สายการบินเวิลด์แอตแลนติก
Caribbean Sun Airlines Inc.ซึ่งดำเนินธุรกิจในชื่อWorld Atlantic Airlinesเป็นสายการบินในสหรัฐอเมริกาที่ให้บริการเที่ยวบินตามความต้องการและเที่ยวบินเช่าเหมาลำตามตารางเวลา สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ที่เวอร์จิเนียการ์เดนส์ รัฐฟลอริดา[ 2 ]
ประวัติศาสตร์
สายการบินนี้ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายนปี 2002 ในชื่อCaribbean Sun Airlinesที่เมืองฟอร์ตลอเดอร์เดล รัฐฟลอริดาและเริ่มดำเนินการในเดือนมกราคมปี 2003 ด้วยเที่ยวบินจากสนามบินนานาชาติหลุยส์ มูโนซ มารินในซานฮวน เปอร์โตริโก ไปยังเกาะทอร์โทลา โดยใช้เครื่องบินBombardier Dash 8 Q100ในเที่ยวบินเหล่านี้ Caribbean Sun ได้ร่วมมือกับบริษัทในเครือสัญชาติแอนติกา คือCaribbean Star Airlines ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Stanford Financial Groupเช่นกันทำให้สามารถเชื่อมต่อเที่ยวบินไปยังเกาะอื่นๆ ในทะเลแคริบเบียนได้
การดำเนินงานด้านการบินหยุดลงในช่วงปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2550 การกลับมาดำเนินการอีกครั้งภายใต้ชื่อMerengue Airlines Dominicanaซึ่งพยายามดำเนินการหลังจากมีการเปลี่ยนเจ้าของในภายหลังก็ไม่ประสบความสำเร็จเช่นกัน ดังนั้น Caribbean Sun Airlines จึงถูกขายให้กับ Tomas Romero ในที่สุด ซึ่งเขาได้เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็นWorld Atlantic Airlinesบริษัทซึ่งดำเนินงานภายใต้ชื่อนี้เท่านั้นนับจากนั้นเป็นต้นมา ได้มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจเช่าเหมาลำ ACMI [ 3 ]
World Atlantic เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการเช่าเหมาลำให้กับMyrtle Beach Direct Airจนกระทั่งสายการบินล้มละลายในปี 2012 และถูกปรับโดยกระทรวงคมนาคมในปี 2012 เนื่องจากละเมิดกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจนี้[ 4 ]ตั้งแต่ปี 2013 World Atlantic ได้ทำหน้าที่เป็นผู้ให้บริการเช่าเหมาลำให้กับสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรของสหรัฐอเมริกาเพื่อเนรเทศบุคคลออกจากสหรัฐอเมริกา และเมื่อเร็ว ๆ นี้ ตามรายงานของ NY Post ได้ส่งผู้อพยพไปยังเวสต์เชสเตอร์ รัฐนิวยอร์ก[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2556 World Atlantic ได้ขนส่ง ผู้ มี สิทธิเลือกตั้ง ชาวเวเนซุเอลาจากไมอามีไปยังนิวออร์ลีนส์เพื่อลงคะแนนเสียงในการเลือกตั้งประธานาธิบดีเวเนซุเอลา [ 8 ]
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2560 สายการบินเวิลด์แอตแลนติกยังได้ร่วมเป็นพันธมิตรกับสายการบินเอวิออร์แอร์ ไลน์ของเวเนซุเอลา โดยก่อนหน้านี้เคยร่วมงานกับ สายการบินแอล เอเซอร์แอร์ไลน์ในฐานะส่วนหนึ่งของการเช่าเหมาลำแบบ ACMI ภายใต้ความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับสายการบินเอวิออร์แอร์ไลน์ เวิลด์แอตแลนติกได้ดำเนินการเที่ยวบินเช่าเหมาลำแบบ ACMI ไปยังฟอร์ตลอเดอร์เดลและไมอามี[ 9 ] [ 10 ]
