ฮันเตอร์ 280
Hunter 280เป็นเรือใบสัญชาติ อเมริกัน ที่ออกแบบโดยทีมออกแบบ Hunterร่วมกับRob Mazzaเพื่อใช้เป็นเรือท่องเที่ยวและสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1995 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
การออกแบบนี้เข้ามาแทนที่Hunter 28ในสายการผลิตของบริษัท ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1989 ถึง 1994 [ 1 ] [ 4 ]
การผลิต
การออกแบบนี้สร้างขึ้นโดยHunter Marineในสหรัฐอเมริการะหว่างปี 1995 ถึง 1999 แต่ปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว[ 1 ] [ 5 ]
ออกแบบ
เรือ Hunter 280 เป็นเรือใบแบบคีลโบต สำหรับพักผ่อน หย่อนใจ สร้างขึ้นจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก มี ระบบใบเรือ แบบสลูปB&R ที่มี ใบเรือหลักแบบเต็มแผ่นและใบเรือหน้า 110% หัวเรือเอียงท้ายเรือแบบเดิน ทะลุได้พร้อมแท่น ว่ายน้ำ หางเสือแบบใบพลั่วที่ติดตั้งภายในควบคุมด้วยพวงมาลัยหรือคัน บังคับเสริม และกระดูกงู แบบครีบคงที่หรือ กระดูกงูแบบปีกสำหรับน้ำตื้นเสริมมีระวางขับ น้ำ 6,500 ปอนด์ (2,948 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์2,100 ปอนด์ (953 กิโลกรัม) [ 1 ] [ 3 ]
เรือมีระวางบรรทุก5.00 ฟุต (1.52 เมตร)เมื่อใช้กระดูกงูมาตรฐาน และ3.50 ฟุต (1.07 เมตร)เมื่อใช้กระดูกงูปีกแบบตื้นที่เป็นตัวเลือก[ 1 ]
เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลYanmar ของญี่ปุ่น ขนาด18 แรงม้า (13 กิโลวัตต์)โดยมีเครื่องยนต์ ขนาด 9 แรงม้า (7 กิโลวัตต์)เป็นตัวเลือกเสริม ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้20 แกลลอนสหรัฐ (76 ลิตร; 17 แกลลอน อังกฤษ) และถัง เก็บน้ำจืดมีความจุ40 แกลลอนสหรัฐ (150 ลิตร; 33 แกลลอน อังกฤษ) [ 1 ]
อุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงานประกอบด้วยวินช์แบบดึงเชือกเอง ราวกันตกคู่ พื้นห้องโดยสารทำจากไม้สักและไม้ฮอล ลี่ โต๊ะรับประทานอาหารที่สามารถแปลงเป็นที่นอนได้ ช่องเปิดสี่ช่อง ห้องน้ำแบบปิด พร้อมถัง เก็บของ เสียขนาด 20 แกลลอนสหรัฐ (76 ลิตร; 17 แกลลอน อังกฤษ)ฝักบัว ตู้เย็น จานชาม อุปกรณ์ทำครัวสมอเรือ แตรสัญญาณหมอกและเสื้อชูชีพ เรือมีที่นอนสำหรับหกคน อุปกรณ์เสริม ได้แก่ ใบเรือสปินเนเกอร์และเตาแก๊สLPG [ 3 ]
การออกแบบนี้มี แฮนดิแคปเฉลี่ยในการแข่งขัน PHRFที่ 186 โดยมีค่าสูงสุดที่ 192 และค่าต่ำสุดที่ 180 มีความเร็วตัวเรือที่6.51 นอต (12.06 กม./ชม. ) [ 6 ]
ดูเพิ่มเติม
เรือใบที่คล้ายกัน
ลิงก์ภายนอก
- โบรชัวร์อย่างเป็นทางการ