี 2030 ^{[ 34 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 รัฐบาลออสเตรเลียได้สั่งซื้อ Bushmaster จำนวน 78 คัน มูลค่า 160 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เพื่อทดแทน Bushmaster ที่ออสเตรเลียมอบให้แก่ยูเครน^{[ 35 ]}และเพื่อรักษาสายการผลิต Bushmaster ให้เปิดดำเนินการต่อไป^{[ 36 ]}ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 รัฐบาลออสเตรเลียได้สั่งซื้อ Bushmaster จำนวน 15 คัน มูลค่า 45 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ซึ่งจะส่งมอบในปี พ.ศ. 2569 เพื่อใช้ในการบัญชาการและควบคุมระบบจรวดปืนใหญ่เคลื่อนที่สูง (HIMARS) รุ่นใหม่ ที่กองทัพบกมีกำหนดจะได้รับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป^{[ 37 ] [ 38 ]}ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 รัฐบาลออสเตรเลียได้สั่งซื้อ Bushmaster จำนวน 44 คัน มูลค่า 100 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เพื่อใช้ในการบัญชาการและควบคุมระบบขีปนาวุธทางทะเลบนบกแบบใหม่ ที่กองทัพบกจะจัดหามา^{[ 39 ] [ 40 ] [ 2 ]}ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 รัฐบาลออสเตรเลียประกาศว่าได้สั่งซื้อ Bushmaster "รุ่นต่อไป" จำนวน 268 คัน มูลค่า 750 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย^{[ 41 ] [ 42 ]}

มีการผลิต Bushmaster หลายรุ่นสำหรับกองทัพบกออสเตรเลียและกองทัพอากาศออสเตรเลียได้แก่: ^{[ 21 ] [ 43 ]}

• กองร้อย^{[ 3 ]}
• สั่งการ
• ผู้บุกเบิกการโจมตี
• การป้องกันภัยทางอากาศ
• ปืนครกแบบต่างๆ
• อาวุธยิงตรง
• รุ่นบำรุงรักษาทั่วไป (รุ่น Pioneer ที่ปรับปรุงใหม่)
• รถพยาบาล^{[ 44 ]}

รุ่น Troop ที่กองทัพอากาศออสเตรเลียใช้ในตอนแรกนั้นแตกต่างจากรุ่นของกองทัพบกตรงที่ติดตั้งที่นั่ง 10 ที่สำหรับทหารราบและแท่นติดตั้งอาวุธที่สาม^{[ 45 ]}ปัจจุบันรุ่น Troop ทุกรุ่นติดตั้งที่นั่ง 10 ที่^{[ 46 ]}

Thales ได้พัฒนารถกระบะอเนกประสงค์แบบแค็บเดี่ยวรุ่น Bushmaster ซึ่งเคยถูกเสนอให้กับโครงการ Land 121 เฟส 3 แต่ไม่ประสบความสำเร็จ^{[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]} Thales ได้พัฒนารถกระบะอเนกประสงค์แบบแค็บคู่และชุด ISTAR (ระบบข่าวกรอง การเฝ้าระวัง การได้มาซึ่งเป้าหมาย และการลาดตระเวน) ^{[ 51 ] [ 52 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2558 นิตยสาร Australian Defence Magazineรายงานว่ากำลังมีการพัฒนาอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์รุ่นที่มีเสาขนาด 6 เมตร (20 ฟุต) เพื่อตอบสนองความต้องการของออสเตรเลียภายใต้แผนขีดความสามารถด้านการป้องกันประเทศ^{[ 53 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2565 กองทัพบกได้เปิด ตัวต้นแบบรถยนต์ทหารป้องกัน ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ Bushmaster (ePMV) ซึ่งพัฒนาร่วมกับ 3ME Technology โดยความร่วมมือกับกลุ่มวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการป้องกันประเทศ [ ^{54 ] [ 55 ] ePMV}จะเข้ารับการทดสอบบนถนนหลังจากติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น^{[ 56 ]}ในเดือนเดียวกันนั้น ยังมีการเปิดตัว Bushmaster ที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์โดย SME Praxis Labs อีกด้วย^{[ 57 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2550 กองทัพบกรายงานว่ากองเรือจะได้รับการอัปเกรดด้วยระบบอาวุธป้องกัน (PWS) ที่มีความเสถียรด้วยการถ่ายภาพความร้อน กล้อง และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์^{[ 46 ] [ 58 ]}การอัปเกรดอื่นๆ ได้แก่ ม่านกันสะเก็ดระเบิด ระบบดับเพลิง ระบบน้ำดื่มเย็น และที่นั่งเพิ่มเติม^{[ 46 ]}หลังจากได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากทหารออสเตรเลียในอิรักและอัฟกานิสถาน รวมถึงประเด็นที่ว่าพลปืนเสี่ยงต่อการถูกยิงจากฝ่ายศัตรู^{[ 59 ]}

