เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร ( ภาษาอังกฤษแบบอเมริกาเหนือ ) ^{[ 1 ]}เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรหญิง/ชาย/หญิง/บุคคล ( ภาษา อังกฤษแบบอังกฤษไอริชและออสเตรเลีย) [ ^{2 ] [ 3 ] หรือ}เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรบริเวณโรงเรียน ( ภาษาอังกฤษแบบนิวซีแลนด์ ) ^{[ 4 ]}คือ เจ้าหน้าที่จัดการ จราจรที่มักประจำอยู่บนถนน ที่มีการจราจรหนาแน่น เพื่อช่วยเหลือคนเดินเท้ามักเกี่ยวข้องกับ เด็ก นักเรียนเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรจะหยุดการจราจรเพื่อให้คนเดินเท้าสามารถข้ามทางแยกได้

เจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนมีชื่อเรียกหลากหลาย ชื่อที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในสหราชอาณาจักร ไอร์แลนด์ และออสเตรเลีย คือ " lollipop lady/woman/man/person " ซึ่งหมายถึงป้ายขนาดใหญ่ที่ใช้มีลักษณะคล้ายลูกอมส่วนคำกริยาคือlollipoppingซึ่งสามารถใช้กับงานก่อสร้างบนถนนได้เช่นกัน

ในออสเตรเลียและสหราชอาณาจักรเจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนหน้าโรงเรียนหรือเจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนหน้าโรงเรียนมักถูกเรียกว่า " ผู้หญิงอมยิ้ม " " ผู้ชายอมยิ้ม"หรือ " คนอมยิ้ม"เนื่องจากป้ายหยุด วงกลมที่ดัดแปลงแล้ว ซึ่งพวกเขาถือไว้บนไม้ ซึ่งมีลักษณะคล้ายอมยิ้ม ขนาดใหญ่ คำนี้ถูกบัญญัติขึ้นในช่วงทศวรรษ 1960 เมื่อมีการเปิดตัวโครงการสร้างความตระหนักด้านความปลอดภัยบนท้องถนนในโรงเรียนทั่วสหราชอาณาจักร และมีการนำเจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนมาใช้โดยพระราชบัญญัติควบคุมการจราจรทางถนนปี 1967 ^{[ 5 ]}

จอห์น บูเชียร์ นักเชิดหุ่น ได้เดินทางไปเยี่ยมโรงเรียนทั่วประเทศพร้อมกับหุ่นเชิดของเขา เพื่อช่วยให้เด็กๆ ตระหนักถึงความปลอดภัยบนท้องถนนมากขึ้น ในระหว่างการเยี่ยมชมเหล่านี้ตัวละครหลักของจอห์น ซึ่งเป็นเด็กชายชื่อชาร์ลี ได้เรียกเจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนว่า "คนถืออมยิ้ม" เป็นครั้งแรกคำนี้กลายเป็นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายอย่างรวดเร็วและได้แทรกซึมเข้าสู่กระแสวัฒนธรรมสมัยนิยม ทั้งในโลกของเพลงพื้นบ้าน ( เพลง เต้นรำมอร์ริสยอด นิยม "The Lollipop Man" มีเนื้อเพลงที่หยาบคายในบางประเพณี) และในโลกของเพลงป๊อป (ดูเพลงของวงSweet )

งานวิจัยในสหราชอาณาจักรเปิดเผยว่า เจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนน ('lollipoppers') ถือเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการข้ามถนนหน้าโรงเรียนสำหรับผู้ปกครองและเด็ก โดย 9 ใน 10 คน (92 เปอร์เซ็นต์) เชื่อว่าทุกโรงเรียนควรมีเจ้าหน้าที่ดังกล่าว^{[ 6 ]}

ในออสเตรเลีย เจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนหน้าโรงเรียนได้รับการว่าจ้างจากหน่วยงานขนส่งของรัฐบาลประจำรัฐ และถูกส่งไปประจำการที่จุดข้ามถนนโดยเจ้าหน้าที่ของรัฐ ข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้คือรัฐวิกตอเรียซึ่งสภาท้องถิ่นว่าจ้างเจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนผ่านทางแผนกกฎหมายท้องถิ่น และรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียซึ่งเจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนรู้จักกันในชื่ออื่นว่า เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร และได้รับการว่าจ้างโดยหน่วยจัดการจราจรของตำรวจรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียเจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียใช้ธงหยุดนีออนแบบถือแทนไม้กั้นแบบดั้งเดิม

