หาดเชซิล
หาดเชซิล (หรือที่รู้จักกันในชื่อเชซิลแบงก์ ) เป็น แนว ชายหาดกรวด ขนาดใหญ่ ในดอร์เซ็ตประเทศอังกฤษ ด้านหลังชายหาดคือทะเลสาบน้ำตื้นฟลีท ชายหาดทอดยาว29 กิโลเมตร (18 ไมล์)จากเวสต์เบย์ไปยังเกาะพอร์ตแลนด์และบางแห่งมีความสูงถึง15 เมตร (50 ฟุต)และ กว้าง 200 เมตร (660 ฟุต)มักเรียกชายหาดนี้ว่าทอมโบโล (tombolo ) แม้ว่างานวิจัยจะเปิดเผยว่าแท้จริงแล้วมันเป็นชายหาดกั้น (barrier beach )
หาดเชซิลและเดอะฟลีทเป็นส่วนหนึ่งของชายฝั่งจูราสสิก ( แหล่งมรดกโลก ของยูเนสโก ) และ ภูมิ ทัศน์แห่งชาติดอร์เซ็ต (พื้นที่ที่มีความสวยงามทางธรรมชาติโดดเด่น) และมีการกำหนดเขตอนุรักษ์หลายแห่งไซมอน เจนกินส์จัดอันดับให้ทิวทัศน์ของหาดเชซิลจากแอ็บบอตส์เบอรีตามแนวชายฝั่งไปยังพอร์ตแลนด์บิลเป็นหนึ่งในสิบอันดับแรกของอังกฤษ[ 2 ]
ชื่อเชซิล (Chesil) มาจากคำว่าchessil ( ภาษาอังกฤษโบราณceoselหรือcisel ) ซึ่งหมายถึง "กรวด" หรือ "แผ่นไม้มุงหลังคา"
ชายหาดโค้งหักศอกอย่างชัดเจนทางด้านตะวันออก ใกล้กับหมู่บ้านชิสเวลล์และก่อตัวเป็นอ่าวเชซิลติดกับหน้าผาของเกาะพอร์ตแลนด์ ซึ่งช่วยปกป้องหมู่บ้านที่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเลจากน้ำท่วม ที่นี่เคยเกิดเหตุเรืออับปางหลายครั้ง และโทมัส ฮาร์ดี ได้ตั้งชื่อว่า "อ่าวคนตาย" ชายหาดแห่งนี้ยังเป็นที่กำบังจากลมและคลื่นสำหรับเมืองเวย์มัธในดอร์เซ็ตและหมู่บ้านชิสเวลล์บนเกาะพอร์ตแลนด์
ธรณีสัณฐานวิทยา

หาดเชซิลประกอบด้วยกรวดหินเกือบทั้งหมด และขนาดของหินโดยทั่วไปจะลดลงตามความยาวของหาด เป็นหนึ่งในสาม โครงสร้าง หาดกรวด ขนาดใหญ่ ในอังกฤษ อีกสองแห่งคือดันเจเนสในเคนต์ และออร์ฟอร์ดเนสในซัฟฟอล์ก[ 3 ] [ 4 ]
ขอบเขตด้านตะวันออกของชายหาดถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนโดยหน้าผาที่พอร์ตแลนด์ แต่ขอบเขตด้านตะวันตกนั้นคลุมเครือกว่า ปัจจุบัน ชายหาดถูกขัดจังหวะด้วยเขื่อนกันคลื่นของท่าเรือเวสต์เบย์ และโดยทั่วไปถือว่านี่เป็นขอบเขตด้านตะวันตก จากข้อมูลทางธรณีสัณฐานวิทยา บางแหล่งข้อมูลโต้แย้งว่าEypeหรือGolden Capอาจถือได้ว่าเป็นขอบเขตด้านตะวันตกตามธรรมชาติของชายหาด ในขณะที่แหล่งข้อมูลอื่นใช้คำจำกัดความที่แคบกว่า โดยกำหนดขอบเขตไว้ระหว่าง Abbotsbury และ Bexington โดยพิจารณาจากขนาดของกรวดและชายหาดที่มีสันหาดอยู่ทางตะวันออกของส่วนนี้เท่านั้น[ 5 ] [ 6 ]
ที่มาของหาดเชซิลเป็นที่ถกเถียงกันมาระยะหนึ่งแล้ว[ 7 ]และมักถูกระบุว่าเป็นสันดอนทรายเดิมทีเชื่อกันว่าวัสดุชายหาดมาจาก แหล่งกรวด Budleigh Saltertonทางทิศตะวันตก และต่อมามาจาก Portland ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้