ระหว่างปี 2009 ถึง 2012 ยานพาหนะรุ่น Protected Mobility, Troop, Command และ Mortar ที่ใช้ในอัฟกานิสถานได้รับการอัปเกรด การอัปเกรดนี้รวมถึงการเพิ่มสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลแบบป้องกัน ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ และระบบ ECM ^{[ 60 ]}ยานพาหนะของหน่วยปฏิบัติการพิเศษได้รับการติดตั้งวงแหวนอาวุธเพื่อติดตั้งปืนกลหนักขนาด 12.7 มม. ^{[ 60 ]}

มีการปรับปรุงความสามารถในการเอาชีวิตรอดให้กับตัวถังด้านล่าง พื้น เบาะนั่ง และฝาครอบเพลา^{[ 60 ]}มีชุดลูกกลิ้งปรับได้สองชุดที่สามารถติดตั้งที่ด้านหน้าของยานพาหนะเพื่อป้องกันทุ่นระเบิดหรือระเบิดแสวงหาเอง^{[ 60 ]}ในช่วงปลายปี 2012 กองยานพาหนะทั้งหมดถูกหมุนเวียน โดยมียานพาหนะที่ได้รับการอัพเกรดใหม่พร้อมการป้องกันแรงระเบิดที่เพิ่มขึ้น และมีตัวเลือกในการเพิ่มเกราะคอมโพสิตภายนอกเพิ่มเติม^{[ 60 ]}

ในช่วงปี 2012-2013 กองทัพบกได้ซื้อชุดลูกกลิ้งป้องกันตนเองแบบปรับได้ (SPARK) รุ่น Mark 2 (SMR2) จำนวน 11 ชุด สำหรับ Bushmaster ^{[ 61 ] [ 62 ]}

ในปี 2558 รถหุ้มเกราะ Bushmaster จำนวน 45 คันได้รับการปรับปรุงและอัปเกรดระบบอาวุธควบคุมระยะไกล (RWS) โดยElectro Optic Systems ผู้ผลิต RWS ^{[ 63 ] ในปี 2566 กองทัพออสเตรเลียระบุว่า รถ}หุ้มเกราะ Bushmaster จำนวนหนึ่งจะได้รับการติดตั้งระบบบริหารจัดการการรบสำหรับบัญชาการบนรถ ซึ่งพัฒนาโดยSystematic ^[ 64 ^]

ในปี 2027 Thales จะเริ่มสร้าง Bushmaster รุ่น "เจเนอเรชั่นถัดไป" (หรือที่รู้จักกันในชื่อ Bushmaster 5.6) สำหรับ Bushmaster เพิ่มเติมอีก 268 คันที่ออสเตรเลียสั่งซื้อ^{[ 42 ] [ 65 ]}

รถดับเพลิง FireKing ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงสำหรับพลเรือนของ Bushmaster ดำเนินการโดยSouth Australian Forestry Corporation (ForestySA) โดยมีใช้งานอยู่ 15 คัน^{[ 49 ] [ 66 ] [ 67 ] [ 68 ]}

รถ Bushmaster ถูกนำมาใช้ใน ปฏิบัติการ ของตำรวจวิคตอเรียในปี 2014 โดยทาสีเทาและติดสติ๊กเกอร์ของตำรวจ^{[ 69 ]}

ในปี พ.ศ. 2550 Thales ได้พัฒนา Bushmaster 6x6 และร่วมมือกับOshkosh Truckในการประมูลที่ไม่ประสบความสำเร็จสำหรับ โครงการยาน พาหนะป้องกันทุ่นระเบิดขนาดกลาง (MMPV) ของกองทัพบกสหรัฐฯ^{[ 70 ] [ 71 ] [ 72 ]}

ในปี พ.ศ. 2552 กองทัพเนเธอร์แลนด์ได้ซื้ออุปกรณ์สอบสวนระเบิดแสวงหาเอง (IED) รุ่นดัดแปลงที่มีแขนไฮดรอลิกพร้อมเครื่องมือสอบสวน ไฟ กล้อง เครื่องตรวจจับโลหะ และเครื่องตรวจจับระยะใกล้^{[ 73 ] [ 74 ]}

ปืนรุ่น Sancaที่ผลิตโดย Pindad ในอินโดนีเซีย ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Bushmaster แต่สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของอินโดนีเซีย ได้รับการเปิดเผยในเดือนพฤศจิกายน 2016 ^{[ 18 ]}หลังจากที่มีการประกาศในเดือนตุลาคม 2016 ว่า Thales จะร่วมมือกับ Pindad ^{[ 75 ]}มีกำหนดส่งมอบ Sanca จำนวน 50 กระบอก โดย 30 กระบอกจะส่งไปยังกองกำลังอินโดนีเซียที่ประจำการในต่างประเทศเพื่อปฏิบัติการรักษาสันติภาพ และ 20 กระบอกสำหรับกองกำลัง Kopassus ^{[ 18 ]} Sanca หมายถึง งูเหลือม ในภาษาอินโดนีเซีย^{[ 76 ]} Sanca ผลิตขึ้นโดยความร่วมมือกับ PT Len เพื่อแสดงให้เห็นถึงแนวคิด C5i (Combat Information) นอกเหนือจากแนวคิด C4 แบบดั้งเดิม^{[ 77 ]}

