เดลต้าจังก์ชัน รัฐอะแลสกา
เดลต้าจังก์ชัน รัฐอะแลสกา | |
|---|---|
 หลักไมล์ที่ 1422 — สิ้นสุดทางหลวงอะแลสกา | |
| ภาษิต: "ทางแยกของอลาสก้า" | |
  เดลต้าจังก์ชัน ที่ตั้งในรัฐอะแลสกา | |
| พิกัด: 64°02′52″N 145°43′07″W / 64.04778°N 145.71861°W / 64.04778; -145.71861 | |
| ประเทศ |  สหรัฐอเมริกา |
| สถานะ |  อลาสก้า |
| ก่อตั้ง | 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2490 ( 1957-07-17 ) |
| บริษัทจำกัด | 19 ธันวาคม พ.ศ. 2503 ( 1960-12-19 ) |
| รัฐบาล | |
| • พิมพ์ | นายกเทศมนตรี-สภา |
| • นายกเทศมนตรี | อิกอร์ ซาเรมบา ( I ) |
| พื้นที่ | |
• ทั้งหมด | 13.90 ตาราง ไมล์ (36.00 ตาราง กิโลเมตร) |
| • ที่ดิน | 13.88 ตาราง ไมล์ (35.95 ตาราง กิโลเมตร) |
| • น้ำ | 0.019 ตาราง ไมล์ (0.05 ตาราง กิโลเมตร) |
| ระดับความสูง | 1,158 ฟุต (353 เมตร) |
| ประชากร ( 2020 ) | |
• ทั้งหมด | 918 |
| • ความหนาแน่น | 66.1/ตร. ไมล์ (25.5/ ตร.กม. ) |
| เขตเวลา | UTC−9 ( อลาสก้า (AKST) ) |
| • ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง ) | 8 โมงเช้า (AKDT) |
| รหัสไปรษณีย์ | 99737 |
| รหัสพื้นที่ | 907 |
| รหัส FIPS | 02-18620 |
| รหัส GNIS | 1401104 , 2419376 |
| ทางหลวง | |
| สนามบินหลัก | สนามบินแฟร์แบงค์ส ( FAI ) |
| เว็บไซต์ | ci |
เดลต้าจังก์ชัน ( รัสเซีย: Делта-Джанкшен ; ยูเครน: Делта-Джанкшен , โรมันไนซ์ : Delta Dzhankshen ) เป็นเมืองในเขตสำมะโนประชากรแฟร์แบงส์ตะวันออกเฉียงใต้ รัฐอะแลสกาสหรัฐอเมริกา จากการสำรวจสำมะโนประชากรปี 2020มีประชากร 918 คน เมืองนี้ตั้งอยู่ทางใต้ของจุดบรรจบกันของแม่น้ำเดลต้ากับแม่น้ำทานานาซึ่งอยู่ที่บิ๊กเดลต้า ห่างจาก แฟร์แบงส์ไปทางใต้ประมาณ160 กิโลเมตรประชากรดั้งเดิมคือชาวทานานาอะธาบาสกัน
ประวัติศาสตร์
เป็นเวลากว่า 10,000 ปีแล้วที่ ชนพื้นเมือง อะธาบาสกันอาศัยอยู่ในบางส่วนของพื้นที่ภายในของรัฐอะแลสกาผู้คนในยุคแรกดำรงชีวิตด้วยการล่าสัตว์และจับปลา ประวัติศาสตร์การตั้งถิ่นฐานของคนที่ไม่ใช่ชนพื้นเมืองในพื้นที่นี้เริ่มต้นที่จุดข้ามแม่น้ำที่บิ๊กเดลตา และสามารถพบได้ที่ข้อมูลเบื้องต้นของบิ๊กเดลตา รัฐอะแลสกา
ในปี ค.ศ. 1904 สถานที่แห่งนี้เคยเป็นสถานีโทรเลขมาก่อน ในปี ค.ศ. 1928 ฝูงควายไบซัน 23 ตัว ถูกนำมาจากเขตรักษาพันธุ์ควายไบซันแห่งชาติในรัฐมอนแทนามายังพื้นที่ทางใต้ของบิ๊กเดลตา เพื่อเป็นสัตว์ป่าเพิ่มเติมสำหรับนักล่า ชุมชนเล็กๆ ชื่อบัฟฟาโลเซ็นเตอร์ ซึ่งอยู่ใกล้ใจกลางเดลตาจังก์ชันในปัจจุบัน ได้รับชื่อนี้เนื่องจากมีควายไบซันจำนวนมาก โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว สัตว์ขนาดใหญ่เหล่านี้สร้างปัญหา และบางครั้งทำให้การขึ้นฝั่งที่สนามบินอัลเลนฟิลด์ที่อยู่ใกล้เคียงเป็นอันตราย
สงครามโลกครั้งที่สอง
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองสหรัฐอเมริกาให้ความช่วยเหลือสหภาพโซเวียตในการต่อสู้กับเยอรมนีโดยการส่งเครื่องบินและเสบียงตามที่ได้รับอนุญาตภาย ใต้กฎหมายให้ความช่วยเหลือทางทหาร (Lend-lease Act) ไปยังสหภาพโซเวียตผ่านทางอลาสก้าไปยังรัสเซียตะวันออกไกลทางหลวงอลาสก้าถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อถนนที่มีอยู่แล้วในเมืองดอว์สันครีก รัฐบริติชโคลัมเบียประเทศแคนาดา กับทางหลวงริชาร์ดสันในอลาสก้า ซึ่งมีระยะทาง1,420 ไมล์ (2,290 กิโลเมตร )
