FV 214 ผู้พิชิต
รถถัง Conqueror Mk I ที่พิพิธภัณฑ์รถถังโบวิงตัน (ปี 2008)
พิมพ์	รถถังปืนใหญ่
แหล่งกำเนิด	สหราชอาณาจักร
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	พ.ศ. 2498–2509 (เฉพาะในเยอรมนีตะวันตก)
ประวัติการผลิต
ออกแบบ	1944
ผู้ผลิต	โรงงานผลิตอาวุธหลวงดัลเมียร์
ผลิต	พ.ศ. 2498–2492
ไม่  สร้าง	185
ข้อกำหนด
มวล	64 ตัน (71 ตันสั้น ; 63 ตันยาว )
ความยาว	ลำปืนยื่นไปข้างหน้า 38 ฟุต (12 เมตร) ลำเรือยาว 25 ฟุต 4 นิ้ว (7.72 เมตร)
ความกว้าง	13 ฟุต 1 นิ้ว (3.99 เมตร)
ความสูง	10 ฟุต 5 นิ้ว (3.18 เมตร)
ลูกทีม	4
เกราะ	ความกว้างด้านหน้าตัวถัง 5 นิ้ว (130 มม.) ความกว้างด้านหน้าป้อมปืน 13 นิ้ว (330 มม.)
อาวุธหลัก	ปืนไรเฟิล L1 ขนาด 120 มม.
อาวุธรอง	ปืนกล L3A1 ขนาด 7.62 มม.จำนวน 2 กระบอก
เครื่องยนต์	โรลส์-รอยซ์ เมเทอร์ เอ็ม 120 810 แรงม้า (604 กิโลวัตต์)
กำลัง/น้ำหนัก	12 แรงม้า/ตัน
การแพร่เชื้อ	เกียร์เดินหน้า 5 เกียร์ เกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์
ระบบกันสะเทือน	ระบบกันสะเทือนฮอร์สต์มันน์
ความจุเชื้อเพลิง	221 แกลลอนอิมพีเรียล
ระยะปฏิบัติการ	161 กม. (100 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด	35 กม./ชม. (22 ไมล์/ชม.)

FV 214 Conquerorหรือที่รู้จักกันในชื่อรถถังหนักหมายเลข 1 ปืน 120 มม. Conquerorเป็นรถถังหนัก ของอังกฤษ ในยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 มันถูกพัฒนาขึ้นเพื่อตอบโต้ รถถังหนัก IS-3 ของโซเวียต อาวุธหลักของ Conqueror คือปืน L1 ขนาด 120 มม. ^{[ 1 ]}ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า ปืน 20 ปอนด์ (83.4 มม.) ที่ติดตั้งในรถถังCenturion ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกัน บทบาทของ Conqueror คือการให้การสนับสนุนต่อต้านรถถังระยะไกลแก่ Centurion มีการจัดส่ง Conqueror จำนวน 9 คันให้กับแต่ละกรมในเยอรมนี โดยปกติจะจัดกลุ่มเป็นกองรถถัง 3 กอง ในกองทัพอังกฤษทั้ง Conqueror และ Centurion ถูกแทนที่ด้วย Chieftain

