อ่าน 7 นาที
กรมดับเพลิงดีทรอยต์
กรมดับเพลิงดีทรอยต์ ( DFD ) ให้ บริการ ป้องกันอัคคีภัยและบริการทางการแพทย์ฉุกเฉินแก่เมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกนประเทศ สหรัฐอเมริกา
กรมดับเพลิงดีทรอยต์
| พื้นที่ปฏิบัติการ | |
|---|---|
| ประเทศ | |
| สถานะ | |
| เมือง | |
| ภาพรวมของหน่วยงาน | |
| ที่จัดตั้งขึ้น | 1867 |
| การโทรประจำปี | 2022: หน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินดีทรอยต์: 146,551 ดีทรอยต์ ไฟร์: 23,184 หน่วยดับเพลิง / 30,908 หน่วยผลิต |
| พนักงาน | 1200+ (นักดับเพลิง 821 นาย) |
| การจัดหาบุคลากร | อาชีพ |
| กรรมาธิการ | ชาร์ลส์ ซิมส์ |
| ระดับ EMS | ALS/BLS/MFR |
| ไอเอเอฟเอฟ | ท้องถิ่น 344 |
| สิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ | |
| แผนกต่างๆ | 7 (ดับเพลิง, หน่วยแพทย์ฉุกเฉิน, เจ้าหน้าที่ตรวจสอบอัคคีภัย, การสืบสวนอัคคีภัย, การฝึกอบรม, การสื่อสาร, ความสัมพันธ์กับชุมชน) |
| กองพัน | 8 |
| สถานี | 36 |
| เครื่องยนต์ | 27 |
| รถบรรทุก | 13 |
| ทีม | 6 |
| รถพยาบาล | 27 |
| สารอันตราย | 2 |
| อุบัติเหตุในสนามบิน | 2 |
| เรือดับเพลิง | 2 |
| เว็บไซต์ | |
| IAFF สาขา 344 | |





กรมดับเพลิงดีทรอยต์ ( DFD ) ให้ บริการ ป้องกันอัคคีภัยและบริการทางการแพทย์ฉุกเฉินแก่เมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกนประเทศ สหรัฐอเมริกา
กรมดับเพลิงดีทรอยต์ (DFD) มีหน่วยดับเพลิง 47 หน่วย และรถพยาบาล 25 คัน ประจำอยู่ที่สถานีดับเพลิง 36 แห่งทั่วเมือง โดยมีเจ้าหน้าที่ทั้งหมด 1,200 นาย สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่สำนักงานใหญ่ความปลอดภัยสาธารณะดีทรอยต์บนถนนเธิร์ดสตรีท ซึ่งเป็นที่ตั้งของตำรวจและหน่วยงานบริการอื่นๆ ด้วย
หน่วยดับเพลิงดีทรอยต์ (DFD) ตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินประมาณ 170,000 ครั้งต่อปี โดยกว่า 80% เป็นเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์ และมีเหตุเพลิงไหม้อาคารประมาณ 2,200 ครั้ง ข้อมูลระบุว่า ในปี 2014 มีเหตุเพลิงไหม้อาคารในดีทรอยต์ 4,741 ครั้ง เทียบกับ 2,736 ครั้งในปี 2018 และเมื่อสิ้นปี 2022 มีเหตุเพลิงไหม้อาคาร 2,154 ครั้ง ส่งผลให้เมืองนี้ต้องรับมือกับเหตุเพลิงไหม้อาคารโดยเฉลี่ยวันละ 6 ครั้ง ตั้งแต่ปี 2021 สมาชิกใหม่ทุกคนจะได้รับการฝึกอบรมเป็นนักดับเพลิง/EMT หรือนักดับเพลิง/พาราเมดิก[ 1 ]
ประวัติศาสตร์
หน่วยดับเพลิงอาสาสมัคร
ก่อนการก่อตั้งหน่วยดับเพลิง ดีทรอยต์อาศัยการดับเพลิงแบบใช้ถังน้ำโดยมีกฎระเบียบที่บังคับใช้อย่างหลวมๆ ซึ่งยิ่งทำให้เหตุการณ์ไฟไหม้ครั้งใหญ่ในปี 1805 รุนแรงขึ้น ในเดือนธันวาคม 1825 สถานีการค้าในขณะนั้นได้รับเครื่องดับเพลิงขนาดใหญ่เครื่องแรก ในปี 1844 ดีทรอยต์มีหน่วยดับเพลิง 4 หน่วย หน่วยสายยางดับเพลิงอิสระ 2 หน่วย และหน่วยรถบันไดดับเพลิง 1 หน่วย ในช่วงเหตุการณ์จลาจลทางเชื้อชาติในดีทรอยต์ปี 1863หน่วยดับเพลิงต้องเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญที่สุดในขณะนั้น โดยต้องต่อสู้กับไฟนานกว่า 9 ชั่วโมง ด้วยการมาถึงของเครื่องดับเพลิงไอน้ำ หน่วยดับเพลิงจึงยุบหน่วยดับเพลิงแบบใช้มือทั้งหมดในวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1865 ในเดือนมิถุนายน 1865 ดีทรอยต์มีเครื่องดับเพลิงไอน้ำ 5 เครื่อง ซึ่งลูกเรือได้รับค่าจ้าง[ 2 ]