การวิจัยเกี่ยวกับธรณีสัณฐานวิทยาของพื้นที่เผยให้เห็นว่าที่จริงแล้วเป็นหาดทรายกั้นที่ "กลิ้ง" เข้ามาทางบก เชื่อมแผ่นดินใหญ่กับเกาะพอร์ตแลนด์และทำให้เกิดลักษณะคล้ายสันดอนทราย[ 8 ] [ 9 ]ความแตกต่างระหว่างก้อนกรวดบนหาดทรายและแหล่งใกล้เคียงในปัจจุบันเกิดจากการเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเลแบบไอโซสแตติกในช่วงยุคน้ำแข็งฟลานเดรียนโดยปกติแล้ว สันดอนทรายจะเกิดขึ้นเนื่องจากผลกระทบของเกาะต่อคลื่น (ผ่านการหักเห ) และการขนส่งตะกอนซึ่งมักจะทำให้เกิดหาดทรายตั้งฉากกับแผ่นดินใหญ่มากกว่าขนานกับแผ่นดินใหญ่
ก้อนหินขนาดต่างๆ

ก้อนกรวดแสดงให้เห็นการไล่ระดับขนาดที่น่าทึ่งตลอดแนวชายหาดเชซิล โดยมีความยาวประมาณ 5 ซม. ที่ปลาย ชิสเวลล์ ทางใต้หรือตะวันออก ไปจนถึงขนาดเท่าเมล็ดถั่วที่ปลายทางเหนือหรือตะวันตกที่เวสต์เบย์ [ 10 ] กล่าว กันว่า ผู้คนที่ขึ้นฝั่งในเวลากลางคืนหลังจากตกปลาหรือลักลอบขนของ[ 11 ]สามารถระบุตำแหน่งของตนเองได้จากขนาดของก้อนกรวด[ 10 ]การเรียงตัวของก้อนกรวดเกิดจากความแตกต่างของความสูงและทิศทางของคลื่นตามแนวชายหาด[ 12 ]กระบวนการทางธรรมชาติที่นำไปสู่การแยกตามขนาดนี้สามารถสร้างผลเช่นนี้ได้ เนื่องจากไม่มีแนวป้องกันทะเลตามแนวชายหาดที่จะขัดขวาง และมีหินเพียงเล็กน้อยที่ถูกเพิ่มหรือนำออกจากชายหาด (ทั้งโดยธรรมชาติหรือโดยฝีมือมนุษย์) [ 12 ]
- ผลกระทบของคลื่นต่อการเคลื่อนย้ายของกรวด
- หาดกรวดขนาดใหญ่ที่เชซิลโคฟ (ปลายด้านตะวันออกเฉียงใต้)
- มีกรวดหินเชิร์ตและหินเหล็กไฟขนาดใหญ่ใกล้ทางเข้าชายหาดพอร์ตแลนด์ (ทางตะวันออกเฉียงใต้)
- เมื่อไปทางด้านทิศตะวันตกเฉียงเหนือ กรวดก็จะลดขนาดลงอย่างมาก
ประวัติศาสตร์
มีเรืออับปาง หลายลำ บนหาดเชซิล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงยุคเรือใบ หาดแห่งนี้อันตรายเป็นพิเศษภายในช่องแคบอังกฤษเนื่องจากเป็นแนวชายฝั่งที่ยื่นออกไปในช่วงพายุลมตะวันตกเฉียงใต้ เรือที่แล่นขึ้นมาตามช่องแคบต้องแล่นผ่านแหลมพอร์ตแลนด์เพื่อความปลอดภัย แต่ลมและกระแสน้ำจะผลักเรือไปทางเหนือเข้าสู่ไลม์เบย์ [ 13 ] เมื่อเรือใบเป็นเรื่องปกติ มีหน่วยยามชายฝั่งจำนวนมากประจำการอยู่ตามชายหาด โดยมีจุดสังเกตการณ์และกระท่อมอยู่ที่ชิสเวลล์ไวค์ รีจิส ชิคเค อเรลล์ แลงตัน เฮอร์ ริ ง แอ็บบอ ตส์เบอรี อีสต์ เบ็กซิงตัน เบอร์ตัน แบรดสต็อกและเวสต์เบย์ ปัจจุบันไม่มีจุดสังเกตการณ์ของหน่วยยามชายฝั่งประจำการอยู่ตามชายหาด โดยมีศูนย์ปฏิบัติการทางทะเลแห่งชาติซึ่งตั้งอยู่ที่ฟาเรแฮมคอยดูแลเมื่อจำเป็น อย่างไรก็ตาม บทบาทการสังเกตการณ์ของพวกเขาได้ถูกโอนไปให้สถาบันเฝ้าระวังชายฝั่งแห่งชาติ ซึ่งมีจุดสังเกตการณ์อยู่ที่เบอร์ตัน แบรดสต็อก (เริ่มดำเนินการในปี 2010) และชาร์มูธ (เริ่มดำเนินการในปี 2016)
