ดีแอนด์จี บัส

รถบัส D&G Bus Optare Versa (27) ที่เห็นในลวดลายองค์กรใหม่ของ D&G Bus และ Chaserider จอดอยู่ที่อู่ Chaserider ในเมืองแคนน็อค สแตฟฟอร์ดเชียร์ เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2024
พ่อแม่	เซ็นเตอร์บัส กรุ๊ป
ก่อตั้ง	1998  ( 1998 )
สำนักงานใหญ่	ลองตัน , สโต๊ค-ออน-เทรนต์
พื้นที่ให้บริการ	เชสเชอร์เกรทเทอร์แมนเชสเตอร์ชรอปเชอร์สแตฟฟอร์ดเชอร์ สโต๊ค-ออน-เทรนต์
เส้นทาง	78
ศูนย์กลาง	คองเกิลตันครูว์นัตส์ฟอร์ด แฮนลีย์ลองตันแมคเคิลส์ฟิลด์ นิวคาสเซิลอันเดอร์ไลม์แนนท์วิชนอร์ธวิช
คลังสินค้า	4
กองเรือ	131 (เมษายน 2569)
ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร	จูเลียน เพ็ดเดิล
เว็บไซต์	www.dgbus.co.uk

D&G Bus ^{[ 1 ]}เป็นผู้ให้บริการรถโดยสารประจำทางในเมืองสโต๊ค-ออน-เทรนต์ประเทศอังกฤษ โดยให้บริการรถโดยสารประจำทางทั้งในเมืองและระหว่างเมืองในเขตเชสเชอร์เกรทเทอร์แมนเชสเตอร์ชรอปเชอ ร์ สแตฟฟอร์ ดเชอร์และสโต๊ค-ออน-เทรนต์

บริษัท D&G Bus ก่อตั้งโดยเดวิด รีฟส์ และเจอรัลด์ เฮนเดอร์สัน ในเดือนเมษายน ปี 1998 โดยเริ่มแรกให้บริการรถบัส 4 คัน ใน 2 เส้นทาง ภายใต้สัญญากับสภาเมืองสโต๊ค-ออน-เทรนต์ ต่อมาได้ขยายกิจการให้บริการทั้งเส้นทางประจำทางและบริการรับส่งนักเรียนในเชสเชอร์และ สแตฟฟอร์ ดเชอร์โดยมีรถบัสทั้งหมด 16 คันภายในสิ้นปี 1998

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2548 D&G Bus ได้ซื้อกิจการMidlandซึ่งตั้งอยู่ที่Wednesfield ^{[ 2 ] [ 3 ]}ในปี พ.ศ. 2549 หลังจากการเสียชีวิตอย่างกะทันหันของ Gerald Henderson Julian Peddleได้ซื้อหุ้นของ Henderson ในธุรกิจดังกล่าว^{[ 4 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2554 ธุรกิจ Staffordshireถูกขายให้กับWardle Transportโดยมีเส้นทางเดินรถ 46 เส้นทาง รถบัส 30 คัน และอู่Adderley Green ^{[ 5 ] [ 6 ]}ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2554 D&G Bus และ Julian Peddle ได้ซื้อSouth Lancs TravelในAtherton เมือง Greater Manchester ^{[ 7 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2555 ธุรกิจ Midland ถูกขายให้กับArriva Midlandsพร้อมรถบัส 61 คัน^{[ 3 ]}ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2557 การดำเนินงานเส้นทางของBakerBusพร้อมรถบัส 9 คันถูกซื้อ^{[ 4 ] [ 8 ] [ 9 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2558 D&G ขาย South Lancs Travel ให้กับRotala ^{[ 10 ]}และในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2558 ได้ซื้อ Wardle Transport คืนจาก Arriva Midlands พร้อมรถบัส 19 คัน^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2559 D&G เข้าครอบครองเส้นทางเดินรถ 6 เส้นทางจาก Routemaster Buses ^{[ 14 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 D&G Bus เข้ามารับช่วงเส้นทางที่เหลือซึ่ง Routemaster Buses เคยดำเนินการ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2559 D&G ได้รับสัญญาใหม่ห้าปีสำหรับเส้นทาง Cheshire East แปดเส้นทางซึ่งดำเนินการโดยGHA Coachesก่อนที่จะล้มละลาย รวมถึงบริการสาย 88 จาก Altrincham ไป Knutsford ผ่าน Wilmslow ^{[ 15 ]} อย่างไรก็ตาม สัญญาส่วนใหญ่เหล่านี้ถูกยกเลิกในอีก 18 เดือนต่อมา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการทบทวนระบบรถโดยสารของสภา Cheshire East ^{[ 16 ]}

ในเดือนธันวาคม 2019 กลุ่ม Centrebus ของ Julian Peddle ได้ซื้อหุ้นของ David Reeves ใน D&G bus ซึ่งปัจจุบันจะยังคงดำเนินงานในฐานะหน่วยงานแยกต่างหากจาก Centrebus ^{[ 17 ]}

ในเดือนมีนาคม ปี 2020 เดวิด รีฟส์ เสียชีวิตด้วยอาการหัวใจวาย ขณะอายุ 61 ปี

ในเดือนกุมภาพันธ์ 2023 บริษัท Arriva North Westประกาศว่าจะปิดศูนย์บริการในเมืองวินส์ฟอร์ดและแมคเคิลส์ฟิลด์เพื่อตอบสนองต่อเรื่องนี้ บริษัท D&G จึงได้จดทะเบียนเส้นทางเดินรถทดแทนเพื่อให้บริการในบางส่วนที่ถูกยกเลิก โดยบางเส้นทางได้รับการสนับสนุนบางส่วนจากสภาเทศบาลเชสเชอร์อีสต์