หน่วยดับเพลิงมืออาชีพ
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2410 ร่างกฎหมายจัดตั้งคณะกรรมการดับเพลิงแห่งแรกของดีทรอยต์ได้รับการอนุมัติ ทำให้กรมดับเพลิงดีทรอยต์กลายเป็นองค์กรวิชาชีพ ในปี พ.ศ. 2429 ได้มีการจัดตั้งสำนักงานม้าดับเพลิงขึ้น โดยมีม้ามากกว่า 100 ตัวให้บริการในปี พ.ศ. 2435 บริษัทรถดับเพลิงสองบริษัทถูกส่งทางรถไฟไปช่วยดับ ไฟไหม้ครั้งใหญ่ ในชิคาโก[ 2 ]กรมได้รับรถดับเพลิงคันแรกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2451 ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนรถดับเพลิงไอน้ำทั้งหมดภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2465 [ 3 ]
ผู้นำของภาควิชาในช่วงทศวรรษ 2010
ตั้งแต่ปี 2011 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2013 กรมดับเพลิงดีทรอยต์อยู่ภายใต้การนำของหัวหน้ากรมดับเพลิง โดนัลด์ อาร์. ออสติน อดีตสมาชิกกรมดับเพลิงลอสแอนเจลิสและชาวดีทรอยต์โดยกำเนิด ภายใต้การนำของนายกเทศมนตรีเดฟ บิงออสตินเดินทางมายังดีทรอยต์ในเดือนพฤษภาคม 2011 ด้วยภารกิจที่ยากลำบากในการนำการเปลี่ยนแปลงมาสู่กรมดับเพลิงดีทรอยต์ เขาลาออกในเดือนพฤศจิกายน 2013 เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงในฝ่ายบริหารของเมือง
ไมค์ ดักแกนนายกเทศมนตรีคนใหม่ของดีทรอยต์ได้แต่งตั้งโจนาธาน แจ็กสัน ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ดับเพลิงที่มีประสบการณ์ 25 ปี และดำรงตำแหน่งรองผู้บัญชาการดับเพลิงคนที่สองภายใต้ออสติน ให้ดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการดับเพลิงชั่วคราวเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2013 เครก ดอเฮอร์ตี้ อดีตสมาชิกของหน่วยดับเพลิงหมายเลข 50 ทางฝั่งตะวันออกของเมือง และหัวหน้าหน่วยดับเพลิงภายใต้ออสติน ได้รับการแต่งตั้งเป็นรองผู้บัญชาการคนที่สองภายใต้แจ็กสัน คณะบริหารประกอบด้วยรองผู้บัญชาการเอ็ดเซล เจนกินส์ ผู้สอบบัญชีรับอนุญาต รองผู้บัญชาการคนที่สองซิดนีย์ แซ็ค ปริญญาโทด้านกฎหมาย และรองผู้บัญชาการคนที่สองออร์แลนโด เกรกอรี[ 4 ]
ภายในสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2557 ผู้บัญชาการแจ็กสันได้ลาออกเนื่องจากป่วยเป็นโรคทางระบบประสาทที่คุกคามชีวิต เมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2557 รองผู้บัญชาการเอ็ดเซล เจนกินส์ ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการดับเพลิงคนใหม่ เขาลาออกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2558 [ 5 ]และเอริค โจนส์ ได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งต่อ ผู้บัญชาการดับเพลิงคนใหม่ เอริค โจนส์ ได้ทำการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและสร้างทีมบริหารใหม่ของหน่วยดับเพลิง ซึ่งประกอบด้วยรองผู้บัญชาการเดฟ ฟอร์เนลล์ รองผู้บัญชาการคนที่ 2 ซิดนีย์ แซ็ค และรองผู้บัญชาการคนที่ 2 ชาร์ลส์ ซิมส์[ 6 ] [ 7 ]