ชาวประมงท้องถิ่น โดยเฉพาะที่พอร์ตแลนด์ ได้พัฒนาเรือที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อทนต่อการกระทำของทะเลที่หาดเชซิล เรือลำนี้เรียกว่าเลอร์เร็ตเป็นเรือประมงเปิดปลายทั้งสองข้าง ยาว 16–17 ฟุต (4.9–5.2 เมตร)ใช้สำหรับจับปลาด้วยอวนล้อม โดยปกติจะมีคนพายสี่คน และคนที่ห้าทำหน้าที่บังคับทิศทางและกางอวน[ 14 ]
หมู่บ้านฟลีทและชิสเวลล์ส่วนใหญ่ถูกทำลายในพายุใหญ่ปี 1824 [ 15 ] ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา ชิสเวลล์ต้องต่อสู้กับทะเลและถูกน้ำท่วมเป็นประจำในช่วงพายุฤดูหนาวที่รุนแรง ในช่วงพายุ น้ำทะเลจะไหลทะลักผ่านส่วนบนของตลิ่ง และด้วยเหตุนี้ แผนการระบายน้ำของฟลีทจึงถูกยกเลิกในปี 1630 พายุใหญ่ในเดือนพฤศจิกายนปี 1824 ได้พัดถล่มหมู่บ้านด้วยผลลัพธ์ที่ร้ายแรง ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่ชิสเวลล์ไม่สามารถฟื้นตัวได้อย่างเต็มที่ นับตั้งแต่นั้นมา ได้มีการสร้างสิ่งป้องกันต่างๆ เพื่อช่วยเหลือหมู่บ้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกำแพงกันคลื่นและทางเดินริมทะเล ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 1958 และแล้วเสร็จในปี 1965 [ 15 ]
เส้นทางรถไฟสาย Weymouth ถึง Portlandเปิดให้บริการในปี 1865 และสร้างขึ้นตามแนวชายหาดทางตอนใต้ เส้นทางนี้ปิดให้บริการผู้โดยสารในปี 1952 และปิดให้บริการการจราจรทั้งหมดในปี 1965 เส้นทางนี้มีสะพานข้าม Ferry Bridge ในช่วง 150 ปีที่ผ่านมา มีข้อเสนอมากมายที่จะสร้างเส้นทางรถไฟจาก Weymouth ไปยังBridportโดยวิ่งไปตามแนวชายหาด Chesil มีการสร้างเส้นทางจากUpweyไปยัง Abbotsbury แต่ไม่สามารถดำเนินการต่อได้เนื่องจากขาดเงินทุน นอกจากนี้ยังมีการสร้างเส้นทางจากMaiden Newtonไปยัง Bridport และต่อไปยัง West Bay ข้อเสนอที่ใหม่กว่าคือการสร้างทางรถไฟขนาดเล็กระหว่าง Weymouth และ West Bay [ 16 ]

สนามยิงปืนที่สร้างขึ้นราวปี 1907 ตั้งอยู่บนหาดเชซิล ใกล้กับสะพานเฟอร์รี มีระยะยิงเพิ่มขึ้นทีละ 100 หลา จนถึง 800 หลา และยังคงมีซากโครงสร้างบางส่วนให้เห็นได้ในปัจจุบัน[ 16 ]กองทัพเรืออังกฤษได้ดำเนินการสนามทดสอบการกวาดทุ่นระเบิดนอกชายฝั่งเวสต์เบ็กซิงตันเป็นเวลาหลายปีหลังสงครามโลกครั้งที่สอง สนามดังกล่าวถูกทิ้งร้างในช่วงกลางทศวรรษ 1980 สายเคเบิลถูกลากขึ้นฝั่งใต้ชายหาดที่ลานจอดรถเวสต์เบ็กซิงตัน และปัจจุบันอาคารควบคุมสนามยิงปืนยังคงสามารถมองเห็นได้ด้านหลังลานจอดรถ ในขณะที่สถานีกล้องวัดมุมแห่งหนึ่งตั้งอยู่ใกล้ทางเข้าลานจอดรถหาดค็อกเดน[ 14 ]
