Boreal Norge AS (เดิมชื่อVeolia Transport Norge ASและConnex Norge AS ) เป็น ผู้ให้ บริการขนส่งสาธารณะของนอร์เวย์ ก่อตั้งขึ้นในฐานะบริษัทในเครือของCGEA Transportในปี 1999 โดยดำเนินงานผ่านบริษัทในเครือ ได้แก่รถโดยสารเรือเฟอร์รี่และรถ ราง ในเขต ปกครอง ฟินน์มาร์กนอร์ดแลนด์ โรกาแลนด์ ทรอนด์ลาก และทรอมส์โดยส่วนใหญ่ผ่านการซื้อกิจการจากผู้ผูกขาด เดิม บริษัทมีพนักงาน 2,500 คน และดำเนินงานรถโดยสารประมาณ 920 คัน เรือเฟอร์รี่/เรือ 34 ลำ และรถราง 9 คัน^{[ 1 ]}

ปัจจุบัน Boreal Norge ดำเนินงานผ่านบริษัทย่อยดังต่อไปนี้ หลังจากการปรับโครงสร้างในปี 2016

• Boreal Bane - ดำเนินการเดินรถรางในเมืองทรอนด์ไฮม์ภายใต้สัญญากับเทศบาลเมืองทรอนด์ไฮม์
• Boreal Buss - ดำเนินการบริการรถโดยสารที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ตามสัญญาบริการสาธารณะในFinnmark ( Snelandia ), Nordland , Trøndelag ( AtB ), Troms ( Troms fylkestrafikk ), TauในRogaland ( Kolumbus ) และตั้งแต่ปี 2017 ยังมีMøre og Romsdalและภูมิภาค Kristiansandจากปี 2018 ( Agder Kollektivtrafikk )
• Boreal Sjø - ดำเนินการเรือข้ามฟากสำหรับรถยนต์และผู้โดยสารในฟินน์มาร์ก นอร์ดแลนด์ และทรอมส์ เรือข้ามฟากเหล่านี้ดำเนินการภายใต้สัมปทานหรือสัญญา PSO กับกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารของนอร์เวย์
• Boreal Travel - ดำเนินการรถโดยสารท่องเที่ยวในพื้นที่ส่วนใหญ่ของนอร์เวย์ สำนักงานให้เช่ารถยนต์ของHertzในฟินน์มาร์ก และสายรถโดยสารระหว่างเมือง สามสายภาย ใต้เครือ ข่าย NOR-WAY Bussekspress :
  • Kystbussen , Stavanger - Haugesund - Stord - Bergen (ร่วมกับTide Buss )
  • เซอร์-เวสเทคสเพรสเซ่น , สตาวังเงร์ - เฟลกเคฟยอร์ด - คริสเตียนซานด์
  • ทริซิเลคสเพรสเซน , ออสโล - เอลเวรุม - ไทรซิล

CGEA Transport ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในนอร์เวย์ในปี 1998 โดยมีบริษัทย่อยขนาดเล็กชื่อNordic Bus AS [ ^{2 ]}ซึ่งชนะ สัญญา PSO สำหรับการ ^{ขนส่ง}รถบัสในSande, Vestfoldซึ่งเริ่มดำเนินการเมื่อต้นปี 1999 การดำเนินงานดังกล่าวทำการค้าภายใต้ชื่อLinjebussซึ่งเป็นชื่อที่ CGEA Transport ใช้ในการดำเนินงานในประเทศนอร์ดิก อื่น ๆ

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2542 CGEA Transport Norge ASก่อตั้งขึ้นเพื่อเป็นบริษัทโฮลดิ้งสำหรับการดำเนินงานในนอร์เวย์ โดยมีสำนักงานใหญ่ในเมืองสตาวังเงร์^{[ 3 ]}ในขณะเดียวกัน พวกเขาก็เข้าซื้อกิจการSokndal Bilruter AS , SOT Trafikk ASและØsterhus Bilruter AS แผนกขนส่งสินค้าของ Østerhus Bilruter ต่อมาในปีนั้นได้แยกออกเป็นØsterhus Transport ASและขายออกไป ในขณะที่การขนส่งผู้โดยสารยังคงดำเนินต่อไปในชื่อØsterhus Buss AS ^{[ 4 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2543 CGEA Transport Norge เปลี่ยนชื่อเป็นConnex Norge AS [ ^{3 ] Nordic} Bus เปลี่ยนชื่อเป็นConnex Øst ASในเดือนมกราคม พ.ศ. 2544 และเปลี่ยนอีกครั้งเป็นConnex Buss ASในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2545 ^{[ 2 ]} Connex Buss ยังคงรับผิดชอบการดำเนินงานในนอร์เวย์ตะวันออกแต่สำนักงานได้ย้ายไปที่ Stavanger

