เดคาลบ์
รถไฟKate Shelley 400 ที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก เดินทางมาถึงเมือง DeKalb ในเดือนธันวาคม ปี 1964
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	200 ถนนนอร์ทซิกซ์สตรีท เดคาลบ์ รัฐอิลลินอยส์
พิกัด	41°55′45″N 88°44′47″W / 41.929203°N 88.746323°W / 41.929203; -88.746323
ระบบ	สถานีรถไฟชิคาโกและนอร์ทเวสเทิร์น
เป็นเจ้าของโดย	รถไฟยูเนียนแปซิฟิก
แพลตฟอร์ม	ชานชาลาด้านข้าง 1 แห่ง , ชานชาลาแบบเกาะกลาง 1 แห่ง (ถูกถอดออกแล้ว)
แทร็ก	5 (เหลือ 2)
การก่อสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ในระดับชั้น
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1853
ปิด	1971
สร้างใหม่	1891
บริการ
สถานีก่อนหน้า ทางรถไฟชิคาโกและนอร์ทเวสเทิร์น สถานีถัดไป มอลตา มุ่งหน้าสู่โอมาฮา สายหลัก คอร์ทแลนด์ มุ่งหน้าสู่ชิคาโก ไซคามอร์ มุ่งหน้าสู่เบลวิเดียร์ เบลวิเดียร์  – สปริงแวลลีย์ เอลวา มุ่งหน้าสู่สปริงแวลลีย์
ที่ตั้ง

สถานีเดคาลบ์เป็นสถานีรถไฟเก่าแก่ในย่านใจกลางเมืองเดคาลบ์ รัฐอิลลินอยส์เคยให้บริการรถไฟโดยสารของบริษัทรถไฟชิคาโกและนอร์ทเวสเทิร์น (C&NW) บนเส้นทางหลักระหว่างชิคาโกและโอมาฮาสถานีแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดยชาร์ลส์ ซัมเนอร์ ฟรอสต์และอัลเฟรด ฮอยต์ แกรนเจอร์ในปี 1891 และปิดให้บริการผู้โดยสารในปี 1971 อย่างไรก็ตาม อาคารยังคงตั้งอยู่และถูกใช้เป็นสำนักงาน ของ บริษัทรถไฟยูเนียนแปซิฟิก

สถานีนี้สร้างขึ้นในรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ตั้งอยู่ทางด้านทิศใต้ของรางรถไฟ ออกแบบใน สไตล์ Richardsonian RomanesqueโดยCharles Sumner FrostและAlfred Hoyt Granger [ ^{1 ] อาคาร}สร้างจากอิฐและหิน และมีหอคอยหันหน้าไปทางรางรถไฟ^{[ 2 ] : 37} ครั้งหนึ่งเคยมี สถานีขนส่งสินค้าอยู่ฝั่งตรงข้ามรางรถไฟจากสถานีผู้โดยสาร บริเวณนั้นมีรางรถไฟห้าราง และปัจจุบันเหลือเพียงสองราง^{[ 3 ]} สถานีแฝดที่เกือบเหมือนกันถูกสร้างขึ้นในFond du Lac รัฐวิสคอนซิน

ทางรถไฟ Galena and Chicago Union Railroadเข้าสู่ DeKalb เป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2396 DeKalb เดิมเป็นสถานีปลายทางด้านตะวันตกของสาขา "Dixon Air Line" ^{[ 4 ] : 28}ในที่สุดทางรถไฟก็ขยายไปถึงแม่น้ำมิสซิสซิปปีที่Fulton รัฐอิลลินอยส์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2398 มีการสร้าง สะพานข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปี และทางรถไฟถูกซื้อโดยChicago and North Western Railwayในปี พ.ศ. 2307 ในที่สุดเส้นทางก็ขยายไปถึงCouncil BluffsและOmaha ^{[ 5 ] : 831}ทางรถไฟ Northern Illinois Railway สร้างเส้นทางเหนือ-ใต้เสร็จสมบูรณ์ โดยขยายจากBelvidereไปยังSpring Valley ทาง รถไฟนี้ถูกซื้อโดย C&NW เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2331 แม้ว่าบริการผู้โดยสารจะดำเนินไปจนถึงช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2463 เท่านั้น^{[ 4 ] : 30}