การป้องกันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ก่อนและระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง ชายหาดและบริเวณฐานทัพเรือถูกใช้เป็นสนามฝึกยิงระเบิดของกองทัพอากาศอังกฤษเนื่องจากความหนาแน่นของประชากรในบริเวณใกล้เคียงต่ำ รวมถึงอยู่ใกล้กับฐานทัพเรือบนเกาะพอร์ตแลนด์ นอกจากนี้ ชายหาดยังถูกใช้สำหรับการฝึกใช้ปืนกลและ การทดสอบ ระเบิดกระดอนแบบไฮบอล ในช่วงสงครามด้วย
แนวบล็อกป้องกันรถถังสองแถวแบ่งชายหาดใกล้กับ Abbotsbury ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของทะเลสาบ Fleet บล็อกส่วนใหญ่ที่อยู่ด้านทะเลถูกทำลายไปแล้ว แต่แนวบล็อกขนานที่อยู่ด้านแผ่นดินยังคงอยู่ในสภาพดี[ 17 ]ในบริเวณเดียวกันยังมีบังเกอร์ Type 26 เหลืออยู่สองแห่ง บังเกอร์ เหล่านี้สร้างขึ้นในปี 1940 และตั้งอยู่ในพื้นที่ป้องกัน Abbotsbury [ 18 ]คูน้ำป้องกันรถถังตั้งอยู่ในบริเวณนี้ด้านหลังหาด Chesil [ 19 ]ยังคงมีจุดสังเกตการณ์อยู่ทางด้านแผ่นดินของ Fleet โดยมีด้านหน้าเปิดโล่งหันไปทางหาด Chesil [ 20 ]
ส่วนของชายหาดทางทิศตะวันออกของกองพลต่อต้านรถถังที่อยู่หน้าฟลีทไม่มีการป้องกันแบบพาสซีฟต่อการยกพลขึ้นบก ในขณะที่ชายหาดทางทิศตะวันตกได้รับการป้องกันด้วยโครงนั่งร้านของกองทัพเรือ เป็นระยะทางหลายไมล์ พร้อมด้วยคูน้ำต่อต้านรถถังและสนามทุ่นระเบิด และ สิ่งก่อสร้าง ฟูกัสส์เพลิงที่อยู่ลึกเข้าไปในแผ่นดินเล็กน้อย[ 21 ]
กองเรือ

จากเวสต์เบย์ถึงคลิฟฟ์เอนด์ ชายหาดจะเรียงตัวชิดกับหน้าผา ที่คลิฟฟ์เอน ด์จะมีแอ่งน้ำเกิดขึ้นด้านหลังชายหาด และที่แอ็บบอตส์เบอรีจะมีผืน น้ำเค็ม (หรือน้ำกร่อย) ที่เรียกว่าทะเลสาบฟลีตซึ่งมีความลึกถึง 3 เมตร[ 3 ]ทะเลสาบฟลีตเป็นที่อยู่อาศัยของนกน้ำหลายชนิด และเป็นที่ตั้งของรังหงส์ แอ็บบอตส์เบอรีและสามารถพบฟอสซิล ได้ในทรายและโคลน ทะเลสาบฟลีตเชื่อมต่อกับ ท่าเรือพอร์ตแลนด์ที่ สะพานเฟอร์รี เดิมทีมีการใช้เรือข้ามฟากเพื่อเชื่อมต่อพอร์ตแลนด์กับแผ่นดินใหญ่ จนกระทั่งมีการสร้างสะพานแห่งแรกในปี 1839 สะพานเหล็กเข้ามาแทนที่ในปี 1896 และต่อมาก็ถูกแทนที่ด้วยสะพานคอนกรีตในปี 1985 [ 15 ]

ทั้งหาดเชซิลและเดอะฟลีทเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญทางวิทยาศาสตร์เป็นพิเศษและทัศนียภาพของชายหาดจากแอบบอตส์เบอรีได้รับการโหวตจาก นิตยสาร คันท รีไลฟ์ ให้เป็นทัศนียภาพที่สวยที่สุดอันดับสามของสหราชอาณาจักร