ภายใต้กฎหมายของสหราชอาณาจักร การที่ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่หยุดรถหากได้รับสัญญาณให้หยุดจากเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนถือเป็นความผิด ในอดีต เจ้าหน้าที่ลาดตระเวนมีอำนาจในการหยุดรถเฉพาะในกรณีที่มีเด็กเท่านั้นพระราชบัญญัติการขนส่งปี 2000ได้เปลี่ยนแปลงกฎหมายเพื่อให้เจ้าหน้าที่ลาดตระเวนมีอำนาจในการหยุดรถในกรณีที่มีคนเดินเท้า^{[ 7 ]}

ในสหราชอาณาจักร ป้ายหยุดรถจะมีคำว่า "STOP" แถบสีดำแนวนอน และสัญลักษณ์สากลสำหรับเด็ก (บางครั้งอาจใช้คำว่า "CHILDREN" แทนสัญลักษณ์) การออกแบบนี้อิงตามมาตรฐานป้ายจราจรสากลของอนุสัญญาวียนนาว่าด้วย "ห้ามแซงโดยไม่หยุด" เจ้าหน้าที่ลาดตระเวนเป็นพนักงานของหน่วยงานท้องถิ่น แต่ระบบมีความเป็นมาตรฐานมากกว่าในสหรัฐอเมริกาพวกเขามักเป็นผู้สูงอายุที่เกษียณจากการทำงานเต็มเวลาแล้ว พวกเขาอาจประจำอยู่ที่ทางข้ามคนเดินเท้าทางข้ามม้าลายหรือจุดข้ามถนนทั่วไปที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย

เนื่องจากมีการเพิ่มขึ้นของการล่วงละเมิด การข่มขู่ และพฤติกรรมก้าวร้าวอื่นๆ จากผู้ขับขี่บางราย เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางข้ามถนนบางคนจึงได้รับกล้องมาติดตัวหรือติดตั้งไว้ภายในป้าย เพื่อบันทึกภาพรถยนต์และทะเบียนรถที่กระทำผิด^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}ในปี 1999 มีรายงานว่า จะมีการฝึกอบรมเกี่ยวกับการรับมือกับปัญหาของผู้ขับขี่ที่ก้าวร้าวให้กับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางข้ามถนนในเมืองเดอร์บี^{[ 11 ]}

ในออสเตรียเจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนเรียกกันทั่วไปว่าSchülerlotse (ภาษาเยอรมันแปลว่า "เจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนหน้าโรงเรียน") บริการนี้เริ่มต้นขึ้นครั้งแรกในซาลซ์บูร์กในปี 1964 ^{[ 13 ]}เจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนส่วนใหญ่เป็นอาสาสมัครหรือผู้ชายประมาณ 3,000 คน ซึ่งต้องเข้ารับราชการพลเรือน (Zivildienst ) (บริการชุมชนภาคบังคับทางเลือก แทนการเกณฑ์ทหาร ) หากไม่มี อาสาสมัครหรือเจ้าหน้าที่ของ Zivildienst บริการนี้จะดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจ ท้องถิ่นหรือ ตำรวจของ รัฐบาลกลาง^{[ 14 ]}

ตามกฎหมายแล้วSchülerlotse หมาย ถึงนักเรียนตั้งแต่อายุ 11 ถึง 18 ปี และSchulwegpolizist (ภาษาเยอรมันแปลว่า "เจ้าหน้าที่ตำรวจทางข้ามโรงเรียน") หมายถึงบุคคลที่มีอายุมากกว่า 18 ปีSchülerlotse ไม่มีสิทธิ์ตามกฎหมายที่จะหยุดการจราจร เพียงเพื่อแสดงให้เห็นว่า นักเรียนต้องการข้ามถนนSchulwegpolizistมีสิทธิ์ที่จะหยุดการจราจร^{[ 15 ]} Schülerlotse สวมเสื้อสะท้อนแสงและมีป้ายจราจร

ในเยอรมนีเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกทางข้ามถนนเรียกว่าSchülerlotse (นักเรียนนำร่อง ), Verkehrshelfer (ผู้ช่วยด้านการจราจร) หรือSchulweghelfer (ผู้ช่วยทางไปโรงเรียน) ^{[ 16 ]}เนื่องจากการจราจรที่เพิ่มขึ้น บริการแรกจึงเริ่มขึ้นในปี 1954 ^{[ 17 ]}ปัจจุบันมีผู้ช่วยด้านการจราจรและนักเรียนฝึกหัดด้านการจราจรประมาณ 50,000 คนในเยอรมนี ซึ่งทั้งหมดเป็นอาสาสมัคร

ผู้ช่วยจราจรได้รับการฝึกอบรม จัดระเบียบ และจัดหาอุปกรณ์โดยDeutsche Verkehrswacht (สมาคมเฝ้าระวังจราจรแห่งเยอรมนี) โดยความร่วมมือกับตำรวจประจำรัฐผู้สมัครจะต้องสอบผ่านเพื่อเป็นผู้ช่วยจราจร ซึ่งการสอบจะแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐและใช้เวลา 6–12 ชั่วโมง ผู้ช่วยจราจรสามารถเป็นVerkehrskadett (นักเรียนฝึกหัดจราจร) ได้ หากผ่านการฝึกอบรมในระดับที่สูงขึ้น ซึ่งขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของแต่ละรัฐ โดยใช้เวลาประมาณ 32–120 ชั่วโมง^{[ 18 ]}ผู้ช่วยจราจรจะสวมเสื้อสะท้อนแสงและถือป้ายจราจรวงกลม นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างลำดับชั้นสำหรับนักเรียนฝึกหัดจราจร และพวกเขาต้องสวมเครื่องแบบขณะปฏิบัติหน้าที่^{[ 19 ]}

ทางข้ามโรงเรียนบางแห่งดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่จราจรเยาวชน ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นนักเรียนรุ่นพี่ของโรงเรียน ทำงานเป็นทีมละหกคน^{[ 20 ]}

เจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกทางข้ามถนนในญี่ปุ่นเรียกว่าGakudōyōgoin (学童擁護員) ระบบนี้เริ่มต้นในโตเกียวในปี พ.ศ. 2492 ก่อตั้งขึ้นเพื่อเป็นวิธีจัดหางานให้กับแม่ม่ายหลังสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 21 ]}

ในนิวซีแลนด์หน่วยลาดตระเวนทางข้ามโรงเรียน ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า ทีมความปลอดภัยด้านการจราจรของโรงเรียน^{[ 22 ]}แต่โดยทั่วไปรู้จักกันในชื่อ หน่วยลาดตระเวนโรงเรียน หรือ หน่วยลาดตระเวนถนน ได้ถูกนำมาใช้ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2474 และได้รับการยอมรับในกฎหมายของนิวซีแลนด์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2487 นักเรียนและครูผู้ดูแลมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินงานลาดตระเวนในแต่ละวัน โดยนักเรียนจะได้รับการฝึกอบรมจากตำรวจนิวซีแลนด์ ทุกปี มีหน่วยลาดตระเวนโรงเรียนประมาณ 950 แห่งที่ดำเนินการอยู่ทั่วประเทศ

นักเรียนสองคนที่ปฏิบัติหน้าที่จะควบคุมและหยุดการจราจรที่กำลังเข้าใกล้ทางข้ามคนเดินเท้า (หรือจุดข้ามถนนหน้าโรงเรียน) จากทั้งสองทิศทาง เพื่อให้นักเรียนสามารถข้ามถนนได้อย่างปลอดภัย โดยจะยื่นป้ายสีส้มของหน่วยลาดตระเวนโรงเรียนออกไปบนถนนในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง เพื่อให้คำว่า "หยุด - หน่วยลาดตระเวนโรงเรียน" ปรากฏให้เห็นอย่างชัดเจนแก่ผู้ขับขี่ที่กำลังเข้าใกล้ เมื่อการจราจรหยุดแล้ว นักเรียนคนหนึ่งจะให้คำแนะนำด้วยวาจาแก่คนเดินเท้าให้ข้ามถนน

