cheval de frise ( / ʃ ə ˈ v ɑː l d ə ˈ f r iː z / , พหูพจน์chevaux de frise / ʃ ə ˈ v oʊ d ə ˈ f r iː z / ; การออกเสียงภาษาฝรั่งเศส: [ʃə.val də fʁiz] , พหูพจน์[ʃə.vo də fʁiz] , "ม้าฟรีเซียน" ไม่ควรสับสนกับม้าฟรีเซียนที่ เป็นสัตว์ ) คือสิ่งกีดขวางป้องกัน ซึ่งมีอยู่หลายรูปแบบ โดยหลักๆ แล้วเป็นสิ่งกีดขวางป้องกันทหารม้า แบบ อยู่กับที่ แต่ก็สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างรวดเร็วเพื่อปิดช่องโหว่ คำนี้ยังใช้กับสิ่งก่อสร้างใต้น้ำที่ใช้ป้องกันการผ่านของเรือหรือยานพาหนะอื่นๆ ในแม่น้ำด้วย ในบทบาทต่อต้านทหารม้า cheval de frise โดยทั่วไปประกอบด้วยโครงแบบพกพา (บางครั้งก็เป็นเพียงท่อนไม้ธรรมดา) ที่มีหนามแหลมยื่นออกมามากมาย^{[ 1 ]}อุปสรรคลวดทำให้ในที่สุดอุปกรณ์ประเภทนี้ก็ล้าสมัย

การประดิษฐ์รั้วไม้กั้น (cheval de frise) นั้นมีที่มาจากจีนโบราณ แนวคิดการใช้สิ่งกีดขวางป้องกันที่ทำจากเสาไม้หรือโลหะมีมาก่อนการใช้งานในยุโรป บันทึกทางประวัติศาสตร์ชี้ให้เห็นว่าสิ่งกีดขวางป้องกันประเภทเดียวกันนี้ ซึ่งรู้จักกันในชื่อteng paiหรือmó paiถูกใช้ในจีนมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 4 ก่อนคริสต์ศักราช รั้วไม้กั้นในยุคแรกๆ เหล่านี้ถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องเมือง ป้อม และสถานที่สำคัญทางยุทธศาสตร์อื่นๆ จากการโจมตีของศัตรู ใน ตำราการทหาร สมัยราชวงศ์หมิงมันถูกเรียกว่าjùmǎ (拒馬, แปลตรงตัวว่า "เครื่องขับไล่ม้า") หรือlùjiǎo (鹿角, "เขากวาง")

การใช้รั้วไม้ประดับ (chevaux de frise) แพร่หลายไปยังยุโรปในช่วงยุคกลางและกลายเป็นส่วนประกอบทั่วไปของป้อมปราการในยุคกลาง มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในการป้องกันปราสาทและในปฏิบัติการทางทหาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาและยุคต้นสมัยใหม่

ในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกาฝ่ายสัมพันธมิตรใช้ลวดหนามเหล่านี้มากกว่าฝ่ายสหภาพ^{[ 2 ]}ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 กองทัพใช้ ลวดหนามแบบ chevaux de frise เพื่ออุดช่องว่างในลวดหนามชั่วคราว^{[ 3 ] [ 4 ]}ลวดหนามแบบ chevaux de frise ถูกนำมาใช้ในการสู้รบในป่าบนเกาะต่างๆ ในแปซิฟิกใต้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2

คำนี้ยังใช้กับงานป้องกันอาคารด้วย ซึ่งรวมถึงชุดหินตั้งตรงที่เรียงชิดกันซึ่งพบอยู่นอกกำแพงป้อมปราการยุคเหล็ก บน เนินเขาทางตอนเหนือของยุโรป^{[ 5 ] [ 6 ]}หรือตะปูเหล็กนอกบ้านในเมืองชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา^{[ 7 ]}

