กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 5 นาที

DSV-5 นีโม

เรือปี 1970/CS1 แหล่งที่มาภาษาเช็ก (cs)/เรือดำน้ำคนแคระ/เรือดำน้ำของกองทัพเรือสหรัฐฯ

DSV-5หรือชื่อเดิมNEMO (Naval Experimental Manned Observatory) เป็นเรือดำน้ำ ที่ กองทัพเรือสหรัฐฯ

DSV-5 นีโม

DSV-5 NEMO จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ซีบี
ประวัติศาสตร์
สหรัฐอเมริกา
ผู้สร้างห้องปฏิบัติการวิศวกรรมโยธาทางทะเล
เปิดตัว1970
ได้รับมอบหมาย1970
ปลดประจำการ30 กันยายน 2529
โชคชะตาโอนย้ายไปยัง "หน่วยงานรัฐบาลอื่น" (น่าจะเป็นซีไอเอ )
สถานะจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ซีบีแห่งกองทัพเรือสหรัฐฯ
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภทยานดำน้ำลึกระดับอัลวิน
การเคลื่อนย้าย8,000  ปอนด์ (3.6  ตัน)
ความยาว66  นิ้ว (1.7  เมตร)
บีม80  นิ้ว (2.0  เมตร)
ร่าง110  นิ้ว (2.8  เมตร)
ความเร็ว0.75 นอต (1.39  กม./ชม.; 0.86  ไมล์/ชม.)
ความอดทน8 ชั่วโมง
ความลึกของการทดสอบ600  ฟุต (180  เมตร)
คอมพลีเมนต์2 (นักบินและผู้สังเกตการณ์)

DSV-5หรือชื่อเดิมNEMO (Naval Experimental Manned Observatory) เป็นเรือดำน้ำ ที่ กองทัพเรือสหรัฐฯใช้ระหว่างปี 1970 ถึง 1986 เพื่อดูแลและสังเกตการณ์งานก่อสร้างใต้น้ำ[ 1 ] NEMO มี ตัวเรือ ทำจากอะคริลิก ใสทรงกลม ทำให้ผู้โดยสารมองเห็นทิวทัศน์ได้รอบทิศทาง NEMO เป็นเรือดำน้ำลำแรกที่มีตัวเรือทำจากอะคริลิกใส (Plexiglass) ทั้งหมด และใช้เวลาส่วนใหญ่ในการทดสอบการออกแบบตัวเรือนี้[ 2 ]พบว่า NEMO เป็นแพลตฟอร์มสังเกตการณ์ที่มีประสิทธิภาพ แม้ว่าจะไม่สามารถลอยตัวอยู่กับที่ได้ และเรือดำน้ำที่มีตัวเรือทำจากอะคริลิกก็ยังคงถูกสร้างและใช้งานในสหรัฐอเมริกาต่อไป NEMO ถือเป็นส่วนหนึ่งของเรือดำน้ำลึกชั้นAlvinแม้ว่าจะดูไม่เหมือนกับเรือดำน้ำลำอื่น ๆ ในชั้นเดียวกันก็ตาม[ 3 ] [ 4 ] NEMO ถูกโอนไปยัง "หน่วยงานรัฐบาลอื่น" (น่าจะเป็นCIA [ 5 ] ) ในปี 1986 และปลดประจำการจากราชการในปี 2011 [ 2 ]จากนั้นจึงมอบให้แก่พิพิธภัณฑ์กองทัพเรือสหรัฐฯ Seabeeซึ่งยังคงจัดแสดงอยู่จนถึงปัจจุบัน

