เบย์ โรเบิร์ตส์
เบย์ โรเบิร์ตส์เป็นเมืองที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งทางเหนือของอ่าวคอนเซปชั่นทางตะวันออกเฉียงเหนือของคาบสมุทรอวาลอนในรัฐ นิวฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์ประเทศแคนาดาข้อมูลณ ปี 2016ประชากรของเมืองมีจำนวน 6,012 คน และเขตเมืองที่มีประชากรหนาแน่นมีจำนวน 11,083 คน[ 1 ]การเติบโตของเศรษฐกิจท้องถิ่นสามารถเชื่อมโยงกับความใกล้ชิดของเมืองกับตลาดหลักอื่นๆ ของนิวฟาวนด์แลนด์ ทั้งทางบกและทางน้ำ
ภูมิศาสตร์
เมืองนี้เชื่อมต่อกับทางหลวงอนุสรณ์ทหารผ่านศึก (Veterans' Memorial Highway) กับทางหลวงหมายเลข 1 ( ทางหลวงทรานส์แคนาดา ) ซึ่งนำไปสู่ทุกจุดในจังหวัด เมืองหลวงเซนต์จอห์นส์ อยู่ ห่างออกไป90 กิโลเมตร (56 ไมล์) ส่วนอาร์เจนเทีย ซึ่งเป็นท่าเรือปลายทางด้านตะวันออกของบริการเรือเฟอร์รี่ข้ามอ่าวของบริษัทMarine Atlantic อยู่ห่างออกไป 70 กิโลเมตร (43 ไมล์)ธุรกิจในท้องถิ่นสามารถเข้าถึงประชากรมากกว่าครึ่งหนึ่งของจังหวัดได้อย่างง่ายดาย ส่งผลให้เมืองนี้เป็นศูนย์กลางการขนส่งและการกระจายสินค้าที่สำคัญ ให้บริการแก่คาบสมุทรอวาลอนและพื้นที่โดยรอบ ด้วยประชากรประมาณ 6,000 คน ทำให้เป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดในนิวฟาวนด์แลนด์ และเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดบนเส้นทาง Baccalieu Trailเมืองนี้มีพิพิธภัณฑ์ที่ได้รับการยอมรับจากจังหวัดชื่อ Road to Yesterday และมีการพัฒนาเส้นทางเดินชมมรดกชายฝั่ง (Shoreline Heritage Walk) เส้นทางเดินชมมรดกชายฝั่ง (Shoreline Heritage Walk) เป็น เส้นทางเดินเท้า ความยาว 4 กิโลเมตร (2.5 ไมล์)ซึ่งผ่านอ่าวจั๊กเกลอร์ (Juggler's Cove) และอ่าวเฟรนช์ (French's Cove) ในเบย์โรเบิร์ตส์อีสต์ (Bay Roberts East) และเป็นการเฉลิมฉลองประวัติศาสตร์ยุคแรกเริ่มของเมือง
อ่าวโรเบิร์ตส์ฮาร์เบอร์
อ่าวโรเบิร์ตส์ให้บริการขนส่งสินค้าตลอดทั้งปีผ่านท่าเรือขนาดใหญ่ ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับท่าเรือในเซนต์จอห์นส์และสามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ที่สุดได้ อ่าวนี้ได้รับการปกป้องจากพายุในมหาสมุทรโดยเกาะเฟอร์กัสที่ปากอ่าว อ่าวและท่าเรือมีชายฝั่งที่ชัดเจน ปราศจากโขดหินหรือแหลมที่ยื่นออกมา ด้วยขนาดและลักษณะที่โดดเด่น ทำให้ได้รับการอนุมัติให้เป็นที่จอดเรือของบริษัทประกันภัยทางทะเล
ประวัติศาสตร์
ชาวประมงชาวยุโรปมาเยือนอ่าวโรเบิร์ตส์ตั้งแต่ศตวรรษที่ 16 ชาวประมงจากแคว้นบริตตานีและ นอร์ มังดี ใน ฝรั่งเศสปัจจุบัน เข้า มาทำการประมงในน่านน้ำนอกชายฝั่งอ่าวโรเบิร์ตส์ในช่วงต้นศตวรรษที่ 16 และตั้งชื่อท่าเรือว่าBaie de Robertพวกเขาสร้างโรงเรือนประมงบนฝั่งเพื่อตากและดองปลาค็อด ชาวประมงฝรั่งเศสมายังพื้นที่นี้เพราะมีท่าเรือขนาดใหญ่และชายหาดหินเรียบซึ่งพวกเขาใช้ในการถนอมปลา