ในเดือนมกราคม 2018 Thales Australia ได้เปิดตัวMR6รุ่นสำหรับโครงการยานพาหนะอเนกประสงค์ป้องกันของกองทัพบกอังกฤษ^{[ 78 ]} MR6 เป็นตัวย่อของ Multi Role 6 โดยเลขหกหมายถึงการผลิตครั้งที่หก MR6 มีตัวถังใหม่ที่มีประตูสำหรับลูกเรือด้านหน้า ประตูด้านหลังที่กว้างขึ้น และห้องโดยสารมีความสูงขึ้นและขยายออกไป ระบบขับเคลื่อนมีเครื่องยนต์ Caterpillar C7 ใหม่ ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนักแบบใหม่ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก เกียร์สองแบบและตัวเลือกชุดเกียร์ทดกำลัง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบใหม่ และตัวเลือกหน่วยพลังงานเสริม MR6 มีระบบจัดเก็บใหม่ แผงหน้าปัดดิจิทัล ระบบเติมลมยางส่วนกลาง ระบบ C4IจากHawkeiและสถานีอาวุธระยะไกลที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งสามารถติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ได้ MR6 มีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นอีกสองตัน^{[ 79 ] [ 80 ] [ 81 ]}

ในปี 2021 Thales ได้ปรับปรุงการออกแบบรถ Bushmaster รุ่นก่อนหน้าเพื่อผลิต Bushmaster NZ5.5ให้กับกองทัพนิวซีแลนด์^{[ 82 ] [ 83 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2569 Thales Australia ประกาศว่าได้พัฒนารุ่นพวงมาลัยซ้าย^{[ 84 ] [ 85 ]}

ระบบป้องกันชายฝั่ง StrikeMaster ซึ่งพัฒนาโดย Thales Australia และ Kongsberg ตามสัญญาของกองทัพบกออสเตรเลียในการจัดหาขีดความสามารถในการโจมตีทางทะเลจากภาคพื้นดินภายใต้ LAND 8113 - เฟส 2 StrikeMaster มีแท่นยิงแบบเอียงสองช่องสำหรับขีปนาวุธโจมตีทางทะเล (Naval Strike Missile ) StrikeMaster ได้รับการทดสอบครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2025 ในประเทศนอร์เวย์โดยมีการยิงยานทดสอบบูสเตอร์ NSM ^{[ 86 ] [ 87 ] [ 88 ]}ในเดือนเมษายน 2026 ระบบจรวดปืนใหญ่เคลื่อนที่เร็ว M142 (HIMARS)ซึ่งยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือจากภาคพื้นดิน (LBASM)ได้รับเลือกสำหรับ LAND 8113 - เฟส 2 ^{[ 89 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 Thales ได้เปิดตัว Bushmaster 5.6 รุ่นใหม่ที่เป็นรถอเนกประสงค์ชื่อ Mulga ในงาน Eurosatory 2026 โดย Mulga รุ่นนี้มีให้เลือกทั้งแบบพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวา Thales กล่าวว่ารถรุ่นนี้จะมี "ความสามารถในการโจมตีเพื่อรับมือกับภัยคุกคามใหม่ๆ" ^{[ 90 ]}

จนถึงปัจจุบัน หน่วย Bushmaster ของออสเตรเลียได้ถูกส่งไปปฏิบัติภารกิจแล้ว 5 ครั้ง:

• ต้นแบบสองคันถูกส่งไปประจำการที่ติมอร์ตะวันออกในปี พ.ศ. 2542 สำหรับกองกำลังนานาชาติติมอร์ตะวันออก (INTERFET) เพื่อการทดลอง การคุ้มครองบุคคลสำคัญ และการคุ้มกันสื่อมวลชน^{[ 24 ] [ 91 ]}
• รถถัง Bushmaster จำนวน 10 คันถูกส่งไปประจำการที่อิรักพร้อมกับหน่วยปฏิบัติการ Al Muthannaในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2548 ^{[ 92 ]}ต่อมากองกำลังนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นหน่วยรบ Overwatch (ตะวันตก)และปฏิบัติการด้วยรถถัง Bushmaster จำนวน 19 คันตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2549 ^{[ 93 ]}
• ทหาร หน่วยปฏิบัติการพิเศษซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มปฏิบัติการพิเศษในอัฟกานิสถานได้ใช้งานรถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์จำนวนเล็กน้อยตั้งแต่เดือนกันยายน ปี 2005 หลังจากที่กลุ่มปฏิบัติการพิเศษถูกถอนกำลังกลับมา จนถึงปลายปี 2013
• กองร้อย A กองพันที่ 6 กรมทหารออสเตรเลียหลวงได้รับการติดตั้ง Bushmaster ในระหว่างปฏิบัติหน้าที่เป็นกองกำลังตอบสนองด้านความปลอดภัยสำหรับการแข่งขันกีฬาเครือจักรภพปี 2549 ^{[ 94 ]}
• กองกำลังเฉพาะกิจฟื้นฟู ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นกองกำลังเฉพาะกิจให้คำปรึกษา ซึ่งถูกส่งไปประจำการในอัฟกานิสถานตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2549 จนถึงปลายปี พ.ศ. 2556 ก็มีบุชมาสเตอร์จำนวนมากเช่นกัน^{[ 21 ]}

เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2553 ทหารออสเตรเลียทั้ง 5 นายจากหน่วยปฏิบัติการให้คำปรึกษาที่ 1ซึ่งประจำการอยู่ในรถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์ได้รับบาดเจ็บ โดย 3 นายได้รับบาดเจ็บสาหัส เมื่อรถถูกโจมตีด้วยระเบิดริมถนนในหุบเขาโชรา ทางเหนือของฐานทัพหลักของออสเตรเลีย ใกล้กับทาริน โควต์ ในจังหวัดโอรูซกันระหว่างการลาดตระเวนตามปกติ^{[ 95 ]}ณ เดือนพฤษภาคม 2554 รถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์จำนวน 31 คันได้รับความเสียหายจนซ่อมแซมไม่ได้ขณะปฏิบัติหน้าที่ในกองทัพออสเตรเลีย^{[ 31 ]}จำนวนรถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์ที่ปฏิบัติการในอัฟกานิสถานพร้อมกันมากที่สุดคือ 104 คัน^{[ 60 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2549 รัฐบาลเนเธอร์แลนด์ประกาศจัดซื้อ Bushmaster จำนวน 25 คันอย่างเร่งด่วน เพื่อจัดหาให้กับหน่วยทหารบกเนเธอร์แลนด์ ที่ปฏิบัติการใน อัฟกานิสถานเนื่องจากความเร่งด่วนในการจัดซื้อครั้งนี้ ยานพาหนะเหล่านี้จึงถูกนำมาจากคลังของกองทัพออสเตรเลีย นอกจากนี้ ADI ยังผลิต Bushmaster เพิ่มเติมเพื่อเติมเต็มคลังของออสเตรเลีย Bushmaster จำนวน 23 คันถูกส่งมอบให้กับหน่วยทหารเนเธอร์แลนด์ในอัฟกานิสถานโดยตรง เริ่มตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2549 ส่วนอีก 2 คันที่เหลือถูกขนส่งไปยังเนเธอร์แลนด์เพื่อใช้ในการฝึกอบรม Bushmaster จำนวน 12 คันได้รับการติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลThales SWARM ก่อนส่งมอบ^{[ 96 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2550 บริษัท Electro Optic Systems Holdings Limited (EOS) ซึ่งตั้งอยู่ในแคนเบอร์รา ได้รับสัญญามูลค่า 5.8 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียสำหรับการจัดหาระบบอาวุธควบคุมระยะไกลสำหรับใช้โดยกองทัพเนเธอร์แลนด์ สัญญานี้มอบให้แก่ EOS โดย Thales Australia เพื่อติดตั้งในรถยนต์ Bushmaster ที่ Thales ผลิตให้กับกองทัพเนเธอร์แลนด์ คำสั่งซื้อนี้ประกอบด้วยสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลแบบทั่วไป M101 (CROWS) จำนวน 17 ชุด คาดว่าระบบชุดแรกจะเริ่มใช้งานได้ในพื้นที่ปฏิบัติการภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 ^{[ 97 ]}

เมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2550 ระหว่างการปะทะกับกลุ่มตาลีบัน ทหารชาวดัตช์วัย 20 ปีเสียชีวิตในหน้าที่ ร่างของเขาถูกนำส่งโดยรถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์ ซึ่งถูกโจมตีด้วยอาวุธปืนขนาดเล็ก ปืนครก และจรวด RPG รถถูกยิงหลายครั้ง แต่ทหารทุกคนในรถบุชมาสเตอร์รอดชีวิตและไม่ได้รับบาดเจ็บ เนื่องจากรถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้และยังคงถูกโจมตี พวกเขาจึงถูกบังคับให้ละทิ้งรถ เนื่องจากไม่สามารถกู้ซากได้ รถบุชมาสเตอร์จึงถูกทำลายในภายหลังโดย เฮลิคอปเตอร์อาปา เช่ ของเนเธอร์แลนด์ ทหารถูกขนส่งออกจากพื้นที่อันตรายโดยรถบุชมาสเตอร์ IMV คันที่สอง^{[ 98 ]}

เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2550 ระหว่างการปะทะกันระหว่างหน่วยลาดตระเวนของเนเธอร์แลนด์กับกลุ่มกบฏตาลีบัน รถบุชมาสเตอร์ถูกโจมตีด้วยระเบิดแสวงหาเอง แม้ว่าจะไม่มีผู้โดยสารคนใดได้รับบาดเจ็บ แต่ระเบิดก็สร้างความเสียหายให้กับด้านหน้าของรถบุชมาสเตอร์ รถบุชมาสเตอร์ถูกส่งไปยังฐานทัพนานาชาติทารินโคต (แคมป์ฮอลแลนด์) (ฐานทัพของเนเธอร์แลนด์) เพื่อซ่อมแซม^{[ 99 ]}

