ในปี พ.ศ. 2457 กระทรวงสงครามได้ออกคำสั่งให้กองบัญชาการการบินสำรวจและระบุตำแหน่งที่สามารถจัดตั้งสนามบินสำรองได้ หนึ่งในสถานที่ที่สำรวจคือเมืองคราอิโอวา^{[ 2 ]}ซึ่งมีการจัดตั้งสนามบินขึ้นในปี พ.ศ. 2459 ที่สนามแข่งม้าคราอิโอวาในช่วงสงครามมีการปฏิบัติภารกิจต่างๆ ด้วย เครื่องบิน ฟาร์มานจากสนามบินแห่งนี้^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2481 พระเจ้าคาโรลที่ 2ทรงออกพระราชกฤษฎีกาให้สร้างสนามบินใกล้เมืองคราโยวา สนามบินแห่งใหม่นี้จะทำหน้าที่ทั้งเพื่อสาธารณะและเพื่อการทหารในกรณีที่เกิดสงคราม^{[ 4 ]}ในช่วงสงคราม สนามบินแห่งนี้เป็นที่ตั้งกองบัญชาการของกองเรือทิ้งระเบิดที่ 3 ในปี พ.ศ. 2485 ได้มีการจัดตั้งกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดเบาที่ 3 ขึ้นภายในกองเรือ กลุ่มนี้ประกอบด้วยฝูงบินที่ 73 (ติดตั้ง เครื่องบิน PZL.23 Karaś ) และฝูงบินที่ 74 (ติดตั้งเครื่องบินPotez 63 ) และฝูงบินที่ 81 (ติดตั้งเครื่องบิน IAR 37 ) ซึ่งยังคงประจำการอยู่ที่บูเซา [ ^{5 ] กลุ่ม}นี้ได้เข้าร่วมในการรบที่แนวรบด้านตะวันออกในยูเครนโดยติดตั้ง เครื่องบินทิ้งระเบิดดำดิ่ง Junkers Ju 87และเปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดดำดิ่งที่ 3 ในปี พ.ศ. 2487 กลุ่มนี้ถูกส่งไปประจำการที่แนวหน้าในมอลโดวาใน พื้นที่ ยาซีหลังจากรัฐประหารเมื่อวันที่ 23 สิงหาคมกลุ่มที่ 3 ถูกย้ายไปที่ยานกาจากนั้นก็กลับไปที่คราโยวาและรวมเข้ากับกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดดำดิ่งที่ 6 ^{[ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2491 กองบินขับไล่ที่ 2 ได้ย้ายไปยังฐานทัพแห่งนี้ และเปลี่ยนชื่อเป็นกรมการบินที่ 2 ในปีต่อมา กรมนี้ติดตั้ง เครื่องบินขับไล่ Messerschmitt Bf 109 G, IAR 80และ IAR 81 ^{[ 3 ]}ระหว่างปี พ.ศ. 2493 ถึง พ.ศ. 2495 ได้มีการสร้างรันเวย์ คอนกรีตขึ้นที่ฐานทัพ^{[ 4 ]}ในปี พ.ศ. 2495 กรมการบินขับไล่เจ็ทที่ 158 ได้ย้ายจากClinceni ไปยัง Craiova และติดตั้งเครื่องบินขับไล่MiG-15 ของโซเวียต ^{[ 7 ]}กรมที่ 158 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นกรมการบินขับไล่ที่ 67 ในปี พ.ศ. 2492 ^{[ 8 ]}โดยติดตั้ง เครื่องบินขับไล่ MiG-17 F และ PF ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2522 กรมทหารเริ่มติดตั้งเครื่องบินIAR 93 ^{[ 3 ]}และภายในปี พ.ศ. 2532 กรมทหารขับไล่ทิ้งระเบิดที่ 67 มีฝูงบิน IAR 93 สองฝูง^{[ 9 ]}

หลังจากปลดประจำการเครื่องบินขับไล่ MiG-15 และ MiG-17 หน่วยนี้ก็ได้รับการติดตั้งเครื่องบินMiG-21 [ ^{3 ] ใน}ช่วงกลางทศวรรษ 1990 กองพันนี้ยังได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฐานทัพอากาศที่ 67 หลังจากการปรับโครงสร้างของกองทัพอากาศโรมาเนีย^{[ 10 ]}หลังจากปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องและสงครามกลางเมืองในยูโกสลาเวียการผลิต IAR 93 ก็หยุดลงและเครื่องบินถูกปลดประจำการในปี 1998 ^{[ 9 ]} IAR 93 ถูกแทนที่ด้วยIAR 99ที่โอนมาจาก Ianca ^{[ 10 ]}

ฐานทัพอากาศแห่งนี้ดำเนินการจนถึงปี 2544 โดยเปลี่ยนเป็น "ศูนย์ฝึกอบรมปฏิบัติการขั้นสูงและการทดสอบการบินที่ 67" และในที่สุดก็ถูกยุบเลิกในปี 2546 ศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยานที่ 322 ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2513 ก็ถูกยุบเลิกในปี 2547 ^{[ 3 ]}