การจัดเรียงตาข่ายและเสาเพื่อล่อเป็ดเข้าไปในพื้นที่ปิดล้อมด้วยตาข่ายเรียกว่ากับดักเป็ดซึ่งตั้งอยู่ภายใน Abbotsbury Swannery เดิมทีติดตั้งไว้เพื่อเป็นอาหารสำหรับพระสงฆ์ในท้องถิ่น แต่ปัจจุบันใช้เพื่อจับเป็ดเพื่อติดห่วงขา อาจเป็นกับดักเป็ดที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงเหลืออยู่ในอังกฤษ[ 22 ]ตั้งอยู่ใน Upper Fleet ภายใน Abbotsbury Swannery คือ Bum Point และติดกันคือเกาะเทียมที่รู้จักกันในชื่อ Tern Island ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อเป็นที่ทำรังของนกนางนวลธรรมดา[ 23 ]
ทะเลสาบแห่งนี้เป็น พื้นที่ อนุบาลปลากะพง ที่กำหนดไว้ และมักพบเห็นปลาชนิดนี้ได้จากกล้องใต้น้ำที่เชื่อมต่อกับศูนย์บริการนักท่องเที่ยวหาดเชซิล ดังนั้น การตกปลาจึงได้รับอนุญาตเฉพาะในพื้นที่ฟลีทตอนล่าง ตั้งแต่ช่องแคบไปจนถึงสะพานเฟอร์รีบริดจ์ และเฉพาะจากชายฝั่งเท่านั้น และแม้แต่การตกปลาจากชายฝั่งก็ยังไม่ได้รับการสนับสนุนจาก Southern-IFCA (หน่วยงานอนุรักษ์และประมงชายฝั่ง) เพื่อเป็นมาตรการอนุรักษ์[ 23 ]เรือท้องแบนชื่อ Fleet Observer ซึ่งมีท้องเรือโปร่งใส จะพานักท่องเที่ยวไปรอบๆ ฟลีทตอนล่างเพื่อสังเกตสัตว์ป่าทั้งบนและใต้น้ำ[ 15 ]
พื้นที่หลักของเขตฝึกอบรม Wyke Regisตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของหมู่บ้าน Wyke Regis ซึ่งอยู่ทางด้านเหนือของ Fleet พื้นที่นี้เป็นค่ายสร้างสะพาน สร้างขึ้นในปี 1928 โดยRoyal Engineersนับตั้งแต่นั้นมา พื้นที่นี้ถูกใช้เพื่อการฝึกอบรม Royal Engineers และกองกำลังติดอาวุธอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง รวมถึงกองกำลังประจำการและกองกำลังสำรอง ในการสร้างสะพานและเรือข้ามฟาก ตลอดจนการฝึกอบรมทางทหารประเภทอื่นๆ พื้นที่ฝึกอบรมภายในค่ายสร้างสะพานช่วยให้เหล่าทหารช่างสามารถฝึกฝนทักษะต่างๆ ตั้งแต่การสร้างแพไปจนถึงการทำความคุ้นเคยกับอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ทันสมัย เนื่องจากอยู่ใกล้กับทะเลสาบ จึงมีการฝึกอบรมทางน้ำที่นั่น[ 23 ]
ฟาร์มเลี้ยงหอยนางรมเชิงพาณิชย์ตั้งอยู่บนสันทรายทางด้านเหนือของฟลีทตอนล่าง พันธุ์ที่เลี้ยงคือหอยนางรมแปซิฟิกไม่ใช่หอยนางรมท้องถิ่น และโครงฟาร์มจะมองเห็นได้เสมอเมื่อน้ำลง[ 16 ]
ที่ Seabarn ซึ่ง เป็นเนินเขา สูง 68 เมตร (223 ฟุต)ตั้งอยู่กลาง Fleet ระหว่าง Butterstreet Cove และHerburyเป็นหอควบคุมและลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่ไม่ได้ใช้งานแล้วสำหรับสนามยิงเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพเรือในอ่าว Lyme สนามยิงปืนนี้ปิดตัวลงเมื่อกองทัพเรือออกจาก Portland ในปี 1995 นอกจากนี้ยังมีซากของแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานจากสงครามโลกครั้งที่สองอีกด้วย[ 13 ]