เนเธอร์แลนด์สั่งซื้อ Bushmaster เพิ่มเติมหลายครั้งในช่วงปี 2007 และ 2008 เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2007 กระทรวงกลาโหมของเนเธอร์แลนด์ประกาศว่าจะจัดซื้อรถเพิ่มอีก 10 คันเพื่อทดแทนรถที่เสียหาย 2 คันและรถที่ถูกทำลาย 2 คัน รวมถึง รถหุ้มเกราะ Patriaที่ถูกทำลายใน Uruzgan ด้วย โดยจะส่งรถ 1 คันไปยังเนเธอร์แลนด์เพื่อใช้ในการฝึกอบรม และที่เหลือจะส่งตรงไปยังอัฟกานิสถาน^{[ 100 ]}เนเธอร์แลนด์สั่งซื้อ Bushmaster เพิ่มอีก 13 คันในเดือนมิถุนายน 2008 ทำให้ยอดสั่งซื้อรวมเป็น 49 คัน ในเวลานั้น Bushmaster ของเนเธอร์แลนด์ 6 คันถูกทำลายในอัฟกานิสถาน^{[ 101 ] [ 102 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 มีการสั่งซื้อรถอีก 9 คัน โดยรถเหล่านี้จะติดตั้งกล้อง เซ็นเซอร์ และแขนสอบสวนเพื่อค้นหาและทำลายอุปกรณ์ระเบิดแสวงหาเอง (IEDs) ^{[ 74 ]}มีการสั่งซื้อ Bushmaster เพิ่มอีก 14 คันในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2552 ^{[ 103 ]}ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2552 มีการสั่งซื้อรถอีก 14 คัน ทำให้ยอดสั่งซื้อทั้งหมดของเนเธอร์แลนด์เป็น 86 คัน^{[ 104 ]}หน่วยรบพิเศษของเนเธอร์แลนด์ที่ประจำการอยู่ในความขัดแย้งทางตอนเหนือของมาลีตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2557 ได้รับการติดตั้ง Bushmaster จำนวนหนึ่ง^{[ 105 ]}ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2558 Bushmaster ของเนเธอร์แลนด์คันหนึ่งถูกโจมตีด้วย IED ใกล้กับเมืองคีดาลไม่มีใครได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์นี้ และ Bushmaster ถูกส่งกลับไปยังค่ายของเนเธอร์แลนด์ที่เมืองเกา^{[ 106 ]}ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2558 มีการสั่งซื้อเพิ่มอีก 12 คัน^{[ 107 ]}ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2563 กองทัพเนเธอร์แลนด์ได้รับมอบ Bushmaster Multirole Electronic Warfare คันแรก^{[ 108 ]}ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 รัฐบาลออสเตรเลียประกาศว่าเนเธอร์แลนด์จะซื้อ Bushmaster เพิ่มเติมอีกจำนวนหนึ่ง^{[ 41 ] [ 109 ]}

กองทัพบกอังกฤษได้จัดซื้อรถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์จำนวน 24 คันในเดือนเมษายน พ.ศ. 2551 โดยเฉพาะเพื่อใช้ในอิรักเพื่อสนับสนุน ปฏิบัติการ ของหน่วยเฉพาะกิจแบล็กและหน่วยรบพิเศษสหราชอาณาจักร (UKSF) รอบเมืองบาสรา [ ^{110 ] [ 111 ] [ 112 ] [ 113 ] [ 114 ] ยาน}พาหนะที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมากซึ่งรู้จักกันในชื่อเอสคาเพดถูกนำมาใช้เพื่อจัดหารถลำเลียงหุ้มเกราะสำหรับทีมจู่โจม^{[ 115 ]}

คุณสมบัติประกอบด้วยชุดเกราะที่เพิ่มขึ้น กันชนหน้า ชุด ​​ECM และชุดป้องกันระเบิดแสวงหาเอง (IED) และปืนกล CROWS RWS ที่ติดตั้งปืนกล M2 ขนาด .50 คาลิเบอร์^{[ 116 ] [ 117 ]}หน่วยรบพิเศษสหราชอาณาจักรได้ใช้ยานพาหนะหุ้มเกราะป้องกันตัวถัง Supacat HMT 400 ในอัฟกานิสถาน มาตั้งแต่ปี 2003 ^{[ 118 ]} Bushmaster ให้การป้องกันรอบด้าน เมื่อเทียบกับ HMT 400 ที่มีลูกเรือเปิดโล่ง ซึ่งจำเป็นในพื้นที่เมืองที่มีอาคารหนาแน่นในอิรัก^{[ 117 ]}หน่วยรบพิเศษสหราชอาณาจักรออกจากอิรักในเดือนพฤษภาคม 2009 ^{[ 119 ]}

ในปี 2016 รถเอสแคปเดถูกใช้ในการรบที่โมซุลระหว่างสงครามกลางเมืองอิรัก [ ^{120 ] ใน} ปี 2017 รถเอสแคปเดถูกใช้ในการรบที่รากการะหว่างสงครามกลางเมืองซีเรีย^{[ 121 ]}

