เรือประมง Jan Mayenเป็นเรือประมง ของเยอรมนี ที่ถูกกองทัพ เรือเยอรมัน (Kriegsmarine) ยึด ไปใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง ในฐานะเรือขนส่ง สินค้า (Vorpostenboot ) โดยใช้ชื่อรุ่นว่า V 406 Jan Mayenและ V 401 Jan Mayenเรือลำนี้ถูกจมที่เมืองบายอนน์ประเทศฝรั่งเศส ในเดือนสิงหาคม ปี 1944 หลังสงคราม เรือถูกกู้ขึ้นมาและเข้าประจำการในกองเรือพาณิชย์ของฝรั่งเศสในชื่อ Cap Nordต่อมาถูกขายให้กับเนเธอร์แลนด์ในปี 1960 โดยใช้ชื่อ s'Gravenhageแล้ว เปลี่ยนเป็น Albatros หลังจาก ดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกสินค้า เรือถูกขายให้กับปานามาในปี 1974 และเปลี่ยนชื่อเป็น Lagaและเปลี่ยนชื่ออีกครั้งเป็น Felicitas IIในปี 1982

เมื่อสร้างเสร็จJan Mayenมี ความยาว 61.45 เมตร (201 ฟุต 7 นิ้ว)ความกว้าง8.53 เมตร (28 ฟุต 0 นิ้ว)ความลึก4.43 เมตร (14 ฟุต 6 นิ้ว)และระวางบรรทุก5.03 เมตร (16 ฟุต 6 นิ้ว) [ ^{1 ] ได้}รับการประเมินที่654 GRT , 246 NRTขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำแบบขยายตัวสามขั้นตอนซึ่งมีกระบอกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง37.9 เซนติเมตร ( 14 + 15 ⁄ 16นิ้ว) , 61 เซนติเมตร (24 นิ้ว)และ100 เซนติเมตร ( 39 + 3 ⁄ 8นิ้ว)โดยมีระยะ ชัก 66 เซนติเมตร (26 นิ้ว)เครื่องยนต์ผลิตโดยDeschimag Seebeckwerft , Wesermünde , เยอรมนี เครื่องยนต์นี้มี กำลัง 132 นิวตันเมตรขับเคลื่อนใบพัดเดี่ยวด้วยกังหันแรงดันต่ำ เกียร์ทดรอบสองชั้น และข้อต่อไฮดรอลิก^{[ 2 ]}สามารถขับเคลื่อนเรือด้วยความเร็ว12.5 นอต (23.2 กม./ชม. ) ^{[ 1 ]}               

เรือลำนี้สร้างขึ้นเป็นหมายเลขอู่ 620 โดย Deschimag Seekbeckwerft, Wesermünde สำหรับ Norddeutsche Hochseefischerei AG, Wesermünde เรือถูกปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2481 และแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายนเรือประมงลำ นี้ ได้รับหมายเลขทะเบียน PG 500 ^{[ 3 ]}และได้รับรหัสตัวอักษร DFEH ^{[ 2 ]}

Jan Mayen ถูก กองทัพเรือเยอรมันยึดเมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2482 เพื่อใช้เป็นเรือส่งจดหมายล่วงหน้าเธอถูกจัดสรรให้กับกองเรือส่งจดหมายล่วงหน้า ที่ 4 ในชื่อ V 406 Jan Mayenเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม เธอได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็น V 401 Jan Mayenเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2487 เธอถูกจมลงนอกชายฝั่งเมืองบายอนน์จังหวัด บาส เซส-ปิเรเนส์ประเทศฝรั่งเศส^{[ 4 ]}

Jan Mayenได้รับการกู้ขึ้นมาใหม่หลังสงคราม และกลับมาให้บริการในเชิงพาณิชย์อีกครั้งในฐานะเรือประมงฝรั่งเศสCap Nordภายใต้ทะเบียน F 1025 ^{[ 4 ]}เธอเป็นกรรมสิทธิ์ของ Société Fécampoise de Peche to Fécamp, Fécamp , Seine-Inférieureเธอได้รับการประเมินที่694 GRT ^{[ 5 ]}ในปี 1957 เธอได้รับการสร้างใหม่ในอัมสเตอร์ดัมประเทศเนเธอร์แลนด์ และติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ เธอถูกขายให้กับ D. Joh. Krijger, Ijmuiden , ^{[ 5 ]}ประเทศเนเธอร์แลนด์ในปี 1960 และเปลี่ยนชื่อเป็นs ' Gravenhageได้รับทะเบียน IJM 26 ^{[ 4 ]}ในปี 1966 กรรมสิทธิ์ได้ตกเป็นของ Rotterdamsche Hypotheekbank ในปี พ.ศ. 2510 เธอถูกขายให้กับ NV Reederei v/h Frank Vrolijk, Scheveningenและเปลี่ยนชื่อเป็นVertrouwenโดยมีหมายเลขทะเบียน SCH 73 ต่อมาในปี พ.ศ. 2514 เธอเปลี่ยนชื่อเป็นAlbatrosและหมายเลขทะเบียนเปลี่ยนเป็น SCH 95 หลังจากนั้นเธอถูกดัดแปลงเป็นเรือบรรทุกสินค้า ในปี พ.ศ. 2517 เธอถูกขายให้กับ JB Bootsma เขาขายAlbatrosให้กับ Al-Tros SA, Panama และเปลี่ยนชื่อเป็นLaga ต่อมา ในปี พ.ศ. 2525 เธอถูกขายให้กับ Copania Extre, Panama และเปลี่ยนชื่อเป็นFelicitas II ^{[ 5 ]} 

• โกรเนอร์, อีริช (1993) Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 (ภาษาเยอรมัน) ฉบับที่ 8/1: ฟลูสฟาร์เซอเกอ, อูเยเกอร์, วอร์โพสเทนบูท, ฮิลฟ์สมิเนนซูเชอร์, คุสเทนชัตซ์เวอร์บานเด (เตยล์ 1) โคเบลนซ์: เบอร์นาร์ดและเกรเฟ. ไอเอสบีเอ็น 3-7637-4807-5.