ระบบส่งกำลังส่วนกลาง
| ท่อส่ง CATS | |
|---|---|
 | |
| ที่ตั้ง | |
| ประเทศ | ทะเลเหนือสหราชอาณาจักร |
| ทิศทางทั่วไป | ทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ 210° |
| จาก | สะพาน CATS Riser Platform (บล็อก 22/10a) เชื่อมต่อกับ North Everest |
| ผ่าน | ทะเลเหนือตอนกลาง |
| ถึง | สถานีแปรรูป CATSในเมืองทีไซด์ประเทศอังกฤษ |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | ก๊าซธรรมชาติ |
| พันธมิตร | BlackRock และ GIC (ผ่านทาง Kellas Midstream Limited), Eni, Harbour Energy |
| ผู้ปฏิบัติงาน | บริษัท เคลลาส มิดสตรีม จำกัด |
| ได้รับมอบหมาย | พ.ศ. 2536 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ความยาว | 404 กม. (251 ไมล์) |
| การปล่อยสูงสุด | 1.7 พันล้านลูกบาศก์ฟุตมาตรฐานต่อวัน |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 36 นิ้ว (914 มม.) |
| สถานีขนส่งแคทส์ | |
|---|---|
 สถานีปลายทางของระบบส่งไฟฟ้าส่วนกลางตั้งอยู่ใจกลางนิคมอุตสาหกรรมปิโตรเคมีซีลแซนด์ส ดังที่เห็นได้จากภาพถ่ายทางอากาศนี้ | |
  ตั้งอยู่ในเขตเคาน์ตีเดอแรม | |
ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | สถานีขนส่งก๊าซ |
| ที่ตั้ง | ซีลแซนด์ส , มิดเดิลสโบโร, TS2 1UB |
| พิกัด | 54°36′44″N 1°11′42″W / 54.6123°N 1.1951°W / 54.6123; -1.1951 |
| ระดับความสูง | 5 เมตร |
| เปิดตัว | พฤษภาคม 2536 |
| เจ้าของ | แบล็คร็อค/จีไอซี |
| รายละเอียดทางเทคนิค | |
| พื้นที่ใช้สอย | 70 เอเคอร์ (280,000 ตารางเมตร ) |
ระบบส่งก๊าซธรรมชาติส่วนกลาง (Central Area Transmission SystemหรือCATS )เป็นระบบขนส่งและแปรรูปก๊าซธรรมชาติที่ขนส่งก๊าซธรรมชาติผ่านท่อส่งยาว 404 กิโลเมตร จากทะเลเหนือ ตอนกลาง ไปยังสถานีรับและแปรรูปที่ทีส์ไซด์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศอังกฤษ
ประวัติศาสตร์
แผนการสำหรับพื้นที่ดังกล่าวเริ่มต้นจากการค้นพบ แหล่งน้ำมัน Lomond ของ BPในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2515 นอกจากนี้ยังมีการค้นพบแหล่งน้ำมันอื่นๆ ในพื้นที่ Central Graben ของทะเลเหนือ[ 1 ]
สถานีรับก๊าซของระบบถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1990 ถึง 1993 เดิมทีดำเนินการโดยAmoco [ 1 ] ท่อส่งก๊าซ CATS สร้างเสร็จในปี 1993 โดยรับก๊าซจากแหล่งก๊าซสองแห่งของ Amoco ได้แก่[ 1 ] Everest และ Lomond ซึ่งปัจจุบันเป็นของ Chrysaor [ 2 ]
โครงการนี้ร่วมกับการพัฒนาแหล่งน้ำมันเอเวอเรสต์และโลมอนด์ ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างแท่นไรเซอร์นอกชายฝั่งและท่อส่งน้ำมัน ถือเป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้างที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยดำเนินการในสหราชอาณาจักร รองจากอุโมงค์ช่องแคบ อังกฤษ ในเวลานั้น[ 3 ]
เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นในทะเลเหนือตอนกลาง จึงมีการตัดสินใจที่จะให้บริการแปรรูปแก่ผู้ใช้ท่อส่งก๊าซ CATS ในอนาคต เพื่อให้สามารถส่งก๊าซของพวกเขาเข้าสู่ระบบส่งก๊าซแห่งชาติได้ ซึ่งจำเป็นต้องมีการก่อสร้างโรงงานรับและบำบัดก๊าซในท่อส่ง และโรงงานแปรรูปก๊าซและของเหลว CATS ซึ่งประกอบด้วยสายการผลิตสองสาย แต่ละสายมีกำลังการผลิตประมาณ 17 ล้านลูกบาศก์เมตรมาตรฐานต่อวัน[ 4 ]สายการผลิตใหม่สายแรกเริ่มดำเนินการก่อนกำหนดสี่เดือนในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2540 และสายการผลิตที่สองเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2541
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2550 ท่อส่ง CATS ได้รับความเสียหายจากสมอเรือของเรือ 'Young Lady' ท่อส่งถูกปิดใช้งานเป็นเวลาสองเดือน[ 5 ]
ในปี 2023 CATS ได้ฉลองครบรอบ 30 ปีของการดำเนินงาน นับตั้งแต่เริ่มรับก๊าซที่สถานีแห่งนี้เป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 1993
เส้นทาง
ท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 36 นิ้วนี้ทอดยาวจากแท่นไรเซอร์ CATS ซึ่งตั้งอยู่ในบล็อก 22/10a ของทะเลเหนือตอนกลาง ห่างจากเมืองอเบอร์ดีนไปทางตะวันออก230 กิโลเมตร (140 ไมล์)ไปยังทีส์ไซด์ในประเทศอังกฤษ[ 5 ] ท่อนี้ไปถึงชายฝั่งที่โคแธมแซนด์สใกล้กับเรดคาร์ซึ่งมีสถานีวาล์วชายหาดที่ควบคุมจากระยะไกลจากเทอร์มินัล CATS ท่อนี้ถูกวางลอดใต้แม่น้ำทีส์เป็นระยะทาง5 ไมล์ (8.0 กิโลเมตร)ไปยังสถานีปลายทางก๊าซ[ 6 ]
ท่อส่งก๊าซ CATS เดิมทีถูกออกแบบมาเพื่อขนส่งก๊าซธรรมชาติจากแหล่ง Everest และ Lomond และถูกสร้างให้มีขนาดใหญ่เกินความจำเป็นเพื่อรองรับการผลิตในอนาคตจากแหล่งต่างๆ ในบริเวณโดยรอบ ปัจจุบันท่อส่งก๊าซ CATS ขนส่งก๊าซจากแหล่งผลิตกว่า 30 แห่ง รวมถึง J-block, MONARB, ETAP, Erskine, Armada, Andrew, Huntington, Banff, Stella, Culzean และ Everest ลูกค้าสามารถเชื่อมต่อกับ CATS ได้โดยตรงที่จุดเชื่อมต่อ 6 จุดตามแนวท่อส่ง (เรียกว่า 'tees') ที่แท่นไรเซอร์ หรือผ่านศูนย์กลาง 9 แห่ง[ 6 ]
คำอธิบายทางเทคนิค
แท่นไรเซอร์ CATS รวบรวมก๊าซธรรมชาติจากแหล่งต่างๆ ก๊าซที่เข้ามาจากเอเวอเรสต์และแหล่งอื่นๆ ที่เชื่อมต่อด้วยท่อส่งแยกต่างหาก รวมถึงอาร์มาดา โลมองด์ และเออร์สกิน จะถูกรวบรวมไว้บนแท่นไรเซอร์ จากแท่นไรเซอร์ ก๊าซจะถูกขนส่งผ่านท่อส่งก๊าซธรรมชาติใต้ทะเล CATS ซึ่งมีความยาว 404 กิโลเมตร ท่อส่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง36 นิ้ว (910 มม.)