ฟอสซิลพบได้ตลอดแนวชายฝั่งด้านในของ Fleet และตามแนวชายฝั่งด้านในของ Chesil Beach จาก Abbotsbury ไปจนถึง West Bay แหล่งหลักอยู่ที่ Burton Bradstock [ 15 ]
นิเวศวิทยาและการอนุรักษ์

Chesil & The Fleetเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญทางวิทยาศาสตร์เป็นพิเศษ (SSSI) ซึ่งได้รับการกำหนดให้เป็นพื้นที่อนุรักษ์พิเศษพื้นที่คุ้มครองพิเศษสำหรับนก และพื้นที่แรมซาร์ด้วย[ 24 ]เจ้าของที่ดินที่กำหนดให้เป็น SSSI ได้แก่Crown EstateกระทรวงกลาโหมและNational Trust [ 25 ]
เนื่องจากช่วงฤดูวางไข่ของนกตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนจนถึงสิ้นเดือนสิงหาคม จึงไม่อนุญาตให้เข้าถึงบริเวณชายหาดทั้งหมดตั้งแต่หลักเขตพอร์ตแลนด์ไปจนถึงแอบบอตส์เบอรี นอกจากนี้ การเข้าถึงบริเวณชายหาดฟลีทจากไวค์ไปจนถึงแอบบอตส์เบอรีก็ไม่ได้รับอนุญาตในทุกช่วงเวลา เพื่อเป็นการปกป้องและอนุรักษ์สภาพแวดล้อมที่เปราะบาง บริเวณอัปเปอร์ฟลีทมีบางส่วนที่ถูกจำกัดไว้เพื่อปกป้องแหล่งที่อยู่อาศัยที่อ่อนไหว[ 23 ]
นกกระยางขาวเล็ก ( Egretta garzetta ) ครั้งหนึ่งเคยเป็นนกที่มาเยือนสหราชอาณาจักรได้ยาก แต่ปัจจุบันพบเห็นได้เป็นประจำตามชายฝั่งของแม่น้ำฟลีท[ 14 ]จิ้งหรีดเกล็ดซึ่งเป็นแมลงขนาดเล็ก พบได้เพียง 3 แห่งในสหราชอาณาจักร รวมถึงหาดเชซิล[ 13 ]พบหญ้าทะเล 2 ชนิดในแม่น้ำฟลีท ได้แก่Zostera marinaและZostera noltiiทั้งสองชนิดนี้เติบโตใต้น้ำตื้นในแม่น้ำฟลีทตอนกลางและตอนบน ซึ่งมีจำนวนมากตายลงในช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วง[ 26 ]
หาดเชซิลเป็นสถานที่ยอดนิยมสำหรับการตกปลาทะเล โดยสามารถเข้าถึงได้ที่ชิสเวลล์ เฟอร์รีบริดจ์ แอ็บบอตส์เบอรี ค็อกเดน เบอร์ตันแบรดสต็อก และเวสต์เบย์ นอกจากนี้ยังอนุญาตให้ตกปลาจากชายฝั่งในบริเวณฟลีตตอนล่างได้อีกด้วย การประมงเชิงพาณิชย์ ซึ่งมักใช้แหอวน ได้หายไปจากหาดเชซิลเกือบหมดแล้ว เมื่อเทียบกับระดับกิจกรรมเมื่อหนึ่งศตวรรษที่แล้ว ภายในฟลีตยังคงมีการประมงปลาไหลขนาดเล็กที่ควบคุมโดยใช้แหอวน[ 15 ]ปลามูลเล็ตสีเทาเป็นปลาที่พบได้ทั่วไปในฟลีต พบได้เป็นจำนวนมากตลอดความยาวของแม่น้ำ
ในปี พ.ศ. 2514 สาหร่ายญี่ปุ่นSargassum muticumได้เข้ามาในบริเตน โดยปรากฏครั้งแรกที่เกาะไอล์ออฟไวท์อย่างไรก็ตาม ในปีต่อมามันได้แพร่กระจายไปตามชายฝั่งทางใต้จนถึงฟลีท ในไม่ช้ามันก็ครอบงำสิ่งแวดล้อม แม้ว่าจะมีความพยายามหลายครั้งเพื่อจำกัดผลกระทบของมันก็ตาม ตั้งแต่นั้นมา ปริมาณการครอบครองของมันก็ลดลงอย่างมากในบริเวณช่องแคบและฟลีทตอนล่าง อย่างไรก็ตาม ปริมาณการเติบโตในปัจจุบันมักขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ และแตกต่างกันไปในแต่ละปี[ 14 ]