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2546 Sokndal Bilruter และ SOT Trafikk ถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อเป็นConnex Vest ASและในวันที่ 1 เมษายนของปีเดียวกัน Connex Norge ได้ซื้อบริษัทผู้ให้บริการเรือข้ามฟากและรถบัสFinnmark Fylkesrederi og Ruteselskap (FFR) จากเทศบาลFinnmark County ^{[ 4 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2548 Connex Norge ได้เข้าซื้อหุ้น 15% ในHelgelandskeซึ่งดำเนินกิจการรถโดยสารและเรือข้ามฟากในHelgelandและในเดือนสิงหาคมก็ซื้อหุ้นเพิ่มขึ้นเป็น 83% นอกจากนี้ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2548 บริษัทยังขยายกิจการด้วยการซื้อหุ้น 75% ของAS Gråkallbanenผู้ดำเนินกิจการรถราง Trondheimและส่วนที่เหลือในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2549 ^{[ 4 ]}ในระหว่างปี พ.ศ. 2548 Connex Buss ได้ควบรวมกิจการกับ FFR ^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2549 Connex Norge ได้เปลี่ยนชื่อเป็นVeolia Transport Norge AS ^{[ 3 ]}และConnex Vest ได้เปลี่ยนชื่อเป็นVeolia Transport Sør ASในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2549 บริษัทยังได้เข้าซื้อกิจการบริษัทย่อยNordtrafikk Buss AS ( ^การดำเนินงานรถโดยสารในนอร์เวย์เหนือและTrysil ) และNordtrafikk Maritim AS (การดำเนินงานเรือเฟอร์รี่ในนอร์เวย์เหนือ) จากNordtrafikk [ ^{4 ]}

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2550 ได้มีการปรับโครงสร้างการดำเนินงานครั้งใหญ่ ขั้นแรก Helgelandske ถูกควบรวมเข้ากับ FFR ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นVeolia Transport Nord ASการดำเนินงานทั้งหมดของ Nordtrafikk ก็ไปอยู่ที่นั่นเช่นกัน ยกเว้นการดำเนินงานรถบัสใน Trysil การดำเนินงานใน Trysil และการดำเนินงานในนอร์เวย์ตะวันออกของ FFR ถูกย้ายไปที่ Veolia Transport Sør Østerhus Buss ก็ถูกควบรวมเข้ากับ Veolia Transport Sør เช่นกัน^{[ 4 ]}แต่ชื่อนี้ยังคงใช้ต่อไปอีกนานหลังจากนั้น Gråkallbanen ยังคงเป็นหน่วยการดำเนินงานเดียว แต่เปลี่ยนชื่อเป็นVeolia Transport Bane ASในเดือนมิถุนายน 2551

เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม 2554 Veolia Transport Norge ถูกขายในรูปแบบการซื้อกิจการโดยฝ่ายบริหารและเปลี่ยนชื่อเป็นBoreal Transport Norge ASเจ้าของใหม่คือTransport Management AS (1.4%) (ฝ่ายบริหาร) และCube Norge AS (98.6%) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของCube Communications Infrastructure SCA (Cube Infrastructure Fund) ของลักเซมเบิร์ก^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2558 Boreal Travel ASเข้าซื้อกิจการรถโดยสารระหว่างเมืองSør-Vestekspressen ( NOR-WAY Bussekspress ) จาก Setesdal Bilruter และแผนกรถโดยสารท่องเที่ยวของบริษัทในเครือ Birkeland Busser ^{[ 6 ]}นับตั้งแต่วันเดียวกันนั้น การดำเนินงานรถโดยสารท่องเที่ยวเกือบทั้งหมดก็ถูกโอนไปยัง Boreal Travel เช่นเดียวกับส่วนของ Boreal ในการดำเนินงานรถโดยสารระหว่างเมืองKystbussen (ร่วมกับTide Buss ) เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2558 เหตุการณ์นี้ก็เกิดขึ้นกับTrysilekspressen เช่นกัน เนื่องจากนับจากวันนั้น Boreal สูญเสียการขนส่งในพื้นที่ Trysil ทั้งหมด

เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2567 รถโดยสาร Boreal Norge ที่บรรทุกผู้โดยสาร 58 คน ประสบอุบัติเหตุใกล้สะพาน Raftsundและตกลงไปในทะเลสาบน้ำแข็ง Åsvatnet ใกล้Raftsundetบน เกาะ Austvågøyaในเขตเทศบาล Hadsel ^{[ 7 ]}มีผู้เสียชีวิต 3 ราย^{[ 8 ]}ซึ่งรวมถึงเด็ก 1 คน และผู้หญิงวัยผู้ใหญ่ 2 คน^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัส 4 ราย^{[ 9 ] [ 12 ] [ 10 ]}รถโดยสารถูกนำขึ้นจากน้ำในวันรุ่งขึ้น^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}ในเดือนเมษายนหลังเกิดอุบัติเหตุ พลเรือน 2 คน ได้รับรางวัล "ผู้ช่วยชีวิต" ( ภาษานอร์เวย์: Livredderprisen ) จากหน่วยบริการฉุกเฉินของ Hadsel สำหรับการช่วยเหลือผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บ^{[ 13 ]}

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับBoreal Norge ใน Wikimedia Commons
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