เป็นไปได้มากที่สุดว่าพวกเขาเริ่มสร้างกระท่อมประมงใกล้กับปลายท่าเรือเบย์โรเบิร์ตส์ในเบย์โรเบิร์ตส์ตะวันออก ในพื้นที่ต่างๆ เช่น จั๊กเกลอร์สโคฟ จากนั้นพวกเขาก็ย้ายไปที่เฟรนช์สโคฟ และต่อมาที่เมอร์เซอร์สโคฟ หลักฐานของชาวยุโรปเหล่านี้สามารถพบได้ในชื่อสถานที่ชุมชน เช่น พรีออลซ์ฮิลล์ และในชื่อใกล้เคียง เช่นสแปนิชเบย์และปอร์ตเดอกราฟ
ในช่วงปลายศตวรรษที่ 16 อ่าวโรเบิร์ตส์ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของชายฝั่งอังกฤษ ชาวประมงชาวฝรั่งเศส สเปน และโปรตุเกสบางส่วนยังคงมาเยือนพื้นที่นี้ แต่จำนวนของพวกเขาน้อยกว่าชาวประมงจากภาคตะวันตกของอังกฤษ เมื่อเวลาผ่านไป ชาวประมงจากภาคตะวันตกเหล่านี้บางส่วนเริ่มตั้งถิ่นฐานในพื้นที่นี้ หนังสือ Family Names of the Island of NewfoundlandของSearyระบุว่าครอบครัวที่มีนามสกุลFrenchมาถึงตั้งแต่ปี 1634 และตระกูล EarleและBadcock มาถึงในช่วงทศวรรษ 1660
ในสำมะโนประชากรปี 1675 เบย์โรเบิร์ตส์ถูกเรียกว่า "อ่าวแห่งโรเบิร์ตส์" สำมะโนประชากรเบอร์รีของนิวฟาวนด์แลนด์บันทึกไว้ว่ามีเจ้าของไร่เพียงสองคนในเบย์โรเบิร์ตส์ คนหนึ่งคือแอนโทนี วาร์เดอร์ ซึ่งอาศัยอยู่ที่นั่นกับภรรยาและลูกสี่คน อีกคนหนึ่งเป็นแม่ม่ายชื่อเจน เคลย์ สำมะโนประชากรปี 1677 ระบุว่าพวกเขาทั้งสองจ้างคนรับใช้ 19 คน เป็นเจ้าของเรือ 6 ลำ และเลี้ยงวัว 34 ตัว แกะ 22 ตัว และหมู 13 ตัว ครอบครัวต่างๆ เช่น พาร์สันส์ เมอร์เซอร์ และบิชอปส์ มาถึงในภายหลัง
ผู้ตั้งถิ่นฐานยุคแรกเหล่านี้ได้ทิ้งหลักฐานทางโบราณคดีเกี่ยวกับวิถีชีวิตของพวกเขาไว้ มีการพบไปป์ดินเผาและสิ่งประดิษฐ์อื่นๆ ในสถานที่ต่างๆ เช่น เมอร์เซอร์ส โคฟ อย่างน้อยก็มีเรือลำหนึ่งอับปางในอ่าวโรเบิร์ตส์ในช่วงศตวรรษที่ 17 มีการกู้ภาชนะเซรามิกจำนวนมากจากซากเรืออับปางในศตวรรษที่ 17 ขึ้นมาจากอ่าว ภาชนะเหล่านี้หลายชิ้นอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือเกือบสมบูรณ์ รวมถึงไหเก็บของจากภาคตะวันตกของอังกฤษ และไหใส่น้ำมันมะกอกจากสเปนและโปรตุเกส
การโจมตีของฝรั่งเศส
เช่นเดียวกับชุมชนหลายแห่งในอ่าวคอนเซปชั่นเบย์โรเบิร์ตส์ถูกทำลายโดยชาวฝรั่งเศสในช่วงสงครามพระเจ้าวิลเลียม (ค.ศ. 1689–1697) เมื่อชาวฝรั่งเศสมาถึงในปี ค.ศ. 1697 บาทหลวงบาดูแอง ซึ่งเป็นบาทหลวงที่ร่วมเดินทางไปกับปิแอร์ เลอ มอยน์ ดิบแบร์วิลล์ในการบุกโจมตี ได้บันทึกเหตุการณ์ไว้ในสมุดบันทึก เขาเรียกเมืองนี้ว่าเบย์โรเบิร์ต เขาบอกว่าดิบแบร์วิลล์จับกุมคนรับใช้ 10 คน เจ้าของไร่ 3 คน และเรือ 3 ลำ และยึดปลาค็อดได้ 1,500 ตัว ตัวเลขเหล่านี้อาจไม่ใช่จำนวนประชากรทั้งหมด เมื่อถึงเวลาที่บาทหลวงบาดูแองและปิแอร์ ดิบแบร์วิลล์มาถึง ผู้คนจำนวนมากที่อาศัยอยู่ในเบย์โรเบิร์ตส์อาจหนีเข้าไปในป่าหรือเกาะคาร์โบเนียร์แล้ว เพราะพวกเขาได้รับคำเตือนว่าชาวฝรั่งเศสกำลังจะมา
การพัฒนาเมืองในยุคแรก
ผู้ตั้งถิ่นฐานจากหมู่เกาะแชนเนลเดินทางมาถึงในศตวรรษที่ 18 [ 3 ]