และมีความสามารถในการขนส่งก๊าซธรรมชาติได้มากถึง 1.7 พันล้านลูกบาศก์ฟุตมาตรฐานต่อวัน (48 ล้านลูกบาศก์เมตรมาตรฐานต่อวัน) [ 4 ]ด้านนอกของท่อเคลือบด้วยคอนกรีตซึ่งให้การป้องกันเพิ่มเติมและยังช่วยให้ท่อคงอยู่บนพื้นทะเลในขณะที่ก๊าซกำลังขนส่ง ด้านในของท่อบุด้วยฟิล์มอีพ็อกซีซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานและการกัดกร่อน จึงเพิ่มความจุสูงสุดและยืดอายุการใช้งานของท่อส่ง[ 6 ]
ข้อกำหนดของของเหลวในท่อส่ง CATS สำหรับการเข้าและการส่งกลับมีดังต่อไปนี้[ 7 ]
| พารามิเตอร์ | ทางเข้าแคทส์ | การส่งแมวกลับ |
|---|---|---|
| อุณหภูมิ | สูงสุด 51 องศาเซลเซียส | 1 องศาเซลเซียส ถึง 38 องศาเซลเซียส |
| ความดัน | เกจ 7,000 kPa | |
| จุดน้ำค้างของน้ำ | -26 องศาเซลเซียส ที่ 7,500 กิโลปาสคาล | <-10 °C ที่ 7,000 kPa |
| จุดน้ำค้างของไฮโดรคาร์บอน | -2 องศาเซลเซียส ที่ความดัน 10,340 กิโลปาสคาล | -2 องศาเซลเซียส ที่ 7,000 กิโลปาสคาล |
| ปริมาณน้ำ | 15 กก. / ล้านลบ.ม. | |
| ไฮโดรเจนซัลไฟด์ | ปริมาตรสูงสุด 3 ppm | ปริมาตรสูงสุด 3.3 ppm |
| คาร์บอนิลซัลไฟด์ | ปริมาตรสูงสุด 1 ppm | |
| เมทิลเอทิลเมอร์แคปแทนซัลเฟอร์ | ปริมาตรสูงสุด 0.5 ppm | |
| ซัลเฟอร์เมอร์แคปแทนทั้งหมด | ปริมาตรสูงสุด 3.1 ppm | |
| กำมะถันทั้งหมด | 14.4 ppm ปริมาตร | ระดับเสียงสูงสุด 15 พีเอ็มเอ็ม |
| คาร์บอนไดออกไซด์ | 2.8 โมล % | 2.9 โมล % สูงสุด |
| ออกซิเจน | 9 ppm ปริมาตร | ปริมาตรสูงสุด 10.0 ppm |
| ไนโตรเจน | 4.5 โมล % | 5.0 โมล % |
| ปรอท | 0.01 กรัม/ ลบ.ม. | |
| ส่วนประกอบที่ไม่ใช่ไฮโดรคาร์บอน | 5.5 โมล % | |
| ดัชนีวอบเบ | 48.14 ถึง 51.41 MJ/SCM | |
| ค่าพลังงานความร้อนรวม | 36.9 ถึง 42.3 MJ/SCM |
กรรมสิทธิ์
BlackRockและGICเป็นเจ้าของหุ้นส่วนใหญ่ของ CATS (99%)
หุ้นส่วนอื่น ๆ ที่มีส่วนร่วมใน CATS ได้แก่Eni (0.3388 เปอร์เซ็นต์) และHarbour Energy (0.6630 เปอร์เซ็นต์) [ 3 ]
BlackRock และ GIC ถือหุ้น 99% ใน CATS ผ่านบริษัท Kellas Midstream Limitedซึ่งรับผิดชอบด้านกลยุทธ์ การดำเนินงาน และผลประกอบการทางการเงิน รวมถึงการเติบโตของธุรกิจ Kellas Midstream Limited เป็นเจ้าของ CATS North Sea Limited ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการ CATS ภายใต้การร่วมทุน CATS Parties Joint Venture
บริษัท CATS North Sea Limited ได้แต่งตั้งWoodเป็นพันธมิตรด้านการดำเนินงาน โดยนำเสนอรูปแบบการดำเนินงานใหม่ที่มุ่งเน้นความสัมพันธ์เชิงกลยุทธ์ระยะยาว Wood จะจัดหาทรัพยากรเพื่อบริหารจัดการการดำเนินงานประจำวันของสถานีขนส่งและท่อส่งของ CATS