ออกแบบ

NEMO ประกอบด้วยตัวถังรับแรงดันทรงกลมที่มี เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 61 นิ้ว (1.5 ม.)และ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 66 นิ้ว (1.7 ม.)รวมถึงระบบช่วยชีวิตภายนอกและระบบปฏิบัติการที่ติดตั้งอยู่ใต้ห้องโดยสารของลูกเรือ ตัวถังทำจากอะคริลิกใสหนา2.5 นิ้ว (6.4 ซม.) โพลี(เมทิลเมทาคริเลต)และมีลูกเรือสองคน (นักบินและผู้สังเกตการณ์) ระบบปฏิบัติการประกอบด้วยแหล่งจ่ายไฟหลักจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดวงจรการกระจายและควบคุมไฟฟ้า ระบบไฮดรอลิกสำหรับใช้งานระบบกว้าน/สมอเรือแบบติดตั้งในตัว และเครื่องขับดันด้านข้างสองตัวสำหรับการหมุนและการเคลื่อนที่ในแนวนอนอย่างจำกัด ระบบ ถ่วงน้ำหนักด้วย อากาศอัด ใช้สำหรับควบคุมการลอยตัว[ 5 ] NEMO ไม่ได้ผูกติดและอาศัยแบตเตอรี่ของตัวเองเป็นแหล่งพลังงาน[ 6 ] NEMO ยังมีวิทยุสำหรับสื่อสารกับเรือแม่ นักดำน้ำ หรือเรือดำน้ำลำอื่น ๆ[ 7 ]   

NEMO ถูกออกแบบมาสำหรับความลึกสูงสุด600 ฟุต (180 เมตร)ซึ่งเป็นความลึกของไหล่ทวีปแม้ว่าจะได้รับการรับรองในภายหลังสำหรับความลึก1,000 ฟุต (300 เมตร) ก็ตาม [ 5 ]การดำน้ำที่ลึกที่สุดที่บันทึกไว้คือ614 ฟุต (187 เมตร) [ 2 ] ระบบช่วยชีวิตของมันทำให้สามารถใช้งานได้นาน 8 ชั่วโมง แม้ว่าจะมีระบบสำรองฉุกเฉินที่สามารถใช้งานได้นานถึง 24 ชั่วโมงเพิ่มเติม[ 5 ] NEMO มีน้ำหนัก8,000 ปอนด์ (3.6 ตัน)และสามารถบรรทุกสัมภาระได้450 ปอนด์ (200 กิโลกรัม)เครื่องขับดันด้านข้างสามารถขับเคลื่อน NEMO ด้วยความเร็วสูงสุด0.75 นอต (1.39 กม./ชม.; 0.86 ไมล์/ชม . ) [ 7 ]       

ประวัติการดำเนินงาน

NEMO ถูกสร้างขึ้นพร้อมกับตัวเรืออีกสองลำโดยสถาบันวิจัยตะวันตกเฉียงใต้ที่สถานีฐานทัพอากาศนาวิกโยธินพอยต์มูกูในแคลิฟอร์เนีย ภายใต้สัญญาและร่วมมือกับห้องปฏิบัติการวิศวกรรมโยธาของกองทัพเรือ (NCEL) ซึ่งปัจจุบันคือศูนย์บริการวิศวกรรมกองบัญชาการ วิศวกรรมสิ่งอำนวยความสะดวก ของกองทัพเรือ[ 7 ] ภารกิจ ของ NEMO คือการทดสอบความเป็นไปได้และประโยชน์ของตัวเรือทรงกลมที่ทำจากอะคริลิกทั้งหมด จากนั้นจึงสนับสนุนงานก่อสร้าง ซ่อมแซม และกู้ภัยใต้น้ำ[ 5 ] [ 7 ]ตัวเรืออีกสองลำถูกใช้สำหรับการทดสอบความล้าและการยุบตัว ซึ่งพบความลึกที่ยุบตัวได้ 4,150 ฟุต (1,260 เมตร) [ 5 ] NCELได้ประเมิน NEMO ในบาฮามาสระหว่างปี 1970 ถึง 1972 โดยทำการดำน้ำมากกว่า 100 ครั้ง การประเมินสรุปว่า NEMO เป็นแพลตฟอร์มสังเกตการณ์ใต้น้ำที่มีประสิทธิภาพ สะดวกสบาย ปลอดภัย และเชื่อถือได้ แม้ว่าประโยชน์ของมันจะถูกจำกัดด้วยการขาดความสามารถในการลอยตัว[ 5 ]หลังจากการประเมิน NEMO ถูกใช้โดยหน่วยSeabees ของกองทัพเรือ เพื่อสังเกตและตรวจสอบการก่อสร้างใต้น้ำ[ 2 ] NEMO ให้สภาพแวดล้อมที่เข้าถึงได้ง่ายสำหรับวิศวกร ช่างเทคนิค และนักวิทยาศาสตร์ที่ไม่ดำน้ำ เพื่อดูแลการก่อสร้างใต้น้ำ ทำให้พวกเขาสามารถมองเห็นและสื่อสารกับนักดำน้ำได้เป็นครั้งแรก[ 7 ]มันมีบทบาทสำคัญในการวางและบำรุงรักษาสายเคเบิลใต้น้ำ[ 1 ] NEMO ดำน้ำหลายร้อยครั้งนอกชายฝั่งบาฮามาสและหมู่เกาะแชนเนลตลอดระยะเวลาที่ประจำการในกองทัพเรือ[ 2 ] 