ในปี 2022 ชาร์ลส์ ซิมส์ ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้บัญการดับเพลิงชั่วคราว และต่อมาได้ดำรงตำแหน่งผู้บัญการดับเพลิงบริหารอย่างถาวรในปี 2023 ในระหว่างดำรงตำแหน่ง ความสำเร็จที่สำคัญ ได้แก่ การปรับโครงสร้างหน่วยงาน ส่งผลให้เวลาตอบสนองของหน่วยแพทย์ฉุกเฉินลดลงต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ การจัดหาอุปกรณ์และเครื่องมือที่ทันสมัย การฝึกอบรมบุคลากรทางการแพทย์ฉุกเฉินให้มีบทบาทในการดับเพลิง และการดำเนินโครงการจ้างงานเชิงรุก ในเดือนกรกฎาคม 2023 หน่วยงานได้จ้างนักดับเพลิง/เจ้าหน้าที่แพทย์ฉุกเฉิน 100 คน ตามด้วยอีก 27 คนในเดือนกันยายน 2023 ทีมผู้นำระดับบริหารของซิมส์ประกอบด้วยรองผู้บัญการคนที่ 2 เรจินัลด์ เจนกินส์ เดเร็ก โฮลแมน และโรเบิร์ต สโตกส์ ร่วมกับผู้อำนวยการ แอนโทนี วัตต์ส
ปัจจุบันหน่วยดับเพลิงดีทรอยต์มีคะแนน ISO อยู่ที่ 2 และกำลังมุ่งมั่นที่จะลดคะแนนให้เหลือ 1 ภายในปี 2025
วิกฤตงบประมาณในช่วงทศวรรษ 2010
ณ เดือนมกราคม 2554 เพื่อลดต้นทุน เมืองดีทรอยต์กำลังพิจารณาแปรรูปแผนกบริการการแพทย์ฉุกเฉินของกรมดับเพลิงให้เป็นของเอกชน
การตัดงบประมาณทำให้หัวหน้าแผนกต้องปิดหน่วยดับเพลิงทั้งหมด 10 หน่วย และหน่วยรถบันได 4 หน่วย โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 4 กรกฎาคม 2555 นอกจากนี้ นักดับเพลิงและเจ้าหน้าที่อีก 200 คนจะถูกลดตำแหน่ง และประมาณ 150 คนจะถูกเลิกจ้างในเบื้องต้น โดยจะมีการจ้างกลับเข้ามาใหม่มากกว่า 100 คนเมื่อมีงบประมาณเพียงพอ[ 8 ]นอกเหนือจากหน่วยที่ปิดตัวลงอย่างถาวร 14 หน่วยแล้ว ยังมีหน่วยดับเพลิงอีกจำนวนหนึ่งที่ถูกระงับการใช้งาน ("browned out") ในแต่ละวัน ส่งผลให้การตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้อาคารลดลงจากรถดับเพลิง 1 คัน เหลือ 2 คัน รถบันได 1 คัน หน่วยกู้ภัย 1 หน่วย และหัวหน้า 1 คน
ในช่วงต้นและครึ่งแรกของปี 2556 ความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์อยู่ในระดับต่ำ มีหน่วยที่ยังคงใช้งานอยู่ประมาณ 40 หน่วย[ 9 ] โดย รถบรรทุกแพลตฟอร์มยกสูงทั้งสามคันได้รับความเสียหายหรือมีข้อบกพร่อง และบริษัทดับเพลิงมากถึงแปดแห่งและบริษัทบันไดเจ็ดแห่งใช้งานไม่ได้[ 9 ]ในปลายเดือนมกราคม 2556 พบว่ารถบรรทุกบันไดยกสูงทั้งหมดขาดใบรับรองสำหรับการปฏิบัติงานตามปกติ[ 10 ] [ 11 ]
เมืองดีทรอยต์ประกาศล้มละลายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2556
ในปี 2014 การปฏิบัติที่เป็นที่ยอมรับในการใช้อุปกรณ์ชั่วคราว เช่น กระป๋องน้ำอัดลม กริ่งประตู บานพับประตู หรือท่อ เพื่อแจ้งเตือนนักดับเพลิงเกี่ยวกับแฟกซ์สัญญาณเตือนภัยที่เข้ามา กลายเป็นข่าวระดับชาติ[ 12 ]มีอุปกรณ์เพียง 48 ชิ้นที่พร้อมใช้งาน ลดลงจาก 66 ชิ้นในปี 2010 [ 13 ]รถดับเพลิงที่มีบันไดจำนวนหนึ่งยังคงถูกใช้งานโดยที่บันไดไม่สามารถใช้งานได้
หลังล้มละลาย
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2557 เมืองดีทรอยต์พ้นจากสถานะล้มละลาย งบประมาณใหม่ได้รวมเงินทุนสำหรับการเปลี่ยนและบำรุงรักษาส่วนต่าง ๆ ของยานพาหนะและสิ่งอำนวยความสะดวกที่เสื่อมสภาพไว้ด้วย ข้อตกลงความช่วยเหลือซึ่งกันและกันกับหน่วยดับเพลิงในสองพื้นที่โดยรอบ ได้แก่ เมืองไฮแลนด์พาร์คและแฮมแทรมค์ได้รับการจัดทำเป็นทางการในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2557 [ 14 ] [ 15 ]
ในปี 2558 รถดับเพลิงใหม่ชุดแรกจำนวน 10 คันได้เริ่มใช้งาน นอกจากนี้ สถานีดับเพลิงหมายเลข 32 ที่เคยถูกปิดใช้งานไปก่อนหน้านี้ก็กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง ยานพาหนะใหม่เหล่านี้ช่วยเสริมกำลังรถดับเพลิงที่มีอยู่สำหรับหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินและเจ้าหน้าที่สืบสวนคดีเพลิงไหม้