การพัฒนาธุรกิจเริ่มต้นขึ้นโดยโรเบิร์ต แพ็ค ผู้ก่อตั้งบริษัทแพ็ค กอสส์ และฟรายเออร์การแต่งตั้งโรเบิร์ต แบดค็อกเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจเมื่อวันที่ 25 กันยายน ค.ศ. 1730 ถือเป็นการเริ่มต้นการปกครองโดยกฎหมายในพื้นที่เบย์ โรเบิร์ตส์ มีการสร้างเครื่องลงโทษและเรือนจำเพื่อลงโทษผู้กระทำผิดทางอาญา นอกจากนี้ยังมีการสร้างโรงเรียนห้องเดียวโดยมีครูชายหนึ่งคนเป็นผู้สอน
ในปี ค.ศ. 1791 มีสมาชิกคริสตจักรเวสเลียน 30 คน ในเบย์โรเบิร์ตส์ ภายใต้การดูแลของจอร์จ เวย์คริสตจักรแห่งอังกฤษก็มีความเคลื่อนไหวเช่นกัน เนื่องจากโบสถ์เซนต์แมทธิวแห่งแรกเริ่มก่อตั้งในปี ค.ศ. 1824 และได้รับการอุทิศในปี ค.ศ. 1827 เพื่อแทนที่โบสถ์หลังเก่าในเมอร์เซอร์สโคฟ มิชชันนารีคนแรกของสมาคมเพื่อการเผยแพร่พระกิตติคุณที่รับผิดชอบภารกิจในเบย์โรเบิร์ตส์คือบาทหลวงออสวาลด์ ฮาวเวลล์ ในปี ค.ศ. 1837
สมาคมโรงเรียนนิวฟาวนด์แลนด์ (ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ สมาคมโรงเรียนนิวฟาวนด์แลนด์และบริติชอเมริกาเหนือ และสมาคมอาณานิคมและภาคพื้นทวีป) ได้ก่อตั้งโรงเรียนขึ้นที่เบย์โรเบิร์ตส์ในปี 1829 โดยมีนายและนางลินด์เป็นผู้ดูแล ประธานคนแรกของสมาคมครูนิวฟาวนด์แลนด์ ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1890 คือ เจมส์ แบนครอฟต์ ซึ่งเป็นครูอยู่ที่เบย์โรเบิร์ตส์ เขาเป็นผู้มีบทบาทสำคัญในการก่อตั้งสมาคมนี้ โรงเรียนแองกลิกันเซนต์มาร์คในเชียร์สทาวน์มีอายุย้อนไปถึงปี 1867 (อาคารเดิมได้ถูกรวมเข้ากับโรงเรียนปัจจุบัน ทำให้เป็นโรงเรียนที่เก่าแก่ที่สุดในเขตนี้ อาคารเก่าถูกไฟไหม้ทำลายในปี 2002)
ในศตวรรษที่ 20 เบย์โรเบิร์ตส์ได้รับการยกย่องว่าเป็นศูนย์กลางการค้าส่งและการกระจายสินค้าสำหรับอ่าวคอนเซปชั่นและอ่าวทรินิตี้ธุรกิจหลักๆ ได้แก่ การทำถังไม้และการต่อเรือ วิลเลียม ดอว์ เป็นช่างทำถังไม้ที่มีชื่อเสียงที่สุด โดยเคยผลิตถังเนยได้ถึง 7,800 ใบในหนึ่งปี เจ. โบเวอริง เป็นช่างต่อเรือที่มีชื่อเสียง ซึ่งผลิตเรือได้ 50 ลำต่อปีให้กับพ่อค้าและบริษัทฮัดสันเบย์เพื่อใช้ในอุตสาหกรรมการประมงและการล่าแมวน้ำ อย่างไรก็ตาม เศรษฐกิจส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรมการประมง เนื่องจากพ่อค้าเป็นเจ้าของเรือประมาณ 60 ถึง 70 ลำ ซึ่งชาวประมงท้องถิ่นนำไปใช้
ในปี ค.ศ. 1911 ที่นี่มีสำนักงานแองโกล-อเมริกันเอ็กซ์เพรส สำนักงานไปรษณีย์โทรเลข ร้านค้าสิบแห่ง โรงแรมหนึ่งแห่ง โบสถ์สามแห่ง และหนังสือพิมพ์รายสัปดาห์หนึ่งฉบับ
เที่ยวบินโดยสารและไปรษณีย์เที่ยวแรกในนิวฟาวนด์แลนด์ ซึ่งดำเนินการโดยพันตรี เอฟ.เอส. คอตตอน เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1922 นั้น เป็นเที่ยวบินระหว่างเซนต์จอห์นส์และฮาร์เบอร์เกรซ ก่อนถึงฮาร์เบอร์เกรซเครื่องบินได้ลงจอดที่หาดคลาร์กส์และเบย์โรเบิร์ตส์ในเบย์โรเบิร์ตส์ตะวันออก