ทางหลวงอะแลสกามาบรรจบกับทางหลวงริชาร์ดสัน ณ จุดที่อยู่ ห่างจากบิ๊กเดลตาไปทางใต้ตามแนวแม่น้ำเดลตา 7.5 ไมล์ (12 กิโลเมตร ) จุดที่ทางหลวงทั้งสองมาบรรจบกันจึงเป็นที่รู้จักกันในชื่อเดลตาจังก์ชัน สนามบินอัลเลนฟิลด์ถูกสร้างขึ้น ห่างจากเดลตาจังก์ชันไปทางใต้ 5 ไมล์ (8 กิโลเมตร)เพื่อใช้ในการส่งเสบียงไปยังรัสเซียทางหลวงเกล็นถูกสร้างขึ้นจากแองเคอเรจไปยังบริเวณที่ปัจจุบันคือเกล็นนัลเลนซึ่งเป็นจุดที่มาบรรจบกับทางหลวงริชาร์ดสัน การเชื่อมต่อนี้ทำให้เกิดเส้นทางรถยนต์ระหว่างแองเคอเรจและแฟร์แบงค์ รัฐอะแลสกา
สงครามเย็น
หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ฐานทัพบกสหรัฐฯฟอร์ตกรีลีย์ถูกสร้างขึ้นติดกับสนามบิน ฐานทัพและพื้นที่ขนาดใหญ่โดยรอบถูกใช้สำหรับการฝึกทหารเพื่อการรบในสภาพอากาศหนาวเย็นในช่วงสงครามเย็นกับอดีตสหภาพโซเวียต ในปี 1957 ทางหลวงริชาร์ดสันได้รับการลาดยาง ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น บางส่วนของทางหลวงอะแลสกาได้รับการลาดยางเช่นกัน ฐานทัพและการท่องเที่ยวที่เกิดขึ้นทำให้เศรษฐกิจของพื้นที่เฟื่องฟู และศูนย์กลางการค้าของพื้นที่ย้ายจากบิ๊กเดลต้าไปยังเดลต้าจังก์ชัน ผู้คนบางส่วนเริ่มทำการเกษตรและเลี้ยงปศุสัตว์ในพื้นที่เดลต้าจังก์ชัน การทำเกษตรกรรมนี้ต้องการเทคนิคใหม่ ๆ เพื่อให้เหมาะสมกับฤดูปลูกที่สั้นและฤดูหนาวที่หนาวเย็นและมืดมิดของอะแลสกาตอนใน
เดลต้าจังก์ชันได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2503 [ 2 ] มีการค้นพบน้ำมัน ใน พื้นที่ลาดเหนือของอะแลสกาในปี พ.ศ. 2511 ในปี พ.ศ. 2517 การก่อสร้างท่อส่งน้ำมันเพื่อขนส่งน้ำมันจากพื้นที่ลาดเหนือไปยังเมืองวัลเดซได้เริ่มต้นขึ้น การก่อสร้างท่อส่งน้ำมันยังช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของพื้นที่ เดลต้าจังก์ชันประสบกับความเจริญรุ่งเรืองชั่วคราว คล้ายกับยุคตื่นทอง ซึ่งส่งผลให้มีผู้อยู่อาศัยและธุรกิจใหม่ๆ หลั่งไหลเข้ามาในชุมชน ค่าครองชีพในช่วงเวลานี้สูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศมาก เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการเดินทาง รวมถึงการฉวยโอกาส การค้าประเวณีและบาร์เฟื่องฟู เช่นเดียวกับโบสถ์และชุมชนทางศาสนา
ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 1980 หุบเขาทานานาได้รับการกำหนดให้เป็นพื้นที่เกษตรกรรมที่มีศักยภาพสำหรับรัฐอะแลสกา รัฐอะแลสกาจึงจัดสรรที่ดินผืนใหญ่ให้แก่เกษตรกรในอนาคตได้ซื้อ โดยโครงการสำคัญโครงการหนึ่งคือการจัดตั้ง "โครงการข้าวบาร์เลย์" ทางตะวันออกของเมือง มีการวางแผนที่จะปลูกข้าวบาร์เลย์ ขนส่งไปยังเมืองวัลเดซผ่านสถานีรถไฟที่จะสร้างขึ้นในอนาคต และจากที่นั่นส่งออกไปยังเอเชีย แม้ว่าจะมีการจัดตั้งฟาร์มและสร้างโรงเก็บสินค้าในเมืองวัลเดซแล้ว แต่ทางรถไฟก็ไม่เคยมาถึง ส่งผลให้โครงการล้มเหลวในที่สุด
แรงกดดันทางการเมืองและต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นส่งผลให้โครงการนี้ถูกตัดงบประมาณเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงผู้ว่าการรัฐ ปัจจุบัน ฟาร์มดั้งเดิมเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้เป็นทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์หรือผลิตหญ้าแห้ง แม้ว่าข้าวบาร์เลย์มันฝรั่งแครอทและแม้แต่ข้าวสาลียังคงปลูกอยู่ แต่ก็ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ในระดับจำกัด ด้วยความที่มีโรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์อยู่ใกล้เคียง (บริษัทเดลต้า มีท แอนด์ ซอเซจ) ทำให้เกษตรกรหลายรายหันมาเลี้ยงวัว แต่ก็ประสบความสำเร็จในระดับจำกัด นอกจากนี้ พื้นที่นี้ยังเป็นที่รู้จักในด้านการผลิตเนื้อสัตว์แปลกใหม่ เช่นเนื้อจามรีเนื้อไบซัน และเนื้อกวางเอลก์