หลังจากการลดจำนวนลงในปี 2012 การจัดกำลังพลมาตรฐานสำหรับการดับเพลิงอาคารได้เพิ่มขึ้นอีกครั้งเป็น รถดับเพลิง 3 คัน รถบรรทุก 1 คัน ทีมกู้ภัย 1 ทีม และหัวหน้าทีม 1 คน ในปี 2016 ได้มีการนำรูปแบบการจัดกำลังพลฉุกเฉินระดับแรกแบบใหม่ที่เรียกว่า Commercial Box Alarm มาใช้ เพื่อรับมือกับเหตุเพลิงไหม้ในอาคารที่มีขนาดใหญ่กว่าบ้านพักอาศัยทั่วไปได้ดียิ่งขึ้น มีการนำรถดับเพลิงใหม่ 6 คันมาใช้งานในปี 2016 โดยหนึ่งในนั้นได้เข้ามาแทนที่รถ ดับเพลิง แบบ Quintที่สถานีดับเพลิงหมายเลข 48 และยังได้นำสถานีดับเพลิงบันไดหมายเลข 13 กลับมาเป็นหน่วยที่มีเจ้าหน้าที่ประจำการถาวรอีกด้วย จนถึงปัจจุบัน สถานีดับเพลิงหมายเลข 1, 9, 17, 27, 30, 32, 33, 39, 40, 42, 48, 50, 53, 56, 58 และ 59 ได้รับการจัดสรรรถดับเพลิง Smeal รุ่นใหม่แล้ว
สำหรับปี 2017 รถดับเพลิง HME/Ahrens-Fox Squad ใหม่ 6 คัน รถดับเพลิงบันไดท้าย Smeal 9 คัน รถดับเพลิงบันไดแพลตฟอร์ม Ferrara 2 คัน รถดับเพลิง Ferrara 8 คัน รถพยาบาล Braun 14 คัน และรถดับเพลิงและรถพยาบาลขนาดเบาอีก จำนวนหนึ่ง มีกำหนดเข้าประจำการ ในปี 2022 รถดับเพลิง Smeal ใหม่ 6 คัน และรถพยาบาลใหม่ 10 คัน ได้ถูกนำเข้าประจำการ ทำให้รถดับเพลิงและรถพยาบาลที่ใช้งานในแนวหน้าทั้งหมดมีอายุไม่เกิน 8 ปี
สำหรับปี 2023 กรมดับเพลิงดีทรอยต์ให้บริการที่เป็นเลิศแก่ประชาชนและผู้มาเยือนเมืองดีทรอยต์ทุกวัน ด้วยยานพาหนะประกอบด้วยรถดับเพลิง 27 คัน รถบันได 13 คัน (รวมถึงรถกระเช้า 2 คัน) รถกู้ภัย 6 คัน รถพยาบาล 42 คัน รถขนส่งวัตถุอันตราย 2 คัน และรถกู้ภัยสนามบิน 1 คัน รถดับเพลิง Smeal ใหม่ 10 คันจะมาถึงในฤดูใบไม้ร่วงปี 2023 ซึ่งจะมาแทนที่รถดับเพลิงรุ่นปี 2015 ทั้งหมด ด้วยจำนวนรถดับเพลิงที่เพิ่มขึ้นนี้ ยานพาหนะหลักทั้งหมดจะเป็นรุ่นปี 2017 หรือใหม่กว่า
การฝึกอบรม ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2564 สมาชิกใหม่ทุกคนจะได้รับการฝึกอบรมเป็นนักดับเพลิง/เจ้าหน้าที่การแพทย์ฉุกเฉิน หรือนักดับเพลิง/เจ้าหน้าที่พยาบาลฉุกเฉิน ก่อนสำเร็จการศึกษาจากสถาบันฝึกอบรม เริ่มตั้งแต่ปี 2565 สมาชิกแต่ละคนจะต้องเข้ารับการฝึกอบรมที่สถาบันฝึกอบรมระดับภูมิภาค เพื่อให้ครบ 24 ชั่วโมงต่อปี ควบคู่ไปกับการฝึกอบรมประจำวันที่สถานีดับเพลิงทุกแห่ง เจ้าหน้าที่ทุกคนจะต้องผ่านข้อกำหนดในระดับเจ้าหน้าที่ระดับ 1 และระดับ 2 ก่อนที่จะได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่ สถาบันฝึกอบรมระดับภูมิภาคดีทรอยต์เป็นศูนย์กลางสำหรับภาคตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐมิชิแกน และฝึกอบรมสมาชิกของหน่วยงาน รวมถึงหน่วยงานภายนอก โดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย รวมถึงเครื่องจำลองสถานการณ์การขับขี่และการตอบสนองทางการแพทย์ มีการจัดซื้อหอคอยจำลองการเผาไหม้และตู้จำลองการเกิดเพลิงไหม้ฉับพลัน เพื่อจำลองสถานการณ์เพลิงไหม้จริง นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งกระดานอัจฉริยะในห้องเรียนทุกห้องด้วย
