AX2000
AX2000 ที่ใช้มอเตอร์ HKS 700E
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	ไมโครไลท์
สัญชาติ	สหราชอาณาจักร
ผู้ผลิต	บริษัท ไซโคลน แอร์สปอร์ต จำกัด
จำนวนที่สร้าง	อย่างน้อย 29
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	ค.ศ. 1997
พัฒนามาจาก	ไซโคลน AX3

เครื่องบิน Cyclone AX2000เป็นเครื่องบินไมโครไลท์สามแกน ที่ผลิตในอังกฤษ บินครั้งแรกในทศวรรษ 1990 มีที่นั่งสองที่นั่งแบบเคียงข้างกัน

AX2000 เป็นรุ่นที่พัฒนามาจากCyclone AX3 รุ่นก่อนหน้า [ ^{1 ]}ซึ่งเป็นรุ่นที่สอดคล้องกับข้อกำหนดของสหราชอาณาจักรของUltralair Premier AX3 จากฝรั่งเศส ซึ่งในทางกลับกัน ^ก็ เป็นรุ่นที่พัฒนามาจาก Chotia Weedhopperของสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นทศวรรษ 1980 ที่ มีสามแกน ^{[ 2 ]}

เครื่องบิน Cyclone AX2000 เป็นเครื่องบินไมโครไลท์สามแกนที่มีโครงสร้างเป็นท่ออลูมิเนียม พื้นผิวการบินหุ้มด้วย ผ้า โพลีเอสเตอร์ เคลือบ PVFด้านนอก(URLAM) ตัวเครื่องบินทั้งหมดสร้างขึ้นรอบแกนลำอลูมิเนียมยาวและสูง ซึ่งรองรับเครื่องยนต์ ปีก และหางเสือ ปีกมีโครงสร้างแบบสองคาน โดยมีพื้นผิวที่เกิดจากแผ่นยึดบนและล่างแทนที่จะเป็นซี่โครง ปีกมีเอลเลอรอน แบบเรียวเต็มความยาวปีก แต่ไม่มีแฟลป [ ^{1 ] แพน}หางติดตั้งอยู่บนแกนลำอลูมิเนียมและมีแผ่นปรับสมดุล/แผ่นปรับความตึงบนแพนหางเสือด้าน ขวา^{[ 1 ] [ 3 ]} มีครีบ คงที่ขนาดเล็กอยู่ใต้แกน ลำอลูมิเนียม แต่ไม่มีอยู่ด้านบน หางเสือได้รับการปรับสมดุลและยื่นออกมาใต้แพนหางเสือ โดยเคลื่อนที่ในช่องตัด^{[ 3 ]}

ลำตัวเครื่องบินที่สั้นและลึกสร้างขึ้นโดยใช้คานท่อที่เสริมด้วยลวด แรงยกและแรงลงจอดรับโดยค้ำยันรูปตัววี ที่ไขว้กันเป็นคู่ๆ จากด้านล่างของลำตัวเครื่องบินไปยังปีกแต่ละข้าง โดยมีค้ำยันตรงกลางช่วยไปยังบูมที่ขอบหน้าของ ปีก ห้องนักบินไม่มีโครงสร้างหลัก มีประตูเปิดไปข้างหน้าไปยังที่นั่งคู่แบบเคียงข้างกัน ที่นั่งเหล่านี้มีแป้นเหยียบหางเสือแยกกัน แต่ผู้โดยสารใช้คันบังคับ ส่วนกลางร่วมกัน AX2000 มีล้อลงจอดแบบสามล้อที่ติดตั้งอยู่ใกล้กับลำตัวเครื่องบิน^{[ 1 ]}

เครื่องยนต์ติดตั้งโดยไม่มีฝาครอบ ด้านหน้าและเหนือขอบนำของปีก โดยมีเพลาใบพัดอยู่บนแนวบูม สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้ 3 แบบ คือ เครื่องยนต์Rotax 582/48 ขนาด 48 กิโลวัตต์ (64 แรงม้า) หรือ503 2V ขนาด 38 กิโลวัตต์ (51 แรงม้า) ซึ่งทั้งสองแบบเป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ 2 สูบตั้งตรงหรือเครื่องยนต์HKS 700E ขนาด 45 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) (ทั้งรุ่น V3 หรือ Beta) ซึ่งเป็น เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 สูบ วางราบ^{[ 3 ]}เครื่องยนต์ Rotax ทั้งสองแบบขับเคลื่อนใบพัดที่สามารถปรับระยะพิทช์ได้บนพื้นดิน โดย 582 มีใบพัดคอมโพสิต 3 ใบ และ 503 มีใบพัดไม้ 2 ใบ^{[ 1 ]}

นอกจากเครื่องยนต์ใหม่แล้ว AX2000 ยังแตกต่างจาก AX3 หลักๆ ตรงที่มีปีกสองชั้นที่มีพื้นที่ลดลงและโครงสร้างที่ได้รับการดัดแปลง การเปลี่ยนโลหะผสมสำหรับคานกระดูกงูหลัก ลำตัวเครื่องบินที่ได้รับการปรับปรุงและลดน้ำหนักลง พร้อมล้อลงจอดแบบใหม่ ความจุเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และการเพิ่มแผ่นปรับสมดุลต้านการทรงตัวของลิฟต์^{[ 1 ]}

AX2000 ได้รับการรับรองให้เป็นเครื่องลากเครื่องร่อน สำหรับเครื่องร่อนประเภทที่ 1 และ 2 สายลากจูงด้านหน้ารูปตัว V จะเชื่อมต่อสายหลักเข้ากับเสาลากจูงคู่หนึ่งที่ติดอยู่กับคานด้านหลังบนพื้นผิวด้านล่างของปีก AX2000 ^{[ 1 ]}

ในช่วงกลางปี ​​2011 มีเครื่องบิน AX2000 จำนวน 29 ลำที่จดทะเบียนในทะเบียนเครื่องบินพลเรือนของสหราชอาณาจักร^{[ 4 ]}

ไซโคลน AX-3

ผลิตโดย Cyclone Airsports โดยใช้เครื่องยนต์ Rotax 502 หรือ Rotax 582

เพกาซัส AX2000

รุ่นปรับปรุงที่ผลิตโดยบริษัท Pegasus Aircraft ตั้งแต่ปี 1996

ข้อมูลจากเอกสารข้อมูลการอนุมัติประเภทเครื่องบินไมโครไลท์ (TADS) ของหน่วยงานการบินพลเรือน หมายเลข BM53 ฉบับที่ 9 ^{[ 3 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ: 2 คน
• ความยาว: 5.60 เมตร (18 ฟุต 4 นิ้ว)
• ความกว้างปีก: 9.10 เมตร (29 ฟุต 10 นิ้ว)
• ส่วนสูง: 2.10 เมตร (6 ฟุต 11 นิ้ว)
• พื้นที่ปีก: 15.77 ตร.ม. ⁽ 169.7 ตร.ฟุต) ^{[ 1 ]}
• น้ำหนักเปล่า: 201 กก. (443 ปอนด์) โดยประมาณ
• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 450 กก. (992 ปอนด์)
• ความจุถังเชื้อเพลิง: 62 ลิตร

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม., 54 นอต) (การบังคับเลี้ยว)
• ความเร็วขณะร่อนลง: 58 กม./ชม. (36 ไมล์/ชม., 31 นอต)
• ห้ามขับเกินความเร็ว : 140 กม./ชม. (90 ไมล์/ชม., 78 นอต)