ตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนีย
| ตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนีย | |
|---|---|
 ตราสัญลักษณ์ตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนีย | |
| คำย่อ | ซีเอสพี |
| ภาษิต | อุทิศตนเพื่อการบริการ |
| ภาพรวมของหน่วยงาน | |
| ก่อตั้ง | 15 มีนาคม พ.ศ. 2430 ( 15 มีนาคม พ.ศ. 2430 ) |
| ละลายแล้ว | 12 กรกฎาคม 2538 ( 12 กรกฎาคม 2538 ) |
| หน่วยงานที่เข้ามาแทนที่ | ตำรวจทางหลวงแคลิฟอร์เนีย |
| พนักงาน | ในปี 1995 ยังคงมีเจ้าหน้าที่เหลืออยู่มากกว่า 10,000 นาย(ก่อนการควบรวมกิจการระหว่าง CSP และ CHP เจ้าหน้าที่ CSP หลายร้อยนายได้ลาออกจากกรมเพื่อไปทำงานให้กับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอื่นๆ) |
| โครงสร้างเขตอำนาจศาล | |
| เขตอำนาจการดำเนินงาน | รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา |
 | |
| แผนที่แสดงเขตอำนาจของตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนีย | |
| เขตอำนาจศาล | อาคารรัฐสภาแห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย |
| หน่วยงานปกครอง | สภานิติบัญญัติแห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย |
| ลักษณะทั่วไป | |
| โครงสร้างการดำเนินงาน | |
| สำนักงานใหญ่ | แซคราเมนโตรัฐแคลิฟอร์เนีย |
ตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนีย (CSP) เป็นหน่วยงาน ตำรวจรักษาความปลอดภัยระดับรัฐตั้งแต่ปี พ.ศ. 2430 ถึง พ.ศ. 2538 สำหรับรัฐแคลิฟอร์เนียของ สหรัฐอเมริกา โดยถูกควบรวมเข้ากับกองลาดตระเวนทางหลวงแคลิฟอร์เนียในปี พ.ศ. 2538 [ 1 ]
หน่วยงานตำรวจแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 15 มีนาคม ค.ศ. 1887 โดยมีหน้าที่หลักในการรักษาความปลอดภัยอาคารรัฐสภาแห่งรัฐแคลิฟอร์เนียผู้ว่าการรัฐและเจ้าหน้าที่รัฐอื่นๆ รวมถึงหน่วยงานของรัฐอื่นๆ ที่ไม่มีกองกำลังตำรวจของตนเอง นอกจากนี้ CSP ยังให้บริการแก่หน่วยงานต่างๆ ของรัฐแคลิฟอร์เนียมากมาย รวมถึงการยึดทรัพย์สินที่ค้างชำระภาษีให้กับคณะกรรมการภาษีแฟรนไชส์และคณะกรรมการปรับสมดุลภาษี ของรัฐแคลิฟอร์เนีย ตลอดจนการลาดตระเวนในระบบส่งน้ำของรัฐแคลิฟอร์เนียพวกเขายังให้บริการด้านการสืบสวนสอบสวนแก่เจ้าหน้าที่ที่ได้รับการเลือกตั้งผ่านหน่วยประเมินภัยคุกคาม และการสืบสวนคดีอาญาที่กระทำต่อรัฐผ่านสำนักงานบริการสืบสวนสอบสวน นักสืบและเจ้าหน้าที่ระดับปฏิบัติการมักทำการสืบสวนร่วมกับหน่วยงานของรัฐอื่นๆ และหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายพันธมิตรเป็นประจำ
ประวัติศาสตร์
