กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

คอนแวร์ รุ่น 116

เครื่องบินสาธารณูปโภคของสหรัฐฯ ในทศวรรษปี 1940/เครื่องบินทำการบินครั้งแรกในปี พ.ศ. 2489/เครื่องบินที่มีล้อลงจอดแบบคงที่/เครื่องบินคอนแวร์/เครื่องบินปีกสูง/เครื่องบินที่ใช้ถนนได้/เครื่องบินรถแทรกเตอร์เครื่องยนต์เดียว/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอเมริกันตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2022

เครื่องบินโบอิ้งรุ่น 116 คอนแวร์คาร์ (ConvAirCar) เป็น เครื่องบินต้นแบบ ที่สามารถวิ่งบนถนนได้ ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเจาะตลาดการบินหลังสงคราม...

คอนแวร์ รุ่น 116

รุ่น 116 ConVairCar
รุ่น 116
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์เครื่องบินที่สามารถวิ่งบนถนนได้
สัญชาติสหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิตคอนแวร์
นักออกแบบ
เท็ด ฮอลล์
จำนวนที่สร้าง1
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรกวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2489
ตัวแปรคอนแวร์ รุ่น 118

เครื่องบินโบอิ้งรุ่น 116 คอนแวร์คาร์ (ConvAirCar) เป็น เครื่องบินต้นแบบ ที่สามารถวิ่งบนถนนได้ ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเจาะตลาดการบินหลังสงคราม ยานพาหนะดังกล่าวได้รับการพัฒนาต่อยอดเป็นเครื่องบินคอนแวร์รุ่น 118แต่ทั้งสองรุ่นก็ไม่ประสบความสำเร็จในการผลิต[ 1 ]

การออกแบบและการพัฒนา

บริษัท Consolidated Vultee Aircraft (ต่อมาคือ Convair ) เช่นเดียวกับผู้ผลิตรายอื่นๆ คาดการณ์ว่าการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการบินหลังสงครามจะต้องการผลิตภัณฑ์ที่มีศักยภาพในเชิงพาณิชย์ วิศวกรและนักออกแบบอากาศยาน Theodore P. "Ted" Hall ผู้ซึ่งเคยศึกษาแนวคิดเรื่องรถยนต์บินได้ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองได้เสนอแนวคิดนี้กับ Consolidated เพื่อใช้ในการโจมตีแบบคอมมานโด แต่ไม่ประสบความสำเร็จ

หลังสงครามสิ้นสุดลง ฮอลล์และทอมมี ทอมป์สัน ได้ออกแบบและพัฒนาเครื่องบินคอนแวร์ รุ่น 116 ซึ่งปรากฏใน นิตยสาร Popular Mechanicsในปี 1946 รุ่น 116 ประกอบด้วยตัวถังรถยนต์สองที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 26  แรงม้า (19  กิโลวัตต์) ที่ติดตั้งด้านหลัง พร้อมปีกและหางแบบ ถอดได้ ติดตั้งเครื่องยนต์ แฟรงคลิน 4A4 (ต่อมาเป็น 95 แรงม้า 4AL) ขนาด 90 แรงม้า (67 กิโลวัตต์ ) ใน แบบดึง (tractor configuration ) ที่ขับเคลื่อนใบพัดไม้สองใบ   

คอนแวร์ รุ่น 116

ประวัติการดำเนินงาน

เครื่องบินรุ่น 116 (NX90654) บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2489 โดยมีนักบินชื่อรัสเซล โรเจอร์ส เป็นผู้ควบคุม เครื่องบินต้นแบบเพียงลำเดียวนี้ทำการบินทดสอบได้ 66 เที่ยวบิน[ 2 ]ต่อมาฮอลล์ได้ออกแบบเครื่องบินรุ่น 116 ที่ซับซ้อนกว่าเดิม โดยมีตัวถังรถที่ประณีตกว่าและเครื่องยนต์ "สำหรับบิน" ที่ทรงพลังกว่า ซึ่งรู้จักกันในชื่อรุ่น 118 (และยังใช้ชื่อว่า "ConvAirCar" ด้วย) [ 3 ]เครื่องบินรุ่น 118 สองลำบินในปี พ.ศ. 2480 และหลังจากที่เครื่องบินต้นแบบลำแรกประสบอุบัติเหตุ เครื่องบินลำที่สองก็ยังคงทำการทดสอบต่อไป แต่ความกระตือรือร้นในโครงการลดลงและคอนแวร์จึงยกเลิกโครงการ สิทธิ์ในเครื่องบินรุ่น 116/118 กลับคืนสู่ฮอลล์ ซึ่งได้ก่อตั้งบริษัท TR Hall Engineering Corp. แต่เครื่องบินรุ่น 118 ในรูปแบบใหม่นี้ไม่เคยได้รับการผลิตจริง[ 4 ]

ข้อมูลจำเพาะ (รุ่น 116)

ข้อมูลจาก General Dynamics Aircraft และบริษัทก่อนหน้า[ 4 ]

ลักษณะทั่วไป

  • เครื่องยนต์: 1 × เครื่องยนต์ Franklin 4A4ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบสี่สูบเรียงนอนกำลัง 90 แรงม้า (67 กิโลวัตต์)
  • ระบบขับเคลื่อน:เครื่องยนต์ Crosley ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 เครื่อง กำลัง 26  แรงม้า (19  กิโลวัตต์) (ขับเคลื่อนตัวถังรถ)

ผลงาน

  • ความเร็วสูงสุด: 112.5  ไมล์ต่อชั่วโมง (181.1  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 97.8  นอต)

ดูเพิ่มเติม

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

  • เที่ยวบินแห่งจินตนาการ
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Convair_Model_116&oldid=1321141713 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ คอนแวร์ รุ่น 116

เครื่องบินโบอิ้งรุ่น 116 คอนแวร์คาร์ (ConvAirCar) เป็น เครื่องบินต้นแบบ ที่สามารถวิ่งบนถนนได้ ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเจาะตลาดการบินหลังสงคราม...

การออกแบบและการพัฒนา

บริษัท Consolidated Vultee Aircraft (ต่อมา คือ Convair ) เช่นเดียวกับผู้ผลิตรายอื่นๆ คาดการณ์ว่าการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการบินหลังสงครามจะต้องการผลิตภัณฑ์ที่มีศักยภาพในเชิงพาณิชย์ วิศวกรและนักออกแบบอากาศยาน Theodore P.

ประวัติการดำเนินงาน

เครื่องบินรุ่น 116 (NX90654) บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ.

ข้อมูลจำเพาะ (รุ่น 116)

Wegg 1990, pp. 186–187. "},"prime units?":{"wt":"imp \n "},"genhide":{"wt":""},"crew":{"wt":""},"capacity":{"wt":""},"length m":{"wt":""},"length ft":{"wt":""},"length in":{"wt":""},"length note":{"wt":""},"span m":{"wt":""},"span ft":{"wt":""},"span...