เนื่องจากปัญหาขยะ ทั้งที่เกิดขึ้นเองตามธรรมชาติและที่มนุษย์สร้างขึ้น ซึ่งถูกพัดพามายังชายหาดโดยลมตะวันตกเฉียงใต้ จึงมีการจัดกิจกรรมเก็บขยะเป็นประจำ โดยมีอาสาสมัครเข้ามาช่วยบรรเทาปัญหา[ 14 ]มีการติดตั้งทุ่นกั้นที่สะพานเฟอร์รี่เพื่อลดผลกระทบต่อกองเรือจากมลพิษทางน้ำมันภายในท่าเรือพอร์ตแลนด์[ 16 ]
ในวัฒนธรรมสมัยนิยม

ในนวนิยายเรื่องThe Well-Beloved: A Sketch of a TemperamentโดยThomas Hardyเขาเรียกหาด Chesil ว่า Deadman's Bay [ 27 ] The Fleet และหาด Chesil ปรากฏอยู่ในนวนิยายเรื่องMoonfleetโดยJ. Meade Falkner (1898) ซึ่งหมู่บ้าน Moonfleet นั้นอิงมาจากหมู่บ้านFleet จริงๆ [ 28 ] แม้จะเป็นฉากในนวนิยาย แต่ก็ไม่ได้ถูกใช้เป็นสถานที่ถ่าย ทำภาพยนตร์ดัดแปลงเรื่องMoonfleet (1954) ซึ่งถ่ายทำทั้งหมดในฮอลลีวูดรัฐแคลิฟอร์เนีย[ 29 ]
นวนิยายเรื่องOn Chesil BeachของIan McEwan ซึ่งได้รับการเสนอชื่อเข้า ชิงรางวัล Booker Prizeนั้น ส่วนใหญ่มีฉากอยู่ในโรงแรมที่มองเห็นหาด Chesil Beach ในส่วนสุดท้ายของหนังสือมีฉากอยู่ที่หาด Chesil Beach เอง[ 30 ]นวนิยายเรื่องนี้ได้รับการดัดแปลงเป็นภาพยนตร์ชื่อเดียวกันในปี 2017
ภาพปกซิงเกิล " Echo Beach " ของMartha and the Muffinsที่วางจำหน่ายในสหราชอาณาจักรปี 1980 นั้น ได้รับแรงบันดาลใจจากหาดเชซิล (Chesil Beach)
Chesil Beach: a Peopled Solitude (2021) โดย Judith Stinton เป็นบันทึกสารคดีเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของ Chesil Beach [ 31 ]
หาดเชซิลและเดอะฟลีทถูกใช้เป็นสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์หลายเรื่อง รวมถึงThe Dam Busters (1955), The Damned (1963), On Chesil Beach (2017) และThe Sands Of Summers Past (2017) ตลอดจนเป็นฉากไคลแม็กซ์ของThe Small Back Room (1949) [ 32 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์ของหาดเชซิลและองค์กรที่เกี่ยวข้องต่างๆ
- มหาวิทยาลัยเซาแธมป์ตัน - ข้อมูลและภาพถ่ายในWayback Machine (เก็บถาวรเมื่อวันที่ 24 มกราคม 2020)
- มหาวิทยาลัยเดนเวอร์ - ภาพรวมในWayback Machine (เก็บถาวรเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2546)
- กลุ่มศึกษาเรื่องกองเรือ
- หาดเชซิลและพื้นที่คุ้มครองพิเศษเดอะฟลีทในWayback Machine (เก็บถาวรเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2546)
- Fleet Observer - เว็บไซต์ขององค์กรการกุศลในท้องถิ่นที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ (ดูได้ ที่Wayback Machine ซึ่งเก็บถาวรเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2018)