ในปี 1971 ทางหลวงจอร์จ พาร์คส์ระหว่างแองเคอเรจและแฟร์แบงส์สร้างเสร็จสมบูรณ์ ทางหลวงสายนี้สร้างตามเส้นทางรถไฟและเป็นเส้นทางที่สั้นกว่าสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่เดินทางระหว่างแองเคอเรจและแฟร์แบงส์มากกว่าเส้นทางทางหลวงเกล็นและริชาร์ดสัน นักเดินทางจำนวนมากใช้ทางหลวงสายใหม่นี้เพื่อหลีกเลี่ยงเดลต้าจังก์ชัน ในปี 1977 การก่อสร้างท่อส่งน้ำมันสิ้นสุดลง สงครามเย็นก็สิ้นสุดลงด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียตในปี 1991 เหตุการณ์เหล่านี้ทำให้เศรษฐกิจของเดลต้าจังก์ชันตกต่ำลง
ปี 1991 –ปัจจุบัน
ในช่วงทศวรรษ 1990 และ 2000 ผู้อพยพจากอดีตสหภาพโซเวียตได้เข้ามาในพื้นที่ ทำให้องค์ประกอบของประชากรในท้องถิ่นเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ฟอร์ตกรีลีย์ถูกรวมอยู่ใน รายชื่อ การปรับโครงสร้างและปิดฐานทัพ (BRAC) ในปี 1995 ตั้งแต่ปี 1995 ถึง 2002 ฟอร์ตกรีลีย์ได้รับการปรับโครงสร้างอย่างค่อยเป็นค่อยไปโดยการลดจำนวนบุคลากรทั้งทหารและพลเรือนลง เมื่อ BRAC เสร็จสมบูรณ์ในปี 2002 ฟอร์ตกรีลีย์ยังคงเปิดทำการอยู่ แต่มีบุคลากรทั้งทหารและพลเรือนไม่ถึง 100 คน ในช่วงเวลานั้น พนักงานที่เหลืออยู่เกี่ยวข้องกับงานด้านสาธารณูปโภคหรือศูนย์ทดสอบภูมิภาคหนาวเย็น ซึ่งยังคงทำการทดสอบในฐานทัพต่อไป สำนักงานใหญ่ของทั้งศูนย์ทดสอบภูมิภาคหนาวเย็นและศูนย์ฝึกอบรมการรบในภาคเหนือได้ย้ายไปยังฟอร์ตเวนไรต์ในแฟร์แบงค์ในปี 2002 ที่พักอาศัยในฐานทัพและอาคารส่วนเกินจำนวนมากยังคงว่างเปล่า แม้ว่ากองทัพบกจะยังคงให้ความร้อนและบำรุงรักษาอยู่ก็ตาม
การปรับแนวพื้นที่ของฟอร์ตกรีลีย์ส่งผลให้เกิดการถกเถียงอย่างร้อนแรงในชุมชนเดลตาจังก์ชันเกี่ยวกับข้อเสนอที่จะสร้างเรือนจำของรัฐที่ดำเนินการโดยเอกชนในอาคารส่วนเกินของฟอร์ตกรีลีย์ ในที่สุด เมืองเดลตาจังก์ชันได้ทำสัญญากับบริษัทอัลเวสต์คอร์ปอเรชั่นเพื่อดำเนินการเรือนจำแห่งนี้ แต่แผนการสร้างเรือนจำก็ล้มเหลวในที่สุด ต่อมาบริษัทอัลเวสต์คอร์ปอเรชั่นได้ฟ้องร้องเมืองเดลตาจังก์ชันเป็นเงิน 1 ล้านดอลลาร์สหรัฐในข้อหาผิดสัญญา
หลังจากโครงการ BRAC เสร็จสิ้นลงไม่นาน รัฐบาลสหรัฐฯ ก็ประกาศแผนการสร้างฐานป้องกันขีปนาวุธที่ฟอร์ตกรีลีย์ ฐานดังกล่าวถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน โดยอยู่ภายใต้การควบคุมของสองหน่วยบัญชาการที่แตกต่างกัน คือ กองทัพบกสหรัฐฯ ประจำการในอลาสก้า และกองบัญชาการป้องกันอวกาศและขีปนาวุธ ฐานหลักยังคงใช้ชื่อฟอร์ตกรีลีย์ และอยู่ภายใต้การควบคุมของกองบัญชาการป้องกันอวกาศและขีปนาวุธ ส่วนพื้นที่ฝึกซ้อมและพื้นที่ปฏิบัติการรอบนอกถูกรวมเข้ากับฟอร์ตเวนไรต์ และเปลี่ยนชื่อเป็นพื้นที่ฝึกซ้อมดอนเนลลี
ระหว่างปี 2002 ถึง 2005 เดลต้าจังก์ชันประสบกับภาวะเศรษฐกิจเฟื่องฟูคล้ายกับยุคท่อส่งน้ำมัน เนื่องจากฟอร์ตกรีลีย์กลับมาเปิดใช้งานอย่างเต็มรูปแบบอีกครั้ง และมีการสร้างฐานทดสอบขีปนาวุธ บริษัทระดับชาติ เช่นโบอิ้งเบคเทลและบราวน์แอนด์รูทรวมถึงบริษัทระดับภูมิภาคอย่างชูกาช ได้เปิดสำนักงานในฐานทัพภายใต้สัญญาจ้างกับรัฐบาล การก่อสร้างเหมืองทองคำโปโกทางตอนเหนือของเดลต้าจังก์ชัน ใกล้กับแม่น้ำกู๊ดพาสเตอร์ก็มีส่วนสำคัญต่อความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจของเมืองเช่นกัน แหล่งแร่ใกล้กับทะเลสาบแทงเกิลทางใต้ของเดลต้าจังก์ชันมีแนวโน้มที่จะนำไปสู่การพัฒนาเหมืองแร่เพิ่มเติมในพื้นที่