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 เครื่องบินหลายลำถูกยึดเนื่องจากคำพิพากษาของศาลมูลค่า 1.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อสายการบิน ทำให้เหลือเพียงสองลำที่สามารถใช้งานได้เป็นเวลาสองวัน เครื่องบินทั้งหมดได้รับการปล่อยตัวก่อนที่ข่าวการยึดจะแพร่กระจาย[ 11 ]
กองเรือ
กองเรือปัจจุบัน

ข้อมูล ณ เดือนมิถุนายนพ.ศ. 2569 สายการบินเวิลด์แอตแลนติกแอร์ไลน์มี ฝูงบิน แมคดอนเนลล์ดักลาส ทั้งหมด และให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้: [ 12 ]
| อากาศยาน | พร้อมให้บริการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| เอฟ | วาย | ทั้งหมด | ||||
| แมคดอนเนลล์ ดักลาส MD-83 | 3 | – | 12 | 134 | 146 | – |
| 8 | 142 | 150 | ||||
| 8 | 144 | 152 | ||||
| 8 | 147 | 155 | ||||
| ทั้งหมด | 3 | – | ||||
กองเรือเก่า
เดิมทีสายการบินเวิลด์ แอตแลนติก แอร์ไลน์ส ให้บริการด้วยเครื่องบินดังต่อไปนี้:
| อากาศยาน | ทั้งหมด | แนะนำ | เกษียณแล้ว | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| เดอ ฮาวิลแลนด์ แคนาดา แดช 8-100 | 12 | 2003 | 2007 | ดำเนินงานในชื่อสายการบินแคริบเบียนซันแอร์ไลน์ |
| แมคดอนเนลล์ ดักลาส MD-82 | 1 | 2011 | 2019 | |
อุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่างๆ
- เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2561 เครื่องบินMcDonnell Douglas MD-83 (ทะเบียน N807WA) ประสบอุบัติเหตุ ล้อลงจอดหลักด้านขวาพังระหว่างการลงจอดที่สนามบินนานาชาติอเล็กซานเดรียรัฐลุยเซียนา สหรัฐอเมริกา เนื่องจากล้อลงจอดขัดข้อง ปีกด้านขวาจึงลากไปกับรันเวย์ ทำให้เกิดไฟไหม้จากแรงเสียดทาน ซึ่งเจ้าหน้าที่กู้ภัยและดับเพลิงของสนามบินได้ดับไฟอย่างรวดเร็ว เครื่องบินลำดังกล่าวทำการบินในนามของสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรของสหรัฐอเมริกาและต้นทางมาจากสนามบินนานาชาติชิคาโก-โอแฮร์ผู้โดยสาร 101 คนบนเครื่องไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ แต่เครื่องบินได้รับความเสียหายอย่างมากและต่อมาถูกจัดว่าไม่สามารถซ่อมแซมได้[ 13 ] [ 14 ]
- เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เครื่องบินMcDonnell Douglas MD-83 (ทะเบียน N804WA) ซึ่งทำการบินในเที่ยวบิน WAL101 ประสบเหตุฉุกเฉินกลางอากาศไม่นานหลังจากขึ้นบินจากสนามบินนานาชาติเอลปาโซ (KELP) มุ่งหน้าไปยังสนามบินนานาชาติแมคอัลเลน มิลเลอร์ (KMFE) เครื่องบินประกาศขอ ความช่วยเหลือฉุกเฉิน ( MAYDAY)หลังจากรายงานเครื่องยนต์ด้านขวาขัดข้องและขอให้กลับไปยังเอลปาโซ รัฐเท็กซัส โดยทันที ประมาณสี่นาทีหลังจากออกเดินทาง เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยบนรันเวย์ 26L ที่สนามบินนานาชาติเอลปาโซ และออกจากรันเวย์ในเวลาต่อมา เมื่อลงจอดแล้ว ลูกเรือได้รับแจ้งว่าเครื่องยนต์ด้านขวาเกิดไฟไหม้[ 15 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- หน้าอย่างเป็นทางการของ World Atlantic