กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

รถประจำตำแหน่ง

รถของแผนกหรือเรียกอีกอย่างว่ารถของแผนกหรือรถวิศวกรรมเป็น ยานพาหนะ ทางรถไฟ พิเศษ ที่ใช้เพื่อสนับสนุนงานด้านวิศวกรรมของทางรถไฟดังนั้นจึงใช้เพื่อวัตถุประสงค์ภายในของบริษัทรถไฟและไม่ได...

รถประจำตำแหน่ง

รถของแผนกหรือเรียกอีกอย่างว่ารถของแผนกหรือรถวิศวกรรมเป็น ยานพาหนะ ทางรถไฟ พิเศษ ที่ใช้เพื่อสนับสนุนงานด้านวิศวกรรมของทางรถไฟ[ 1 ]ดังนั้นจึงใช้เพื่อวัตถุประสงค์ภายในของบริษัทรถไฟและไม่ได้ใช้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าทั่วไป โดยทั่วไปจะใช้เพื่อบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกของทางรถไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสายส่ง ไฟฟ้า เหนือ ศีรษะ

ยานพาหนะประจำแผนกทั่วไป ได้แก่: [ 1 ]

ยานพาหนะทางรถไฟ

รถของหน่วยงานรถไฟจะถูกลากจูงโดยหัวรถจักรของหน่วยงานนั้นๆโดยปกติแล้วจะเป็นตู้รถไฟที่ใช้ขนส่งวัสดุสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ หรือตู้รถไฟที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ภายในอื่นๆ ที่ได้รับการดัดแปลงหรือสร้างขึ้นเป็นพิเศษ โดยทั่วไปแล้วจะวิ่งในขบวนรถไฟสำหรับงาน พิเศษ ด้วยความเร็วต่ำ ยกเว้นในกรณีพิเศษและภายใต้มาตรการพิเศษเท่านั้นที่จะเป็นส่วนหนึ่งของ ขบวนรถไฟ ขนส่ง สินค้า ปกติ

โดยทั่วไปแล้ว รถที่ใช้เป็นรถของหน่วยงานต่างๆ คือ รถบรรทุกหรือรถโดยสารที่เนื่องจากอายุและการออกแบบแล้ว ไม่เหมาะสมหรือไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้งานในบริการปกติอีกต่อไป บางครั้งอาจมีการดัดแปลงเพื่อใช้งานเฉพาะด้าน รถของหน่วยงานบางคันถูกสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ เช่น การขนส่งหินรองรางหรือใช้เป็นเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้าง

ในสหราชอาณาจักร ยานพาหนะของหน่วยงานต่างๆ ที่ใช้โดยBritish Rail (และต่อมาNetwork Rail ) ได้รับการตั้งชื่อตามสัตว์น้ำ (เช่น Shark, Seacow หรือ Mermaid) ชื่อเหล่านี้เริ่มต้นมาจากรหัสโทรเลข[ 2 ]

รถไฟที่ปลดระวางจากการใช้งานปกติมักถูกนำมาใช้เป็นรถตรวจสอบทางรถไฟ เช่น ใช้ตรวจสอบราง หรือขนส่งคนงานก่อสร้าง ทางรถไฟท่าเรือฮัมบูร์กมีรถไฟจำลองลักษณะดังกล่าวจัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์

รถรางและรถโดยสารไฟฟ้า

ระบบรถรางก็มีรถเฉพาะทางเช่นกัน แต่บางครั้งก็อยู่ภายใต้กฎระเบียบที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ในเยอรมนี แม้ว่ารถรางจะถูกจัดเป็นรถรองโดยทางรถไฟ แต่ก็ถือเป็นรถปกติโดยรถรางและรถโดยสารไฟฟ้า และต้องดำเนินการภายใต้กฎระเบียบปกติที่ควบคุมการก่อสร้างและการดำเนินงานของรถราง

ดูเพิ่มเติม

อ่านเพิ่มเติม

  • มาร์สเดน, โคลิน เจ. (1984). สินค้าคงคลังของกรม . การจำแนกประเภทรถไฟ. เล่ม 3. เอียน อัลลัน. ISBN 9780711014466. OCLC  15107222 .
  • Roughley, Malcolm (กุมภาพันธ์–มีนาคม 1982). "ไปตกปลา...". Rail Enthusiast . EMAP National Publications. หน้า  24–27 . ISSN  0262-561X . OCLC  49957965 .

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Departmental_vehicle&oldid=1267040189 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รถประจำตำแหน่ง

รถของแผนกหรือเรียกอีกอย่างว่ารถของแผนกหรือรถวิศวกรรมเป็น ยานพาหนะ ทางรถไฟ พิเศษ ที่ใช้เพื่อสนับสนุนงานด้านวิศวกรรมของทางรถไฟดังนั้นจึงใช้เพื่อวัตถุประสงค์ภายในของบริษัทรถไฟและไม่ได...

ยานพาหนะทางรถไฟ

รถของหน่วยงานรถไฟจะถูกลากจูงโดย หัวรถจักรของหน่วยงานนั้นๆ โดยปกติแล้วจะเป็น ตู้รถไฟ ที่ใช้ขนส่งวัสดุสำหรับการบำรุงรักษาทางรถไฟ หรือตู้รถไฟที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ภายในอื่นๆ ที่ได้รับการดัดแปลงหรือสร้างขึ้นเป็นพิเศษ โดยทั่วไปแล้วจะวิ่งใน ขบวนรถไฟสำหรับงาน พิเศษ...

รถรางและรถโดยสารไฟฟ้า

ระบบรถรางก็มีรถเฉพาะทางเช่นกัน แต่บางครั้งก็อยู่ภายใต้กฎระเบียบที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ในเยอรมนี แม้ว่ารถรางจะถูกจัดเป็นรถรองโดยทางรถไฟ แต่ก็ถือเป็นรถปกติโดยรถรางและรถโดยสารไฟฟ้า และต้องดำเนินการภายใต้กฎระเบียบปกติที่ควบคุมการก่อสร้างและการดำเนินงานของรถราง

อ่านเพิ่มเติม

มาร์สเดน, โคลิน เจ. (1984). สินค้าคงคลังของกรม . การจำแนกประเภทรถไฟ. เล่ม 3. เอียน อัลลัน. ISBN 9780711014466 . OCLC 15107222 . Roughley, Malcolm (กุมภาพันธ์–มีนาคม 1982). "ไปตกปลา...". Rail Enthusiast . EMAP National Publications. หน้า 24–27 .