ภูมิศาสตร์
"บิ๊กเดลต้า" ตั้งอยู่บริเวณจุดบรรจบกันของแม่น้ำเดลต้าและแม่น้ำทานานาเมืองเดลต้าจังก์ชันตั้งอยู่ริมแม่น้ำเดลต้า ณ จุดตัดของทางหลวงริชาร์ดสันและจุดสิ้นสุดของทางหลวงอะแลสกา เมืองและชุมชนเดลต้าตั้งอยู่ในหุบเขาแม่น้ำทานานาที่ อุดมสมบูรณ์ ล้อม รอบด้วยเทือกเขา 3 แห่ง ได้แก่ เทือกเขาไวท์ทางทิศเหนือ เทือกเขาแกรนิตทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ และเทือกเขาอะแลสกาทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ และแม่น้ำเดลต้าทางทิศตะวันตก
บริเวณนี้เคยถูกปกคลุมด้วยธารน้ำแข็งมาก่อน ธรณีวิทยาจึงปรากฏให้เห็นจากเนินตะกอนธารน้ำแข็ง รวมถึงตะกอนน้ำพาจากแม่น้ำเดลต้าและแม่น้ำทานานา บริเวณใกล้เคียงเดลต้าจังก์ชันพบแร่ธาตุมากมาย ตั้งแต่ทองคำ โมลิบเดนัม ไปจนถึงถ่านหิน ลักษณะทางธรรมชาติที่โดดเด่นบนภูมิประเทศคือดอนเนลลีโดมซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ฝึกอบรมดอนเนลลีของฟอร์ตเวนไรต์ (เดิมเป็นส่วนหนึ่งของฟอร์ตกรีลีที่อยู่ใกล้เคียงจนถึงปี 2001) ทางใต้ของเดลต้าจังก์ชัน โดมนี้เกิดจากการที่ธารน้ำแข็งจากเทือกเขาอะแลสกาแยกออกเป็นสองส่วน กัดเซาะด้านข้างของภูเขาเดิม
ตามข้อมูลจากสำนักงานสำมะโนประชากรแห่งสหรัฐอเมริกาเมืองนี้มีพื้นที่ทั้งหมด17.3 ตารางไมล์ (45 ตารางกิโลเมตร) ซึ่ง เป็นพื้นที่ดินทั้งหมด
ภูมิอากาศ
เช่นเดียวกับพื้นที่ภายในของอะแลสกาโดยทั่วไป เดลต้าจังก์ชันมีสภาพภูมิอากาศแบบกึ่งอาร์กติก ( Köppen Dwc ) ซึ่งใกล้เคียงกับสภาพภูมิอากาศแบบกึ่งแห้งแล้ง (Köppen BSk ) อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยต่ำกว่าจุดเยือกแข็งตั้งแต่กลางเดือนตุลาคมถึงปลายเดือนมีนาคม และในช่วงฤดูหนาวที่หนาวจัด เนื่องจากเมืองนี้ตั้งอยู่ในเขตความทนทานต่อความหนาวเย็นของพืช USDA โซน 2a สภาพอากาศที่หนาวที่สุดของปีมักจะต่ำสุดอยู่ที่−45 ถึง −50 °F (−43 ถึง −46 °C) [ 3 ]โดยมีอุณหภูมิสูงสุดต่ำกว่า0 °F (−18 °C)เป็นเรื่องปกติ ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยอยู่ที่เพียง11.62 นิ้ว (295 มม.)ต่อปี และมากกว่าครึ่งหนึ่งของปริมาณทั้งหมดนี้เกิดขึ้นในช่วงเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม
หิมะซึ่งโดยทั่วไปจะตกตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงเมษายน และบางครั้งก็ถึงเดือนพฤษภาคมและกันยายน โดยทั่วไปแล้วจะไม่ตกหนักเนื่องจากสภาพอากาศแห้ง และโดยเฉลี่ยอยู่ที่54 นิ้ว (140 ซม.)ต่อฤดูกาล อุณหภูมิสุดขั้วมีตั้งแต่−63 °F (−53 °C)ในวันที่ 30 มกราคม 1947 จนถึง92 °F (33 °C)ในวันที่ 15 มิถุนายน 1969 [ 4 ]เดลต้าจังก์ชันมีสถิติอุณหภูมิต่ำสุดอย่างไม่เป็นทางการที่−72 °F (−58 °C)ซึ่งบันทึกไว้เมื่อวันที่ 6 มกราคม 1975 (ตามที่เห็นบนเทอร์โมมิเตอร์ขนาดใหญ่ในใจกลางเมือง) แต่สถานีตรวจอากาศเดลต้าจังก์ชันและ NOAA ปฏิเสธที่จะยอมรับสถิตินี้ว่าเป็นของจริง เนื่องจากอุณหภูมิดังกล่าวผิดปกติสำหรับภูมิภาค และการอ่านค่าอุณหภูมิที่ผิดปกติมักจะไม่แม่นยำ