ต้นกำเนิดของ Conqueror ย้อนกลับไปถึงการเริ่มต้นโครงการ A45 ในปี 1944 สำหรับรถถังหนักสำหรับทหารราบเพื่อเสริม A41 การออกแบบใหม่นี้จะอิงตาม A41 โดยใช้ส่วนประกอบร่วมกันให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ในรถที่ใหญ่กว่าและมีเกราะหนากว่า A45 จะติดตั้งปืน 20 ปอนด์ แทนที่จะเป็น 17 ปอนด์ใน A41 และมีน้ำหนักตามการออกแบบ 55 ตัน โดย English Electric ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้รับเหมาหลัก^{[ 2 ]}ตัวถัง Centurion เหล็กกล้าอ่อนดั้งเดิมที่ผลิตโดย AEC ในปี 1944 ได้รับการสร้างใหม่และขยายให้กว้างขึ้นเพื่อใช้เป็นยานพาหนะในการพัฒนา โดยงานออกแบบดำเนินการโดยกรมออกแบบรถถัง^{[ 3 ]}ในปี 1946 โครงการนี้ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็น FV200 มันถูกปรับปรุงใหม่เพื่อให้ทำหน้าที่เป็น 'รถถังอเนกประสงค์' ซึ่งสามารถใช้เป็นแพลตฟอร์มสำหรับยานพาหนะเฉพาะทางประเภทต่างๆ ( ปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง รถลำเลียงพลหุ้ม เกราะยานพาหนะ กู้ภัยหุ้มเกราะ ต่างๆรถแทรกเตอร์ปืนฯลฯ) รถถังปืนหลักของซีรีส์ FV201 จะติดตั้งปืนขนาด 20 ปอนด์แบบจำลองของ A45 ที่ดัดแปลงให้ตรงตามข้อกำหนดของ FV201 เสร็จสมบูรณ์ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2490 และต้นแบบแรกใช้งานได้ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2491 ^{[ 2 ]}ปัญหาเกิดขึ้นกับแนวคิดแชสซีอเนกประสงค์ เนื่องจากพบว่ารถถังแบบตีต้องการตัวถังที่ยาวกว่า และรถถังปืนที่ติดตั้งอุปกรณ์ 'ว่ายน้ำ' สะเทินน้ำสะเทินบกจะไม่สามารถติดตั้งบนรถถังยกพลขึ้นบก Mark 8 ได้ อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2492 เนื่องจากรุ่นเฉพาะทางไม่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจเนื่องจากต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นและจำนวนการผลิตที่จำกัด^{[ a ]}รถถังเซนทูเรียนจึงถูกเลือกสำหรับการพัฒนาต่อไปโดยติดตั้งปืน 20 ปอนด์ และเนื่องจากรถถัง FV201 ไม่ได้รับการพิจารณาให้เทียบเท่ากับรถถังรุ่นใหม่ของโซเวียตอีกต่อไป จึงมีการตัดสินใจที่จะระงับโครงการนี้

แม้ว่าจะมีการยกเลิกโครงการ FV201 แต่ก็ยังมีความต้องการรถถังปืนใหญ่รุ่นใหม่ที่เร่งด่วนอยู่ ซึ่งในขณะนั้นต้องการอาวุธขนาด 120 มม. เนื่องจากสถานการณ์เร่งด่วนในขณะที่รถถัง IS-3 ของโซเวียตกำลังใช้งานอยู่ การออกแบบตัวถังที่มีอยู่จึงถูกนำมาใช้ใหม่สำหรับข้อกำหนดใหม่ อย่างไรก็ตาม มีการประเมินว่าป้อมปืนใหม่จะไม่พร้อมใช้งานจนกว่าจะถึงอย่างน้อยปี 1954 เพื่อให้ลูกเรือคุ้นเคยกับรถถังใหม่ จึงมีการสั่งผลิตตัวถัง ซึ่งในปี 1952 ได้นำมาประกอบกับป้อมปืน Centurion Mk 3 ที่ติดตั้งปืน 20 ปอนด์ เพื่อผลิตเป็น FV 221 Caernarvon Mark I [ ^{4 ] [ 5 ] Caernarvon}ถูกใช้เฉพาะสำหรับงานพัฒนาตัวถังที่ใช้ในการทดลองกับกองกำลัง ในปี 1955 รถถัง Conqueror รุ่นก่อนการผลิตคันแรกถูกผลิตและส่งไปยังBAORเพื่อทดลองใช้กับกองกำลัง

ปืนขนาดใหญ่รุ่นใหม่ที่เลือกใช้สำหรับ Conqueror คือ "Ordnance, Quick Firing 120mm Tank L1" ของ Royal Ordnance ซึ่งเป็นการดัดแปลงปืน M58 ของอเมริกา ที่ใช้ในรถถังหนัก M103ของ สหรัฐฯ ^{[ 6 ]}โดยใช้กระสุนแบบสองชิ้น กระสุนไม่ได้บรรจุในถุง แต่บรรจุในตลับทองเหลือง ซึ่งมีข้อดีด้านความปลอดภัยอยู่บ้าง แต่ลดความจุของกระสุนเหลือเพียง 35 นัด^{[ 7 ]} กระสุนที่ผลิตมีสองประเภทคือ APDSและHESH ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่จะลำเลียงตลับกระสุนที่ใช้แล้วไปยังด้านหลังและออกจากป้อมปืนโดยอัตโนมัติหลังจากการดีดออก อาวุธรองประกอบด้วย ปืนกล L3A1สองกระบอกซึ่งเป็นชื่อเรียกของอังกฤษสำหรับ Browning M1919A4 กระบอกหนึ่งติดตั้งร่วมกับปืนหลัก ในขณะที่อีกกระบอกหนึ่งติดตั้งในป้อมปืนของผู้บัญชาการ