นักเรียนคนหนึ่งในสองคนจะเป็นผู้นำในการข้ามถนน โดยใช้เสียงประกาศต่างๆ เมื่อมีช่องว่างในจราจร ผู้นำจะตะโกนว่า "กางป้าย" (ป้ายทั้งสองป้ายถูกกางออกไปบนถนน) "ตรวจสอบ" (นักเรียนทั้งสองคนตรวจสอบว่ารถหยุดแล้วหรือไม่) "ข้ามได้เลย" (นักเรียนสามารถข้ามได้อย่างปลอดภัย) และสุดท้าย "เก็บป้าย" (ป้ายถูกเก็บออกจากถนน)

ตามกฎหมายแล้ว รถทุกคันต้องหยุดหากมีป้ายหยุดอย่างน้อยหนึ่งป้ายแสดงอยู่ ป้ายหยุดที่ใช้จะติดตั้งอยู่บนเสาทางข้ามคนเดินถนน โดยมีขายึดแบบบานพับติดอยู่ ทำให้เด็กนักเรียนสามารถกาง (แกว่ง) ป้ายออกไปบนถนนได้อย่างง่ายดายและรวดเร็วในช่วงที่การจราจรหยุดชั่วคราว ป้ายเหล่านี้จะถูกถอดออกจากเสาและเก็บไว้เมื่อไม่ได้ใช้งานทางข้าม และโดยทั่วไปจะทำจากอะลูมิเนียม ทำให้มีน้ำหนักเบาและเด็กนักเรียนที่อายุน้อยกว่าสามารถพกพาได้ง่าย

โรงเรียนบางแห่ง ในนิวซีแลนด์ที่มีปริมาณการจราจรต่ำถึงปานกลางยังมีการจัดเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทางข้าม (Kea Crossings) และเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรประจำโรงเรียน (School Traffic Wardens) ด้วย

บริการเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกการข้ามถนนในสวิตเซอร์แลนด์นั้น ให้บริการโดยนักเรียนฝึกหัดจราจรที่จัดตั้งโดยสมาคมนักเรียนฝึกหัดจราจรแห่งสวิตเซอร์แลนด์โดยขึ้นอยู่กับเขตปกครอง นักเรียนฝึกหัดอาสาสมัครทั้งหมดจะได้รับเครื่องแบบและโครงสร้างลำดับชั้นที่แตกต่างกันไป

ผู้ใหญ่ที่ทำหน้าที่ดูแลการข้ามถนนจะคอยแนะนำเด็กๆ^{[ 23 ]}ไม่มีระเบียบข้อบังคับสากลใดที่ระบุว่าใครบ้างที่สามารถเป็นผู้ดูแลการข้ามถนนได้ ผู้ดูแลการข้ามถนนประจำอยู่ที่ใด หรือผู้ดูแลการข้ามถนนสามารถจ้างเพื่อวัตถุประสงค์ใด บุคคลนี้อาจได้รับค่าจ้างหรือเป็นอาสาสมัคร บุคคลนั้นอาจเป็น พนักงาน ของโรงเรียนสมาชิกของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในท้องถิ่น พนักงานของเมือง หรือได้รับการว่าจ้างจากเอกชน ผู้ดูแลการข้ามถนนในโรงเรียนประถมหลายแห่งได้รับการช่วยเหลือจากนักเรียนรุ่นพี่ ซึ่งรู้จักกันในชื่อต่างๆ เช่น " ผู้เฝ้าระวังความปลอดภัย " และ " ผู้ลาดตระเวนความปลอดภัย " บุคคลเหล่านี้ไม่มีความรับผิดชอบทางกฎหมายต่อความปลอดภัยของเด็ก

หน่วยลาดตระเวนความปลอดภัยโรงเรียนแห่งแรกก่อตั้งขึ้นในช่วงทศวรรษ 1920 เนื่องจากความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความเป็นอยู่ที่ดีของนักเรียนที่เดินไปโรงเรียนเนื่องจากมีผู้เสียชีวิตและอุบัติเหตุขณะข้ามถนนเพิ่มมากขึ้น จุดข้ามถนนที่มีหน่วยลาดตระเวนโรงเรียนแห่งแรกของประเทศถูกสร้างขึ้นในเมืองเซนต์พอล รัฐมินนิโซตาเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2464 ^{[ 24 ]}หน่วยลาดตระเวนความปลอดภัยอีกแห่งหนึ่งก่อตั้งขึ้นในเมืองโอมาฮา รัฐเนแบรสกาในปี พ.ศ. 2466 ^{[ 25 ]}

เจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกทางข้ามถนน ยกเว้นผู้ที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสาธารณะอย่างถูกต้อง ไม่มีอำนาจในการจับกุม ไม่สามารถออกใบสั่งและสามารถส่งต่อ หมายเลข ทะเบียนรถและรายละเอียดอื่นๆ ของผู้กระทำผิดที่ถูกกล่าวหาไปยังหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในท้องถิ่นเท่านั้น ซึ่งหน่วยงานเหล่านั้นจะเป็นผู้ตัดสินใจว่าจะดำเนินการอย่างไรกับข้อมูลดังกล่าว ผลลัพธ์อาจแตกต่างกันไป ตั้งแต่ไม่มีการดำเนินการใดๆ ไปจนถึงการตักเตือนด้วยวาจา หรือการออกหมายเรียกและปรับเป็นลายลักษณ์อักษร

ในพื้นที่ส่วนใหญ่มีขั้นตอนที่คล้ายคลึงกันสำหรับ คนขับ รถโรงเรียนซึ่งอาจพบเห็นผู้ขับขี่รถยนต์ฝ่าฝืนสัญญาณหยุดรถหรือไฟกระพริบที่มักแสดงขึ้นเมื่อเด็กกำลังขึ้นหรือลงจากรถ

เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทางข้ามได้รับบาดเจ็บและ/หรือเสียชีวิตทุกปี^{[ 26 ]}ตัวอย่างเช่น ในเมืองแคนซัสซิตี้ รัฐแคนซัส บ็อบ เอส. นิลล์ ได้รับการยกย่องว่าช่วยชีวิตเด็กสองคนไว้ได้ก่อนที่จะถูกรถชนเสียชีวิตโดยคนขับที่เสียสมาธิ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}

หลายประเทศมีสัญลักษณ์เฉพาะที่ใช้โดยเจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนเพื่อสั่งให้รถหยุด ในแคนาดาและสหรัฐอเมริกา เจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนใช้ป้ายหยุดแปดเหลี่ยมขนาดเล็กกว่าป้าย มาตรฐาน บนเสาขนาดเล็ก ในออสเตรเลีย เจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนบางครั้งก็ใช้ป้ายหยุดแปดเหลี่ยมแบบปกติ แต่ส่วนใหญ่จะมีดีไซน์อื่นๆ ในญี่ปุ่น เด็กๆ บางครั้งถือธงสีเหลืองเองขณะข้ามถนน หรือบางครั้งเจ้าหน้าที่ควบคุมการข้ามถนนจะถือธงขณะที่พวกเขาข้ามถนน

• 
  ออสเตรเลีย
• 
  บรูไน
• 
  แคนาดา
• 
  ชิลี
• 
  เยอรมนี
• 
  ฮ่องกง
• 
  สาธารณรัฐไอร์แลนด์
• 
  อิสราเอล
• 
  ญี่ปุ่น
• 
  มอริเชียส
• 
  เนเธอร์แลนด์
• 
  นิวซีแลนด์
• 
  เปรู
• 
  ป้ายทางข้ามโรงเรียนในโปแลนด์
• 
  สิงคโปร์
• 
  ไก่งวง
• 
  สหราชอาณาจักร(ดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษ)
• 
  สหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่ดูแลทางข้ามถนน

• ม้าลายจราจรลาปาซ - ทีมเยาวชนที่แต่งกายด้วยชุดม้าลายและเต้นรำบนท้องถนนในเมืองลาปาซ ประเทศโบลิเวีย เพื่อให้ผู้ขับขี่และคนเดินเท้าตระหนักถึงกฎจราจร
• กฎหมายเกี่ยวกับการหยุดรถโรงเรียน
• นักเรียนฝึกหัดจราจร
• เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร
• ตำรวจจราจร
• เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร
• เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย
• ความปลอดภัยทางจราจร
• รถบัสเดินเท้า