ระหว่างการรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022หลังจากที่ประธานาธิบดีโวโลดีมีร์ เซเลนสกีของยูเครนกล่าวปราศรัยต่อรัฐสภาออสเตรเลียเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2022 และร้องขอรถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์ นายกรัฐมนตรีสก็อตต์ มอร์ริสันจึงตกลงที่จะมอบรถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์จำนวน 20 คันให้แก่ยูเครนเมื่อวันที่ 8 เมษายน 2022 โดยจะขนส่งไปยังยุโรปด้วยเครื่องบินขนส่ง C-17 ของกองทัพอากาศออสเตรเลีย ซึ่งสามารถบรรทุกรถได้ครั้งละ 4 คัน^{[ 122 ] [ 123 ]}รถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์ติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกลและมีรุ่นรถพยาบาลสองรุ่น^{[ 124 ] [ 123 ]}

เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2022 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมปีเตอร์ ดัตตันประกาศว่าออสเตรเลียจะมอบปืน Bushmaster เพิ่มอีก 20 กระบอก^{[ 125 ]}เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2022 ระหว่างการเยือนยูเครนของนายกรัฐมนตรีแอนโทนี อัลบานีสเขาได้ประกาศว่าจะบริจาคปืน Bushmaster เพิ่มอีก 20 กระบอก^{[ 126 ] [ 127 ]}

เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2022 ABC Newsรายงานว่าเอกอัครราชทูตยูเครนประจำออสเตรเลีย วาซิล ไมโรชนิเชนโก ได้ร้องขอรถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์เพิ่มเติมอีก 30 คันจากรัฐบาลออสเตรเลียABC Newsรายงานว่ารถบุชมาสเตอร์ 40 คันจากทั้งหมด 60 คันได้ถูกส่งมอบแล้ว ไมโรชนิเชนโกกล่าวว่ารถบุชมาสเตอร์เหล่านี้ “ถูกนำไปใช้เกือบเหมือนรถรบสำหรับทหารราบ – แม้ว่ามันจะไม่ใช่แบบนั้นก็ตาม – เพราะเราไม่มีอย่างอื่น” ^{[ 128 ]}เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2022 นายกรัฐมนตรีแอนโทนี อัลบานีส ประกาศว่าจะบริจาครถบุชมาสเตอร์เพิ่มเติมอีก 30 คัน ทำให้มีจำนวนรวมเป็น 90 คัน^{[ 129 ]}เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2023 นายกรัฐมนตรีแอนโทนี อัลบานีส ประกาศว่าจะบริจาครถบุชมาสเตอร์เพิ่มเติมอีก 30 คัน ทำให้มีจำนวนรวมเป็น 120 คัน^{[ 130 ]}

เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2022 Australian Financial Reviewรายงานว่ามีวิดีโอยืนยันการทำลายรถ Bushmaster คันหนึ่งโดยทหารรัสเซียในเมือง Trypillia จังหวัด Donetsk ^{[ 131 ]}คนขับรถ Bushmaster อีกคันที่อยู่ใกล้กับจุดเกิดเหตุเมื่อเหตุการณ์เกิดขึ้นได้ชื่นชมคุณภาพของรถ โดยกล่าวว่าทุกคนรอดชีวิตจากการโจมตี^{[ 132 ]}

แหล่งข้อมูลอื่นรายงานว่าภายในไม่กี่สัปดาห์หลังจากที่พวกเขามาถึง อย่างน้อยสามคันถูกทำลายในการปฏิบัติการ เป็นที่เข้าใจกันว่าผู้ที่อยู่บนรถหนีรอดจากรถที่ถูกทำลายสองคัน แต่คันที่สามถูกยิงด้วยอาวุธต่อต้านรถถังและทหารที่อยู่บนรถนั้นเสียชีวิต^{[ 133 ]}

รถบุชมาสเตอร์ถูกใช้เพื่อเคลื่อนย้ายทหารระหว่างการรุกตอบโต้ของยูเครนที่เมืองคาร์คิฟใน ปี 2022 ^{[ 134 ]}

ประธานาธิบดีเซเลนสกีกล่าวปราศรัยต่อสถาบันวิจัยโลวีเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2022 โดยยกย่องบุชมาสเตอร์ว่า "อุปกรณ์นี้ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการปฏิบัติการรบจริง" ^{[ 135 ]}ตามข้อมูลของOryxบุชมาสเตอร์ 14 คันถูกทำลายและ 4 คันได้รับความเสียหายจากกองกำลังรัสเซีย^{[ 136 ]}

ออสเตรเลีย (รับมอบ 1,015 เครื่อง ใช้งานแล้ว 763 เครื่อง สั่งซื้อ 405 เครื่อง)

บุชมาสเตอร์จำนวน 1,015 คันถูกส่งมอบให้กับกองทัพออสเตรเลีย^{[ 137 ]}

ณ เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 กองทัพบกมี Bushmaster จำนวน 763 คันที่พร้อมใช้งาน^{[ 138 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 ออสเตรเลียได้สั่งซื้อ Bushmaster เพิ่มอีก 78 คัน^{[ 35 ]}

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 ออสเตรเลียได้สั่งซื้อ Bushmaster เพิ่มอีก 15 คัน^{[ 37 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 ออสเตรเลียได้สั่งซื้อ Bushmaster เพิ่มอีก 44 คัน^{[ 39 ] [ 2 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 ออสเตรเลียสั่งซื้อ Bushmaster รุ่น "next generation" จำนวน 268 คัน^{[ 41 ] [ 42 ]}