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เฟรนช์สโคฟในเบย์โรเบิร์ตส์อีสต์เคยเป็นชุมชนชาวประมงที่คึกคัก ปัจจุบันแทบไม่มีร่องรอยใดๆ เหลืออยู่เลยว่าเคยมีใครอาศัยอยู่ที่นั่น อย่างไรก็ตาม ซากของห้องเก็บของใต้ดินและกำแพงหินยังคงอยู่ในสภาพค่อนข้างดีและได้รับการบูรณะขึ้นใหม่เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาเส้นทางมรดกเบย์โรเบิร์ตส์
การจัดตั้งและหลังจากนั้น
เมืองเบย์โรเบิร์ตส์ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการในปี 1951 หลังจากที่นายกรัฐมนตรีโจเซฟ สมอลล์วูด เสนอแนะว่าหากเมืองนี้มีสภาของตนเอง ก็จะสามารถดูแลเรื่องการปูถนนของตนเองได้ นับตั้งแต่การจัดตั้งเมือง เบย์โรเบิร์ตส์ได้มีการเปลี่ยนแปลงมากมาย จำนวนธุรกิจบริการเพิ่มขึ้นอย่างมาก จากเดิมที่มีเพียงสองธุรกิจหลัก กลายเป็นเมืองที่มีเศรษฐกิจพึ่งพาอุตสาหกรรมบริการเป็นหลัก เบย์โรเบิร์ตส์ได้กลายเป็นศูนย์กลางธุรกิจสำคัญสำหรับพื้นที่ส่วนใหญ่ของอ่าวทรินิตี้และอ่าวคอนเซปชั่น นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาอย่างมากในด้านนันทนาการ เช่น การปรับปรุงสระว่ายน้ำให้ทันสมัย และการพัฒนาสนามเบสบอลและสนามเทนนิส เมืองนี้มีประชากร 2,226 คนในปี 1911 และ 4,072 คนในปี 1976
ในปี 2011 เมืองเบย์โรเบิร์ตส์ได้ฉลองครบรอบ 60 ปีของการก่อตั้งเป็นเทศบาล เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 1951 เมืองนี้ซึ่งเป็นการรวมตัวของชุมชนเล็กๆ 5 แห่ง ได้แก่ เบย์โรเบิร์ตส์อีสต์ เบย์โรเบิร์ตส์ โคลีย์สพอยต์เชียร์สทาวน์ /บัตเลอร์วิลล์ และคันทรีโรด ได้กลายเป็นเทศบาลอย่างเป็นทางการ เมืองเบย์โรเบิร์ตส์เติบโตจากจุดเริ่มต้นเล็กๆ ในฐานะชุมชนชาวประมงไปสู่หนึ่งในเมืองที่เจริญรุ่งเรืองที่สุดในจังหวัด ในขณะที่เมืองเจริญรุ่งเรืองในฐานะศูนย์กลางการค้าในช่วงต้นทศวรรษ 1900 แต่หลังจากก่อตั้งเป็นเทศบาลในปี 1951 เมืองนี้ก็ได้สร้างตัวเองให้เป็นศูนย์กลางบริการที่สำคัญสำหรับคาบสมุทรอวาลอนอย่างมั่นคง โรเบิร์ต เจ. เมอร์เซอร์ เป็นนายกเทศมนตรีคนแรกของเมืองในปี 1951 และเฟรด วินเซอร์ เป็นรองนายกเทศมนตรี ผู้ที่ได้รับการเลือกตั้งคนอื่นๆ ได้แก่เอริค ดอว์จากบริษัท Avalon Coal Salt & Oil Ltd; อัลตัน เชอร์ชิลล์ จากบริษัท Churchill's Building Supplies; จอห์น นอร์ธ นักดับเพลิงอาสาสมัครยุคแรกของเมือง และต่อมาเป็นเจ้าของลานสเก็ตกลางแจ้งยอดนิยมบนถนนเซ็นทรัล; วิคเตอร์ สปาร์คส์ ครูใหญ่โรงเรียนเซนต์มาร์ค; เอริค มาร์แชลล์ (ร้านฮาร์ดแวร์มาร์แชลล์ และต่อมาเป็นร้านอาหารมาร์แชลล์); ผู้พิพากษา วิลเลียม อี. เมอร์เซอร์ และเรย์ เคฟ เจ้าของร้านตัดผมเคฟ
ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 เบย์โรเบิร์ตส์ได้ประสบกับการกระจายตัวทางเศรษฐกิจด้วยการก่อตั้งสถานประกอบการเชิงพาณิชย์ที่ประสบความสำเร็จหลายสิบแห่ง ทำให้เมืองสามารถปลดปล่อยตัวเองจากการพึ่งพาอุตสาหกรรมการประมงที่ไม่แน่นอนได้บ้าง ในปี 1965 หลังจากข้อตกลงผ่านการยื่นคำร้อง พื้นที่เบย์โรเบิร์ตส์ตะวันออก โคลีย์สพอยต์ คันทรีโรด และเชียร์สทาวน์ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของเมือง และในที่สุดในปี 1990 ส่วนสุดท้ายของบัตเลอร์วิลล์และเบิร์ชฮิลส์ก็ได้เข้าร่วมด้วย เมืองนี้เป็นตัวอย่างแรกๆ ในจังหวัดที่แสดงให้เห็นถึงการรวมตัวของชุมชนขนาดเล็กหลายแห่งเพื่อทำงานร่วมกันอย่างประสบความสำเร็จเพื่อประโยชน์ของทุกคน
Eric Dawe จาก Avalon Coal Salt & Oil Ltd เป็นสมาชิกที่ยังมีชีวิตอยู่เพียงคนเดียวของสภาเมืองดั้งเดิม และชาวเมืองเรียกเขาด้วยความรักใคร่ว่า บิดาผู้มีชีวิตเพียงคนเดียวของการก่อตั้งเมือง เขาเป็นผู้อุปถัมภ์พิเศษของงาน Winter Carnival ของเมืองในปี 2011 [ 4 ]
สถานที่ทางประวัติศาสตร์
ทางเชื่อมคลอนไดค์
สะพานคลอนไดค์ ซึ่งเชื่อมระหว่างโคลีย์สพอยต์และเบย์โรเบิร์ตส์ เคยถูกมองว่าเป็น "เหมืองทอง" สำหรับครอบครัวในท้องถิ่นที่ได้รับค่าจ้างในการก่อสร้างในปี 1897 ก่อนการก่อสร้างสะพานคลอนไดค์ ผู้โดยสารและสินค้าจะถูกขนส่งโดยเรือข้ามฟากจากถนนวอเตอร์สตรีทในเบย์โรเบิร์ตส์ไปยังโคลีย์สพอยต์ ในระหว่างการประชุมสาธารณะในปี 1897 ชาวบ้านตัดสินใจที่จะสร้างสะพาน การก่อสร้างเริ่มต้นในฤดูหนาว หินและกรวดถูกขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างโดยใช้ถังมือ รถลาก และคน คนงานตัดช่องทางผ่านน้ำแข็งและเทหินลงในน้ำเปิด เมื่อการประมงในแลบราดอร์ล้มเหลวในปี 1897 และหลายครอบครัวประสบกับความยากลำบากอย่างหนัก รัฐบาลตกลงที่จะจ่ายเงินให้ผู้ชาย ผู้หญิง และเด็กที่ทำงานก่อสร้างสะพานสัปดาห์ละ 1 ดอลลาร์เพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์ ค่าจ้างของพวกเขาเพียงพอที่จะซื้อแป้งหนึ่งถังหรือน้ำเชื่อมหนึ่งถัง ซึ่งเป็นการบรรเทาทุกข์ที่น่ายินดีสำหรับผู้คนที่ต้องเผชิญกับความอดอยากในฤดูหนาว เจ้าของร้านค้าคนหนึ่งในพื้นที่ (ว่ากันว่าเป็นนางเบอร์เซลล์) เปรียบเทียบโครงการนี้กับยุคตื่นทองคลอนไดค์และด้วยเหตุนี้ ทางเชื่อมจึงได้ชื่อว่า "เดอะ คลอนไดค์" (แต่สะกดต่างออกไป) ตั้งแต่ปี 1996 เป็นต้นมา เบย์ โรเบิร์ตส์ ได้เฉลิมฉลองการก่อสร้างคลอนไดค์และความผูกพันอันเป็นเอกลักษณ์ระหว่างสองชุมชนในงานเทศกาลคลอนไดค์เดย์ประจำปี
สถานีเคเบิลเวสเทิร์นยูเนียน สถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ
บริษัทเวสเทิร์น ยูเนียนเคเบิล ได้นำโลกภายนอกมาสู่เบย์ โรเบิร์ตส์ ในปี 1910 ในที่สุดก็ มีการวาง สายเคเบิลข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ถึงสิบ เส้น ซึ่งรวมถึงสายเคเบิลที่เร็วที่สุดในโลกในเวลานั้น พนักงานหลายร้อยคน ทั้งในท้องถิ่นและทั่วโลก ต่างเคยทำงานผ่านสถานีเบย์ โรเบิร์ตส์ อาคารอิฐแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นสถานีถ่ายทอดสัญญาณเชื่อมต่อจากอังกฤษไปยังอเมริกาเหนือและอเมริกาใต้ ในช่วงสงครามโลกทั้งสองครั้ง จำเป็นต้องมีกองกำลังทหารคอยรักษาความปลอดภัยให้กับสถานที่เพื่อป้องกันการโจมตีจากศัตรู วินสตัน เชอร์ชิลล์และแฟรงคลิน ดี. รูสเวลต์มีสายโทรศัพท์ส่วนตัวที่เชื่อมต่อผ่านสถานีเบย์ โรเบิร์ตส์
