เที่ยวบิน Carson Air Flight 66เป็น เครื่องบิน เทอร์โบพร็อปSwearingen Metro II ที่ทำการขนส่งสินค้าภายในประเทศจากแวนคูเวอร์ไปยังพรินซ์จอร์จทั้งสองแห่งอยู่ในบริติชโคลัมเบียประเทศแคนาดา เมื่อวันที่ 13 เมษายน 2558 เครื่องบินลำดังกล่าวประสบอุบัติเหตุตกบนภูเขาระหว่างทางไปสนามบินพรินซ์จอร์จ ทำให้ลูกเรือเสียชีวิตทั้งสองคน^{[ 1 ]}

เที่ยวบินดังกล่าวออกเดินทางจากสนามบินนานาแวนคูเวอร์เมื่อเวลาประมาณ 7:02 PDT เครื่องบินลดระดับลงจาก 2,400 เมตรเหลือ 900 เมตรในเวลาไม่ถึงหนึ่งนาทีเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศสูญเสีย การติดต่อ ทางเรดาร์กับเครื่องบินขณะที่กำลังมุ่งหน้าไปยังเมืองพรินซ์จอร์จเมื่อเวลาประมาณ 7:08 ^{[ 2 ] [ 3 ]}

เครื่องบินลำดังกล่าวเป็นเครื่องบินเทอร์โบพร็อปคู่Swearingen SA226-TC Metro IIหมายเลขประจำเครื่อง TC-325 จดทะเบียน C-GSKC ผลิตขึ้นในปี 1977 โดยมี Carson Air เป็นผู้ให้บริการเพียงรายเดียว เครื่องบินลำนี้ไม่ได้ติดตั้งเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินหรือเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน^{[ 2 ]}

ลูกเรือประกอบด้วยลูกเรือในห้องนักบินเพียงคนเดียว ได้แก่ นักบิน Robert Brandt อายุ 34 ปี และ นักบินผู้ช่วย Kevin Wang อายุ 32 ปี^{[ 4 ] [ 3 ]}

เครื่องบินตกในพื้นที่เนินเขาใกล้กับคราวน์เมาน์เทนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเทือกเขานอร์ทชอร์ [ ^{2 ] [ 5 ] เฮลิคอปเตอร์} 2 ลำและเครื่องบิน 2 ลำจากหน่วยกู้ภัยนอร์ทชอร์เข้าร่วมในการค้นหาซากเครื่องบิน ซึ่งถูกชะลอลงเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย^{[ 6 ]}ต่อมาพบว่าเครื่องส่งสัญญาณระบุตำแหน่งฉุกเฉินถูกเปิดใช้งาน แต่ไม่ได้ส่งสัญญาณออกมา^{[ 7 ]}

อุบัติเหตุดังกล่าวได้รับการสอบสวนโดยคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของแคนาดา (TSB) ซึ่งระบุสาเหตุของอุบัติเหตุว่าเกิดจากการแตกตัวกลางอากาศอันเนื่องมาจากการลดระดับอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ไม่พบสาเหตุที่แน่ชัดว่าทำไมจึงเริ่มลดระดับลง^{[ 7 ]}การชันสูตรศพของนักบินทั้งสองโดยสำนักงานชันสูตรศพแห่งบริติชโคลัมเบียเปิดเผยว่านักบินแบรนด์ทมีระดับแอลกอฮอล์ในเลือด 0.24 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งสูงกว่าขีดจำกัดทางกฎหมายสำหรับผู้ขับขี่ถึงสามเท่า^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}