เกราะนั้นหนักมากสำหรับยุคนั้น โดยเฉพาะด้านหน้า ซึ่งอาจมีความหนาถึง 18.8 หรือ 26.7 นิ้ว (480 – 680 มม.) ในระนาบแนวนอน ขึ้นอยู่กับแหล่งข้อมูล^{[ 8 ]}น่าเสียดายที่สิ่งนี้ ประกอบกับน้ำหนักของป้อมปืนขนาดใหญ่ที่จำเป็นต้องใช้เพื่อติดตั้งปืนขนาดใหญ่ และปริมาตรตัวถังที่ใหญ่มาก ทำให้รถมีน้ำหนักมาก ส่งผลให้ความเร็วสูงสุดค่อนข้างต่ำ และทำให้ไม่น่าเชื่อถือ นอกจากนี้ สะพานเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้นที่สามารถรองรับน้ำหนักของมันได้ อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับรถถังเชอร์ชิลล์ในสงครามโลกครั้งที่สอง รถถัง คอนเคอเรอร์มีคุณสมบัติในการควบคุมภูมิประเทศที่ยอดเยี่ยม

หนึ่งในคุณสมบัติที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือ ป้อมปืนหมุนได้ของผู้บัญชาการ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของระบบควบคุมการยิงของรถถัง Conqueror และถือว่าล้ำหน้าสำหรับยุคนั้น ผู้บัญชาการสามารถปรับป้อมปืนให้เล็งเป้าหมายได้อย่างอิสระจากป้อมปืนหลัก วัดระยะด้วยเครื่องวัดระยะแบบ ปรับพร้อมกันใน ตัว จากนั้นจึงเริ่มหมุนป้อมปืนจนกระทั่งตรงกับป้อมปืน เมื่อถึงจุดนั้น ผู้บัญชาการสามารถปรับแต่งอย่างละเอียดและยิงปืน หรือส่งการควบคุมให้พลปืน ทำให้ผู้บัญชาการมีเวลาว่างในการค้นหาเป้าหมายต่อไป กลุ่มประเทศโซเวียตก็ใช้เครื่องมือที่คล้ายกัน เช่น TPKU-2 และ TKN-3 ในรถถังทุกคันหลังสงครามโลกครั้งที่สอง แม้ว่าของพวกเขาจะไม่มีเครื่องวัดระยะก็ตาม

มันเป็นรถถังที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดที่กองทัพอังกฤษใช้ในขณะที่ Conqueror คันแรกสร้างเสร็จในปี 1955 โดยรวมแล้ว ก่อนที่การผลิตจะหยุดลงในปี 1959 ^{[ 1 ]}มีการสร้าง Conqueror Mark 1 จำนวน 20 คัน และ Mark 2 จำนวน 165 คัน รวมถึงคันที่ดัดแปลงมาจาก Caernarvon เมื่อ Centurion ได้รับการอัพเกรดให้ใช้ปืน L7 ขนาด 105 มม.ความสำคัญทางยุทธวิธีของ Conqueror และรถถังปืนหนักโดยเฉพาะโดยทั่วไปก็ลดลงเมื่อรถถังหลัก (Main Battle Tank) มีบทบาทเด่นขึ้น

รุ่นต่างๆ ของรถถัง Conqueror และการพัฒนาที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการพัฒนารถถังรุ่นนี้ ได้แก่:

• FV 214 ผู้พิชิต
  • รุ่นที่ 1 (มีกล้องส่องทางไกล 3 ตัวสำหรับคนขับ)
  • รุ่น Mk II (มีการปรับปรุงการเชื่อมต่อแผ่นเกราะด้านหน้าให้ดีขึ้น ติดตั้งกล้องส่องทางไกลเดี่ยวสำหรับคนขับ และระบบท่อไอเสียที่ได้รับการปรับปรุง)
  • Mk II/I/H – Caernarvons สร้างขึ้นใหม่^{[ 9 ]}
• รถถังหนักหมายเลข 2 ปืน 183 มม. FV 215

การศึกษาการออกแบบแชสซี Conqueror พร้อมป้อมปืนหมุนได้จำกัดสำหรับติดตั้งปืนขนาด 183 มม. ผลิตแบบจำลองไม้^{[ 10 ]}

• FV 221 คาร์นาร์วอน
  • Mk I – ต้นแบบ
  • Mk II – รุ่นทดลอง ผลิตจำนวน 21 คัน
• รถกู้ภัยหุ้มเกราะ FV 222 Conqueror (ARV)
  • ผลิตรุ่น Mk I จำนวน 8 ชุด
  • Mk II ^{[ 11 ]} – ผลิต 20 คัน น้ำหนัก: 57 ตัน กำลังยกของ: 45 ตัน (ดึงโดยตรง)