ในภาษาฝรั่งเศสcheval de friseหมายถึง " ม้าฟรีเซียน " ^{[ 8 ] [ 9 ]}ชาวฟรีเซียนต่อสู้โดยใช้ทหารราบเป็นหลักกับกองทัพศักดินาที่มีอัศวินขี่ม้า ดังนั้นพวกเขาจึงพึ่งพาอุปสรรคต่อต้านทหารม้าเป็นอย่างมาก^{[ 1 ]}โดยทั่วไปแล้ว ชาวดัตช์ยังนำอุปกรณ์ป้องกันเหล่านี้มาใช้เมื่อทำสงครามกับสเปน คำว่าcheval de friseจึงถูกนำมาใช้สำหรับอุปสรรคใดๆ ที่มีหนามแหลมซึ่งออกแบบมาเพื่อทำร้ายคนหรือสิ่งของที่ผ่านไปมา เช่น เศษแก้วที่ฝังอยู่ในปูนที่ด้านบนของกำแพง

cheval de frise ถูกนำมาใช้ในนิวยอร์กและเพนซิลเวเนียในช่วงสงครามปฏิวัติอเมริกาในฐานะมาตรการป้องกันที่ติดตั้งบนแม่น้ำเพื่อป้องกันไม่ให้เรือข้าศึกแล่นขึ้นไปตามแม่น้ำ ในช่วงสงครามคาบสมุทรในการล้อมเมืองบาดาโฆส (1812) cheval de frise ถูกใช้เพื่ออุดช่องโหว่ในกำแพงเมือง ทำให้ฝรั่งเศสสามารถสร้างความเสียหายอย่างหนักแก่กองทหารจู่โจม ของอังกฤษ ได้^{[ 10 ]}

ในช่วงสงครามปฏิวัติอเมริกาทั้งThaddeus Kosciuszko ^{[ 11 ]}และRobert Erskineได้ออกแบบ cheval-de-frise รุ่นต่อต้านเรือรบเพื่อป้องกันไม่ให้เรือรบอังกฤษแล่นขึ้นไปตามแม่น้ำเดลาแวร์^{[ 12 ]}และแม่น้ำฮัดสันตามลำดับ cheval de frise ที่ออกแบบโดย Erskineถูกวางไว้ระหว่างป้อมวอชิงตันทางตอนเหนือของแมนฮัตตันและป้อมลีในนิวเจอร์ซีย์ในปี 1776 ปีต่อมา การก่อสร้างเริ่มขึ้นทางตอนเหนือของเวสต์พอยต์ที่เกาะโพลเลเปลแต่ถูกบดบังด้วยการสร้างGreat Chainข้ามแม่น้ำฮัดสันเสร็จสมบูรณ์ในปี 1778 ซึ่งใช้งานได้จนถึงปี 1782

อุปกรณ์ที่คล้ายกันซึ่งวางแผนโดยเบน แฟรงคลินและออกแบบโดยโรเบิร์ต สมิธ^{[ 13 ]}ถูกนำมาใช้ในแม่น้ำเดลาแวร์ใกล้กับ ฟิลาเดลเฟี ยระหว่างป้อมมิฟฟลินและป้อมเมอร์เซอร์ [ ^{14 ] แนว} ป้องกัน เชโวเดอฟริสอีกสองแนวก็ถูกวางไว้ข้ามแม่น้ำเดลาแวร์ที่มาร์คัสฮุก รัฐเพนซิลเวเนียและป้อมบิลลิงสปอร์ตรัฐนิวเจอร์ซีย์ เพื่อเป็นแนวป้องกันด่านแรกของฟิลาเดลเฟียจากกองกำลังทางเรือของอังกฤษ^{[ 15 ]}

เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550 ได้มีการกู้ cheval de frise ขึ้นมาจากแม่น้ำเดลาแวร์ในฟิลาเดลเฟีย โดยอยู่ในสภาพดีเยี่ยม หลังจากอยู่ในแม่น้ำมานานกว่าสองศตวรรษ^{[ 16 ]}ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2555 ได้มีการกู้ตะปูยาว 29 ฟุต (9 เมตร) จาก cheval-de-frise ขึ้นมาจากแม่น้ำเดลาแวร์ นอกชายฝั่งเมืองบริสตอล เชื่อกันว่าตะปูนี้มาจากสิ่งก่อสร้างในยุคปฏิวัติที่ฟิลาเดลเฟีย และถูกพัดพาขึ้นมาโดยพายุเฮอริเคนแซนดี้ในช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วงนั้น^{[ 17 ]}

แหลมเล็กๆบนชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของเอสเซ็กซ์ในสหราชอาณาจักร (UK) ระหว่างฮอลแลนด์เฮเวนและฟรินตัน-ออน-ซีได้รับการตั้งชื่อว่าแหลมเชโวซ์ เดอ ฟริส^{[ 18 ]}

• เม่นเช็ก