บริษัท Harbour Energy ในฐานะผู้ดำเนินการแท่นขุดเจาะ North Everest มีหน้าที่รับผิดชอบต่อแท่นส่งน้ำมัน CATS โดยแท่นขุดเจาะ North Everest เชื่อมต่อกับแท่นส่งน้ำมัน CATS ด้วยสะพาน
สถานีขนส่งแคทส์
สถานีปลายทางระบบส่งก๊าซส่วนกลาง (Central Area Transmission System Terminal) เป็นสถานที่รับและประมวลผลสำหรับท่อส่งก๊าซ CATS
ตั้งอยู่ที่Teesmouth (54°36'43”N, 1°11'45”W) ที่Seal Sands (เขต Stockton on Tees) บน ชายฝั่ง ทะเลเหนือและครอบคลุมพื้นที่ 29 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ใจกลางพื้นที่ปิโตรเคมีของ Teesmouth ระหว่างสถานีขนส่งน้ำมันทางทิศเหนือ และโรงงานเคมีและโรงกลั่นน้ำมัน Teesside เดิม (ทางทิศใต้) [ 3 ]
โรงงานจะทำการแปรรูปก๊าซผ่านกระบวนการต่างๆ เพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพของก๊าซเป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการเข้าสู่ระบบส่งก๊าซแห่งชาติ (NTS) ก๊าซธรรมชาติเหลว (NGLs) จะถูกแยกออก และก๊าซธรรมชาติที่ผ่านการแปรรูปแล้วจะถูกวัดปริมาณก่อนออกจากสถานีปลายทางและส่งตรงไปยัง NTS จากนั้น NGLs จะถูกแยกออกเป็นโพรเพน บิวเทน และคอนเดนเซต[ 6 ]
ในปี 2024 CATS ได้ส่งมอบก๊าซ 7.3 พันล้านลูกบาศก์เมตรให้กับตลาดสหราชอาณาจักร ซึ่งคิดเป็นประมาณหนึ่งในสี่ของการผลิตก๊าซของสหราชอาณาจักร[ 3 ]
การแปรรูปก๊าซ
สถานีขนส่งก๊าซ CATS มีกำลังการผลิตในการประมวล ผลก๊าซธรรมชาติประมาณ 34 ล้านลูกบาศก์เมตรมาตรฐานต่อวันในสายการผลิตคู่ขนานสองสาย[ 6 ]
สิ่งอำนวยความสะดวกในการรับท่อและการบำบัดก๊าซ[ 8 ]ประกอบด้วย:
- จุดรับของเหลวขาเข้า – ตัวรับลูกบอลทำความสะอาดท่อ (pig receiver) , ตัวดักตะกอน (slug catcher)และตัวกรอง (filter) ของเหลวจากจุดรับขาเข้าจะไหลไปยัง CATS หรือไปยังเทอร์มินัล TGPP
- การบำบัดก๊าซ – การกำจัด ปรอทและ เครื่องบำบัด ไฮโดรเจนซัลไฟด์ H₂S /mercury treaters)
- หน่วยควบคุมจุดน้ำค้าง – วาล์ว Joule-Thomsonทำความเย็นแล้วส่งไปยังถังแยก ก๊าซจะถูกวัดปริมาณก่อนส่งออก ของเหลวจะผ่านถังกำจัด H₂S วัดปริมาณและส่งออก
- การกำจัดความชื้นออกจากก๊าซ (2 ชุด) – การสัมผัสแบบไหลสวนทางกับ ระบบ ไตรเอทิลีนไกลคอล (TEG) ซึ่งรวมถึงระบบสร้างความร้อนใหม่ของ TEG แบบเย็น
- การแยกด้วยความเย็น – ก๊าซที่ปราศจากน้ำจะถูกทำให้เย็นลงด้วยวาล์ว Joule-Thomson จากนั้นไหลไปยังเครื่องแยกอุณหภูมิต่ำ ก๊าซจากเครื่องแยกจะถูกทำให้ร้อนและวัดปริมาณก่อนส่งออกไปยังระบบส่งก๊าซแห่งชาติ (NTS) ส่วนของเหลวจากเครื่องแยกจะไหลไปยัง คอลัมน์ปรับเสถียรภาพ
- การทำให้เสถียรและการอัด – ไอระเหยจากเครื่องทำให้เสถียร ( มีเทนและอีเทน ) จะถูกอัดและส่งไปยัง NTS ส่วนของเหลวจากเครื่องทำให้เสถียรจะไหลไปยังเครื่องแยกโพรเพน