อาคารเคเบิลในเบย์โรเบิร์ตส์ได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี 2551 หลังจากได้รับการยอมรับว่าเป็นโครงสร้างมรดกที่ขึ้นทะเบียนระดับจังหวัดแล้ว เอริค เจอร์เร็ตต์ จากสมาคมมรดกเบย์โรเบิร์ตส์สะท้อนความรู้สึกของชาวเมืองเมื่อเขาแสดงความภาคภูมิใจในงานที่สมาคมมรดกได้ทำเพื่ออนุรักษ์และบูรณะอาคาร ปัจจุบันอาคารแห่งนี้เป็นศูนย์กลางของกิจกรรมต่างๆ โดยเป็นที่ตั้งของ "พิพิธภัณฑ์ถนนสู่เมื่อวาน" หอศิลป์คริสโตเฟอร์ แพรตต์ หอจดหมายเหตุเบย์โรเบิร์ตส์ สำนักงานเทศบาลเบย์โรเบิร์ตส์ และห้องประชุมสภาเบย์โรเบิร์ตส์ ด้านหน้าอาคารมีลานกว้างซึ่งเป็นจุดที่เคยเป็นท่าเทียบเรือเคเบิล[ 5 ] [ 6 ]หอศิลป์ได้รับการปรับสภาพอากาศและได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดแสดงคอลเลกชันงานศิลปะถาวร รวมถึงงานของแพรตต์ นอกจากนี้ยังจัดแสดงผลงานของศิลปินท้องถิ่นที่มีชื่อเสียงและคอลเลกชันงานศิลปะจากที่อื่นๆ ด้วย
สถานีรถไฟเบย์โรเบิร์ตส์ เป็นอาคารอนุรักษ์ทางประวัติศาสตร์
สถานีรถไฟไม้สองชั้นแห่งนี้สร้างขึ้นโดยบริษัท Reid Newfoundland Company ในช่วงระหว่างปี 1899 ถึง 1908 โดยมีที่พักอาศัยอยู่บนชั้นสอง และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร สัมภาระ และสำนักงานตัวแทนอยู่บนชั้นแรก[ 7 ]หนึ่งในนายสถานีคนแรกๆ คือ George Abbott ซึ่งทำงานที่สถานีแห่งนี้ตั้งแต่ปี 1908 ถึง 1921 ลูกๆ ของ Abbott ทั้งหกคนเกิดกับภรรยาของเขา Emily ในที่พักชั้นบน[ 8 ]อาคารนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโดยมูลนิธิมรดกแห่งนิวฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2007 [ 7 ]และได้รับการกำหนดให้เป็นแหล่งมรดกเทศบาลโดยเมือง Bay Roberts เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2007 [ 9 ]
หนังสือพิมพ์รายสัปดาห์ เบย์ โรเบิร์ตส์ การ์เดียน ปี 1909-1949
ผู้ก่อตั้ง หนังสือพิมพ์เดอะ การ์เดียนคือชาร์ลส์ เอ็ดเวิร์ด รัสเซลล์ ผู้ล่วงลับ ซึ่งเกิดที่เบย์โรเบิร์ตส์ในปี 1877 ในปี 1909 เขาได้ซื้อโรงพิมพ์ขนาดเล็กจากแฮร์ริสและเวสลีย์ มอสเดลล์ ซึ่งเคยตีพิมพ์หนังสือพิมพ์รายสัปดาห์ชื่อเดอะเบย์โรเบิร์ตส์เอาท์ลุค เป็นเวลาหลายปี เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 1909 หนังสือพิมพ์เดอะการ์เดียนฉบับแรกได้ถูกพิมพ์ออกมาจากเครื่องพิมพ์ที่ใช้แรงงานคน (อุปกรณ์การพิมพ์บางส่วนได้มาจากผู้พิพากษาจาเบซ พี. ทอมป์สัน ผู้ ล่วงลับ ซึ่งเคยพิมพ์หนังสือพิมพ์ชื่อเดอะวินดิเคเตอร์ที่บริกัสในช่วงต้นศตวรรษที่ 20) หลังจากก่อตั้งเดอะการ์เดียนในเบย์โรเบิร์ตส์ ไม่นาน บริษัท เวสเทิร์นยูเนียนเคเบิลแห่งนิวยอร์กก็สนใจที่จะซื้อที่ดินในอ่าวคอนเซปชั่นเพื่อสร้างสถานีถ่ายทอดสัญญาณเคเบิลแอตแลนติก หนังสือพิมพ์เดอะการ์เดียนมีบทบาทสำคัญในการโน้มน้าวให้ผู้สนับสนุนเลือกเบย์โรเบิร์ตส์เป็นที่ตั้ง
