ไฟป้องกันคลอง
ป้อมปืน CDL ที่ติดตั้งบน รถถัง M3 Grantโดยป้อมปืน CDL นี้ติดตั้งปืนจำลองไว้
พิมพ์	อาวุธที่ไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต
แหล่งกำเนิด	สหราชอาณาจักร
ประวัติการบริการ
ใช้โดย	กองทัพบกอังกฤษ กองทัพบกสหรัฐอเมริกา
สงคราม	สงครามโลกครั้งที่สอง
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	เอวีเอ็ม มิตซาคิส
ไม่  สร้าง	300 (รุ่นมาทิลดา) 335 (รุ่น M3) [ 1 ]

ไฟป้องกันคลอง (CDL) เป็น "อาวุธลับ" ของอังกฤษในสงครามโลกครั้งที่สองโดยใช้ไฟฉายส่องสว่างแบบอาร์คคาร์บอน ที่มีกำลังสูง ติดตั้งบนรถถัง มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในการโจมตีในเวลากลางคืน ซึ่งแสงจะช่วยให้สามารถกำหนดเป้าหมายไปยังตำแหน่งของศัตรูได้ การใช้งานรองของแสงนี้คือการทำให้ทหารของศัตรูตาพร่าและสับสน ทำให้ยากต่อการยิงตอบโต้ได้อย่างแม่นยำ ชื่อ " ไฟป้องกันคลอง"ถูกใช้เพื่อปกปิดวัตถุประสงค์ที่แท้จริงของอุปกรณ์ ด้วยเหตุผลเดียวกันนี้ ในการใช้งานของสหรัฐฯ จึงถูกกำหนดให้เป็น T10 Shop Tractor ^{[ 1 ]}

แนวคิดนี้ได้รับการยกย่องให้แก่พลเมืองชาวกรีกชื่อ มาร์เซล มิตซาคิส ซึ่งคิดค้นระบบนี้ให้กับบริษัทเดอ โธเรน ในช่วงทศวรรษ 1930 โดยได้รับคำแนะนำจากเจเอฟซี ฟุลเลอร์อุปกรณ์นี้ได้รับการสาธิตให้แก่กระทรวงกลาโหม อังกฤษ ในปี 1937 แม้ว่าจะมีการสั่งซื้อตัวอย่างสามชิ้นเพื่อทดสอบ แต่การทดลองก็ไม่ได้เริ่มต้นจนกระทั่งปี 1940 เมื่อกระทรวงกลาโหมเข้ามารับช่วงต่อและสั่งซื้อไฟ 300 ดวงสำหรับติดตั้งบนรถถัง^{[ 2 ]}ต้นแบบถูกสร้างขึ้นโดยใช้ รถถัง Matilda IIป้อมปืนปกติของรถถังถูกแทนที่ด้วยป้อมปืนทรงกระบอกที่มีทั้งไฟส่องสว่าง 13 ล้านแรงเทียน (12.8 ล้านแคนเดลา ) และปืนกล^{[ 1 ]}

ป้อมไฟฉายประกอบด้วยสถานีสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ซึ่งมีหน้าที่เปลี่ยนอิเล็กโทรดคาร์บอนของไฟเมื่อไหม้^{[ 1 ]}แสงออกมาจากช่องแคบแนวตั้งที่มีความกว้างเพียง 2 นิ้ว (5.1 ซม.) และสูง 24 นิ้ว (61 ซม.) ซึ่งมีขนาดเล็กเพื่อลดโอกาสที่ระบบออปติคอลจะเสียหายจากการต่อสู้ ลำแสงกระจายออกเป็นมุม 19° ในแนวนอนและ 1.9° ในแนวตั้ง ก่อให้เกิดกลุ่มแสงขนาดประมาณ 34 x 340 หลา (31 ม. x 311 ม.) ที่ระยะ 1,000 หลา (910 ม.) ป้อมสามารถหมุนได้ 360° และลำแสงสามารถยกขึ้นหรือลดลงได้ 10° จากแนวนอน^{[ 3 ]}

ตัวกรองสีน้ำเงินและสีเหลืองอำพันทำให้แสงมีสีได้เช่นเดียวกับแสงสีขาว ชัตเตอร์สามารถกระพริบลำแสงเปิดและปิดได้สูงสุดสองครั้งต่อวินาที พบว่าแสงสีน้ำเงินทำให้รถถัง CDL ดูเหมือนอยู่ไกลออกไป และลำแสงสีน้ำเงินและสีเหลืองอำพันจากรถถัง CDL สองคันสามารถรวมกันเพื่อส่องสว่างเป้าหมายด้วยแสงสีขาว ลำแสงที่กระพริบจะทำให้ทหารฝ่ายศัตรูตาพร่าและสับสนมากขึ้นโดยไม่ให้โอกาสดวงตาของพวกเขาปรับตัวเข้ากับทั้งแสงและความมืด^{[ 3 ]}

