คิวมูลัส 28
Cumulus 28หรือที่เรียกว่าAlbin Cumulusเป็นเรือใบสัญชาติสวีเดน ที่ออกแบบโดยPeter Norlinให้เป็นเรือสำราญและเรือแข่งและสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1978 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
การผลิต
เรือรุ่น นี้ได้รับการออกแบบและผลิตโดยAlbin Marineในประเทศสวีเดนตั้งแต่ปี 1978 ถึง 1985 โดยผลิตเสร็จทั้งหมด 567 ลำ บริษัทนี้ยังผลิตเรือในไต้หวัน ด้วย ในปี 2008 แบรนด์นี้ถูกขายให้กับBladen Compositesในสหรัฐอเมริกา[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
ออกแบบ
คิวมูลัส 28 เป็นเรือใบ สำหรับพักผ่อน หย่อนใจ สร้างจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก ตกแต่ง ด้วย ไม้ สัก มี เสากระโดงแบบ 7/8 พร้อม เสาอ ลูมิเนียมเสากระโดงติดตั้งบนดาดฟ้าพร้อมเชือกยึดแบบ ลวด ตัวเรือมีหัวเรือลาดเอียง ท้ายเรือ แบบกลับด้านหางเสือแบบแขวนท้ายเรือควบคุมด้วยคันบังคับ และ กระดูกงูแบบครีบคงที่มีระวางขับน้ำ7,055 ปอนด์ (3,200 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์2,812 ปอนด์ (1,276 กิโลกรัม) [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
เรือลำนี้มีระวางบรรทุก5.25 ฟุต (1.60 เมตร)เมื่อติดตั้งกระดูกงูมาตรฐาน เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลYanmar ของญี่ปุ่น ขนาด12 แรงม้า (9 กิโลวัตต์)ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้9.24 แกลลอนสหรัฐ (35.0 ลิตร; 7.69 แกลลอน อังกฤษ)และถังน้ำจืดมีความจุ25 แกลลอนสหรัฐ (95 ลิตร; 21 แกลลอนอังกฤษ) [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
ห้องครัวของเรือตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของห้องโดยสารตรงด้านล่างของบันไดทางเดิน ทางด้านซ้ายมี อ่าง ล้างจานสแตนเลสและเตาแอลกอฮอล์สามหัว ห้องน้ำมีประตูเพื่อความเป็นส่วนตัวและตั้งอยู่ด้านหน้า ถัดจากเตียงรูปตัว "V" ที่หัวเรือ และมีตู้เสื้อผ้าแบบแขวน นอกจากนี้ยังมีพื้นที่นอนเพิ่มเติมโดยโซฟาในห้องรับประทานอาหารซึ่งมีโต๊ะพับได้ และยังมีเตียงเล็กด้านท้ายเรือทางด้านขวา รวมแล้วมีที่นอนสำหรับห้าคน[ 4 ]
การระบายอากาศทำได้โดย ช่องเปิดด้านหน้าที่ทำ จากอะคริลิกและช่องระบายอากาศสองช่อง ในขณะที่ช่องระบายอากาศในห้องโดยสารเป็นแบบตายตัว[ 4 ]
เรือลำนี้มี เชือกยกใบเรือที่ติดตั้งภายในและมีระบบลดขนาดใบเรือแบบเร็ว ห้องนักบินมีวินช์สำหรับใบเรือหน้า แบบดึงเชือกอัตโนมัติ 2 ตัว โดยมีบล็อกใบเรือหน้าติดตั้งบนราง ใบเรือ สปินเนเกอร์ก็ใช้รางและตัวเลื่อนของตัวเองเช่นกัน มีบูมแวง มาตรฐานอัตราส่วน 4:1 และ เมนชีทอัตราส่วน 4:1 มีช่องเก็บสมอเรือที่หัวเรือ[ 4 ]
ดูเพิ่มเติม
เรือใบที่คล้ายกัน