- การแยกส่วนประกอบ – ไอระเหยจากส่วนบนของเครื่องแยกโพรเพน ( โพรเพน ) จะถูกทำให้เย็นลง ผ่านถังกำจัด H2S วัดปริมาณก่อนจำหน่ายเป็นโพรเพน ผลิตภัณฑ์ส่วนล่างจากเครื่องแยกโพรเพนจะถูกส่งไปยังเครื่องแยกบิวเทน ผลิตภัณฑ์ส่วนบนจากเครื่องแยกบิวเทน ( บิวเทน ) จะถูกทำให้เย็นลง วัดปริมาณ และจำหน่ายเป็นบิวเทน ผลิตภัณฑ์ส่วนล่างจากเครื่องแยกบิวเทนจะถูกทำให้เย็นลง วัดปริมาณ และจำหน่ายเป็นของเหลวก๊าซธรรมชาติ (NGL)
โพรเพนและบิวเทนผลิตตามข้อกำหนดต่อไปนี้[ 7 ]
| ข้อกำหนด | โพรเพน | บิวเทน |
|---|---|---|
| จุดน้ำค้าง | <-40 °C ที่ 1.013 บาร์ | 483 <-30 °C ที่ 1.013 บาร์ |
| ความดันไอ | แรงดันเกจสูงสุด 1434 kPa | เกจวัดสูงสุด 483 kPa |
| โพรเพน | 95 % ขั้นต่ำ | สูงสุด 0.5 % |
| ไอโซบิวเทนและเอ็นบิวเทน | สูงสุด 2.5 % | 95 % ขั้นต่ำ |
| อีเทน | สูงสุด 2.0 % | สูงสุด 0.1 % |
| เพนทาเนส | สูงสุด 0.1 % | สูงสุด 1.5 % |
| โอเลฟินส์ | สูงสุด 1.0 % | สูงสุด 1.0 % |
| ไนโตรเจน | สูงสุด 0.1 % | สูงสุด 0.1 % |
| คาร์บอนไดออกไซด์ | สูงสุด 0.1 % | สูงสุด 0.1 % |
| ไฮโดรเจนซัลไฟด์ | สูงสุด 1 ppmv | สูงสุด 1 ppmv |
| ปรอท | 10 ppb w สูงสุด | 10 ppb w สูงสุด |
| ความดัน | สูงสุด19 บาร์ ก | สูงสุด 10.5 บาร์ |
| อุณหภูมิ | สูงสุด 33 องศาเซลเซียส | สูงสุด 33 องศาเซลเซียส |
โพรเพนและบิวเทนจัดส่งให้กับ Norsea น้ำมันเบนซิน (C5+) จัดส่งให้กับ Navigator และ Sabic [ 6 ]
การกระจาย
ก๊าซธรรมชาติบริสุทธิ์จะถูกวัดปริมาณและเข้าสู่ระบบส่งก๊าซแห่งชาติที่สถานีเหนือพื้นดิน (54°36'37”N, 1°11'48”W) บริเวณมุมตะวันตกเฉียงใต้ของพื้นที่ปลายทาง ท่อส่งก๊าซหลัก FM06 ที่แยกออกไปยาว 4 ไมล์ (6 กิโลเมตร) จะลำเลียงก๊าซไปยังสถานีทำความสะอาดท่อและลดแรงดันที่Cowpen BewleyในStockton-on-Teesซึ่งก๊าซจะถูกส่งเข้าสู่ระบบส่งก๊าซระดับภูมิภาคนอกจากนี้ยังมีการเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซหลักขนาด 24 นิ้ว FM06 จาก Little Burdon ไปยัง Billingham และเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซหลักขนาด 42 นิ้ว FM13 จาก Cowpen Bewley ไปยังBishop Aucklandด้วย
บริเวณนี้มีปล่องไฟสูงสองแห่งและปล่องเผาไหม้ ที่สูงกว่าอีกหนึ่ง แห่ง[ 6 ]
พื้นที่ดังกล่าวเป็นกรรมสิทธิ์ของ Teesmouth Industry and Wildlife Partnership
การแปรรูปก๊าซ (CNS/CATS)