หนังสือพิมพ์ เดอะการ์เดียนมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการรายงานเหตุการณ์ในสงครามโลกทั้งสองครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับอาสาสมัครท้องถิ่นจำนวนมากในหน่วยงานต่างๆ พาดหัวข่าวมากมายระบุว่า "เสียชีวิตในหน้าที่" "เสียชีวิตจากบาดแผล" "สูญหายในทะเล" เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีรายงานข่าวที่เบาลง เช่น งานเลี้ยงต้อนรับในโอกาสที่ทหารกลับบ้าน จดหมายถึงคนรักที่บ้าน และข่าวดีเกี่ยวกับการลงนามสงบศึก
เหตุการณ์อื่นๆ ที่เป็นข่าวพาดหัวน่าสนใจ ได้แก่ "การสูญหายของเรือสวอลโลว์" ซึ่งเป็นเรื่องราวของเรือประมงสวอลโลว์จากโคเลย์สพอยต์ ที่เป็นเจ้าของและควบคุมโดยจอห์น โบเวอร์ริง และลูกเรือทั้งหมดจากโคเลย์สพอยต์ ซึ่งถูกพายุเฮอริเคนพัดพาออกนอกชายฝั่งในมหาสมุทรแอตแลนติกในเดือนกันยายน ปี 1915 หลังจากลอยเคว้งอยู่กลางทะเลหลายวัน พวกเขาได้รับการช่วยเหลือจากเรือที่กำลังจมโดยเรือเดินสมุทรที่แล่นผ่าน และถูกนำตัวไปยังประเทศอังกฤษ และหลังจากที่ถูกคิดว่าสูญหายไปแล้ว พวกเขาก็ได้กลับถึงบ้านในวันคริสต์มาสอีฟของปีเดียวกันนั้น
ข้อมูลประชากร
จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2021ที่จัดทำโดยสำนักงานสถิติแคนาดาเบย์ โรเบิร์ตส์มีประชากรจำนวน...5,974 คนอาศัยอยู่2,490ของมันมีบ้านส่วนตัวทั้งหมด2,803 หลัง ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงไปลดลง 0.6%จากจำนวนประชากรในปี 20166,012คน โดยมีพื้นที่24.51 ตารางกิโลเมตร(9.46 ตารางไมล์)และมีความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่ 6,012 คน 243.7/กม. ² (631.3/ตร. ไมล์)ในปี 2021 [ 2 ] [ 1 ]
| สำมะโนประชากรแคนาดา ปี 2016 | ประชากร | ร้อยละของประชากรทั้งหมด | |
|---|---|---|---|
| กลุ่มชนกลุ่มน้อยที่มองเห็นได้แหล่งที่มา: [ 1 ] | เอเชียใต้ | 20 | 0.3 |
| ชาวจีน | 35 | 0.6 | |
| สีดำ | 10 | 0.2 | |
| ชาวฟิลิปปินส์ | 0 | 0 | |
| ลาตินอเมริกา | 10 | 0.2 | |
| เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ | 35 | 0.6 | |
| กลุ่มชนกลุ่มน้อยอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัด | 0 | 0 | |
| ประชากรกลุ่มน้อยที่มองเห็นได้ทั้งหมด | 110 | 1.8 | |
| กลุ่มชนพื้นเมืองแหล่งที่มา: [ 1 ] | ชนพื้นเมืองกลุ่มแรก | 85 | 1.4 |
| เมติส | 55 | 0.9 | |
| ชาวอินูอิต | 20 | 0.3 | |
| จำนวนประชากรอะบอริจินทั้งหมด | 160 | 2.7 | |
| สีขาว | 5,690 | 95.5 | |
| ประชากรทั้งหมด | 5,960 | 100 | |
กิจกรรมทางวัฒนธรรม