•  สหราชอาณาจักร : ปี 1955–1966 ประจำการร่วมกับกองทัพบกเยอรมนี (BAOR)ในเยอรมนีตะวันตกเท่านั้น

ในสหราชอาณาจักรรถถัง Conqueror จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์รถถัง Bovington ^{[ 12 ]} (โดยมีอีกคันหนึ่งใช้เป็นยามเฝ้าประตูฝั่งตรงข้ามถนนด้านนอกค่ายทหาร Stanley) ที่ Land Warfare Hall ของพิพิธภัณฑ์สงครามจักรวรรดิ Duxfordและที่ศูนย์ขีดความสามารถด้านการป้องกันประเทศใน Shrivenham รถถังอื่นๆ อยู่ในคอลเลกชันของMusée des Blindésในฝรั่งเศส พิพิธภัณฑ์ Gunfire ในBrasschaatประเทศเบลเยียม (รุ่น Mark 2) พิพิธภัณฑ์รถถัง Kubinkaประเทศรัสเซีย และพิพิธภัณฑ์รถถังหลวง Amman ประเทศจอร์แดน หนึ่งคันเป็นของเอกชนในสหรัฐอเมริกาเป็นส่วนหนึ่งของคอลเลกชัน Littlefieldและอีกคันหนึ่งใช้เป็นยามเฝ้าประตูด้านนอก Royal Tank Regiment Officers' Mess ซึ่งได้รับการบูรณะโดย 2nd Royal Tank Regiment Light Aid Detachment (REME) ในปี 2009 หลังจากที่เคยอยู่ในสภาพทรุดโทรมที่ Castlemartin Ranges (ซึ่งก่อนหน้านี้เคยเป็น "Romulus" ยามเฝ้าประตู ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยรถถังหลัก Leopard ของเยอรมัน)

นอกจากนี้ยังมีรถหุ้มเกราะ MkII ARV สองคันที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การทหารบนเกาะไอล์ออฟไวต์ในสภาพที่ยังไม่ได้บูรณะ รถหุ้มเกราะ MkII ARV คันหนึ่งถูกเก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์เทคโนโลยี REMEแม้ว่าจะไม่ได้จัดแสดงก็ตาม^{[ 13 ]}เดิมทีมีรถหุ้มเกราะ Conqueror คอยเฝ้าประตูอยู่ที่คลังเก็บยานพาหนะฐานทัพลัดเจอร์สฮอลล์ซึ่งเรียกกันอย่างไม่เป็นทางการว่า "วิลเลียม" ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของพิพิธภัณฑ์ทหารเกาะไอล์ออฟไวต์

รถหุ้มเกราะ Conqueror ARV คันหนึ่งยังคงประจำการอยู่ที่ศูนย์ทดลองการรบสะเทินน้ำสะเทินบก AXE ที่เมืองอินสโตว์ ทางตอนเหนือของเดวอน สหราชอาณาจักร โดยใช้สำหรับการฝึกซ้อมกู้รถถังบนชายหาด อย่างน้อยหนึ่งคันของ Conqueror ยังคงมีสภาพทรุดโทรมอยู่ในพื้นที่ฝึกซ้อมเคิร์กคัดไบรท์ในสกอตแลนด์ ซึ่งถูกใช้เป็นเป้าหมายการยิงปืน นอกจากนี้ยังมี Conqueror อีกจำนวนหนึ่งที่ยังคงอยู่ในพื้นที่ฝึกซ้อมฮัลเทิร์นในเยอรมนี

• รถถังหนัก M103 – รถถังหนักของอเมริกาที่มีอาวุธหลักคล้ายคลึงกัน
• AMX-50 – รถถังหนักของฝรั่งเศสที่ติดตั้งปืนขนาด 120 มม.
• IS-3 – รถถังหนักของโซเวียต ซึ่งเป็นเป้าหมายที่รถถัง Conqueror ถูกออกแบบมาเพื่อต่อต้าน
• รถถัง T-10 – รถถังหนักของโซเวียตที่ประจำการในช่วงเวลาเดียวกับรถถัง Conqueror

วิกิมีเดียคอมมอน ส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถถัง Conqueror

• แกลเลอรี่ภาพที่ svsm.org เก็บถาวรเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2020 ที่Wayback Machine
• พิพิธภัณฑ์เทคโนโลยี REME: รถกู้ภัยหุ้มเกราะ Conqueror Mark 2