อุณหภูมิสูงสุดรายวันที่หนาวที่สุดที่บันทึกไว้จากเดลต้าจังก์ชันคือ−55 °F (−48 °C)ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2518 [ 4 ]ในช่วงปีเฉลี่ยระหว่างปี พ.ศ. 2534 ถึง พ.ศ. 2563 อุณหภูมิสูงสุดที่หนาวที่สุดเฉลี่ยอยู่ที่−39 °F (−39 °C) [ 4 ] คืนฤดูร้อนมักจะไม่ค่อยอบอุ่น แต่ถึงกระนั้นก็ไม่เคยต่ำกว่า70 °F (21 °C)ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2542 และวันที่ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2567 [ 4 ]ในช่วงปีเฉลี่ย อุณหภูมิต่ำสุดที่อบอุ่นที่สุดคือ61 °F (16 °C ) [ 4 ]
เดลตาจังก์ชันเป็นที่รู้จักกันในหมู่ทหารที่ประจำการอยู่ที่ป้อมกรีลีย์ว่า "เมืองแห่งลม" และ "ชิคาโกน้อย" ในตัวเมืองเดลตาจังก์ชันเอง แต่ไม่ใช่ในบริเวณใกล้เคียง ลมจะพัดมาจากทางใต้ลงมาตามแม่น้ำเดลตาจากอ่าวอะแลสกา หลายวัน ติดต่อกัน พัดพาตะกอนแม่น้ำมาในฤดูร้อนและหิมะมาในฤดูหนาว โดยปกติแล้วจะมีหลายวันที่ในฤดูหนาวที่อุณหภูมิอยู่ในช่วง -40 องศาฟาเรนไฮต์/เซลเซียส เมื่อลม (ที่รู้จักกันในชื่อลมชินุก ) เริ่มพัด หลังจากนั้นไม่กี่นาที อุณหภูมิก็จะสูงขึ้นเหนือจุดเยือกแข็ง เมื่อลมหยุด อุณหภูมิก็จะกลับไปอยู่ในช่วงที่เย็นกว่าอีกครั้ง
ลมประจำที่พัดผ่านเมืองเดลต้าจังก์ชันมาจากทิศตะวันออก
| ข้อมูลสภาพภูมิอากาศสำหรับเดลต้าจังก์ชัน รัฐอะแลสกา ( สนามบินทหารบิ๊กเดลต้า ) ปี 1991–2020 ค่าเฉลี่ย[ a ]ค่าสุดขั้ว ปี 1917–ปัจจุบัน | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เดือน | ม.ค | กุมภาพันธ์ | มีนาคม | เมษายน | อาจ | จุน | กรกฎาคม | ส.ค. | กันยายน | ตุลาคม | พฤศจิกายน | ธันวาคม | ปี |
| บันทึกอุณหภูมิสูงสุด °F (°C) | 54 (12) | 51 (11) | 58 (14) | 72 (22) | 90 (32) | 92 (33) | 91 (33) | 90 (32) | 79 (26) | 74 (23) | 52 (11) | 55 (13) | 92 (33) |
| ค่าเฉลี่ยสูงสุด °F (°C) | 36.0 (2.2) | 39.9 (4.4) | 43.7 (6.5) | 59.5 (15.3) | 73.1 (22.8) | 81.9 (27.7) | 82.3 (27.9) | 78.3 (25.7) | 66.1 (18.9) | 53.0 (11.7) | 35.7 (2.1) | 35.7 (2.1) | 84.6 (29.2) |
| อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวัน °F (°C) | 6.1 (−14.4) | 15.6 (−9.1) | 24.7 (−4.1) | 44.2 (6.8) | 58.7 (14.8) | 68.2 (20.1) | 69.7 (20.9) | 64.5 (18.1) | 53.3 (11.8) | 33.3 (0.7) | 14.9 (−9.5) | 9.4 (−12.6) | 38.5 (3.6) |
| ค่าเฉลี่ยรายวัน °F (°C) | −1.0 (−18.3) | 7.3 (−13.7) | 14.2 (−9.9) | 33.9 (1.1) | 48.5 (9.2) | 58.5 (14.7) | 60.7 (15.9) | 55.6 (13.1) | 44.8 (7.1) | 26.5 (−3.1) | 8.2 (−13.2) | 2.4 (−16.4) | 30.0 (−1.1) |
| อุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยรายวัน °F (°C) | −8.0 (−22.2) | −0.9 (−18.3) | 3.6 (−15.8) | 23.5 (−4.7) | 38.2 (3.4) | 48.7 (9.3) | 51.7 (10.9) | 46.7 (8.2) | 36.4 (2.4) | 19.6 (−6.9) | 1.4 (−17.0) | −4.6 (−20.3) | 21.4 (−5.9) |
| ค่าเฉลี่ยต่ำสุด °F (°C) | −40.1 (−40.1) | −30.9 (−34.9) | −23.2 (−30.7) | −1.0 (−18.3) | 25.6 (−3.6) | 37.3 (2.9) | 43.0 (6.1) | 33.5 (0.8) | 20.4 (−6.4) | −5.5 (−20.8) | −24.1 (−31.2) | −32.5 (−35.8) | −43.9 (−42.2) |
| บันทึกอุณหภูมิต่ำสุด °F (°C) | −63 (−53) | −60 (−51) | −49 (−45) | −37 (−38) | −1 (−18) | 26 (−3) | 32 (0) | 22 (−6) | −2 (−19) | −39 (−39) | −47 (−44) | −62 (−52) | −63 (−53) |
| ปริมาณ น้ำฝนเฉลี่ย(มม.) | 0.21 (5.3) | 0.23 (5.8) | 0.18 (4.6) | 0.20 (5.1) | 0.76 (19) | 2.18 (55) | 2.37 (60) | 2.02 (51) | 0.90 (23) | 0.59 (15) | 0.41 (10) | 0.23 (5.8) | 10.28 (261) |