การมีส่วนร่วมของชุมชน แผนกประชาสัมพันธ์ชุมชนของกรมดับเพลิงดีทรอยต์ได้ริเริ่มโครงการ "ช่วยชีวิต" ในปี 2022 ซึ่งรวมถึงการฝึกอบรมการปฐมพยาบาลเบื้องต้น (CPR) แบบใช้มือเปล่าให้กับนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 2 ทุกคนเป็นประจำทุกปี และเพื่อให้มั่นใจว่าภายใน 10 ปี ทุกบ้านในดีทรอยต์จะมีเครื่องตรวจจับควันและคาร์บอนมอนอกไซด์ที่ใช้งานได้ ในปี 2023 กรมฯ ยังได้ริเริ่มโครงการ "เครื่อง AED ชุมชน" เพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งเครื่อง AED ในสถานที่สาธารณะทั่วเมืองอย่างมีกลยุทธ์ เพื่อเพิ่มอัตราการรอดชีวิตของผู้ป่วยหัวใจหยุดเต้น มีการจัดชั้นเรียน CPR ทุกสัปดาห์สำหรับประชาชนในดีทรอยต์และพนักงานทุกคนของเมืองดีทรอยต์ ดีทรอยต์ให้ความรู้แก่ประชาชนกว่า 35,000 คนต่อปีเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัย และติดตั้งเครื่องตรวจจับควันและคาร์บอนมอนอกไซด์กว่า 2,000 เครื่องต่อปี
กิจกรรมและการสืบสวนคดีเพลิงไหม้
ก่อนที่จะล้มละลาย เมืองดีทรอยต์ต้องเผชิญกับเหตุไฟไหม้จำนวนมาก จำนวนอาคารร้างทั่วเมือง ประกอบกับสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ย่ำแย่ ส่งผลให้เกิดไฟไหม้มากมายในแต่ละวัน ประมาณ 85% ของเหตุไฟไหม้ที่เกิดขึ้นในดีทรอยต์ในแต่ละวัน เกิดขึ้นในบ้านและอาคารร้าง ในปี 2011 เพียงปีเดียว หน่วยดับเพลิงดีทรอยต์ (DFD) ได้รับแจ้งเหตุไฟไหม้อาคารมากกว่า 9,000 ครั้ง
เชื่อกันว่าไฟไหม้จำนวนมากเหล่านี้เป็นการวางเพลิง[ nb 1 ]ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศที่ประมาณ 7.8% [ 17 ]ในช่วงต้นทศวรรษ 2010 ไม่มีสถิติที่แม่นยำสำหรับการกำหนดอัตราการวางเพลิงในดีทรอยต์ เนื่องจากมีเพียงส่วนน้อยของไฟไหม้เท่านั้นที่สามารถตรวจสอบได้ด้วยทรัพยากรที่จำกัดของหน่วยสืบสวนคดีวางเพลิงของ DFD เฉพาะสถานที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ที่ได้รับการตรวจสอบแล้วเท่านั้นที่สามารถตัดสินได้ว่าเป็นการวางเพลิงหรือการวางเพลิง ไฟไหม้ที่ยังไม่ได้รับการตรวจสอบจะต้องถูกจัดประเภทเป็น "ไม่สามารถระบุได้" จนกว่าการตรวจสอบจะเสร็จสิ้น
จำนวนเหตุเพลิงไหม้ต่อปีลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยมีเหตุเพลิงไหม้อาคาร 4,600 ครั้งในปี 2014 และ 3,700 ครั้งในปี 2015 โดยเฉลี่ยแล้ว นักดับเพลิงของดีทรอยต์เข้าระงับเหตุเพลิงไหม้ 11 ถึง 16 ครั้งต่อวันในปี 2015 เมื่อสิ้นปี 2015 มีเจ้าหน้าที่ตำรวจ 8 นายเข้าร่วมหน่วยสืบสวนเหตุเพลิงไหม้ที่มีอยู่ 16 นาย ทำให้มีสมาชิกทั้งหมด 24 นาย เมื่อสิ้นปี 2022 จำนวนเหตุเพลิงไหม้อาคารลดลงอย่างมากเหลือ 2,154 ครั้ง[ 7 ]
การดำเนินงาน
กรมดับเพลิงดีทรอยต์แบ่งออกเป็น 7 แผนก ได้แก่ การสื่อสาร ความสัมพันธ์กับชุมชน บริการการแพทย์ฉุกเฉิน (EMS) การปฏิบัติการดับเพลิง เจ้าหน้าที่ตรวจสอบอัคคีภัย การสืบสวนอัคคีภัย และการฝึกอบรม[ 18 ]
บริการการแพทย์ฉุกเฉิน
หน่วยดับเพลิงดีท รอยต์ (DFD) มีแผนกบริการการแพทย์ฉุกเฉินแยกต่างหาก ในเดือนกันยายน 2556 เครื่องกระตุ้นหัวใจไฟฟ้าอัตโนมัติ ( AED ) ได้ถูกนำมาใช้ในรถดับเพลิงเป็นขั้นตอนแรกในการให้การช่วยชีวิตแก่ประชาชนในฐานะผู้ตอบสนองเหตุฉุกเฉินเบื้องต้น และตั้งแต่ปี 2558 นักดับเพลิงดีทรอยต์ได้รับการฝึกอบรมให้เป็นผู้ตอบสนองทางการแพทย์เบื้องต้นและมีความสามารถในการดูแลผู้ป่วยจนกว่าหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินจะมาถึง
หน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินปฏิบัติงานด้วยกำลังคนจำกัด ส่งผลให้หน่วยดับเพลิงต้องรับมือเหตุฉุกเฉินจำนวนมากไปก่อนจนกว่าจะมีหน่วยแพทย์ฉุกเฉินพร้อมให้บริการ ความพร้อมของหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินมักลดลงเนื่องจากจำนวนการโทรขอความช่วยเหลือในเมืองที่มีความรุนแรงสูง ประชาชนโทรแจ้ง 911 ในเรื่องที่ไม่ใช่เหตุฉุกเฉิน รวมถึงรถพยาบาลชำรุดเนื่องจากอายุการใช้งาน ระยะทาง และการขาดการบำรุงรักษาที่เหมาะสม
ด้วยความร่วมมือของนายกเทศมนตรี Bing กับชุมชนธุรกิจ Roger Penske จึงสนับสนุนรถพยาบาลใหม่ 23 คันให้กับแผนก ซึ่งเริ่มใช้งานในฤดูร้อนปี 2013 อย่างไรก็ตาม รถพยาบาลหลายคันเกิดชำรุดในเวลาต่อมา[ 19 ]จึงมีการซื้อรถพยาบาลใหม่เพิ่มเติมตลอดหลายปีต่อมา
ที่ตั้งสถานีดับเพลิง
ณ เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 มีสถานีดับเพลิงทั้งหมด 38 แห่งในเมืองดีทรอยต์ ไม่รวมสำนักงานใหญ่ดับเพลิง มีหน่วยรถดับเพลิง 27 หน่วย หน่วยรถบันได 13 หน่วย หน่วยเคลื่อนที่เร็วเชิงยุทธวิธี 6 หน่วย เรือดับเพลิง 2 ลำ และหน่วยตอบสนองต่อวัตถุอันตราย 2 หน่วย[ 1 ]รวมถึงรถพยาบาล 24 คัน และหน่วยเฉพาะทางอีกหลายหน่วย สถานีดับเพลิงและหน่วยเหล่านี้จัดเป็น 8 กองพัน โดยแต่ละกองพันมีหัวหน้ากองพัน 1 คนในแต่ละกะ[ 20 ]
| บริษัทเครื่องยนต์ | บริษัทบันได | หน่วยแพทย์ | หน่วยเฉพาะทาง | หัวหน้ากองพัน | กองพัน | ที่ตั้ง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| เครื่องยนต์ 1 | 1 | 111 มงต์กาล์ม | ||||
| เครื่องยนต์ 9 | บันได 6 (ชานชาลา) | แพทย์ 21 | 1 | 3737 อี ลาฟาแยตต์ | ||
| เครื่องยนต์ 16 ( เคอร์ติส แรนดอล์ฟ) (เรือดับเพลิง-1) | 40 ถนนที่ 24 | |||||
| เครื่องยนต์ 16 (สิวาด จอห์นสัน) ( เรือดับเพลิง-2 ) | 40 ถนนที่ 24 | |||||
| เครื่องยนต์ 17 | บันได 7 (ชานชาลา) | หัวหน้ากองพันที่ 5 | 5 | 6100 ถนนเซคันด์อเวนิว | ||
| เครื่องยนต์ 27 | บันได 8 | แพทย์ 19 | หัวหน้ากองพันที่ 7 | 7 | 4700 ถนนฟอร์ต | |
| เครื่องยนต์ 30 | เมดิค 3 | 4 | 16543 ถนนไมเยอร์ส | |||
| เครื่องยนต์ 32 | แพทย์ 23 | หัวหน้ากองพันที่ 6 | 6 | 11740 อี เจฟเฟอร์สัน | ||
| เครื่องยนต์ 33 | บันได 13 | 7 | 1041 ลอว์นเดล | |||
| เครื่องยนต์ 34 | 2 | 6345 ลิเวอร์นอยส์ | ||||
| เครื่องยนต์ 35 | แพทย์ 20 | 5 | 111 ถนนเคนิลเวิร์ธ | |||
| เครื่องยนต์ 37 | เมดิค 09 | 7 | 2820 เซ็นทรัล | |||
| เครื่องยนต์ 39 | แพทย์ 1 | 5 | 8700 ถนนสายที่ 14 | |||
| เครื่องยนต์ 40 | บันได 17 (ชานชาลา) | แพทย์ 10 | 8 | 13939 เด็กซ์เตอร์ | ||
| เครื่องยนต์ 41 | แพทย์ 14 | 6 | 5000 โรห์นส์ | |||
| เครื่องยนต์ 42 | เมดิค 02 แพทย์ 26 | 2 | 6324 เวสต์ชิคาโก | |||
| เครื่องยนต์ 44 | บันได 18 | หัวหน้ากองพันที่ 8 | 8 | 35 เวสต์ 7 ไมล์ | ||
| เครื่องยนต์หมายเลข 46 | 3 | 10101 โนเดลล์ | ||||
| เครื่องยนต์ 48 | แพทย์ 11 | 7 | 2300 ถนนเซาท์ฟอร์ต | |||
| เครื่องยนต์ 50 | บันได 23 | แพทย์ 15 | หัวหน้ากองพันที่ 3 | 3 | 12985 ฮูสตัน- | |
| เครื่องยนต์ 52 | บันได 31 | 6 | 5029 ถนนมานิสติก | |||
| เครื่องยนต์ 53 | บันได 25 | แพทย์ 17 แพทย์ 27 | 4 | 15127 กรีนฟิลด์ | ||
| เครื่องยนต์ 54 | บันได 26 | เมดิค 04 | 4 | 16825 ทรินิตี้ | ||
| เครื่องยนต์ 55 | บันได 27 | เมดิค 05 แพทย์ 25 | หัวหน้ากองพันที่ 2 | 2 | 18140 ถนนจอย | |
| เครื่องยนต์ 56 | แพทย์ 16 | 8 | 18601 ถนนไรอัน | |||
| เครื่องยนต์ 57 | 2 | 13960 ถนนเบิร์ต | ||||