เมืองนี้มีการแสดงละครฤดูร้อนสองเรื่อง เรื่อง "A Time in Pigeon Inlet" กำลังอยู่ในฤดูกาลที่ 4 การแสดงนี้มีนักดนตรีและนักเล่าเรื่องคือ เคลลี่ รัสเซลล์ (ซึ่งได้รับการยอมรับจากรัฐบาลประจำจังหวัดว่าเป็นผู้สืบทอดประเพณีคนแรกของนิวฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์ในปี 2009) เรื่อง " A Time in Pigeon Inlet"อิงจากเรื่องราวที่เขียนและแสดงทางวิทยุ CBC โดยเท็ด รัสเซลล์ บิดาของเคลลี่ ในปี 2011 เท็ด รัสเซลล์ ได้รับการยกย่องให้เป็น "บุคคลสำคัญประจำจังหวัด" โดยโครงการรำลึกประวัติศาสตร์ประจำจังหวัด[ 10 ]
ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม พ.ศ. 2553 พิพิธภัณฑ์และโรงละคร Victoria LOL #3 ได้จัดการแสดงเรื่อง "Saltwater Moon" โดย David French นักเขียนบทละครชาวแคนาดาผู้ได้รับรางวัล (ซึ่งเกิดที่ Coley's Point) เมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมา พวกเขาได้จัดการแสดงเรื่อง "Soldier's Heart" ของเขา[ 11 ]
รางวัลสำคัญประจำปี 2009-2011
เมืองเบย์โรเบิร์ตส์ได้รับรางวัลเมืองสะอาด (Tidy Towns Award) ประจำปี 2011 ของรัฐนิวฟาวนด์แลนด์และแลบราดอร์ ในหมวดประชากร 4,001 - 8,000 คน[ 12 ] สำหรับงานเฉลิมฉลอง Winter Lights Celebrations เมืองนี้ได้รับรางวัล National WinterLights Celebration Mentoring Award และรางวัล Circle of Excellence 5 Star Award สำหรับการจัดไฟประดับที่อยู่อาศัย [ 13 ] ในช่วงฤดูร้อน เมืองนี้ได้รับรางวัลเมืองสะอาด (Tidy Towns Award) ประจำปี 2009 ในหมวดประชากรมากกว่า 3,500 คน[ 14 ]และรางวัล Torngat Municipal Achievement Award ประจำปี 2009 ในหมวดความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม ร่วมกับเมืองสแปนิชเบย์ ซึ่งได้รับรางวัลจากความพยายามร่วมกันในบริเวณปากแม่น้ำเชียร์สทาวน์[ 15 ]ในช่วงฤดูร้อนปี 2010 เบย์โรเบิร์ตส์เป็นหนึ่งใน 10 เมืองที่เข้าร่วมงาน Kraft Celebration Tour ปี 2010 [ 16 ] ในปี 2011 รอน เดลานีย์ จากเบย์ โรเบิร์ตส์ ได้รับรางวัลอนุสรณ์ไซริล ฮอสกินส์ ประจำปี 2010 สำหรับผู้ประกอบวิชาชีพด้านนันทนาการจาก Recreation NL
บุคคลสำคัญ
เดวิด เฟรนช์ นัก เขียนบทละครชาวแคนาดาผู้ได้รับรางวัลมากมายผู้เขียนบทละครเรื่อง Soldier's Heart, Salt-Water Moon , Leaving HomeและOf the Fields, Latelyก็เกิดที่โคเลย์สพอยต์เช่นกัน เขาเคยดำรงตำแหน่งนักเขียนประจำมหาวิทยาลัยเวสเทิร์นออนแทรีโอ
ในปี ค.ศ. 1914 พยาบาลไมรา หลุยส์ เทย์เลอร์อาสาทำงานและได้รับมอบหมายให้ดูแลผู้รอดชีวิตจากเหตุการณ์เรือ SS Newfoundland อับปางขณะออกล่าแมวน้ำ
เจคอบ ลูอิสนักร้องจากบัตเลอร์วิลล์ เป็นผู้ชนะ รายการ Canada's Got Talentซีซั่นที่ 5 [ 17 ]
แกลเลอรีรูปภาพ
โบสถ์แองกลิกันเซนต์แมทธิว - การเสด็จขึ้นสู่สวรรค์
ดำน้ำใกล้เกาะเฟอร์กัส
นกคormorant บนเกาะทรีซิสเตอร์ส
สามพี่น้อง
ปากแม่น้ำเชียร์สทาวน์ที่ได้รับรางวัล
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- เมืองเบย์โรเบิร์ตส์