| ปริมาณหิมะเฉลี่ย (นิ้ว/ซม.) | 5.8 (15) | 6.4 (16) | 3.1 (7.9) | 2.8 (7.1) | 1.1 (2.8) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 2.2 (5.6) | 13.0 (33) | 13.1 (33) | 6.7 (17) | 54.2 (138) |
| จำนวนวันที่มีฝนตกโดยเฉลี่ย(≥ 0.01 นิ้ว) | 5.9 | 5.1 | 3.7 | 3.7 | 7.9 | 12.9 | 14.0 | 12.8 | 8.5 | 7.8 | 7.4 | 6.3 | 96.0 |
| จำนวนวันที่มีหิมะตกโดยเฉลี่ย(≥ 0.1 นิ้ว) | 6.6 | 6.5 | 4.6 | 2.5 | 0.4 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 1.5 | 9.7 | 10.0 | 7.2 | 49.0 |
| ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย(%) | 68.9 | 72.0 | 66.9 | 63.9 | 55.6 | 58.9 | 65.9 | 69.8 | 71.8 | 78.9 | 73.4 | 74.3 | 68.4 |
| จุดน้ำค้างเฉลี่ย°F (°C) | −16.2 (−26.8) | −4.0 (−20.0) | 2.7 (−16.3) | 18.0 (−7.8) | 28.8 (−1.8) | 41.4 (5.2) | 46.8 (8.2) | 43.9 (6.6) | 34.3 (1.3) | 18.7 (−7.4) | −0.8 (−18.2) | −9.2 (−22.9) | 17.0 (−8.3) |
| แหล่งที่มา: NOAA (ความชื้นสัมพัทธ์และจุดน้ำค้าง พ.ศ. 2504-2533 ปริมาณหิมะและจำนวนวันที่หิมะตก พ.ศ. 2524-2553 ) [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] | |||||||||||||
- หมายเหตุ
- ↑ค่าเฉลี่ยอุณหภูมิสูงสุดและต่ำสุดรายเดือน (เช่น อุณหภูมิสูงสุดและต่ำสุดที่วัดได้ตลอดทั้งเดือนหรือทั้งปี) คำนวณจากข้อมูล ณ สถานที่ดังกล่าว ตั้งแต่ปี 1991 ถึง 2020
ข้อมูลประชากร
| สำมะโนประชากร | โผล่. | บันทึก | %± |
|---|---|---|---|
| 1970 | 703 | — | |
| 1980 | 945 | 34.4% | |
| 1990 | 652 | −31.0% | |
| 2000 | 840 | 28.8% | |
| 2010 | 958 | 14.0% | |
| 2020 | 918 | −4.2% | |
| สำมะโนประชากรทุกสิบปีของสหรัฐอเมริกา[ 8 ] | |||
เมืองเดลต้าจังก์ชันปรากฏอยู่ในสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกาครั้งแรกในปี 1970 ในฐานะเมืองที่ได้รับการจัดตั้งเป็นเทศบาล
สำมะโนประชากรปี 2020
จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2020เดลต้าจังก์ชันมีประชากร 918 คน อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 37.8 ปี ร้อยละ 24.8 ของผู้อยู่อาศัยมีอายุต่ำกว่า 18 ปี และร้อยละ 16.2 มีอายุ 65 ปีขึ้นไป สำหรับผู้หญิงทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 115.5 คน และสำหรับผู้หญิงอายุ 18 ปีขึ้นไปทุก 100 คน จะมีผู้ชายอายุ 18 ปีขึ้นไป 119.0 คน[ 9 ] [ 10 ]
0.0% ของผู้อยู่อาศัยอาศัยอยู่ในเขตเมือง ในขณะที่ 100.0% อาศัยอยู่ในเขตชนบท[ 11 ]
ในเดลต้าจังก์ชันมีครัวเรือนทั้งหมด 369 ครัวเรือน โดยร้อยละ 30.9 มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย ในบรรดาครัวเรือนทั้งหมด ร้อยละ 49.1 เป็นครัวเรือนคู่สมรส ร้อยละ 28.7 เป็นครัวเรือนที่มีหัวหน้าครัวเรือนเป็นชายและไม่มีคู่สมรสหรือคู่ครอง และร้อยละ 15.7 เป็นครัวเรือนที่มีหัวหน้าครัวเรือนเป็นหญิงและไม่มีคู่สมรสหรือคู่ครอง ประมาณร้อยละ 31.7 ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และร้อยละ 10.6 มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป[ 9 ]
มีหน่วยที่อยู่อาศัย 469 หน่วย ซึ่ง 21.3% ว่างอยู่ อัตราว่างของเจ้าของบ้านอยู่ที่ 1.7% และอัตราว่างของการเช่าอยู่ที่ 24.6% [ 9 ]
| แข่ง | ตัวเลข | เปอร์เซ็นต์ |
|---|---|---|
| สีขาว | 790 | 86.1% |
| คนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกัน | 7 | 0.8% |
| ชาวอเมริกันอินเดียนและชาวอะแลสกาพื้นเมือง | 12 | 1.3% |