ฟิจิ (10)

รถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จำนวน 10 คันที่ซื้อในปี 2017 จากคลังของกองทัพออสเตรเลีย เจ็ดคันสำหรับใช้ในการรักษาสันติภาพในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังสังเกตการณ์การถอนกำลังของสหประชาชาติ (UNDOF) ในที่ราบสูงโกลัน และสามคันสำหรับวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรมในฟิจิ^{[ 139 ] [ 140 ]}ในเดือนมีนาคม 2017 รถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์จำนวนเจ็ดคันของกองทัพสาธารณรัฐฟิจิได้เดินทางมาถึงที่ราบสูงโกลัน^{[ 141 ]}ในเดือนตุลาคม 2023 ฟิจิได้สั่งซื้อรถหุ้มเกราะบุชมาสเตอร์เพิ่มเติมอีก 14 คันสำหรับปฏิบัติการรักษาสันติภาพ^{[ 142 ]}

อินโดนีเซีย

อินโดนีเซียใช้งานยานพาหนะ 4 คัน^{[ 143 ]}ในปี 2557 มีการส่งมอบยานพาหนะ 3 คันให้กับกองบัญชาการกองกำลังพิเศษกองทัพบกอินโดนีเซียKopassus [ ^{144 ] [ 145 ] สั่ง} ซื้อ Sanca รุ่นต่างๆ จำนวน 50 คันสำหรับกองกำลังต่างประเทศและ Kopassus ^{[ 75 ]}ในเดือนกันยายน 2564 ออสเตรเลียประกาศว่าจะบริจาค Bushmaster จำนวน 15 คันให้กับอินโดนีเซียเพื่อสนับสนุนภารกิจรักษาสันติภาพ^{[ 146 ] [ 147 ]}

จาเมกา (18)

รถบุชมาสเตอร์ทั้งหมด 18 คัน 12 คันสั่งซื้อในเดือนธันวาคม 2013 เพื่อทดแทนรถ แคดิลแล็ก เก จV150จำนวน 14 คันของกองทัพป้องกันประเทศจาเมกา^{[ 148 ]}การส่งมอบเริ่มขึ้นในช่วงกลางปี ​​2015 และเสร็จสิ้นในช่วงต้นปี 2016 ^{[ 149 ] [ 150 ]}มีการสั่งซื้อรถบุชมาสเตอร์เพิ่มอีก 6 คันในปี 2020 ^{[ 151 ]}

ญี่ปุ่น (8)

ยานพาหนะ 8 คันที่กองกำลังป้องกันตนเองภาคพื้นดินของญี่ปุ่นใช้งาน[ 143 ^{]คำสั่ง}ซื้อเริ่มต้นจำนวน 4 คันถูกสั่งซื้อในปี 2014 สำหรับกรมทหารพร้อมรบกลาง (CRR) เพื่อให้ CRR สามารถอพยพพลเมืองญี่ปุ่นในกรณีฉุกเฉินในต่างประเทศ^{[ 152 ] [ 144 ] [ 153 ]}ในปี 2018 ได้รับคำสั่งซื้อครั้งที่สองจำนวน 4 คันเพิ่มเติมสำหรับ CRR ^{[ 143 ]}

เนเธอร์แลนด์ (102)

มีการสั่งซื้อ Bushmaster จำนวน 98 คัน; เนเธอร์แลนด์เป็นผู้ใช้งาน Bushmaster รายใหญ่เป็นอันดับสอง^{[ 107 ]}ใช้งานจริงโดยกองทัพบกเนเธอร์แลนด์และนาวิกโยธินเนเธอร์แลนด์ ในปี 2021 เนเธอร์แลนด์ได้รับรถเพิ่มอีก 6 คัน: รถพยาบาลแบบสั่งทำพิเศษ 5 คัน และรถลำเลียงพล 1 คัน^{[ 154 ] [ 155 ]}

102 แห่งเปิดใช้งานแล้ว ณ ปี 2024 และกำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย^{​​[ 156 ] [ 157 ]}

รุ่นต่างๆ ที่ให้บริการอยู่มีดังนี้:

• บริการทั่วไป
• ศูนย์บัญชาการ
• รถฝึกหัดขับ
• การวินิจฉัยและการฟื้นฟูเพื่อการบำรุงรักษา
• EOV อเนกประสงค์ "Knifefish" ( สงครามอิเล็กทรอนิกส์ ) ^{[ 158 ]}
• การอพยพผู้บาดเจ็บ^{[ 159 ]}
• ยานพาหนะทางวิศวกรรม
• การกำจัดวัตถุระเบิด

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 เนเธอร์แลนด์ได้ซื้อ Bushmaster เพิ่มเติมอีกจำนวนหนึ่งซึ่งไม่ได้เปิดเผย^{[ 41 ] [ 109 ]}มีรายงานว่าเป็น Bushmaster ระหว่าง 25-30 คัน^{[ 65 ]}

นิวซีแลนด์ (48)