รถถัง Matilda ถูกแทนที่ด้วยรถถัง M3 Grant ของสหรัฐฯ ในภายหลัง ซึ่งเหนือกว่าในหลายด้าน มันเป็นรถถังที่ใหญ่กว่า กว้างขวางกว่า และมีเกราะที่ดีกว่า อีกทั้งยังเร็วกว่าและสามารถตามทันรถถังอย่างเช่น Sherman ได้ดีกว่า มันติดตั้งปืนขนาด 75 มม. ไว้ในตัวถังและปืนขนาด 37 มม. ไว้ในป้อมปืน จึงสามารถรักษาความสามารถในการต่อสู้ไว้ได้บ้างเมื่อติดตั้งป้อมปืนไฟฉาย^{[ 1 ]}ลำกล้องปืนจำลองที่ติดตั้งไว้ในป้อมปืนทำให้มันดูเหมือนรถถัง M3 ทั่วไป ผู้ควบคุมเป็นผู้โดยสารเพียงคนเดียวในป้อมปืน—ผู้บัญชาการยานพาหนะมีที่นั่งอยู่ทางซ้ายของคนขับ

โครงการนี้ถูกปกปิดเป็นความลับ มันถูกทดสอบระหว่างการฝึกซ้อม Primrose ในปี 1943 ที่Tighnabruaichประเทศสกอตแลนด์ และได้ข้อสรุปว่า "มีความไม่แน่นอนมากเกินไปที่จะพึ่งพาได้ในฐานะองค์ประกอบหลักของการบุกโจมตี"

รถถัง CDL ถูกนำเสนอต่อเจ้าหน้าที่ระดับสูงของสหรัฐฯ (รวมถึงนายพลไอเซนฮาวร์และนายพลคลาร์ก) ในปี 1942 และสหรัฐฯ ตัดสินใจผลิตรถถังของตนเองโดยใช้แบบ CDL มีการใช้ชื่อรหัสว่า "Leaflet" สำหรับรถถัง และ "Cassock" สำหรับโปรแกรมฝึกอบรมลูกเรือ^{[ 4 ]}เพื่อรักษาความลับ การก่อสร้างจึงกระจายออกไป การดัดแปลง M3 ให้สามารถติดตั้ง CDL ได้นั้นดำเนินการโดยบริษัท American Locomotive Companyในชื่อ "Shop Tractor M10" ป้อมปืนผลิตโดยบริษัท Pressed Steel Car Company ในชื่อ "ป้อมปืนป้องกันชายฝั่ง" และหลอดไฟอาร์คจัดหามาจากหน่วยวิศวกร การประกอบขั้นสุดท้ายของรถถัง CDL เกิดขึ้นที่คลังแสง Rock Islandภายในสิ้นปี 1944 Alco ได้ผลิตรถถังจำนวน 497 คัน^{[ 5 ]}

ลูกเรือชาวอเมริกันได้รับการฝึกฝนที่ฟอร์ตน็อกซ์และในพื้นที่ฝึกซ้อมแคลิฟอร์เนีย-แอริโซนา จากนั้นกองพันรถถังทั้งหกกองพันก็ย้ายไปสหราชอาณาจักรเพื่อเข้าร่วมกับรถถัง CDL ของอังกฤษในเวลส์^{[ 6 ]}

หน่วย CDL ของอังกฤษและอเมริกาที่ประจำการอยู่ในทวีปยุโรปไม่ได้ข้ามไปยังฝรั่งเศสจนกระทั่งเดือนสิงหาคม โดยหน่วยของอังกฤษเป็นส่วนหนึ่งของกองพลยานเกราะที่ 79 กองพลน้อยรถถังที่ 35ของอังกฤษและกลุ่มยานเกราะที่ 9 ของสหรัฐฯ ยังคงอยู่ในสหราชอาณาจักร ระบบนี้เป็นความลับอย่างยิ่ง เนื่องจากการโจมตีแบบเซอร์ไพรส์ถือเป็นสิ่งสำคัญในการใช้งาน ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการใช้งาน เนื่องจากผู้บัญชาการมักไม่คุ้นเคยหรือไม่ทราบเกี่ยวกับระบบนี้ และไม่ได้นำมาพิจารณาเมื่อวางแผนการโจมตี^{[ 3 ]}

แทนที่จะปล่อยให้พลประจำรถถังที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีอยู่เฉยๆ หน่วยพิเศษส่วนใหญ่จึงถูกดัดแปลงไปทำหน้าที่พิเศษอื่นๆ (เช่น รถถังกวาดทุ่นระเบิด) หรือกลายเป็นหน่วยรถถังปกติ

สำหรับการข้ามแม่น้ำไรน์มีการใช้หน่วย CDL บางส่วน กองร้อยอังกฤษหนึ่งกองร้อยที่ยังไม่ได้แปลงจาก CDL ถูกใช้ในภาคเหนือ รถถัง CDL ของอเมริกา 64 คันถูกนำกลับมาใช้ใหม่พร้อมกับลูกเรือเดิม รถถังของสหรัฐฯ กระจายอยู่ทั่วกองทัพที่หนึ่งที่สามและที่เก้า^{[ 7 ]}

ฝ่ายสัมพันธมิตรใช้ CDL เพื่อปกป้องสะพานลูเดนดอร์ฟหลังจากที่ยึดสะพานได้อย่างสมบูรณ์ในระหว่างยุทธการเรมาเกนฝ่ายเยอรมันใช้แทบทุกอาวุธที่มีอยู่เพื่อพยายามทำลายสะพาน ซึ่งรวมถึงการส่งนักดำน้ำโดยใช้อุปกรณ์ช่วยหายใจใต้น้ำของอิตาลีเพื่อวางทุ่นระเบิดลอยน้ำ^{[ 8 ]}แต่พวกเขาก็ถูกตำรวจทหารของกองทัพสหรัฐฯ ค้นพบ ซึ่งใช้ไฟป้องกันคลองเพื่อค้นหาและทำให้คนว่ายน้ำตาบอด^{[ 9 ]}

เกราะของ CDL ทำให้เหมาะสมกับภารกิจนี้มากกว่าไฟฉายค้นหาทั่วไป เนื่องจากในบางพื้นที่ ฝั่งตะวันออกของแม่น้ำถูกยึดครองโดยกองกำลังเยอรมัน ซึ่งยิงปืนใหญ่และปืนเล็กใส่รถถัง CDL เป็นจำนวนมาก การใช้งานระบบนี้คล้ายคลึงกับชื่อของมัน ซึ่งตั้งใจให้เป็นชื่อปลอม ต่อมา การรบเคลื่อนไปทางตะวันออก และ CDL ถูกนำมาใช้ส่องสว่างสะพานเพื่อประโยชน์ของวิศวกรที่ทำการบำรุงรักษา ไฟฉายค้นหาทั่วไปน่าจะเหมาะสมกว่า แต่ไม่มีให้ใช้ ในที่สุด CDL ก็ถูกแทนที่ด้วยไฟฉายค้นหาของเยอรมันที่ยึดมาได้^{[ 3 ]}

กรมรถถังหลวงที่ 11ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม ค.ศ. 1941 และได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่สนับสนุนการรบทางอากาศ (CDL) ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1941 หน่วยนี้ฝึกฝนที่ปราสาทโลว์เธอร์ใกล้กับเพนริธและตั้งฐานอยู่ที่โลว์เธอร์พาร์ค บรูกแฮมฮอลล์และปราสาทเกรย์สโตกในคัมเบอร์แลนด์ ซึ่งเป็นพื้นที่ห่างไกลแต่มีการเชื่อมต่อด้านการขนส่งที่ดี หน่วยนี้ใช้เวลาในปี ค.ศ. 1942 และ 1943 ในตะวันออกกลางโดยไม่ได้เข้าร่วมการรบใดๆ และกลับมายังสหราชอาณาจักรในเดือนเมษายน ค.ศ. 1944 หน่วยนี้ขึ้นฝั่งที่นอร์มังดีในวันที่ 12 สิงหาคม ค.ศ. 1944 โดยไม่ได้เข้าร่วมการรบใดๆ จนกระทั่งวันที่ 29 กันยายน ค.ศ. 1944 เมื่อได้รับคำสั่งให้โอนอุปกรณ์ทั้งหมดไปยัง กรมรถถังหลวง ที่ 42และ49และได้รับการฝึกฝนใหม่เพื่อใช้งานรถสะเทินน้ำสะเทินบกLVT-4 ของอเมริกา ซึ่งกองทัพอังกฤษรู้จักในชื่อ Buffalo Mark IV กองพลรถถังที่ 35 (ประกอบด้วยกรมรถถังหลวงที่ 49 และกรมยานเกราะหลวงที่ 152) และส่วนหนึ่งของกองพลยานเกราะที่ 79ได้เข้ามาแทนที่กองพลรถถังที่ 35 ที่โรงเรียน CDL โดยมีบุคลากรประมาณ 6,000 นายเข้าร่วม^{[ 10 ]}

ในทางกลับกัน กรมรถถังหลวงที่ 42 และ 49 แทบไม่ได้ปฏิบัติการใดๆ เลยในช่วงที่เหลือของสงคราม และทั้งสามหน่วยก็ถูกยุบหลังจากสิ้นสุดสงคราม

กองพันของกลุ่มรถถังที่ 9 ของอเมริกาฝึกฝนการใช้รถถัง CDL รุ่น Grant ที่ค่าย Bouseในทะเลทรายแอริโซนา ในปี 1944 ก่อนที่จะถูกส่งไปประจำการในเขตปฏิบัติการในยุโรป พวกเขายังคงฝึกฝนต่อที่เนินเขา Preseli ใน Pembrokeshire ทางตะวันตกของเวลส์

ก่อนรุ่งสาง เวลา 06:00 น. ของวันที่ 18 พฤศจิกายน 1944 ไฟฉายส่องสว่างของกองร้อยไฟฉายค้นหาที่ 357 แห่งกองทหารปืนใหญ่หลวง ได้ให้แสงสว่างทางอ้อมที่สลัวๆ แก่รถถังกวาดทุ่นระเบิดที่สนับสนุนทหารราบในปฏิบัติการคลิปเปอร์

รถถังอังกฤษบางส่วนถูกส่งไปยังอินเดียในปี 1945 กองทัพที่สิบของสหรัฐฯ ร้องขอให้ส่งรถถัง CDL ไปใช้ในการรบที่โอกินาวาแต่การสู้รบที่นั่นสิ้นสุดลงแล้วเมื่อรถถังเหล่านั้นมาถึง

ในระหว่างสงครามเกาหลี มีความต้องการไฟฉายส่องสว่างในสนามรบ มีความสนใจในช่วงสั้นๆ ในการฟื้นฟู CDL บนรถถัง M4 Sherman (T52) ซึ่งเริ่มต้นในปี 1944 แต่เป็นที่ยอมรับว่ากองพันสี่กองพันสามารถติดตั้งไฟฉายส่องสว่างแบบปกติได้ในราคาเท่ากับรถถัง CDL เพียงคันเดียว^{[ 11 ]}

รถถัง Matilda ที่ติดตั้ง CDL ที่ยังคงเหลืออยู่เพียงคันเดียวอยู่ในคอลเลกชันของ Royal Armoured Corps ที่พิพิธภัณฑ์รถถัง Bovington, Dorset ในสหราชอาณาจักร รถถัง M3 Grant ที่ติดตั้ง CDL หนึ่งคันจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์รถถัง Cavalry Tank Museum , Ahmednagarในอินเดีย^{[ 12 ] [ 13 ]}

• แคมป์โบส (Camp Bouse ) สถานที่ทดสอบของสหรัฐฯ
• ลีห์ ไลท์
• รายชื่อยานพาหนะทางทหารของสหรัฐฯ เรียงตามรหัสแคตตาล็อก SNL G-193
• 1K17 Szhatie

• ฟุลเลอร์, เจซีเอฟ (1949). สงครามโลกครั้งที่สอง - 1939-45 - ประวัติศาสตร์เชิงกลยุทธ์และยุทธวิธี . ดูเอล, สโลน และเพียร์ซ.
• Hunnicutt, RP (1994) [1978]. Sherman - ประวัติศาสตร์ของรถถังขนาดกลางของอเมริกา . สำนักพิมพ์ Presidio.
• มัลเล็ตต์, ไมเคิล เอ. (2022). ประวัติศาสตร์ใหม่ของเพนริธ: เล่มที่ 6: เพนริธในศตวรรษที่ 20, 1900-1974: บทความเกี่ยวกับพื้นที่สาธารณะ . คาร์ไลล์: บุ๊คเคส. หน้า  1–346 . ISBN 9781912181520.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับไฟป้องกันคลองสุเอซ

• รายงานเกี่ยวกับการเตรียมการสำหรับวันดีเดย์
• บัดนี้เรื่องราวนี้ถูกเปิดเผยแล้ว! - รถถังที่เปลี่ยนกลางคืนให้กลายเป็นกลางวันในท้องถิ่น , The War Illustrated , 23 พฤศจิกายน 1945