NEMO จมน้ำ

NEMO ถูกโอนไปยัง "หน่วยงานรัฐบาลอื่น" (น่าจะเป็นCIA ) เมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2529 [ 5 ]รายละเอียดเกี่ยวกับกิจกรรมของมันนับตั้งแต่ถูกโอนนั้นไม่ชัดเจน[ 8 ]ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2554 NEMO ได้ออกจากราชการและถูกโอนไปยังพิพิธภัณฑ์กองทัพเรือสหรัฐฯ Seabeeที่ฐานทัพเรือเวนทูราเคาน์ตี้พอร์ตฮูเอเนม รัฐแคลิฟอร์เนีย [ 2 ]ซึ่งยังคงจัดแสดงอยู่จนถึงปัจจุบัน[ 9 ]

ดูเพิ่มเติม

  • อัลวิน (DSV-2) – เรือดำน้ำวิจัยใต้ทะเลลึกพร้อมลูกเรือ 

อ่านเพิ่มเติม

  • รายงานทางเทคนิคปี 1970 ที่อธิบายรายละเอียดการก่อสร้าง NEMO อย่างละเอียด
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=DSV-5_Nemo&oldid=1336381106 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ DSV-5 นีโม

DSV-5หรือชื่อเดิมNEMO (Naval Experimental Manned Observatory) เป็นเรือดำน้ำ ที่ กองทัพเรือสหรัฐฯ

ออกแบบ

NEMO ประกอบด้วยตัวถังรับแรงดันทรงกลมที่มี เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 61 นิ้ว (1.5 ม.) และ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 66 นิ้ว (1.7 ม.) รวมถึงระบบช่วยชีวิตภายนอกและระบบปฏิบัติการที่ติดตั้งอยู่ใต้ห้องโดยสารของลูกเรือ ตัวถังทำจากอะคริลิกใสหนา 2.5 นิ้ว (6.4 ซม.

ประวัติการดำเนินงาน

NEMO ถูกสร้างขึ้นพร้อมกับตัวเรืออีกสองลำโดย สถาบันวิจัยตะวันตกเฉียงใต้ ที่ สถานีฐานทัพอากาศนาวิกโยธินพอยต์มูกู ในแคลิฟอร์เนีย ภายใต้สัญญาและร่วมมือกับห้องปฏิบัติการวิศวกรรมโยธาของกองทัพเรือ (NCEL) ซึ่งปัจจุบันคือ ศูนย์บริการวิศวกรรมกอง บัญชาการ...

ดูเพิ่มเติม

อัลวิน (DSV-2) – เรือดำน้ำวิจัยใต้ทะเลลึกพร้อมลูกเรือ