สถานีแรกใน DeKalb ซึ่งสร้างโดยทางรถไฟ Galena and Chicago Union ตั้งอยู่บนถนนสายที่ 3 สิ่งที่เหลืออยู่ ณ ตำแหน่งนี้คือป้ายประวัติศาสตร์ที่วางไว้ในปี 1953 เพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 100 ปีของการมาถึงของทางรถไฟใน DeKalb ^{[ 2 ] : 34}ในที่สุดตำแหน่งของสถานีก็ถูกย้ายไปยังตำแหน่งปัจจุบัน ซึ่งอยู่ระหว่างถนนสายที่ 6 และ 7 มีการใช้สถานีขนส่งผู้โดยสารและสินค้าร่วมกันจนกระทั่งมีการสร้างสถานีปัจจุบัน^{[ 4 ] : 28}

สถานีปัจจุบันเปิดให้บริการในปี 1891 หลังจากมีการวางรางคู่บนเส้นทางรถไฟสถานีนี้ ให้บริการรถไฟ Chicago and North Western รวมถึงรถไฟที่ดำเนินการร่วมกันซึ่งวิ่งผ่าน เส้นทาง Overland RouteของUnion Pacific Railroad ทางตะวันตกของโอมาฮา รถไฟเหล่านี้ได้แก่ San Francisco Challenger , Pacific LimitedและLos Angeles Limited [ ^{6 ] รถไฟ}ชั้นเฟิร์สคลาสแบบสตรีมไลเนอร์เช่นCity of Denver , City of Los AngelesและCity of Portland ไม่ได้จอดที่ DeKalb ^{[ 7 ]}รถไฟ Union Pacific ถูกย้ายจาก C&NW ไปยังMilwaukee Roadในปี 1955 และKate Shelley 400และThe Omahanให้บริการที่ DeKalb ^{[ 8 ]} เดิมที Kate Shelley 400วิ่งไปยังBoone รัฐไอโอวาก่อนที่จะถูกย่นระยะทางเหลือเพียงCedar Rapidsและสุดท้ายเหลือเพียงClinton รัฐไอโอวา ในที่สุดชื่อนี้ก็ถูกยกเลิก และรถไฟหมายเลข 1 และ 2 ที่ไม่มีชื่อก็เป็นรถไฟขบวนสุดท้ายที่จอดที่ DeKalb ในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2514 ^{[ 9 ]}บริการรถไฟโดยสารของ C&NW สิ้นสุดลง และAmtrakเข้ามารับช่วงการให้บริการรถไฟระหว่างเมืองในสหรัฐอเมริกา

ในที่สุด C&NW ก็ถูกซื้อโดยUnion Pacific Railroadในปี 1995 และสถานี DeKalb ก็ยังคงใช้เป็นสำนักงานต่อไป^{[ 10 ]} บริการรถไฟโดยสารของMetra บนสาย Union Pacific West Lineได้ขยายไปยังElburn รัฐอิลลินอยส์ในปี 2006 ซึ่งอยู่ห่างจาก DeKalb ไปทางตะวันออก 15 ไมล์ (24 กม.)การขยายเส้นทางไปยัง DeKalb ถูกระบุไว้ใน "แผนการขนส่งระยะยาวปี 2040" ในชิคาโก อย่างไรก็ตาม การขยายเส้นทางดังกล่าวจะต้องให้DeKalb Countyเข้าร่วมกับRegional Transportation Authority (RTA) ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการ Metra มหาวิทยาลัยนอร์เทิร์นอิลลินอยส์ให้บริการรถรับส่งจาก DeKalb ไปยังสถานี Elburnและจอดใกล้กับสถานี DeKalb ที่ Locust และถนนสายที่ 6 ^{[ 11 ] [ 9 ]} 

• ภาพถ่ายสถานีในปี 2014