หน่วยงานนี้มีที่มาตั้งแต่ปี 1853 เมื่อสภานิติบัญญัติแห่งรัฐแคลิฟอร์เนียอนุมัติให้จัดตั้งหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายชื่อ " แคลิฟอร์เนียเรนเจอร์"โดยมีเป้าหมายหลักคือการจับกุมหัวหน้าแก๊งชื่อดังอย่างโจอาควิน มูร์ริเอตา อย่างไรก็ตาม หลังจากการจับกุมและประหารชีวิตเขา เรนเจอร์ก็ถูกยุบ ในวันที่ 15 มีนาคม 1887 สภานิติบัญญัติแห่งรัฐแคลิฟอร์เนียได้อนุมัติให้จัดตั้งหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอีกครั้ง โดยมีอดีตหัวหน้าเรนเจอร์กัปตันแฮร์รี เลิฟและเรนเจอร์อีกคนหนึ่งเป็นสมาชิกหลัก เพื่อปกป้องอาคารรัฐสภาและบริเวณโดยรอบ พวกเขาได้รับเงินเดือน 100 ดอลลาร์ต่อเดือน และมีจำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 12 นาย ในปี 1911 สภานิติบัญญัติได้อนุมัติตำแหน่ง เครื่องแบบ และกำหนดนิยามของหน่วยงานให้ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยตั้งชื่ออย่างเป็นทางการว่า "ตำรวจรัฐสภาแห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย" ในที่สุด เมื่อหน่วยงานเติบโตขึ้นจนมีเจ้าหน้าที่ประมาณ 400 นาย และหน้าที่ขยายออกไป คำว่า "รัฐสภา" ก็ถูกตัดออกจากชื่อของหน่วยงาน
การสร้างความตระหนักรู้แก่สาธารณชน
กองตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนีย (CSP) เป็นหน่วยงานขนาดเล็ก โดยมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าเป็นส่วนหนึ่งของกรมบริการทั่วไปของรัฐแคลิฟอร์เนีย[ 2 ] เจ้าหน้าที่และรถลาดตระเวนของกองนี้แทบจะไม่ปรากฏให้เห็นนอกเขตเมืองใหญ่ของรัฐ โดยส่วนใหญ่จะอยู่ในพื้นที่แซคราเมนโต (กองรัฐสภา) ลอสแอนเจลิส ซานฟรานซิสโกเรดดิงและซานดิเอโกเครื่องบินของกองนี้สามารถพบเห็นได้บินอยู่ตามแนวคลองส่งน้ำแคลิฟอร์เนีย
หนึ่งในบุคลากรที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดของ CSP คือเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของรัฐ (SSO) ซึ่งทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่รักษาสันติภาพขณะปฏิบัติหน้าที่ SSO มีอำนาจในการจับกุมเช่นเดียวกับเจ้าหน้าที่ตำรวจทั่วไปภายใต้ประมวลกฎหมายอาญาของรัฐแคลิฟอร์เนีย (CPC) แต่ไม่ใช่เจ้าหน้าที่รักษาสันติภาพเต็มเวลา อำนาจในการจับกุมของพวกเขามีเฉพาะขณะปฏิบัติหน้าที่ตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายเท่านั้น โดยปกติแล้ว SSO จะประจำอยู่ที่จุดต่างๆ ในอาคารของรัฐและเดินตรวจตราตามจุดต่างๆ บางครั้ง SSO ก็ปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวน (ด้วยรถยนต์) ในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่จำกัดมาก เช่นสวนสาธารณะเอ็กซ์โปซิ ชั่น ในลอสแอนเจลิส
ถึงแม้ว่าตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนียจะประจำการอยู่ในเมืองใหญ่ๆ ที่อาคารรัฐสภา ที่อาคารสำนักงานของรัฐที่มีผู้คนพลุกพล่าน ทั้งการเดินเท้า การลาดตระเวนด้วยรถตำรวจที่มีเครื่องหมายครบถ้วนตามท้องถนนและทางหลวง แต่ก็ยังมีชาวแคลิฟอร์เนียจำนวนมากที่ไม่ทราบว่าแคลิฟอร์เนียมีตำรวจรัฐของตนเอง ความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนียนี้เพิ่งปรากฏชัดขึ้นเมื่อมีการควบรวมกิจการกับตำรวจทางหลวงแคลิฟอร์เนีย ซึ่งได้รับความสนใจจากสื่อระดับรัฐอย่างมากในปี 1995