| เครื่องยนต์ 58 | เมดิค 24 | 3 | 10801 วิทเทียร์ | |||
| เครื่องยนต์ 59 | แพทย์ 22 | ทีมที่ 1 | หัวหน้ากองพันที่ 4 | 4 | 17800 เคอร์ติส | |
| เครื่องยนต์ 60 | แพทย์ 28 | 3 | 19701 ฮูเวอร์ | |||
| บันได 20 | เมดิค 06 | หน่วยที่ 2 | 1 | 433 ดับเบิลยู อเล็กซานดรีน | ||
| หน่วยที่ 03 ยุทธวิธีที่ 02 | 6 | 1818 อี แกรนด์ บูเลอวาร์ด | ||||
| เมดิค 07 | หน่วยที่ 4 | 5 | 1697 ดับเบิลยู แกรนด์ บูเลอวาร์ด | |||
| แพทย์ 18 | หน่วยที่ 5 | 8 | 18236 ลิเวอร์นอยส์ | |||
| แพทย์ 12 | 6 | เครน 2200 | ||||
| แพทย์ 13 | หน่วยที่ 6 | 3 | 10700 ช่างทำรองเท้า | |||
| บันได 22 | 2 | 6830 แมคกรอว์ | ||||
| เมดิค 08 | หน่วยจัดการสารอันตราย 1, หน่วยกำจัดสารปนเปื้อน 1, หน่วยอากาศ 1, รถพ่วงโฟม 1, แผนกอุปกรณ์ดับเพลิง | หัวหน้ากองพันที่ 1 | 1 | 3080 ถนนรัสเซลล์ ตัดกับถนนวิลกินส์ | ||
องค์กร
โครงสร้างระดับชั้น/ลำดับขั้น
ด้านล่างนี้คือโครงสร้างการแบ่งส่วนและลำดับชั้นของกรมดับเพลิงดีทรอยต์ รวมถึงการกำหนดรหัสเรียกขานรถยนต์/วิทยุ[ 21 ]
ฝ่ายบริหาร (รหัสเรียกขาน 100 รหัส)
- ผู้บัญชาการดับเพลิง (EFC) (100)
- รองผู้บัญการคนแรก (FDC) (101)
- รองผู้บัญการคนที่สอง (SDC) (102, 103, 104)
กองดับเพลิง (รหัสเรียกขาน 200 รหัส)
- หัวหน้าแผนก (200)
- รองหัวหน้า (DC) (201, 202)
- หัวหน้ากองพันอาวุโส (SBC) (203)
- หัวหน้ากองพัน (BC)
- กัปตัน (Cap.)
- ร้อยโทอาวุโส (ร้อยโท)
- ร้อยโท (Lt.)
- จ่า (สิบเอก)
- พนักงานขับรถดับเพลิง (FEO.)
- พนักงานขับรถดับเพลิง (FFD.)
- นักดับเพลิงอาวุโส (SFF.)
- นักดับเพลิง (FF.)
- นักดับเพลิง-พาราเมดิก
- นักดับเพลิง-เจ้าหน้าที่กู้ภัยฉุกเฉิน
- นักดับเพลิงฝึกหัด (TFF)
เรือดับเพลิง
- ผู้ควบคุมเรือดับเพลิง
- ลูกเรือเรือดับเพลิง
- ช่างซ่อมเรือดับเพลิง
แผนกการแพทย์ (รหัสเรียกขาน 300)
- ผู้อำนวยการฝ่ายการแพทย์ (300)
ฝ่ายสื่อสาร (รหัสเรียกขาน 400 รหัส)
- หัวหน้าฝ่ายสื่อสาร (400)
- ผู้ช่วยหัวหน้าฝ่ายสื่อสาร (401)
- กัปตัน (402)
- ร้อยโท (403-406)
- จ่าสิบเอก (407-410)
- เจ้าหน้าที่รับแจ้งเหตุเพลิงไหม้ (410-432)
- เจ้าหน้าที่ควบคุมการสื่อสารดับเพลิงฝึกหัด
แผนกอุปกรณ์ (500 รหัสเรียกขาน)
- หัวหน้างานอาวุโส (500)
- ช่างซ่อม (501-505)
แผนกบริการการแพทย์ฉุกเฉิน (รหัสเรียกขาน 1100)
- หัวหน้าหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉิน (ผู้กำกับการ, 1100)
- ผู้ช่วยหัวหน้าหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉิน (ผู้ช่วยผู้กำกับ 1101)
- หัวหน้าฝ่ายบริหาร (1102) / หัวหน้าภาคสนาม (1103) / หัวหน้าฝ่ายฝึกอบรม EMS (1120)
- ร้อยโทภาคสนาม (1104-1107) / ร้อยโทฝ่ายบริหาร (1112-1113) / ร้อยโทฝ่ายฝึกอบรม EMS (1121)
- เจ้าหน้าที่เทคนิคการแพทย์ฉุกเฉินระดับพาราเมดิก (EMT-P)
- เจ้าหน้าที่พยาบาลฉุกเฉินฝึกหัด
- เจ้าหน้าที่เทคนิคการแพทย์ฉุกเฉิน (EMT)
- ช่างเทคนิคฝึกหัด
การสื่อสาร
แนวทางการตอบกลับ
| ประเภทสัญญาณเตือน | ระดับการเตือนภัย | บริษัท/หน่วยงานที่ได้รับมอบหมาย |
|---|---|---|
| สัญญาณเตือนยังคงดังอยู่ | ภารกิจสัญญาณเตือนภัยครั้งที่ 1 | หน่วยดับเพลิง 1 หน่วย หรือ หน่วยดับเพลิง 1 หน่วย และหน่วยรถบันได 1 หน่วย |
| กล่องสัญญาณเตือนภัย | ภารกิจสัญญาณเตือนภัยครั้งที่ 1 | หน่วยดับเพลิง 3 หน่วย, หน่วยรถบันได 1 หน่วย, หน่วยกู้ภัย 1 หน่วย, หน่วยบัญชาการ 1 หน่วย, รถพยาบาล 1 คัน |