| เอเชีย | 4 | 0.4% |
| ชาวฮาวายพื้นเมืองและชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ | 12 | 1.3% |
| เชื้อชาติอื่น ๆ | 16 | 1.7% |
| เชื้อชาติสองเชื้อชาติขึ้นไป | 77 | 8.4% |
| ชาวฮิสแปนิกหรือลาติน (ไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใด) | 64 | 7.0% |
สำมะโนประชากรปี 2000
จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2000 [ 12 ]มีประชากร 840 คน 312 ครัวเรือน และ 208 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมือง ความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่48.7 คนต่อตารางไมล์ (18.8 คนต่อตารางกิโลเมตร) มีหน่วยที่อยู่อาศัย 422 หน่วย โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย 24.4 หน่วยต่อตารางไมล์ (9.4 หน่วยต่อตารางกิโลเมตร) องค์ประกอบทางเชื้อชาติของเมืองประกอบด้วยคนผิวขาว 91.43% คน ผิวดำหรือแอฟริกันอเมริกัน 1.07% ชนพื้นเมืองอเมริกัน 4.05% ชาวเอเชีย 0.95% จากเชื้อชาติอื่น ๆ 0.12% และจากสองเชื้อชาติขึ้นไป 2.38% ประชากร 0.83% เป็นชาวฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตาม
เดลต้าจังก์ชันมีสัดส่วนประชากรยูเครนสูงที่สุดในสหรัฐอเมริกาโดย 16.4% ของผู้อยู่อาศัยเกิดในยูเครน และมีจำนวนรวมที่สูงกว่านั้นอีกที่มีเชื้อสายยูเครน[ 13 ]จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2000 พบว่า 19.64% ของประชากรทั่วไป และ 31.10% ของผู้ที่มีอายุ 5–17 ปี ใช้ภาษารัสเซียหรือยูเครนเป็นภาษาที่ใช้ในบ้าน[ 14 ]เดลต้าจังก์ชันเป็นที่ตั้งของชุมชน ชาวรัสเซียออร์โธดอกซ์ กลุ่มOld Believers ขนาดใหญ่
ครัวเรือน
จากครัวเรือนทั้งหมด 312 ครัวเรือน พบว่า 35.6% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 52.6% เป็นคู่สมรสที่อาศัยอยู่ด้วยกัน 9.0% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี และ 33.3% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว 28.8% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 6.4% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.69 และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3.32 [ 12 ]
อายุและเพศ
ในเมืองนี้ การกระจายอายุของประชากรแสดงให้เห็นว่า 32.6% มีอายุต่ำกว่า 18 ปี 6.5% มีอายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปี 26.5% มีอายุระหว่าง 25 ถึง 44 ปี 26.5% มีอายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และ 7.7% มีอายุ 65 ปีขึ้นไป อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 36 ปี สำหรับผู้หญิงทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 112.1 คน สำหรับผู้หญิงอายุ 18 ปีขึ้นไปทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 109.6 คน[ 12 ]
รายได้
รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนในเมืองอยู่ที่ 43,500 ดอลลาร์สหรัฐ และรายได้เฉลี่ยของครอบครัวอยู่ที่ 58,250 ดอลลาร์สหรัฐ เพศชายมีรายได้เฉลี่ย 50,469 ดอลลาร์สหรัฐ ในขณะที่เพศหญิงมีรายได้เฉลี่ย 25,750 ดอลลาร์สหรัฐรายได้ต่อหัวของเมืองอยู่ที่ 19,171 ดอลลาร์สหรัฐ ประมาณ 12.3% ของครอบครัวและ 19.4% ของประชากรอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจนซึ่งรวมถึง 28.8% ของผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี และ 13.2% ของผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป[ 12 ]
เศรษฐกิจ