ในขณะที่มีการควบรวมกิจการ กองตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนียเป็นหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายที่เก่าแก่ที่สุดของรัฐ (ค.ศ. 1887-1995 (ประมาณ 108 ปี)) ซึ่งเป็นสถิติที่ยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน ส่วนกองตำรวจทางหลวงแคลิฟอร์เนีย (CHP) ก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1929 และเจ้าหน้าที่ของ CHP ถูกจัดประเภทเป็น "เจ้าหน้าที่จราจรของรัฐ" จนกระทั่งมีการควบรวมกิจการ หลังจากการควบรวมกิจการและการรับหน้าที่ตามกฎบัตรของ CHP ชื่อตำแหน่งอย่างเป็นทางการของพวกเขาจึงลดลงเหลือเพียง "เจ้าหน้าที่" จึงตัดคำว่า "จราจร" ออกจากตราสัญลักษณ์ดาวเจ็ดแฉกในปัจจุบัน
ในขณะที่พวกเขายังคงรักษาเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยไว้ที่สถานที่สำคัญของรัฐ พวกเขายังคงรักษาหน่วยดำน้ำ หน่วยลาดตระเวนทางอากาศพร้อมเครื่องบินปีกคงที่ของตนเอง หน่วยขี่ม้า หน่วยสืบสวนพิเศษ เจ้าหน้าที่ และอุปกรณ์เก็บกู้ระเบิด (EOD) ทีม ปฏิบัติการพิเศษ (SWAT) หน่วยลาดตระเวนจักรยาน หน่วยลาดตระเวนรถขับเคลื่อนสี่ล้อ หน่วยสืบสวนระดับภูมิภาค เจ้าหน้าที่ฝึกอบรม หน่วยบัญชาการ คุ้มครองบุคคลสำคัญซึ่งดูแลไม่เพียงแต่ความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการเลือกตั้งและแต่งตั้งของรัฐเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบุคคลสำคัญที่มาเยือนซึ่งอาจไม่มีเจ้าหน้าที่คุ้มครองของตนเอง และให้การฝึกอบรมแก่หน่วยงานที่คล้ายคลึงกันจากหน่วยงานอื่น ๆ หน่วยสืบสวนประเมินภัยคุกคาม ช่างซ่อมอาวุธ และเจ้าหน้าที่ธุรการ ตลอดจนเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนในเครื่องแบบและยานพาหนะทั่วไปด้วย
เจ้าหน้าที่ CSP ที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการนั้นได้รับการควบคุมและรับรองโดยคณะกรรมการมาตรฐานและการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่รักษาสันติภาพ (POST) ของกระทรวงยุติธรรมแห่งรัฐ เจ้าหน้าที่ CSP มีหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่เช่นเดียวกับเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายของเมือง เทศมณฑล หรือรัฐอื่นๆ ในทุกเวลาและทุกสถานที่ ยกเว้นหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมดูแล (เรือนจำ/ทัณฑสถาน) ด้วยเหตุนี้ พวกเขาจึงเป็นหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายทั่วไปที่เก่าแก่ที่สุดของรัฐ นอกเหนือจากหน้าที่ที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว เจ้าหน้าที่ CSP ยังทำหน้าที่ดำเนินการตามหมายจับภาษีของรัฐ ประกาศการยึดทรัพย์ และรักษาความสงบเรียบร้อย (หน้าที่เจ้าหน้าที่ศาล) ในการพิจารณาคดี การประชุม และกระบวนการต่างๆ ของศาลปกครองของรัฐหลายพันครั้ง CSP ยังให้การสนับสนุนบุคลากรแก่หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอื่นๆ อย่างสม่ำเสมอ เช่น สำนักงานควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ (ABC) ของรัฐ สำนักงานปราบปรามยาเสพติด (BNE) ของกระทรวงยุติธรรมแห่งรัฐ การสืบสวนของกรมการขนส่งทางบกของรัฐ การสืบสวนของกรมบริการสุขภาพ หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายท้องถิ่น และประสานงานกับหน่วยงานร่วมระหว่างรัฐบาลกลาง รัฐ และท้องถิ่น