| ระบบเตือนภัยกล่องเชิงพาณิชย์ | ภารกิจสัญญาณเตือนภัยครั้งที่ 1 | รถดับเพลิง 4 คัน, รถบันได 2 คัน, หน่วยกู้ภัย 2 คัน, หน่วยหัวหน้า 2 หน่วย, รถพยาบาล 1 คัน, หัวหน้าหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉิน 1 คน |
| เหตุเพลิงไหม้ระดับ 2 | การมอบหมายสัญญาณเตือนภัยครั้งที่ 2 | หน่วยดับเพลิง 3 หน่วย, หน่วยรถบันได 2 หน่วย (พร้อมหน่วยรถกระเช้า 1 หน่วย), หน่วยกู้ภัย 1 หน่วย, หน่วยหัวหน้า 1 หน่วย, รถหมายเลข 203 (หัวหน้าอาวุโส), รถพยาบาล 1 คัน, หัวหน้าแพทย์ 1 คน |
| เหตุเพลิงไหม้ระดับ 3 | ภารกิจสัญญาณเตือนภัยครั้งที่ 3 | รถดับเพลิง 3 คัน, รถบันได 1 คัน, รถกู้ภัย 1 คัน, หน่วยหัวหน้า 1 หน่วย, หน่วยรองหัวหน้า 1 หน่วย (รถ 201 หรือ รถ 202), รถพยาบาล 1 คัน, หัวหน้าหน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉิน 1 คน, หน่วยบัญชาการเคลื่อนที่ |
| อุบัติเหตุทางรถยนต์/การช่วยเหลือในลิฟต์ | ภารกิจพิเศษ | กองร้อยเครื่องยนต์ 1 กองร้อย, กองร้อยกู้ภัย 1 กองร้อย, หน่วยบัญชาการ 1 กองร้อย, หน่วยแพทย์ 1 กองร้อย |
| การช่วยเหลือในพื้นที่จำกัด | ภารกิจพิเศษ | กองร้อยเครื่องยนต์ 1 กองร้อย, กองร้อยกู้ภัย 1 กองร้อย, หน่วยบัญชาการ 1 กองร้อย, หน่วยแพทย์ 1 กองร้อย |
| ขู่ว่าจะวางระเบิด | ภารกิจพิเศษ | หน่วยดับเพลิง 4 หน่วย, หน่วยรถบันได 1 หน่วย, หน่วยกู้ภัย 1 หน่วย, หน่วยบัญชาการ 1 หน่วย, หน่วยจัดการวัตถุอันตราย 1 หน่วย, หน่วยแพทย์ 1 หน่วย |
| ตำรวจให้ความช่วยเหลือ/เข้าถึง | ภารกิจพิเศษ | กองร้อยรถบันได 1 กองร้อย หรือ กองร้อยพล 1 กองร้อย, หน่วยหัวหน้า 1 หน่วย |
หน่วยบริการการแพทย์ฉุกเฉินเพิ่มเติมจะถูกเพิ่มเข้ามาตามดุลยพินิจของหน่วยบัญชาการเหตุการณ์ทางการแพทย์ในที่เกิดเหตุ
สมาชิกที่โดดเด่น
- เทอร์รี่ ดูเอรอดอดีต นักบาสเกตบอล NBAและชาวเมืองดีทรอยต์ รับราชการในกองกำลังเป็นเวลา 27 ปีหลังจากเลิกเล่นบาสเกตบอล และเกษียณอายุในปี 2016 [ 22 ]
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุ
ลิงก์ภายนอก
- กรมดับเพลิงดีทรอยต์
- สถานีดับเพลิงดีทรอยต์
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ กรมดับเพลิงดีทรอยต์
กรมดับเพลิงดีทรอยต์ ( DFD ) ให้ บริการ ป้องกันอัคคีภัยและบริการทางการแพทย์ฉุกเฉินแก่เมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกนประเทศ สหรัฐอเมริกา
หน่วยดับเพลิงอาสาสมัคร
ก่อนการก่อตั้งหน่วยดับเพลิง ดีทรอยต์อาศัย การดับเพลิงแบบใช้ถังน้ำ โดยมีกฎระเบียบที่บังคับใช้อย่างหลวมๆ ซึ่งยิ่งทำให้ เหตุการณ์ไฟไหม้ครั้งใหญ่ในปี 1805 รุนแรงขึ้น ในเดือนธันวาคม 1825 สถานีการค้าในขณะนั้นได้รับเครื่องดับเพลิงขนาดใหญ่เครื่องแรก ในปี 1844...
หน่วยดับเพลิงมืออาชีพ
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2410 ร่างกฎหมายจัดตั้งคณะกรรมการดับเพลิงแห่งแรกของดีทรอยต์ได้รับการอนุมัติ ทำให้กรมดับเพลิงดีทรอยต์กลายเป็นองค์กรวิชาชีพ ในปี พ.ศ. 2429 ได้มีการจัดตั้งสำนักงานม้าดับเพลิงขึ้น โดยมีม้ามากกว่า 100 ตัวให้บริการในปี พ.ศ.
ผู้นำของภาควิชาในช่วงทศวรรษ 2010
ตั้งแต่ปี 2011 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2013 กรมดับเพลิงดีทรอยต์อยู่ภายใต้การนำของหัวหน้ากรมดับเพลิง โดนัลด์ อาร์.