The Chaplain Washington Memorial Bridge and the Harry Laderman Memorial Bridge are a pair of bridges on the New Jersey Turnpike (Interstate 95) crossing the Passaic River in northeasternNew Jersey. Unlike most twin bridges, each bridge carries traffic in both directions: the 1952 Washington Bridge carries the eastern spur of the Turnpike^[3] while the 1970 Laderman Bridge carries its western spur. The two spurs split just south of the bridges, run adjacent over the river crossing, and then diverge just north of it.

The bridges pass over the Passaic River, connecting Newark in Essex County with Kearny in Hudson County. In Newark, the viaducts leading to the bridges align for the southbound merge/northbound separation of the eastern and western spurs just north of the Southern Mixing Bowl interchange with Interstate 78.^[4] The southern end of the bridges cross under the Pulaski Skyway (U.S. 1-9)^[5][6] and passes by the Essex County Resource Recovery Facility and over the ConrailPassaic and Harsimus Line.

In Kearny, the bridges cross over the railroad right-of-way of the PATH system, the Conrail Center Street Branch, NJ Transit Rail Operations, and the Northeast Corridor. They soon enter the Kearny Marshes of New Jersey Meadowlands, where they diverge^[7][8] and soon cross over the Newark-Jersey City Turnpike (CR 508).

สะพาน Chaplain Washington สิ้นสุดก่อนถึงทางด่วน Bellevilleและทางแยกด้านตะวันออกแตะพื้นดินเพียงชั่วครู่ก่อนที่จะขึ้นไปข้ามแม่น้ำ Hackensack บนสะพาน Lewandowski ^{[ 9 ]}สะพาน Laderman สิ้นสุดทางเหนือในพื้นที่จัดการสัตว์ป่า Saw Mill Creek ที่ทางด่วน Belleville [ ^{10 ]}และทางแยกด้านตะวันตกยังคงผ่านศูนย์สิ่งแวดล้อม Meadowlandsและศูนย์กีฬา Meadowlandsทางแยกทั้งสองจะรวมกันอีกครั้งทางเหนือของVince Lombardi Park & ​​Rideข้ามแม่น้ำ Hackensackใน^เขต Bergen County

สะพานแชปลิน วอชิงตัน สร้างขึ้นในปี 1952 เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางหลักในขณะนั้น ซึ่งปัจจุบันเป็นเส้นทางแยกด้านตะวันออกของทางด่วนนิวเจอร์ซีย์ ตั้งชื่อตามร้อยโทจอห์น พี. วอชิงตันผู้ซึ่งเป็นหนึ่งในบาทหลวง 4 นายที่เสียสละชีวิตเพื่อช่วยชีวิตทหารระหว่างเหตุการณ์เรือเอสเอส ดอร์เชสเตอร์ จมในสงครามโลกครั้งที่สอง

18 ปีต่อมา สะพานแฮร์รี ลาเดอร์แมน เปิดให้บริการทางทิศตะวันออกของสะพานวอชิงตันโดยตรง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสร้างส่วนต่อขยายทางตะวันตกของทางด่วน สะพานนี้ตั้งชื่อตามแฮร์รี ลาเดอร์แมน พนักงานเก็บค่าผ่านทางของหน่วยงานทางด่วนนิวเจอร์ซีย์ซึ่งเสียชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่หลังจากรถบรรทุกพุ่งชนตู้เก็บค่าผ่านทางของเขาที่ทางออก 16E ^{[ 11 ] [ 12 ]}

NJTA ประเมินว่าสะพาน Harry Laderman และสะพาน Chaplain Washington มีปริมาณรถบรรทุกสูงที่สุดในระบบทางหลวง NJ Turnpike ทั้งหมด^{[ 2 ]}สะพาน Laderman ได้รับการจัดอันดับว่ามีโครงสร้างบกพร่องตาม มาตราส่วนการประเมินสภาพ ของ National Bridge Inventoryโดยมีรอยแตก รอยแยก และความล้าของโครงสร้างจำนวนมาก^{[ 1 ] [ 13 ]} NJTA ประกาศแผนในปี 2014 ^{[ 14 ]}เพื่อฟื้นฟูสะพานและตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างของสะพานและวิธีการซ่อมแซม^{[ 2 ]}ณ ปี 2019 การฟื้นฟูสะพานเสร็จสมบูรณ์ประมาณ 69 เปอร์เซ็นต์^{[ 13 ]}

• 
  สะพานแชปลิน วอชิงตัน ลอดใต้สะพานพูลาสกี สกายเวย์ (ปี 1952)
• 
  สะพานลาเดอร์แมนและสะพานแชปลินวอชิงตัน มองเห็นได้จากรถไฟ PATH
• 
  ข้ามแม่น้ำ Passaic และเส้นทางรถไฟเหนือสะพาน Point-No-Point

• รายชื่อสะพาน อุโมงค์ และทางตัดในเขตฮัดสันเคาน์ตี้ รัฐนิวเจอร์ซีย์
• รายชื่อจุดข้ามแม่น้ำพาสเซอิกตอนล่าง
• รายชื่อจุดข้ามแม่น้ำอัปเปอร์พาสเซอิก
• พอร์ทัลการขนส่ง
• พอร์ทัลวิศวกรรม
• พอร์ทัลนิวเจอร์ซีย์