องค์กร
หัวหน้าคนสุดท้ายของ CSP คือ Duane Lowe นายอำเภอประจำเทศมณฑลแซคราเมนโตผู้ดำรงตำแหน่งมาอย่างยาวนาน (1971–1983) Lowe ดำรงตำแหน่งรองผู้บัญชาการของ California Highway Patrol (CHP) ในช่วงเปลี่ยนผ่านของการควบรวมหน่วยงานทั้งสอง Lowe เกษียณอายุในปี 1996 หนึ่งปีหลังจากที่ CSP และ CHP รวมกันเป็นหน่วยงานเดียว
โครงสร้างลำดับชั้น
| ชื่อ | ตราสัญลักษณ์ |
|---|---|
| หัวหน้า |  |
| ผู้ช่วยหัวหน้า |  |
| รองหัวหน้า |  |
| ผู้บัญชาการ |  |
| กัปตัน |  |
| ร้อยโท |  |
| จ่า |  |
| เจ้าหน้าที่ระดับ 2 |  |
| เจ้าหน้าที่ I |  |
สถานะประมวลกฎหมายอาญา
ในขณะที่ควบรวมกิจการกับกองตำรวจทางหลวงแคลิฟอร์เนีย ตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนียได้รับอำนาจหน้าที่รักษาสันติภาพภายใต้ประมวลกฎหมายอาญาแคลิฟอร์เนีย (CPC) เจ้าหน้าที่ตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนียถูกกำหนดให้เป็นเจ้าหน้าที่รักษาสันติภาพภายใต้มาตรา 830.2 ของ CPC และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยถูกกำหนดให้เป็นเจ้าหน้าที่รักษาสันติภาพภายใต้มาตรา 830.4 ของ CPC เจ้าหน้าที่ตำรวจรัฐแคลิฟอร์เนียต้องเข้ารับการอบรมและสอบผ่าน หลักสูตรที่ได้รับการรับรอง จากมาตรฐานและการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่รักษาสันติภาพ แคลิฟอร์เนีย (POST) ซึ่งประกอบด้วยการฝึกอบรมสูงสุด 23 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งของสถาบัน
อุปกรณ์
ในช่วงปีสุดท้ายของการดำรงอยู่ กองยานพาหนะของ CSP ประกอบด้วยรถDodge Diplomat สีขาว จากนั้นเป็นChevrolet Capriceและสุดท้ายเป็นFord Crown Victoriaที่มีแถบสีเขียวและสีทองขนาดใหญ่พาดยาวตลอดตัวรถ บนฝากระโปรงท้ายมีคำว่า “State Police” เป็นสีทองตัดกับสีเขียว ที่ประตูคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าแต่ละบานมีตราสัญลักษณ์ดาวเจ็ดแฉกสีทองขนาดใหญ่ โดยมีรูปอาคารรัฐสภาอยู่ตรงกลาง คำว่า “State Police” เป็นสีทองตัดกับสีเขียวอยู่บนบังโคลนหน้า
ก่อนปี 1983 กลุ่มยานพาหนะของ CSP ประกอบด้วยรถยนต์ Dodge และ Plymouth สีขาว ไม่มีแถบตกแต่ง และมีตราสัญลักษณ์ตำรวจรัฐติดอยู่ที่ประตูรถ
รถลาดตระเวนของ CSP (ประมาณปี 1975-1983) เป็นรถPlymouth Volareซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายประหยัดเชื้อเพลิงของกองยานพาหนะของรัฐโดยผู้ว่าการเจอร์รี บราวน์ในสองวาระแรกของเขา ตำรวจมหาวิทยาลัยและโรงพยาบาลของรัฐลดขนาดรถลงหรือใช้รถPlymouth Fury IIIที่มี เครื่องยนต์ Slant Six ขนาด 225 ลูกบาศก์นิ้ว(3.7 ลิตร)ซึ่งเรียกกันอย่างไม่เป็นทางการว่า "รถพิเศษสำหรับตำรวจวิทยาเขต" ส่วนตำรวจทางหลวงแคลิฟอร์เนียได้รับการยกเว้นจากนโยบายนี้เนื่องจากลักษณะภารกิจของพวกเขา