ยานพาหนะ 43 คันที่ใช้งานโดยกองทัพบกนิวซีแลนด์ Bushmaster 5 คันที่ใช้งานโดยหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางอากาศของนิวซีแลนด์ (NZSAS) ได้รับการกำหนดให้เป็นยานพาหนะปฏิบัติการพิเศษ – หนักที่ได้รับการป้องกัน (SOV-PH) ^{[ 5 ] [ 160 ]}บันทึกข้อตกลงการขายอยู่ระหว่างการเจรจากับกองทัพออสเตรเลียสำหรับการโอน Bushmaster ในปี 2017 ^{[ 161 ] [ 160 ]}ในปี 2018 กระทรวงกลาโหมนิวซีแลนด์รายงานว่าได้มีการลงนามแล้ว^{[ 161 ]}ในเดือนกรกฎาคม 2020 กระทรวงกลาโหมนิวซีแลนด์ได้สั่งซื้อ NZ5.5 รุ่นต่างๆ จำนวน 43 คัน โดยจะส่งมอบตลอดปี 2023 ^{[ 162 ] [ 82 ]}

ยูเครน (บริจาคโดยออสเตรเลีย 120 แห่ง)

รัฐบาลออสเตรเลียได้มอบรถหุ้มเกราะ Bushmaster จำนวน 120 คันให้แก่ยูเครนในปี 2022-2023 เพื่อช่วยเหลือกองกำลังภาคพื้นดินของยูเครน ในการรับมือกับ การรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022รถทั้ง 120 คันถูกมอบให้เป็น 4 ชุดในปี 2022 ในเดือนเมษายน พฤษภาคม กรกฎาคม และตุลาคม และชุดที่ 5 ในเดือนกรกฎาคม 2023 ^{[ 123 ] [ 125 ] [ 126 ] [ 129 ] [ 130 ]}ณ เดือนธันวาคม 2025 Oryxรายงานว่ารถหุ้มเกราะ Bushmaster 47 คันถูกทำลาย 5 คันเสียหาย และ 3 คันถูกรัสเซียยึดไป^{[ 163 ]}

สหราชอาณาจักร (24)

รถบุชมาสเตอร์ 24 คันถูกซื้อในเดือนเมษายน พ.ศ. 2551 ^{[ 112 ] [ 113 ]}รถของอังกฤษติดตั้งเกราะเพิ่มเติม อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อต่อต้านระเบิด แสวงหาเอง และ ปืน กลขนาด .50 คาลิเบอร์ที่ติดตั้งบน RWS ^{[ 164 ]}

ลิเบีย

แสดงความสนใจในยานพาหนะ 100–400 คัน^{[ 165 ]}

สเปน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 มีรายงานว่ารัฐบาลสเปน "แสดงความสนใจอย่างมากใน Bushmaster" ^{[ 102 ] [ 166 ] [ 167 ] [ 168 ]}

สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

ทดลองเท่านั้น^{[ 25 ]}

แคนาดา

มีการยื่นข้อเสนอร่วมกับ Thales Canada และ DEW Engineering สำหรับโครงการรถหุ้มเกราะทางยุทธวิธี แต่ต่อมาได้ถอนข้อเสนอนั้นออกเมื่อรัฐบาลแคนาดาตัดสินใจว่าต้องการรถที่มีขนาดเล็กกว่า ในที่สุดTextron ก็ชนะการแข่งขัน ด้วยM1117 ที่ได้รับการดัดแปลงให้ตรงตามข้อกำหนดของแคนาดา^{[ 169 ]}

ฝรั่งเศส

Bushmaster ภายใต้ชื่อ Broussard ( ภาษาฝรั่งเศส "Bushman") ได้แข่งขันกับ VBCIรุ่นที่เบากว่าของ Nexter และ Renault AMCสำหรับสัญญาจัดซื้อรถ 2,300 คันเพื่อทดแทนVAB ของกองทัพฝรั่งเศส [ ^{170 ] ใน}ที่สุดฝรั่งเศสก็เลือก Nexter VBMR Griffon

สหรัฐอเมริกา

Thales ร่วมมือกับOshkosh ผู้ผลิตรถบรรทุกของสหรัฐฯ เพื่อยื่นประมูล โครงการ Mine-Resistant Ambush Protected (MRAP) และโครงการMedium Mine Protected Vehicle (MMPV) ^{[ 70 ] [ 71 ] [ 72 ]}การประมูลโครงการ MRAP ของ Thales ล้มเหลว^{[ 171 ] [ 70 ]} Thales พัฒนา Bushmaster 6x6 สำหรับโครงการ MMPV และยื่นเสนอสองรุ่น ได้แก่ รุ่นที่ติดตั้งแขนสอบสวน และรุ่นที่ติดตั้งหุ่นยนต์ขนส่ง^{[ 71 ] [ 72 ]}

• Hawkei PMV – ( ออสเตรเลีย )

• นิโคลสัน, เบรนแดน (2019). บุชมาสเตอร์: จากแนวคิดสู่การรบ (PDF) . แคนเบอร์รา: สถาบันนโยบายยุทธศาสตร์ออสเตรเลีย. ISBN 978-1-925229-58-5.

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับBushmaster

• โครงการ Land 116 – Bushranger – องค์การจัดหาวัสดุทางการทหาร
• Thales Protected Mobility – เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิต