มาร์ติน เฉา
เฉา หงเหว่ย ( จีน:曹宏炜; พินอิน: Cáo Hóngwěi , เกิด 17 กุมภาพันธ์ 1993) หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อมาร์ติน เฉาเป็น นักแข่ง รถ ชาวจีน เขาเป็นแชมป์สองสมัยของการแข่งขัน TCR China Touring Car Championshipโดยคว้าแชมป์ติดต่อกันในปี 2023และ 2024 และก่อนหน้านี้เคยคว้าแชมป์ British Formula Three Championship ในปี 2014 มาแล้ว
อาชีพ
การแข่งขันชิงแชมป์เอเชีย
Cao เกิดที่เมืองฉางชามณฑลหูหนานเริ่มแข่งโกคาร์ทในปี 1999 เมื่ออายุได้ 6 ขวบ และได้เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โกคาร์ทแห่งชาติจีนเป็นครั้งแรกในปี 2003 ในปี 2009 เมื่ออายุได้ 16 ปี Cao ร่วมกับZhu Daiweiกลายเป็นนักแข่งชาวจีนคนแรกในประวัติศาสตร์ที่เข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกโกคาร์ท FIA [ 1 ]
Cao ก้าวขึ้นสู่การแข่งขันรถแข่งที่นั่งเดี่ยวในปี 2008 โดยเข้าร่วมการแข่งขัน Chinese Formula Ford Campus Championship เขาชนะ 5 สนามและคว้าแชมป์ด้วยคะแนนนำ 7 คะแนน[ 2 ]นอกจากนี้ ในปี 2008 Cao ยังจบอันดับที่ 3 ด้วยการขึ้นโพเดียม 7 ครั้งในการแข่งขัน Asian Formula Renault Challengeและยังเข้าร่วมการแข่งขัน 2 สนามของFormula BMW Pacific Championship กับ Pacific Racing อีกด้วย [ 3 ]
ในปี 2009 Cao ยังคงอยู่ใน Formula BMW Pacific แต่เปลี่ยนไปอยู่กับAo's Racingเขาทำคะแนนได้ 6 ครั้งจากการแข่งขัน 9 รายการ จบอันดับที่ 12 ในการแข่งขันชิงแชมป์[ 4 ]
ในปี 2010 Cao กลับมาเข้าร่วมการแข่งขัน Asian Formula Renault Challenge กับทีม FRD Racing Teamเขาชนะ 5 จาก 6 การแข่งขันที่เขาลงแข่ง ซึ่งมากกว่าแชมป์Sandy Stuvik หนึ่งรายการ และจบอันดับที่ 4 ในการแข่งขันชิงแชมป์[ 5 ]
โปรไทร์ ฟอร์มูล่า เรโนลต์
ในปี 2012 Cao ย้ายไปยุโรปและเข้าร่วมFortec Motorsportsเพื่อแข่งขันในFormula Renault BARC [ 6 ] เขาจบการแข่งขัน 9 รายการโดยได้คะแนน ทำให้ได้อันดับที่ 14 ในการแข่งขันชิงแชมป์ โดยมีคะแนน 100 คะแนน[ 7 ]นอกจากนี้เขายังจบอันดับที่ 5 ใน Formula Renault BARC Winter Series ปี 2012 อีกด้วย[ 8 ]
Cao ยังคงอยู่กับ Fortec จนถึงปี 2013 โดยเข้าร่วมการแข่งขัน Protyre Formula Renault Championshipที่ เปลี่ยนชื่อใหม่ [ 9 ]เขาชนะการแข่งขันที่Rockinghamและจบอันดับที่สี่ในการจัดอันดับแชมป์เปี้ยนชิปรอบสุดท้าย[ 10 ]เขาได้อันดับรองชนะเลิศให้กับBen Barnicoatในการแข่งขัน Protyre Formula Renault Autumn Cup ที่ Rockingham โดยชนะการแข่งขันหนึ่งในสามรายการ[ 11 ]
การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ชิงแชมป์อังกฤษ
Cao ยังคงร่วมงานกับ Fortec ต่อไปในการแข่งขัน British Formula 3 Championshipในปี2014 [ 12 ]เขาจบการแข่งขันบนโพเดียม 15 ครั้ง รวมถึงชัยชนะ 4 ครั้ง เขาต่อสู้กับ Matt Rao เพื่อนร่วมทีมเพื่อชิงตำแหน่งแชมป์ และคว้าแชมป์ไปได้ด้วยคะแนนนำ Rao เพียง 2 คะแนน[ 13 ]
สถิติการแข่งขัน
สรุปประวัติการทำงาน
†เนื่องจากเฉาเป็นนักแข่งรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน *ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
ผลการแข่งขัน FIA Formula 3 European Championship ฉบับสมบูรณ์
( สำคัญ )
| ปี | ผู้เข้าร่วม | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ฟอร์เทค มอเตอร์สปอร์ต | เมอร์เซเดส | SIL 1 23 | SIL 2 17 | SIL 3 23 | ฮอก1 18 | HOC 2 18 | HOC 3 21 | พีเอยู1 21 | พีเอยู2 16 | พีเอยู3 24 | เอ็มเอ็นซี1 14 | เอ็มเอ็นซี2 17 | เอ็มเอ็นซี3 15 | สปา1 20 | สปา2 20 | สปา3 17 | นอร์1 | นอร์2 | นอร์3 | ZAN 1 | ZAN 2 | ZAN 3 | อาร์บีอาร์1 | อาร์บีอาร์2 | อาร์บีอาร์3 | อัลจี1 | อัลจี2 | อัลจี3 | นูอาร์1 | นูอาร์2 | นูอาร์3 | ฮ็อก1 | ฮอก2 | ฮอก3 | วันที่ 30 | 0 |
ผลการแข่งขัน TCR International Series ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | รถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | เอฟอาร์ดี มอเตอร์สปอร์ต | ฟอร์ด โฟกัส ทีซีอาร์ | บีเอชอาร์1 | บีเอชอาร์2 | EST 1 | EST 2 | สปา1 | สปา2 | ความคิดเห็นส่วนตัว1 | IMO 2 | ซัล1 | ซัล2 | OSC 1 | OSC 2 | SOC 1 | SOC 2 | ชา1 13 | ชา2 12 | MRN 1 | MRN 2 | 1 ก.ย. | 2 ก.ย. | แมค1 | แม็ค2 | เอ็นซี | 0 |
ผลการแข่งขัน TCR World Tour ทั้งหมด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | รถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ทีม Hyundai N | ฮุนได เอลันตรา เอ็น ทีซีอาร์ | VAL 1 | VAL 2 | เอ็มอาร์เค1 | เอ็มอาร์เค2 | MOH 1 | MOH 2 | SAP 1 | SAP 2 | อีแอลพี1 | อีแอลพี2 | จซซ 1 12 | จซซ 2 13 | แมค1 8 | แมค2 11 | วันที่ 14 | 25 |
ลิงก์ภายนอก
- สรุปประวัติการทำงานของ Martin Cao ที่ DriverDB.com