คราวน์แอร์เวย์ส

คราวน์แอร์เวย์ส
เริ่มดำเนินการแล้ว	1967 ( 1967 ) (Allegheny Commuter) 1969 ( 1969 ) (Crown Airways)
ยุติการดำเนินงาน	1989 ( 1989 ) (Allegheny Commuter) 1994 ( 1994 ) (Crown Airways)
ฐานปฏิบัติการ	สนามบินภูมิภาคดูบอยส์ (คราวน์แอร์เวย์ส); สนามบินนานาชาติเนวาร์กลิเบอร์ตี้; สนามบินนานาชาติฟิลาเดลเฟีย;
พันธมิตร	ยูเอสแอร์เอ็กซ์เพรส
ขนาดของกองเรือ	15 (คราวน์ แอร์เวย์ส)
สำนักงานใหญ่	วอชิงตันทาวน์ชิป เคาน์ตีเจฟเฟอร์สัน รัฐเพนซิลเวเนียสหรัฐอเมริกา (คราวน์แอร์เวย์ส)

Crown Airwaysเป็นสายการบินระดับภูมิภาคที่ดำเนินการให้กับUSAir Express (ในขณะนั้นคือUS Airways Express ) โดยมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่สนามบินภูมิภาค DuBoisในWashington Township , Jefferson County , Pennsylvaniaใกล้กับFalls Creek [ ^{1 ] [}^{2 ] Allegheny} Commuterเป็นชื่อแบรนด์ของสายการบินในเครือระดับภูมิภาคของ Allegheny Airlines ซึ่งมีสายการบินขนาดเล็กที่เป็นเจ้าของรายบุคคลหลายแห่งให้บริการเส้นทางบินระยะสั้นและระยะกลาง สายการบินนี้มักได้รับการยกย่องว่าเป็นข้อตกลงการแชร์รหัสเที่ยวบินครั้งแรกระหว่างสายการบินหลักกับสายการบินขนาดเล็ก

ประวัติศาสตร์

Crown Airways เริ่มต้นจากการเป็นสายการบินป้อนผู้โดยสารให้กับ Allegheny Commuter ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2512 ^{[ 2 ]} Allegheny Commuter เริ่มต้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2510 ^{[ 2 ]}เมื่อHenson Airlinesเริ่มดำเนินการในฐานะสายการบินป้อนผู้โดยสารให้กับAllegheny Airlines ซึ่งเป็นสายการ บินก่อนหน้าของUS Airwaysเส้นทางแรกคือจากบัลติมอร์ไปยังเฮเกอร์สทาวน์ [ ^{3 ] โดย} ทั่วไปแล้วถือว่าเป็นข้อตกลง รหัสร่วมครั้งแรกของอุตสาหกรรมการบินและเป็นสายการบินหลักแห่งแรกที่ใช้สายการบินอื่นเป็นพันธมิตรในการบินระยะสั้น^{[ 4 ]}ในขณะนั้น แนวคิดนี้ถือว่าเป็นการปฏิวัติวงการอย่างแท้จริง^{[ 5 ]}ภายใต้ข้อตกลงรหัสร่วม สายการบินระยะสั้นขนาดเล็กจะรับเส้นทางที่พิสูจน์แล้วว่าไม่ทำกำไรสำหรับสายการบินขนาดใหญ่ และทาสีเครื่องบินของตนด้วยสีของ Allegheny Airlines ^{[ 5 ]}ในทางกลับกัน Allegheny Airlines จะรวมเส้นทางของสายการบินระยะสั้นไว้ในตารางเวลาและระบบการจองเที่ยวบินราวกับว่าเป็นเที่ยวบินหลักของ Allegheny ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกว่าการดำเนินงานมีการบูรณาการอย่างสมบูรณ์^{[ 5 ]}

ด้วยข้อตกลงนี้ Allegheny มีฐานผู้โดยสารที่ใหญ่ขึ้นเพื่อเติมเต็มเครื่องบินของตน ในขณะที่สายการบินป้อนผู้โดยสารก็เห็นการเติบโตอย่างมากในจำนวนผู้โดยสารและรายได้ ตลอดช่วงทศวรรษ 1970 สายการบินผู้โดยสารอื่นๆ อีกมากมายได้เข้าร่วมระบบ Allegheny Commuter โดยให้บริการป้อนผู้โดยสารจากชุมชนเล็กๆ สำหรับสายการบิน Allegheny ในช่วงทศวรรษ 1980 Allegheny Commuter ดำเนินการด้วยเครื่องบินเทอร์โบพร็อป French Nord 262 จำนวน 12 ลำ และ เครื่องบินเทอร์โบพร็อป de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 จำนวน 3 ลำ รวมถึงเครื่องบินอื่นๆ อีกมากมาย^{[ 6 ]}สายการบิน Allegheny เปลี่ยนชื่อเป็นUSAirในปี 1979 อย่างไรก็ตาม เครือข่ายป้อนผู้โดยสารยังคงใช้ชื่อ Allegheny Commuter จนถึงปี 1989 เมื่อเปลี่ยนเป็นUSAir Express ^{[ 7 ]}

หลังจากที่ Allegheny Commuter กลายเป็น USAir Express แล้ว Crown Airways ก็ถูกเข้าซื้อกิจการด้วยการใช้เงินกู้ในปี 1990 โดยผู้บริหารสองคนคือ Albert Beiga และ Philip Burnaman สายการบินยังคงดำเนินงานต่อไปในชื่อ USAir Express ^{[ 8 ]} Crown Airways เลิกกิจการในปี 1994 เมื่อถูกซื้อโดย^Mesa Air Group [ ^{9 ]}