กระบวนการผลิต CATS ใช้เทอร์โบเอ็กซ์แพนเดอร์เพื่อลดอุณหภูมิของก๊าซเพื่อกำจัดของเหลวก๊าซธรรมชาติ[ 4 ]ก๊าซ CATS จะถูกกำจัดน้ำออกด้วย TEG ก่อน จากนั้นก๊าซจะถูกส่งไปยังเทอร์โบเอ็กซ์แพนเดอร์สองตัวที่ต่อกัน ซึ่งจะทำให้ก๊าซเย็นลงและควบแน่นของเหลวก๊าซธรรมชาติออกมา ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่คือมีเทน NGL จะถูกส่งไปยังคอลัมน์แยกส่วนดีอีเทนไนเซอร์ ซึ่งจะกำจัดอีเทนออกไป จากนั้นจะผสมกับมีเทนและส่งไปยังระบบส่งแห่งชาติ จุดเข้าถึง NTS คือสิ่งก่อสร้างเหนือพื้นดิน (54°36'37”N, 1°11'48”W) ในพื้นที่สถานีปลายทาง CATS NGL จากดีอีเทนไนเซอร์จะถูกส่งไปยังดีโพรพาไนเซอร์และบิวเทนไนเซอร์ตามลำดับ ซึ่งจะผลิตโพรเพน บิวเทน และน้ำมันเบนซินธรรมชาติ จากนั้นผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมจะถูกส่งผ่านท่อส่งไปยังที่เก็บของเหลวหรือไปยังธุรกิจปิโตรเคมีอื่นๆ ใน Teesside เพื่อใช้เป็นวัตถุดิบ[ 4 ]
การแปรรูปก๊าซ (SNS)
สิ่งอำนวยความสะดวกในการรับและบำบัดก๊าซของท่อส่งก๊าซทะเลเหนือตอนใต้ประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้[ 4 ]
ตัวรับหมูและตัวดักตะกอน ไอระเหยจากตัวดักตะกอนจะถูกทำให้เย็นลงในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแก๊สต่อแก๊ส จากนั้นผ่านระบบทำความเย็นและวาล์วลดแรงดัน Joule-Thomson ก่อนที่ส่วนผสมสองเฟสจะผ่านไปยังตัวแยก แก๊สจะถูกทำให้ร้อนขึ้นในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแก๊สต่อแก๊สและไหลผ่านตัวกรองและมิเตอร์วัดการไหล และถูกส่งไปยังระบบส่งไฟฟ้าแห่งชาติ[ 4 ]
ของเหลวจากเครื่องแยกเย็นจะถูกส่งไปยังเครื่องแยกคอนเดนเสท ซึ่งจะแยกของเหลวออกเป็นโมโนเอทิลีนไกลคอล (MEG) ซึ่งจะไหลไปยังถังเก็บ MEG เข้มข้น และคอนเดนเสทซึ่งจะไหลไปยังเครื่องแยกคอนเดนเสทขั้นที่ 1 ซึ่งรับของเหลวจากถังดักตะกอนด้วย ก๊าซจากเครื่องแยกขั้นที่ 1 จะไหลไปยังเครื่องอัดก๊าซแฟลช MEG จะถูกส่งไปยังถัง MEG เข้มข้น และคอนเดนเสทจะถูกทำให้ร้อนและไหลไปยังเครื่องแยกคอนเดนเสทขั้นที่ 2 ก๊าซจากเครื่องแยกขั้นที่ 2 จะไหลไปยังเครื่องอัดก๊าซแฟลช และของเหลวจะถูกสูบผ่านชั้นกำจัดปรอทไปยังถังพักคอนเดนเสท
MEG จากถังเก็บ MEG เข้มข้นจะถูกส่งผ่านโรงงานฟื้นฟู MEG ซึ่งจะทำการแยกน้ำออก จากนั้น MEG จะไหลไปยังถังเก็บ MEG เจือจาง ซึ่งจากนั้นจะถูกสูบไปยังแท่นขุดเจาะ Breagh Alpha ผ่านท่อขนาด 3 นิ้วที่ติดตั้งซ้อนอยู่กับท่อส่งก๊าซขนาด 20 นิ้ว
NGLs จากโรงงานทั้งหมดถูกขนส่งผ่านท่อส่งไปยังบริษัทปิโตรเคมีในพื้นที่ทีส์มัธ คอนเดนเซตถูกสูบไปยัง Sabic เพื่อใช้เป็นวัตถุดิบหรือไปยังโรงงานบรรจุลงเรือบรรทุก[ 4 ]โพรเพนและบิวเทนส่งไปยังโรงงาน Phillips Norsea และคอนเดนเซตส่งไปยังSabic North Tees ในพื้นที่ ICIเดิมที่ Wilton และไปยังพื้นที่ Tees Storage ที่เป็นของVopakใน Seal Sands
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับระบบส่งสัญญาณภาคพื้นทวีป (Central Area Transmission System) ในวิกิมีเดียคอมมอนส์- ระบบส่งกำลังส่วนกลาง
- CATS ที่ BP (PDF)
- ท่อส่งก๊าซ CATS (เว็บไซต์ BG Group)