หลังจาก บริษัท Arriva North Westปิดตัวลงกลุ่มบริษัท Centrebusได้ให้ความช่วยเหลือโดยการจัดหารถโดยสารจำนวนหนึ่งให้กับกองรถโดยสารในเมืองครูว์ ซึ่งถูกนำไปใช้ในเส้นทางต่างๆ มากมาย เช่น เส้นทางหมายเลข 38 และ 37 รถเหล่านี้ถูกใช้เพื่อให้บริการในเส้นทางที่ Arriva เคยให้บริการ และขณะนี้รถโดยสารเหล่านี้กำลังทยอยส่งคืนให้กับ Centrebus เนื่องจาก D&G Bus กำลังจัดหารถโดยสารเพิ่มเติมสำหรับกองรถโดยสารของตน

ในช่วงปลายปี 2024 บริษัท D&G Bus ได้ซื้อรถ โดยสาร MCV Evora จำนวน 16 คัน สำหรับศูนย์บริการ Adderley Green และ Crewe ซึ่งปัจจุบันนำมาใช้งานในเส้นทางสาย 38 ซึ่งเป็นเส้นทางที่ได้นำรถ โดยสาร Alexander Dennis Enviro200 MMC รุ่นใหม่ มาใช้ในฝูงรถแล้ว ปัจจุบันรถ MCV Evora ถูกนำไปใช้ในเส้นทางสาย 38 ส่วนรถ Enviro 200 MMC นั้นส่วนใหญ่ใช้ในเส้นทางสาย 31/37

บริษัทมีคลังสินค้าตั้งอยู่ที่:

• แอดเดอร์ลีย์ กรีน - ถนนมอสฟิลด์
• แคนน็อค - เดลต้า เวย์ (เชสเซอไรเดอร์)
• ครูว์ - คาวลีย์ เวย์
• แมคเคิลส์ฟิลด์ - ถนนกอว์ เอนด์ เลน

คลังสินค้าเก่าที่ปัจจุบันปิดทำการไปแล้ว ได้แก่:

• ครูว์ - ถนนล็อคกิตต์
• เส้นทาง Leek - Sunnyhills Road (ใช้ร่วมกับ Aimee's Travel)
• นอร์ธวิช - ถนนชาเปล วินแชม
• อุตท็อกซ์เตอร์ - ผับเวลลิงตัน (สำนักงานใหญ่เดิม)

ณ เดือนมกราคม พ.ศ. 2568 รถโดยสารประจำทางมีจำนวน 126 คัน^{[ 18 ]}เดิมทีสีของรถโดยสารเป็นสีครีมและสีน้ำเงิน แต่ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นสีแดงที่มีป้ายสีเหลือง ในช่วงเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 บริษัทได้เปิดเผยสีรถโดยสารแบบใหม่^{[ 19 ]}สีแดงเป็นสีหลักที่ครอบคลุมส่วนใหญ่ของตัวรถ แต่ตอนนี้มีแถบสีเหลืองเฉียง และส่วนท้ายของรถเป็นสีน้ำเงินเข้ม รูปแบบนี้คล้ายกับสีรถโดยสารแบบใหม่ของCentrebus

ณ เดือนเมษายน 2568 รถโดยสารประจำทางจำนวน 30 คันในกองรถของ D&G จะได้รับการตกแต่งด้วยลวดลายใหม่

รถโดยสารส่วนใหญ่ประกอบด้วยOptare Versa , Enviro 200และWright Streetlite

นับตั้งแต่เดือนธันวาคม 2023 เป็นต้นมา D&G ได้ซื้อ รถยนต์ Enviro 200 MMCทั้งใหม่และมือสองจำนวนหนึ่งทั้งรุ่นฐานล้อสั้นและฐานล้อยาว

ณ เดือนสิงหาคม 2024 บริษัทได้ซื้อรถยนต์Volvo B8RLE รุ่นใหม่เอี่ยมจำนวนหนึ่ง ซึ่ง มีตัวถังMCV eVoRaจำนวน 6 คัน โดยมีลวดลาย "เลขเก้า" ปรากฏอยู่ หลังจากนั้น รถยนต์ Evora รุ่นใหม่ๆ ก็ได้เข้ามาในชื่อ "สีส้ม" เพิ่มเติมอีกด้วย

บริษัทฯ ยังคงลงทุนในยานพาหนะสำหรับกองยานอย่างต่อเนื่อง โดยส่วนใหญ่เริ่มเปลี่ยนมาใช้รถรุ่นAlexander Dennis Enviro200 MMCและOptare Solo SR เป็นมาตรฐาน เดียวกัน

ในเดือนพฤศจิกายน 2020 D&G ประกาศว่าจะเข้าครอบครองคลังสินค้า Cannock ของArriva Midlandsตั้งแต่เดือนมกราคม 2021 โดยการดำเนินงานใน Cannock และ Stafford จะดำเนินการภายใต้แบรนด์ Chaserider ^{[ 20 ]}

Chaserider ดำเนินงานในฐานะบริษัทในเครือของ D&G โดยมีข้อตกลงการออกตั๋วที่แตกต่างกันและดำเนินการเว็บไซต์แยกต่างหาก^{[ 21 ]}คล้ายกับวิธีที่Yorkshire Tiger ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Arriva ดำเนินงานในเวสต์ยอร์กเชียร์ แต่ต่างจาก Yorkshire Tiger ตรงที่ Chaserider มีรูปแบบที่คล้ายคลึงกับบริษัทแม่

สื่อที่เกี่ยวข้องกับรถบัส D&G ใน Wikimedia Commons

• เว็บไซต์ของบริษัท
• แกลเลอรี่ Flickr