การก่อสร้างและการบำรุงรักษาฐานทัพ การทำเหมือง การเกษตร การท่องเที่ยว และอุตสาหกรรมสนับสนุนต่างๆ ถือเป็นกระดูกสันหลังของเศรษฐกิจในพื้นที่ มีการเสนอให้สร้างทาง รถไฟสายอะแลสกาเชื่อมจากแฟร์แบงค์ไปยังเดลตาจังก์ชัน เพื่อขนส่งวัสดุไปยังฐานป้องกันขีปนาวุธ ซึ่งอาจช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมประเภทอื่นๆ ในเดลตาจังก์ชันได้ เนื่องจากทางรถไฟสามารถขนส่งสินค้าเกษตรออกจากพื้นที่ได้ รวมถึงส่งเสริมการท่องเที่ยวโดยทางรถไฟด้วย
ชาวบ้านในเดลต้าจังก์ชันจำนวนมากหารายได้เสริมจากการล่ากวางมูส กวาง แคริบูแกะดัลล์และกระทิงในพื้นที่ รวมถึงการตกปลาด้วย บางคนทำเหมืองทองขนาดเล็ก หรือล่าหรือดักจับสัตว์ขนเพื่อหารายได้พิเศษ เดลต้าจังก์ชัน เช่นเดียวกับชุมชนส่วนใหญ่ในอลาสก้า มีสนามบินขนาดเล็กที่ให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำสำหรับชมวิว ล่าสัตว์ และตกปลา เนื่องจากมีร้านค้าให้เลือกซื้อของจำกัด ชาวบ้านจำนวนมากจึงเดินทางไปยังแฟร์แบงก์ผ่านทางหลวงริชาร์ดสันเพื่อซื้อสินค้าและบริการ แม้ว่าเดลต้าจะมีคลินิก แต่การดูแลทางการแพทย์ขั้นพื้นฐานก็อยู่ในแฟร์แบงก์เช่นกัน
เดลต้าจังก์ชันเป็นที่ตั้งของฟาร์มโคนมอะแลสกาเรนจ์ ซึ่งเป็นฟาร์มโคนมแห่งเดียวในอะแลสกา[ 15 ]
สวนสาธารณะและนันทนาการ
พื้นที่โดยรอบเดลต้าจังก์ชันเป็นที่ตั้งของสวนสาธารณะหลายแห่ง ทางเหนือของเมืองคือพื้นที่สันทนาการแห่งรัฐควอร์ตซ์เลคทางใต้ของเมืองคือพื้นที่สันทนาการแห่งรัฐเคลียร์วอเตอร์ ซึ่งเป็นสวนสาธารณะขนาด27 เอเคอร์ (11 เฮกตาร์)พร้อมที่ตั้งแคมป์และทางเข้าสู่แม่น้ำเดลต้าเคลียร์วอเตอร์[ 16 ]
ทางใต้ลงไปอีกคือ Delta State Recreation Site ซึ่งเป็น สวนสาธารณะ ขนาด 23 เอเคอร์ (9.3 เฮกตาร์)ที่อยู่ตรงข้ามกับแม่น้ำเดลต้ามีที่ตั้งแคมป์ สนามบินขนาดเล็กใกล้เคียง และสามารถมองเห็นทิวทัศน์ของเทือกเขาอะแลสกาได้ [ 17 ] Donnelly Creek State Recreation Site เป็นสวนสาธารณะที่แยกตัวออกมาขนาด46 เอเคอร์ (19 เฮกตาร์)ในสภาพแวดล้อมแบบอัลไพน์ สวนสาธารณะแห่งนี้มีที่ตั้งแคมป์และถือเป็นจุดที่ดีเยี่ยมสำหรับการชมสัตว์ป่า และอยู่ติดกับพื้นที่ผสมพันธุ์ของฝูงควายไบซัน[ 18 ]
ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 พื้นที่เลี้ยงควายไบซันเดลต้าจังก์ชัน ขนาด90,000 เอเคอร์ (360 ตารางกิโลเมตร)ทางใต้ของทางหลวงอะแลสกาและระหว่างฟอร์ตกรีลีย์กับแม่น้ำลิตเติลเกิร์สเติลได้รับการจัดตั้งขึ้น[ 19 ]พื้นที่ดังกล่าวได้รับการจัดการโดยกรมประมงและเกมแห่งอะแลสกาเพื่อจัดหาที่อยู่อาศัยในฤดูใบไม้ร่วงสำหรับควายไบซันเพื่อลดการทำลายฟาร์มและเพื่อจัดหาที่อยู่อาศัยสำหรับสัตว์ป่าอื่นๆ ปัจจุบันฝูงควายไบซันมีจำนวนหลายร้อยตัวโดยการออกใบอนุญาตล่าสัตว์ประจำปี
การศึกษา
การศึกษาของรัฐในเดลต้าจังก์ชันให้บริการโดยเขตการศึกษาเดลต้า-กรีลีย์ ซึ่งรวมเมืองเข้ากับชุมชนใกล้เคียง เช่นบิ๊กเดลต้าเดลทาน่าฟ อร์ ตกรีลีย์เกิร์สเติลริเวอร์สคูล และฮีลีย์เลคในปี 2550 โรงเรียนประถมศึกษาเดลต้าจังก์ชันได้รับการยกย่องให้เป็น โรงเรียน ดีเด่นระดับชาติ[ 20 ]
บุคคลสำคัญ
- เบน กรอสส์แมนน์ (เกิดปี 1977) เติบโตในเมืองเดลต้า จังก์ชัน และได้รับรางวัลออสการ์ปี 2012 จากผลงานในภาพยนตร์เรื่องHugo
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- ห้องสมุดชุมชนเดลต้า
- เดลต้าจังก์ชัน รัฐอะแลสกาที่Ballotpedia
- เดลต้าจังก์ชัน รัฐอะแลสกาในฐานข้อมูลป้ายประวัติศาสตร์
- เว็บไซต์ข่าวเดลต้า